レガシーブラック 460 ドライバー（2013年） キャロウェイ

同シリーズのUTに大満足でドライバーも気になってました。年度末明けからの捨て値に即反応即購入。シャフトは国内未発売だったFT-Optiforceと共用しており純正は使っていません。
■全体的な感想
打感の良さには痺れました。振り遅れ系スライサーに心強いクラブです。ほどほど優しく飛距離もなかなかでエースに昇格です。
■デザイン
塊って感じのハイバックですがシックで気に入ってます。
■飛距離
タイミング合わせでゆったり振った時にも飛距離はあまり落ちませんが渾身の一撃は期待できないタイプ。
■打感
手応えが柔らかくしなやかです。共振周波数で鳴る仕掛けのヘッドなので当たり所やヘッドウエイトの重さの違いで打音がコロコロ変わります。
■方向性
つかまり重視なので右へのボールは出にくいです。
■弾道高さ
ヘッドウエイト2/7/12gでずいぶん違ってきますが相対的には高目傾向のドライバーと思います。

■全体的な感想
構えやすい
■デザイン
ふつう
■飛距離
期待ほど飛ばない
■打感
鈍い音であまり好きになれない
■方向性
あまり曲がりにくい
■弾道高さ
ふつう
振ると左に引っ掛けがでる。

■全体的な感想
普通
■デザイン
普通
■飛距離飛ばない
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
現在使用のマルマンドライバーより20ヤード飛距離が落ちました。前評判信じて失敗でした。

初めてコースで使いました。その日は、コース最後の組で2人で回ったので後ろがいないことをいいことに、ドライバー2本持っていき、広いコースでは打ち比べをしてみました。今までのT社ドライバーを20ヤードオーバードライブしてびっくり。ボールも取り替えて実験しましたがやはり飛びました。お気に入り。ただし、力が入ると左に引っ掛けます。どのクラブでもそうですが。

X2HOT PROは私には合わなかったのでLEGACY レガシーブラック 460 に買い換えました練習場ではX2HOT PROはネットにとどかなかったがレガシーブラックは軽くネットにとどきました買い換えてよかった。

XXIOのMP600から買い替えです。純正シャフトが45インチとXXIOから1インチ短くなったため飛距離の落ち具合は覚悟してましたが、ミスヒットが減った分、平均飛距離は伸び、重量も重くなって、安定したスイングになりました。買った時はまだ高価でしたが、しっかり試打して納得して買いました。スペアが欲しいくらい大満足です。

■全体的な感想
高弾道でグングン伸びていく
■デザイン
かっこいい、ブラックでベッドの安心感あり
■飛距離
初速が非常に早い！
■打感
パーシモンのようにボールがヘッドに吸い付く
■方向性
良い
■弾道高さ
高く、グングン上がっていく！

セッティングも多彩に出来て面白いです。
私は、ロフト+2、ライ角D、プレートは一番重い設定がピッタリ合って、過去に経験の無い素晴らしい弾道を得ることが出来ました。

ぶっつけ本番でコースに出ました。2ホールまでショットに不安が有りましたが、その後ボールを捉え、コントロールする事が出来ました。シャフトが短いので安心感（ボールを捉えるのに）ヶ有ります。ちゃんと当たれば飛距離も相当出ます。