レガシーブラック 440 ドライバー(2013年) キャロウェイ

カタログスペック
ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | バランス | トルク | キックポイント |
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9.5 | SR | 57.5 | 45 | 309 | D0 | 5.6 | 中調子 |
9.5 | S | 57.5 | 45 | 310 | D1 | 5.5 | 中調子 |
実測スペック
ロフト表示 | リアルロフト | クラブ長さ | ライ角 | フェース角 | 振動数(rpm) |
---|---|---|---|---|---|
9.5 | 10 | 44.75 | 56.5 | -1 | 242 |
商品詳細
3モデルが揃うレガシーブラックのドライバーでは、中間的なモデルとなる。ソールに設けられた「トライアングル・ウエイト」によってヘッドの重心を浅・低重心化し、従来モデルよりもスピン量を300回転減少させている。フォージドのカップフェースは、オフセンターヒット時でも安定した高いボール初速を生み出す。
口コミ・ユーザーレビュー
隠れた名器の1つです
少し前のモデルですが、構えやすさ・打感が気に入り使い始めました。同時にTAも使いましたが、こちらは飛距離は出るものの、打感・打音は▲です。操作性が高いので、まっすぐ打つよりはコースなりにドロー・フェードを打ち分けた方がまとまります。強い球でそれなりに飛距離も出るのでお薦めです。
さらに表示まさかこんなに飛ぶとは?
デザインは非常に綺麗です。デカヘッドが苦手な私には小顔が最高です。先々代からの買換え時で、シャフトがくたびれていたのでこのクラブに出会いました。買換え初日のコンペでドラコンとれたので、言うことなしです。フェイスのどこに当たってもそこそこ飛びますし、大きく左右に曲がらないのが良いです。
さらに表示操作性がいい
手ごろになっているので買いました。次々とクラブが出てきますが、いいクラブだと思います。カチャカチャと付属のウエイトで重さを変えられるので、いろんな人に合わせられるし、距離もそれほど変わらないと思います。高級なこんないいクラブが手ごろに買えられる。メーカーも大変ですよね
さらに表示とにかく打感が柔らかい
X2HOTからの買い替えです。440ccのヘッドは適度に塊感があって、叩きにいけるイメージが湧きます。
フェース角がややオープンなので、左が怖くなく思いっきり振りぬけます。打感が柔らかいので、軟鉄鍛造のアイアンを使っている人は、フィーリングが合うと思います。
球が上がり易いクラブではありませんが、スリーブを「ロフトやや多め」で調整して打つと、高弾道の棒球でドローンと飛んで行って、なかなか落下しない感じがします。飛距離もX2HOTに較べて平均20ヤードくらい伸びました。
程度の良い中古を見つければ「買い」だと思います。
再度購入
ビッグバーサALPHAが発売されたので下取りに出したのですが、今回お安くなったので再度購入しました。また、ALPHAとスリーブが共通なので良いです。
さらに表示良くできたクラブです
全体のデザイン(ヘッド、シャフト、グリップ、調整機能)すべて満足で、本当にかっこいいドライバーです。 しかし、初心者用ではなく、それなりに注意してボールを打てる人用ですね。 ボールがあがらない、スライスが出る人は購入時の設定では難しいのでフェース角やロフトを調整するとまるで異なったクラブのように変化します。購入したら是非試して下さい。 たのしいですよ!!
さらに表示満足、満足
高い定価もその仕上がりと性能に満足しています。逆に今のクラブはどこのメーカーのどのモデルでも、多くのアマチュアにとって性能の差を実感できることのないくらい良いものだと思います。だったら所有欲と性能を満たしたこのようなクラブを購入できてよかったと思います。大きすぎず小さくもないヘッドに今流行の機能がついてとても楽に飛ばせます。シャフトのしなりを使って力まずにスイングすれば、普通にドローボールが打てます。ヘッドの仕上げも綺麗で、高級感が抜群です。長く愛用したいと思います。カチャカチャ機能は大きく違いが感じませんが、ソール部のウエイト変更時の弾道の高さの違いは大きく変わります。つかまりやすさも変わり面白いですね。
さらに表示案外やさしい。
価格がこなれるのを待って買いました。
現在まで初代をエースにしてましたが、
二代目も同様にやさしくつかまります。
飛距離は若干伸びる程度ですが、極端な
引っかけが出なくなって、安心感は大きく
アップ。シャフト次第で、中級者でも楽勝で
使えます。格好良いし、もっと注目されても
良いクラブだと思います。打感は最上級、
柔らかく、かつ弾き感あり良い感触が残ります。
本当におすすめですよ!
さすがキャロウエイ!
テーラーメイドSLDRからの買い替え。
SLDRのおもちゃみたいな打感と打音が気に食わず、
こちらに。
飛距離はSLDRよりも10ヤードは確実に飛んでいます。
操作性もよく、打感も柔らかいです。
高級感もあり、サイコーです。
良かったです
X HOTでラウンドしていました。
チョッと高価ですがブラックを購入し、これからのラウンドが楽しみです。
キャロウェイは、品質が良くて気に入っています。
X HOT PROから買い替え
この春にX HOTPROを買って4ヶ月使ってきましたが、打感が硬い事とミスヒットに厳しいので、高価な本品を購入しました。1.5Rを2回しましたが、捕まりの良さと安定した飛距離が気に入りました。オリジナルシャフトでもしっかりしていて問題ないですね。もう少し使って慣れて行きたいと思う。
さらに表示飛び、打感ともに満足です
■全体的な感想
マックテックDH101からの買い替えです。
初のキャロウェイのクラブと走り系スピーダーシャフトですが、使いこなせれば本当に打つのが楽しいクラブになります。
■デザイン
白いシャフト・黒いフェース、かっこいいです。
まだ同じスペックのドライバーを持っている人を見ません。
■飛距離
HS47~50ですが、そこまで振らなくても飛んでくれます。
大体260~280ヤード。
■打感
タイトリスト913D2も良かったが、更にこちらの方が良かった。
試打した瞬間購入を決めましたが、発売前であり予約購入しました。
■方向性
つかまりが良く、ヘッドのガチャガチャポジションはノーマルのまま・・・。
■弾道高さ
ガチャガチャとウェイトで調整可能です。
宣伝通り!
とにかく飛ぶ。RAZR FIT XTREMEより、はるかに飛ぶ!
打感は硬め。シャフトは純正Sでも、かなり柔らかめで、そしてつかまり系です。スライサーにはもってこいのドライバーです。
中弾道でgood
440、ツアーオーセンティクと打ち比べしたところツアーは1発打ってダメですねあの音が凄すぎます、440は打感も良く弾道の高い私でも普通に打って中弾道で評判どうりスピン量が減ってランが出そうな感触でした、ヘッドの顔はインプレスに似ているかな、只問題はコストですね、いいクラブだとは思いますけど・・・・・
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