egg bird ドライバー(2013年) プロギア

カタログスペック
ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9.5 | M40 | 59 | 47 | 277 | 46 | D0 | 4.8 | 中元調子 |
9.5 | M43 | 59 | 47 | 284 | 53 | D1.5 | 4.5 | 中元調子 |
10.5 | M35 | 59 | 46.5 | 270 | 45 | C5 | 4.9 | 中元調子 |
10.5 | M37 | 59 | 47 | 272 | 46 | C7 | 4.9 | 中元調子 |
10.5 | M40 | 59 | 47 | 273 | 46 | C7 | 4.8 | 中元調子 |
10.5 | M43 | 59 | 47 | 279 | 53 | C8.5 | 4.5 | 中元調子 |
11.5 | M30 | 59 | 45.5 | 265 | 43 | B6 | 5.4 | 中元調子 |
11.5 | M35 | 59 | 46.5 | 265 | 45 | C1.5 | 4.9 | 中元調子 |
11.5 | M37 | 59 | 47 | 267 | 46 | C3.5 | 4.9 | 中元調子 |
11.5 | M40 | 59 | 47 | 267 | 46 | C3.5 | 4.8 | 中元調子 |
実測スペック
ロフト表示 | リアルロフト | クラブ長さ | ライ角 | フェース角 | 振動数(rpm) |
---|---|---|---|---|---|
10.5 | 11.25 | 47 | 60.25 | +1.25 | 230 |
商品詳細
「ルール限界」設計。飛ばす新、長尺ドライバー
「ルール限界」設計。飛ばす新、長尺ドライバー
口コミ・ユーザーレビュー
とにかく軽く振りやすい
小柄で非力な小生はここしばらく、女性用のドライバーをしようしていました。方向性はよいが飛距離がいまいちで、他のドライバーをさがしていましたところ、EGGをネットで見て
購入した次第です。購入後2回コースで使用しました。その感想はとにかく軽く、振りぬきが非常にいいと思う、以前のクラブより1インチ強長くなり、時々右方向に飛び出しますが問題はありません。飛距離は少しは伸びたかな?。又打感はいい。
綺麗なクラブです。
購入後、インドアのシュミレーションで練習しました。
ロフトが10.5度より立っている様に感じました。
元々弾道が低いので、なかなか球が上がりません。
ちょっと練習が必要ですね~
飛距離を期待して。
軽くて振りやすそうです
■デザイン
デザインはいい感じです。へっどのカラーも綺麗です
■飛距離
まだコースで使ってませんが期待してます。
■打感
いい音がします、嫌な感じはないです。
■方向性
早くコースで試したいです。
■弾道高さ
軽く振れるので高い球が出ます。
■全体的な感想
冬場は飛距離が落ちるのでこのクラブに期待します。
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
納得のクラブ
■全体的な感想 プロギアのドライバーは以前から使用していますが、eggNEWはとても扱いやすいGRです。
■デザイン Blueを基調カラーにいかにも飛距離が出そうな面がまいです。
■飛距離 平均10ヤードは伸びています。
■打感
■方向性
■弾道高さ
やや期待外れ
eggアイアンを購入したところ、とてもよかったため、併せてドライバーも購入。
しかし、期待通りの飛びには至らなかった…。
あら不思議
長さを感じさせない絶妙な設計ですね。振り切れるクラブ重量。友人に打たせても同感。 SRを買ったが柔らかくて玉がバラけるので、シャフトにセロテープを巻いてしなりを調整したところ、飛距離はそのままに、方向性が格段に良くなった。 SR⇒Sに変わった感じ。デンデン太鼓で、右足前にあるボールを打つイメージでゆったり振ると良いようです。 軽く振って230y、この歳では十分ですな。 コスパも最高。
さらに表示軽く飛距離が伸びた
■全体的な感想 軽くて構えた時の顔(ヘッド)も良い
■デザイン 顔がいい
■飛距離 10ヤード程伸びた
■打感 特になし普通
■方向性 スライスが少なくなった
■弾道高さ 特に変化なし
47インチのSR、HS40~42・・20ヤード飛距離アップ
■全体的な感想:非常に満足。
