ツアーステージ X-DRIVE 709 リミテッド ブリヂストン

ツアーステージ X-DRIVE 709 リミテッド
  • ツアーステージ X-DRIVE 709 リミテッド
メーカー
ブリヂストン
ブランド
TOURSTAGE
ジャンル
ドライバー
発売日
2013/09/25
価格
94,500円 税込
ユーザー評価
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カタログスペック

ヘッド体積1W 450cc
ヘッド素材・製法ボディ:KS100チタン、Ti15-3-3-3、ステンレスネジ、アルミネジ、フェース:VLチタン、ホーゼル:純チタン
グリップツアーステージオリジナルラバーグリップ(バックライン無し)
ロフト フレックス ライ角 長さ バランス
9.5 S 58 45 D2

実測スペック

計測:マーク金井
ロフト表示 リアルロフト クラブ長さ ライ角 フェース角 振動数(rpm)
9.5 8.5 44.75 61.25 ±0 260

口コミ・ユーザーレビュー

★★★★★ ★★★★★
4.6 (11件)

安心感バッチし!

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2015/09/13

Big PaPa

男性43歳平均スコア:101~110ヘッドスピード:43~46持ち球:ストレート飛距離:241~260弾道:高い

中古ショップで店員さんに相談して購入。早速実戦投入。
構えての安心感最高です。
ちょっとまだミスはありますが、慣れれば問題無いかと・・・
打感・飛距離も最高です。
ボール(B330)とも相性が良いようで、270ヤードは飛びました。

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飛びを求めるよりもコントロール性を求める方に

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2014/07/05

しょーちゃん123

男性41歳平均スコア:83~92ヘッドスピード:47~50持ち球:フェード飛距離:261~280弾道:普通

5年前に購入したX-ドライブ460からの買い替えです。
もともとのものはロフト角8.5°のものを使用していて、シャフトは
Tour AD I-65TypeIIのXを差してました。
ロフト角が9.5°のものしかなく、少し心配していたのですが、
思ったよりも球が上がることもなく、以前のものとそう大差なく
使えてます。
シャフトは標準のMTでなくBBにしました。ダブルキックポイントというのが
どのようなものかわからず、そうしたのですが全く違和感なく
使えてます。弾道は強く普通に打って270ヤード、強く打って
290~300ヤードの飛距離です。打ち下ろしでフォローなら
340ヤードくらいは飛ぶこともあります。
270ヤード前後でコントロールするには良いクラブだと思います。

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力強い弾道です

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2014/02/23

きまちゃん

男性51歳平均スコア:83~92ヘッドスピード:43~46持ち球:ドロー飛距離:241~260弾道:普通

某ショップで見て人目ぼれ、オールブラックのヘッドがいい。ツアステ705を使用していたので、違和感なしに振ることができました。最初は球が上がりにくかったが、慣れてきたら中弾道の力のあるボールが打てました。気を抜くと右に左にブレることがある難しいクラブですが、自分のものにしていこうと思っています。

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確かに難しい

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2013/11/29

たぁ~やん

男性36歳平均スコア:93~100ヘッドスピード:47~50持ち球:フェード飛距離:261~280弾道:普通

■全体的な感想
今年の夏に913D3を購入しましたが、リミテッドを一目見て「コレッ!!」と思い衝動買いしちゃいました。
もともと705type455を使用していましツアステが好きなんで!!
標準装備のMTシャフトは試打の祭合わないと判断し以前から使用しているBBシャフトに変更しました。まだ1回しか練習場で打っていませんがD3に比べるとつかまり感は下がります。
が705や709と比べると打感が違うような気がします。
ボールを押し出してる感と言うか・・・。
顔つきはさすがツアステ!!って感じで初めて構えてもすんなりと構えることが出来ましたし、違和感も全くありませんでした。
元々、私の持ち球はフェードなんで少し不安な面もありましたがいざ数球打って見ると今までに無い球の伸びがあります。
吹け上がりもなく低弾道フェードのボールが出ます。
ダウンスイングを少しインから入れるとドローやストレートといったボールが出ました。
ただ、今まで使用していたドライバーと違って「難しい!!」って感じます。
気を抜くと直ぐにスライスやヒッカケが頻繁に出ました。
まだタイミングが合ってないので打ち込んで物にしたいです。

