i-EZONE ドライバー ヨネックス

i-EZONE ドライバー
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メーカー
ヨネックス
ブランド
i-EZONE
ジャンル
ドライバー
発売日
2013/03/15
価格
70,200円 税込
ユーザー評価
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カタログスペック

ヘッド体積1W 460cc
ヘッド素材・製法本体:6AL-4Vチタン、フェース:SP-700HMチタン圧延材、スリーブ:A7075アルミ合金、クラウン:高強度軽量カーボン
グリップツアーベルベットラバー360(YONEXロゴ付バックライン無し)44.5g、口径62
ロフト フレックス ライ角 長さ 総重量 シャフト重量 バランス トルク キックポイント
9 SR 59 45.75 295 51 D2.5 5.9 先中調子
9 S 59 45.75 298 54 D2.5 5.9 先中調子
10 R 59 45.75 292 48 D2 6 先中調子
10 SR 59 45.75 295 51 D2.5 5.9 先中調子
10 S 59 45.75 298 54 D2.5 5.9 先中調子

実測スペック

計測:ジオテック
ロフト表示 リアルロフト フレックス クラブ総重量 ヘッド重量 ヘッド体積 ライ角 フェース角 重心角 フェースプログレッション 重心距離 重心深度 フェース高さ スイートスポット高さ クラブ慣性モーメント 振動数(rpm)
9 9.4 S 298.3 196.3 440 59 クローズ0.4 32 17.5 35.65 42.79 51.29 32.45 4310 251
計測:マーク金井
ロフト表示 リアルロフト クラブ長さ ライ角 フェース角 振動数(rpm)
10 10.25 45.75 62.25 -0.5 222

商品詳細

新構造のカップ型カーボンクラウンを採用し、従来よりもクラウン部を3グラム軽量化。余剰重量をサイドソールに配することで、ヨネックス史上最大の深重心の重ヘッドになっている。クラブ軌道がレベルからアッパー軌道になりやすく、高打ち出しと適正スピン量で飛距離アップを図っている。

口コミ・ユーザーレビュー

★★★★★ ★★★★★
4.3 (12件)

ミスに強い

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2015/02/05

ダボチンスキー

男性58歳平均スコア:93~100ヘッドスピード:39~42持ち球:ドロー飛距離:201~220弾道:普通

マックテックから乗り換え 振りやすくそこそこに飛び曲がりがすくないです わたくしのようなシロートにはこれで十分 力まなければいい球でます

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アドレスしやすいです。

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2014/07/29

弥三郎

男性49歳平均スコア:101~110ヘッドスピード:35~38持ち球:ドロー飛距離:181~200弾道:低い

ヘッドの白のラインが、シャフトの白とつながっていて、アドレスしやすいです。シャフトは柔らかめです。音はイマイチです。球が高く上がります。

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顔が良い。

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2014/02/26

ワイ ワイ

男性66歳平均スコア:83~92ヘッドスピード:39~42持ち球:わからない飛距離:201~220弾道:低い

とにかく顔が良い。ヘッドの前の白いラインで方向に構えやすい。ただ、SRは、少し柔らかすぎた感があります。まだコースでは使ってませんが、楽しみです。

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上々とのこと

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2014/02/17

ダーウィン

男性54歳平均スコア:93~100ヘッドスピード:39~42持ち球:フェード飛距離:221~240弾道:普通

会社の先輩に頼まれての購入です。白いラインが構えやすいそうで、飛距離、方向性ともまずまずとのことでした。慣れてくれば、もっと良くなるのではと期待していました。

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ドライバーでのショットが楽しくなります

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2013/12/30

ふうくん

男性54歳平均スコア:83~92ヘッドスピード:39~42持ち球:フェード飛距離:221~240弾道:高い

HS40前後でスピン量が少なく、ドロップ気味の出球ばかりだった私でも、しっかりと高弾道で飛び出し、着弾までにもうひと伸びする様が見てとれます。しかも左右への散らばり幅も小さくなり、フェアウェイをヒットする確率が大幅に増えました。打音も落ち着いたいい感じです。このドライバーに替えてからティーショットが楽しくて仕方ありません。2014年は、夢のシングルをめざして、楽しくゴルフができそうです。

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略満足!

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2013/11/30

オールドパーマー

男性71歳平均スコア:83~92ヘッドスピード:35~38持ち球:ドロー飛距離:181~200弾道:普通

■全体的な感想:構えてみると、まっすぐ飛ぶ感じがして、略満足している。
■デザイン:マアマアかな!
■飛距離:これもマアマアかな!
■打感:75歳の老ゴルファーで、耳が遠いので、もう少し打音があった方が--。
■方向性:良
ヨネックスのドライバーは7年ぶり、また惚れ直しました。
■弾道高さ

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振りやすい

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2013/10/26

ゴルバ

男性45歳平均スコア:83~92ヘッドスピード:43~46持ち球:ストレート飛距離:221~240弾道:普通

白のラインがターゲットをねらいやすくしています。そして、軽いので振りやすいです。前は、他社のSRを使っていました。今回もSRのシャフトで良かったです。レンチでフェース角を変えれるのも良いと思います。

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いいですよ

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2013/09/18

オスピ

男性37歳平均スコア:101~110ヘッドスピード:39~42持ち球:フェード飛距離:221~240弾道:普通

父親の代理購入 先がしなりスライスがでにくくなったといっておりました
後は、左に球がいくのを調整しながら

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ひと伸びが違います

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2013/09/11

ゴルフ4649

男性56歳平均スコア:93~100ヘッドスピード:39~42持ち球:フェード飛距離:201~220弾道:普通

ヘッドの白の縦ラインが、目標に向ってアドレスし易いく
安心感がある。
H/S40の私でも、ひと伸びが違います。
大変満足です。

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大変打ちやすく仕上がっています

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2013/05/30

風大好き

男性56歳平均スコア:73~82ヘッドスピード:39~42持ち球:ストレート飛距離:221~240弾道:高い

風対策で総重量300g台、シャフト60g台の物を永年使っていましたが、飛距離が落ちてきたので初めて、思い切って軽量のクラブに変えてみました。
このクラブの長所は、直進性と弾道の高さにあると思います。
飛距離性能は、さほどではないものの、ミスヒット時でも若干のロスは軽減されています。ヘットと純正シャフトとのマッチングも良好です。自分の力量ではシャフト交換の必要性は今のところありません。短所としては、コントロールと弾道調整が難しいことと、やはり軽量シャフトのためか、風には強いとは言えませんがそこそこ使えます。体力のない人や方向性の定まらない人、打球が上がりづらい人には、大変相性の良いクラブではないでしょうか。

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ツートンカラーのクラウンがいい!!

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2013/04/01

やままさ

男性27歳平均スコア:73~82ヘッドスピード:43~46持ち球:フェード飛距離:261~280弾道:高い

ツートンカラーのクラウンが目標に対してセットしやすく構えやすいです。
打った印象もやさしく振れて曲がりにくく良いクラブです。

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上がりやすい!!

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2013/04/01

ゴルフ侍

男性44歳平均スコア:83~92ヘッドスピード:39~42持ち球:ストレート飛距離:201~220弾道:高い

最近のクラブは球が全然上がらないですが
このクラブは本当に上がりやすい!
深重心とうたってるだけありますね。
すごく楽に振れます。
僕ぐらいのH/Sだと正直これくらい上がりやすいと助かります。

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