■デザイン:見た目とアドレス時の安心感最高です。
■飛距離:10ヤードから20ヤードアップです。
■打感:打感が打っている感が非常に良い。(カーン・ボソツでは、カーンが良い)
■方向性:アドレスと方向性抜群です。
■弾道高さ:非力な小生でも飛んでいる感じがして気持ちが良い。
初めの使用感
シャフトが以前のモデル同じ40なのに柔らかすぎる感じがする。まったく性格が変わってしまったので慣れるのに時間がかかりそう。
打音が高いのは承知のつもりだったが金属的な音が更に。
ヘッドが軽いのが特徴であろうが、軽すぎる。今までやったことがないが、鉛板を貼って軽すぎ感の対策をしようと考えている。
変わらず
今まではR10度の46,5インチ使用、今回値段も安かったので購入、実践で2回使用シャフト少し柔らかくタイミング少しずれてスライスになり飛距離も少し落ちる。
さらに表示スライサーには向かない
価格につられ不覚にも心が動いてしまい、後悔しました。確かに飛距離性能は十分と思いますが、8割がスライスばかりでした。自分のスイングに問題ありとは思いますが、スライサー御用達のドライバーになれてしまったゴルファーには厳しい結果となりました。ただし、自分には合わなかったということですので、合うゴルファーもいると思います。
さらに表示合わんかった
軽くて長いドライバーはさらに飛ぶかと思い、値段につられて買ったが、小生のスイングには合わなかった。距離はCTー315と同じくらい出るが、方向を調節するにはかなり神経を使わなければならなかった。馴染んだCT-315をエースドライバーの座から追いやるドライバーとしてはまだ力不足であった。ヘッドカバーデザインも派手すぎて、小生には違和感があった。目新しいクラブ開発を常に試みるPR-GRの努力には敬意を表します
さらに表示お買い得と思います
以前からこのクラブの価格が下がるのを待っていました。
オークションでも2万円以下にはならなかったですが、突然この価格で登場したため即購入、打感はプロギアの割には締まった打感で、冬用としてRシャフトにして使いたいと思います。他のエッグはSRを持っていてこのシリーズは気に入っています。最近、使っている人が増えてきたような気がしています。
お買い得!!
グローレ12年モデルから切り替えるか検討中
両方とも自分にはあっているみたい
飛距離も自分史上最大飛距離。平均飛距離は10~20ヤード伸びたでしょう。
エッグ7が合わなくてガッカリしていただけに、13年エッグバードは文句なしです。
安く買えたのでコスパも最高です。
また型落ちを安く提供してください。
当たれば
47インチなのですが、構えてみるとそんなに長さは感じません。ただ振りに行くとシャフトが暴れるので曲がります。当たれば、以前より20ヤードは飛ぶので冬用に使おうと思います。
さらに表示素晴らしい
■全体的な感想
飛びのエッグシリーズがこの価格になったのならと迷わず購入。
■デザイン
高級感有りヘッドの色も綺麗。
■飛距離
今までのナイキコバートより10Yは出ています。
■打感
弾きを感じる打感です。
音も好ましい。
■方向性
良いです。
■弾道高さ
高弾道です。
ハイコストパフォーマンス
マークダウンで大幅値引きとなっていたので、PRGR好きの家内に買いました。元値が高いだけあってヘッドの塗装も綺麗で海外メーカーものに比べて所有感があります。44.5インチの長さも気にならないようで、以前より打球が強くなっているような気がします。良い買い物でした。
さらに表示先代よりは振りやすくなった
安くなったので思わずポチッと購入してしまった。
長いのでヘッドスピードは2m/sくらい速くなったが、クラブが軽いからか、球足がちょっと弱い気がする。しかし、先代よりはクラブの重みが増して、ヘッドの形も違和感なく、構えやすく、振りやすくなった。ややきついフックフェースだがスライスするので、もう少し練習が必要。
安い買い物
■全体的な感想
前から関心があって安く出ていたので、即購入しました。まだ使いこなせませんがまっすぐ程々飛んでくれました、満足しています。
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
友人が
友人が、GDOで早速購入しラウンドです。
一緒に回ってたら20ヤードぐらい伸びてたので早速購入。
シニアになると大変ですね
打感が高い
■全体的な感想:値段の割に満足できます。
■飛距離:使用中のクラブと変わらない(打ち方が悪い?)
