ツアーステージ X-DRIVE GR（2014年） ブリヂストン

■全体的な感想
予想通り飛びます。
■デザイン
クラウン部分がチョッと派手ですが、慣れます(笑)。ノーマルポジションではフックフェースで、左に引っ掛けるイメージが強く、構えづらく感じました。あと、ヘッドカバーも派手、オジサンゴルファーには似合いません(笑)。BSのシンプルな物に買い替えました。
■飛距離
飛びます。パワースリットのおかげでしょうか、VG3(VC60)より10ヤード以上伸びました。先日のラウンドで280ヤード飛び！(ボールはAD333)若い頃の飛距離です。
■打感
芯を食った時の打感は最高です。少々芯を外しても、そこそこ感触は良いです。
■方向性
曲がりは少ないです。その分操作性にはあまり期待しないほうが良いと思います。もっとも、操作性を求めるなら460CCを選ばないでしょうが。フェード打ちの私が、時々微かにドローします。ミスショット時の右への吹け球が出なくなりました。最高です。
■弾道高さ
高めですが、Rポジションで使用してますので少しロフトが立っている分落ち着いています。

雨が降った後などランがでない時にGRを使用してます
これメチャメチャ高弾道でキャリーだけなら
ぶっ飛び系のなかでNo.1ですね
しかし高弾道すぎてランがでないので普段は709を使用してます
このGRで飛距離upできない方は道具の問題じゃなく自分の腕の問題を自覚した方がよいですな

当初純正シャフトSR 10.5度を購入試したが、異常なまでに高い弾道で打ち出しから高く上がるだけで飛距離が激減。Sシャフトはフィーリングが合わないのでディアマナW60の9.5度にしたら自分好みの中弾道の強い球が出るようになった。
シャフト的にはオーバースペックの先入観持っていたが、きちんと振り切れる事異常に打ち出し角度が高いこのヘッドであれば十分に球は上がります。それでも飛距離のパフォーマンスが高いドライバーという印象はあまりない。

ややドロー系の高い弾道で、気持ちよく振っていけます。良い買い物をしました。カラーリングも斬新な色使いです。

グリップは黄色で非常に目立ちます。
打った感じは、思ったよりまっすぐ飛んでいき、高さも高いほうだと思います。

飛距離は10～20yくらい伸びて、方向がよくなってOBが激減!!
なによりも悩みだったチーピンが出なくなって最高です!!
この値段も最高!!

最近ドライバーの飛距離ダウン、不安定のため快感の乏しいラウンドが続いていた。値段が安かったので、ダメもとで買ったところ非常に振りやすくHSも最高46を計測、初めて測った10年前に近いので、嬉しくなった。
自分に合っていると実感。トルク値からS、ロフトは10．5にしましたが、弾道が高いので9．5が良かったかも。

シャフトが長い割に思ったより捕まりがいいです。もう少し重くてもまだまだ振りきれると思います。デザインが最高です。

■全体的な感想コストパフォーマンスは良い
■デザイン普通
■飛距離飛ぶ
■打感良い
■方向性良い
■弾道高さ高い

■全体的な感想 評判通りとても捕まりの良いドライバーです。Nポジションだとかなり左に向くのでRポジションに調整して使っています。それでも少し上からクラブが下りてくるとチーピンが出るので、できるだけグリップを体の近くを通して低く長いインパクトゾーンで振っていくと綺麗な弾道で捕まったドローボールが打てて距離も出ます。ツアーADのカスタムシャフトも試してみようかと検討中です。
■デザイン 慣れましたが、やや品がないです。
■飛距離 いいスイングをするとか捕まったドローでかなり飛びます。
■打感 芯で打つとズシンと重いインパクトの感触がします。芯を外すとパシャっと軽い感触になるのですぐわかります。
■方向性 とても捕まりの良いクラブなので正しいプレーンで振らないと引っかけが出やすいと感じます。
■弾道高さ ブリジストンゴルフの新しいモデルよりもシャローフェースなので力を入れなくても球は上がりやすいと思います。

昨年発売当初から欲しかったのですが、何となく買いそびれ・・・それが今回大幅に安くなったので即購入しました。
1ラウンド使用しましたが、ノーマルポジションで吹き上がることなく軽いドロー系で飛距離もこれまでより出るようになりました。
大満足です。

■全体的な感想
捕まりよく、飛距離・打感とも満足。2万円を切る値段で買えたので、コストパフォーマンスも最高。シャフトは比較的柔らかい感じで、よく弾きます。
■デザイン
同じシリーズのUTを使っていたので、イエローにも違和感なし。
■飛距離
満足のいく飛距離。Xhotドライバーと同じ位か。
■打感
良いと思います。
■方向性
右に行くことがほぼ無い。ストレートからドロー系の球筋。
■弾道高さ
高弾道です。

