i-EZONE ドライバー ヨネックス

カタログスペック
ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9 | SR | 59 | 45.75 | 295 | 51 | D2.5 | 5.9 | 先中調子 |
9 | S | 59 | 45.75 | 298 | 54 | D2.5 | 5.9 | 先中調子 |
10 | R | 59 | 45.75 | 292 | 48 | D2 | 6 | 先中調子 |
10 | SR | 59 | 45.75 | 295 | 51 | D2.5 | 5.9 | 先中調子 |
10 | S | 59 | 45.75 | 298 | 54 | D2.5 | 5.9 | 先中調子 |
実測スペック
ロフト表示 | リアルロフト | フレックス | クラブ総重量 | ヘッド重量 | ヘッド体積 | ライ角 | フェース角 | 重心角 | フェースプログレッション | 重心距離 | 重心深度 | フェース高さ | スイートスポット高さ | クラブ慣性モーメント | 振動数(rpm) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9 | 9.4 | S | 298.3 | 196.3 | 440 | 59 | クローズ0.4 | 32 | 17.5 | 35.65 | 42.79 | 51.29 | 32.45 | 4310 | 251 |
ロフト表示 | リアルロフト | クラブ長さ | ライ角 | フェース角 | 振動数(rpm) |
---|---|---|---|---|---|
10 | 10.25 | 45.75 | 62.25 | -0.5 | 222 |
商品詳細
新構造のカップ型カーボンクラウンを採用し、従来よりもクラウン部を3グラム軽量化。余剰重量をサイドソールに配することで、ヨネックス史上最大の深重心の重ヘッドになっている。クラブ軌道がレベルからアッパー軌道になりやすく、高打ち出しと適正スピン量で飛距離アップを図っている。
口コミ・ユーザーレビュー
ミスに強い
マックテックから乗り換え 振りやすくそこそこに飛び曲がりがすくないです わたくしのようなシロートにはこれで十分 力まなければいい球でます
さらに表示アドレスしやすいです。
ヘッドの白のラインが、シャフトの白とつながっていて、アドレスしやすいです。シャフトは柔らかめです。音はイマイチです。球が高く上がります。
さらに表示顔が良い。
とにかく顔が良い。ヘッドの前の白いラインで方向に構えやすい。ただ、SRは、少し柔らかすぎた感があります。まだコースでは使ってませんが、楽しみです。
さらに表示上々とのこと
会社の先輩に頼まれての購入です。白いラインが構えやすいそうで、飛距離、方向性ともまずまずとのことでした。慣れてくれば、もっと良くなるのではと期待していました。
さらに表示ドライバーでのショットが楽しくなります
HS40前後でスピン量が少なく、ドロップ気味の出球ばかりだった私でも、しっかりと高弾道で飛び出し、着弾までにもうひと伸びする様が見てとれます。しかも左右への散らばり幅も小さくなり、フェアウェイをヒットする確率が大幅に増えました。打音も落ち着いたいい感じです。このドライバーに替えてからティーショットが楽しくて仕方ありません。2014年は、夢のシングルをめざして、楽しくゴルフができそうです。
さらに表示略満足!
■全体的な感想:構えてみると、まっすぐ飛ぶ感じがして、略満足している。
■デザイン:マアマアかな!
■飛距離:これもマアマアかな!
■打感:75歳の老ゴルファーで、耳が遠いので、もう少し打音があった方が--。
■方向性:良
ヨネックスのドライバーは7年ぶり、また惚れ直しました。
■弾道高さ
振りやすい
白のラインがターゲットをねらいやすくしています。そして、軽いので振りやすいです。前は、他社のSRを使っていました。今回もSRのシャフトで良かったです。レンチでフェース角を変えれるのも良いと思います。
さらに表示いいですよ
父親の代理購入 先がしなりスライスがでにくくなったといっておりました
後は、左に球がいくのを調整しながら
ひと伸びが違います
ヘッドの白の縦ラインが、目標に向ってアドレスし易いく
安心感がある。
H/S40の私でも、ひと伸びが違います。
大変満足です。
大変打ちやすく仕上がっています
風対策で総重量300g台、シャフト60g台の物を永年使っていましたが、飛距離が落ちてきたので初めて、思い切って軽量のクラブに変えてみました。
このクラブの長所は、直進性と弾道の高さにあると思います。
飛距離性能は、さほどではないものの、ミスヒット時でも若干のロスは軽減されています。ヘットと純正シャフトとのマッチングも良好です。自分の力量ではシャフト交換の必要性は今のところありません。短所としては、コントロールと弾道調整が難しいことと、やはり軽量シャフトのためか、風には強いとは言えませんがそこそこ使えます。体力のない人や方向性の定まらない人、打球が上がりづらい人には、大変相性の良いクラブではないでしょうか。
ツートンカラーのクラウンがいい!!
ツートンカラーのクラウンが目標に対してセットしやすく構えやすいです。
打った印象もやさしく振れて曲がりにくく良いクラブです。
上がりやすい!!
最近のクラブは球が全然上がらないですが
このクラブは本当に上がりやすい!
深重心とうたってるだけありますね。
すごく楽に振れます。
僕ぐらいのH/Sだと正直これくらい上がりやすいと助かります。