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少し不安

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2013/11/17

せりぱぱ

男性43歳平均スコア:93~100ヘッドスピード:43~46持ち球:フェード飛距離:221~240弾道:高い

ヘッドに関してD430と比べて、(顔)少し大きく丸型にて、アドレスの際打ちだし方向をシビアに考えることなく良い意味でのアバウトさが生まれる。(打音)高めの音がするが、全然問題なし。(打感)少し弾き感アップも球の食いつきは感じ取れグッド。シャフトに関して、今まで中元から元調子を使っていたので最初ひっかけの弾道多かったが、慣れてくると掴まったいい球が出るようになった。双方で練習すると、インパクトを迎えるタイミング・スイングテンポを学べそうなので、両方使用しスイングを固めていきたい。某Y社や外ブラみたいにシャフトだけの購入ができればいいのに・・・。

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確かに難しいが・・・

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2013/11/12

ちえーす

男性47歳平均スコア:93~100ヘッドスピード:39~42持ち球:ストレート飛距離:221~240弾道:普通

それなりにきちんとしたフォームで打てれば、H/Sが40位でもMT-6の助けもあってそれなりに中弾道の力強い球が打てます。飛距離は約240yです。言い換えれば、それだけきちんとしたフォームが身に付くといういことことですが・・・。 打音についてはやや高目なので、気になる人は多少気になる感じは否めません。

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池田勇太だけが

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2013/11/09

ニコニコニコル

男性31歳平均スコア:83~92ヘッドスピード:47~50持ち球:フェード飛距離:241~260弾道:普通

ツアーでも使ってますよね?
まず、とにかくカッコいいです!
ただ願わくば、フェース面も溝は黒かグレーが良かったかなと。それとグリップがダサすぎ…太さが合わないので到着してすぐグリップ交換だけしちゃいました。
打感もいいし左にも引っかけにくいので打つ気を駆り立ててくれます。
カチカチしてようやくシャフトのしなりポイントを見つけたので次回の実戦で飛距離をしっかり確認したいです。
このクラブに見合うよう練習しっかりやって勇太より飛ばすぞ!

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満足!

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2013/10/31

ドビィ

男性53歳平均スコア:83~92ヘッドスピード:39~42持ち球:フェード飛距離:241~260弾道:普通

某ゴルフショップで試打して購入しました。試打はOKでしたが・・実戦ではどうかな?第一印象でかなり気に入ったので、辛抱して腕を磨きながら使用したいと思っています。

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やっぱり打音はツアステだね笑

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2013/10/28

まっつん5ー

男性33歳平均スコア:111~120ヘッドスピード:43~46持ち球:フェード飛距離:221~240弾道:低い

今はPING G25 GT6を使用しており、飛距離およびシャフトの固さはちょうどいいのですが、
打音はいまいち、、、
今回X-Drive709 MT6を打った感想は、無理しなくても240y-250yは飛び、打音もいい感じでした。
ただ、難しい、、、泣。シャフトはGTより柔らかく、マットな感じです、、、
個人的にはGTのほうがいいです。

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安定した弾道

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2013/10/28

ぶりたん

男性38歳平均スコア:101~110ヘッドスピード:わからない持ち球:フェード飛距離:221~240弾道:普通

■全体的な感想 やや低めの強弾道が出ました。
■デザイン 真っ黒なヘッドに黄色いシャフト、文句なしに格好いいです。
■飛距離 狭い練習場で打っただけなので正確には分かりませんが、低スピンで結構ランが出そうな気がします。
■打感 思ったよりマイルドで、パシンという心地よい音がなりました。
■方向性 シャフトが暴れず、あまり左右にぶれませんでした。
■弾道高さ 自分のスイングでは、低~中くらいでした。かなりスピンは抑えられていた印象です。

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構えやすく素直なクラブ

★★★★★ ★★★★★
投稿日 2013/10/24

まねき猫

男性56歳平均スコア:73~82ヘッドスピード:39~42持ち球:ストレート飛距離:221~240弾道:普通

■全体的な感想
構えやすく素直なクラブ
■デザイン
やや小ぶりで違和感の無い形状
■飛距離
HS41で打ってキャリーは220ヤード
■打感
BS史上最高に感じます
■方向性
とても安定してます
■弾道高さ
9,5度の割りには高い

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