- メーカー
- マジェスティ ゴルフ
- ジャンル
- ドライバー
- 発売日
- 2013/03
- ユーザー評価
実測スペック
計測：ジオテック
| ロフト表示 | リアルロフト | フレックス | クラブ総重量 | ヘッド重量 | ヘッド体積 | ライ角 | フェース角 | 重心角 | フェースプログレッション | 重心距離 | 重心深度 | フェース高さ | スイートスポット高さ | クラブ慣性モーメント | 振動数(rpm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.5 | 9.2 | S | 309 | 202.4 | 458 | 58.5 | オープン0.5 | 26 | 16 | 36.9 | 34.91 | 55.51 | 36.53 | 4261 | 259 |
計測：マーク金井
| ロフト表示 | リアルロフト | クラブ長さ | ライ角 | フェース角 | 振動数(rpm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 9.5 | 9.5 | 45 | 61.5 | －0.5 | 263 |
商品詳細
従来モデルと同等のクラブ慣性モーメントを維持しながら、ヘッド重量を2.5％アップ。これによってボール初速を約0.5m/s向上させている。ソールには交換可能なウエイトスクリューを搭載し、ヘッドの重さとスイングウエイトを5段階に調整できる。
コンダクター PRO-X ドライバー 関連記事
-
マルマン
マーク金井の試打インプレッション
-
つかまりのいい強弾道ドラ マルマン
新製品レポート
-
「誰もが球をつかまえて飛ばせるクラブを」 ～マルマン編～ 2013年 Vol.6
topics
-
マルマン コンダクター Pro-X 2 ドライバー
マーク金井の試打インプレッション
-
『HOT LIST JAPAN 2013』クラブ開発の背景に迫る！Vol.6（マルマン編）
ギアニュース
-
そろそろ俺も「チタン製フェアウェイウッド」のすゝめ まずは中古から始めてみよう
中古ギア情報
-
新素材のチタンフェースで飛距離性能が向上「マジェスティ ロイヤル ドライバー」3月発売
ギアニュース
-
マルマン シャトルを筒康博が試打「ワンレングスアイアンのウッド版」
クラブ試打 三者三様