■打感:キーンと高音!
■方向性
■弾道高さ
飛距離に期待して
購入しましたが、すぐのラウンドでぶっつけ本番で使用。結果はまったく芯で捉えることができませんでした。やはり練習が必要と実感しました。
さらに表示期待ほど飛びませんが。
■全体的な感想
プロギアらしく、作り込みがよい。
■デザイン
かっこいいと思います。
■飛距離
期待ほど飛びません。
■打感
金属音がやや不快です。
■方向性
あまり曲がりません。
■弾道高さ
そこそこの高さです。
スコアーアップになりました。
以前のクラブ重量320g(D1)→エッグバード273g(C7)と一気に軽くしたところ、シャフトの長さを利用して、力まずスイングだけでボールを捕らえることができ、飛距離、スコアーアップにつながりました。
当初、シャフトが長いと想像していましたが、実際グリップしてみたら、グリップラバーの長さも影響しているのか、さほど長さは感じませんでした。
ちょいフックフェイスの460ccシャローヘッドは上から見えるクラウン部分も形が良く、ネイビーブルー色も気に入り、アドレスも構えやすいです。
ファイスはミートエリアが広いので、ボールのつかまりが良く、距離、方向性も今までのクラブより飛躍的に飛距離が出るので満足いくレベルでした。
なお、クラブ全体が軽量なのでもちろんですが、打ちにいくのではなく、ヘッドの戻りを感じながら、ある程度ゆっくりスイングを心がけると、快音を残して綺麗な放物線を描いてボールは飛んでいきます。
体力が落ちたシニアに向いているクラブで、ベテランプレイヤーがクラブの性能に合わせたスイングで打てれば、このエッグバードはかなりのアドバンテージがあるクラブだと思いますし、今現在のこの価格ならコスパ最高でしょうね。
知人に買いました。
■全体的な感想
流石、PRGR。造りが丁寧ですね
■デザイン
オーソドックスなデザインです。
■飛距離
以前より飛んでました。シャフトも合っている様です。
■打感
すみません。私が使用したわけではないので・・・。ただ、ロケットボールより良いと言っていました。
■方向性
■弾道高さ
練習あるのみ
UTが気に入りドライバーも購入しました。1インチほど前クラブより長いため練習が必要ですが、アイアンが安定するようになったのは予想外でした!今後が楽しみです。
さらに表示軽いので冬用
■全体的な感想 軽い野でヘッドスピードが上がる
■デザイン 私は好きです
■飛距離 シャフトが長いので飛びます
■打感 良し
■方向性 良いです
■弾道高さ 高いです
飛びます。
今まで使ったドライバーの中で一番飛びます。ただ音がまるで違反クラブのようなカッキーンと甲高い金属音で、少し恥ずかしいかな?
さらに表示確かに飛びますね
■全体的な感想 47インチの長さに違和感は感じません、振り易いです
■デザイン PRGRらしく、まずまずかな?
■飛距離 ヘッドスピードが上がり、飛距離も伸びました、年齢による衰えをカバーしてくれます
■打感 良いです
■方向性 スイングにもよりますが、良いです
■弾道高さ ロフトに応じた高さです
長尺ドライバー
■全体的な感想
長尺が中々ない中で非常に楽しみにしてました
■デザイン
デザインは可もなく不可もなく、オーソドックスで悪くないです。
■飛距離
長尺=飛ぶのイメージ通りでした。飛びます!
■打感
しっかり当たった感があります。