■全体的な感想
自分もスライサーですが、極端なスライスが減り、目一杯振ってもフェードで落ち着く感じです。
■デザイン
ヘッドデザインは派手さが無く構えやすいですが、グリップの黄色は汚れが目立ちます。
■飛距離
現在テーラーメイドR1を使っていますが、さほど変わりません。
■打感
R1と変わらないかな・・・
■方向性
引っ掛け・どフック状態になる
■弾道高さ
ノーマル状態で中弾道かな・・・

■全体的な感想 2008年VIQ DEEP S 10．5°より7年ぶりに新調しました。
■デザイン たいへんかまえ易い。
■飛距離 練習場では少し距離がおちる。
■打感 気にならない気持ち良い打感。
■方向性 不明
■弾道高さ 高弾道。

マークダウンになったのでスリ○○ン Z525と一緒に購入しました。Z525と比較すると10．5°のSRということもありますが、球はよく上がります。（上がりすぎ！）それと球の捉まりも良くカチカチで調整しなくともドローボールが打てます。（525はフェードボール）ただし球が散らばり（上下も左右も）思うところに打つのが中々難しいと思いました。このまま使い続けるかは？です。

今、使用しているクラブSRIXON P-420 のシャフトが、固く感じていたところに、欲しいと思っていたクラブが値下げされたので、衝動買いをしちゃいました。
従来のクラブは、常にフルショットでしたが、GRは、8割位のショットで楽に球が上がり、夢に見ていたハイドローが、自然に打てるようになりました。
また、フェースは、ややフックフェースで、気持ちよく振りぬけます。
気になる点は、力んだ時に強いフックとなってしまうようです。（腕の問題です）
コースでの使用がまだですが、ボールとの相性が有るのか確認したいと思います。

■全体的な感想
構えやすく、非常に打ちやすいです。
純正シャフトも軽量化され、クラブ全体の重量が、私にはちょうど良いです。
■デザイン
少々華やか過ぎ？とも思えますが、これまでのGRの中では一番良いですね。
■飛距離
これまで2モデル前のGRを使っていましたが、＋10ヤードは飛びます！
また、ミスショット時の飛距離がかなり違います。
■打感
軽い感じで、いいです。
■方向性
自分次第！
■弾道高さ
上がりやすく感じますが、伸びもあり。

スライサーですが、よほど変な打ち方をしない限り右にはいきません。普通に振って少しだけフェードする感じです。私ですと少しインサイドアウトに振ると真っ直ぐ行きます。初めてのラウンドは、4月8日の雪のクローズでした。残念。

以前から新しいドライバーがほしいなあと思っていたところ大変お値打ち価格でXドライブがでていたので迷わず注文してしまいました。まだ練習場でしか打っていませんが非常に構えやすくボールも前のクラブよりも飛んでくれます。コースで打つのが待ち遠しいですが早くこのクラブに慣れたいと思います。

期末特価セールでとても安価で購入できました､前から狙っていたモデルだったので大満足です､ブリジストンはツアーステージがなくなってしまい残念ですが最後のツアーステージを大切に使いたいと思っています

上司に頼まれSRを購入しました。
今までのDRより飛距離が伸びたようで大変喜んでました。
3Wも頼まれましたが、既にSRは売切れ・・・残念。

以前から気になっていたドライバーでセールで安くなっていたので思い切って購入しました。皆さんのレビューのとうり真っ直ぐとびます。スライスで悩んでしまいましたがこれから思い切って振れそうです。

従来のX-DRIVEと打ち比べましたが、より高い弾道で方向性もいい感じです。通常ならスライスのスイングでもフェード系の球が出てOBが減りそうです。気になるのはやはりグリップの汚れが目立ちそうなところですね。

以前より使ってみたかったクラブ、デザインも何の違和感なし。むしろ美人フェース、グリップの黄色は汚れが目立つが交換すればよいことで問題なし。SR．10．5度の試し打ちの結果はストレートボール、たまにひっかけ程度でおおむね良好と思われた。弾道はやや高め、しかし距離は延びている様だ。練習場の網の中段より上に届くようで確実に伸びていると思われる。前モデルより打ちやすい（扱いやすい）クラブだと思う。
近々コースデビューし実感としての結果が楽しみだ。
御買い得間違いなし！！

■全体的な感想
購入後ぶっつけ本番でラウンドしました。いつもは右にOBが出ますが、今回は真っ直ぐ飛んでOBが出ませんでした。OBを気にして左側に向かって構えていましたが、センターに構えても平気です。とても良いクラブに出会えました。
■デザイン
黄色のラインがあり、メリハリのあるヘッドです。グリップが汚れ易そう・・・
■飛距離
いつもより飛んでいます。
■打感
良くわかりません。
■方向性
真っ直ぐでした。
■弾道高さ
高い。いつもは低空飛行の弾道ですが、空に吸い込まれるような感じです。自分の打った球を見失いました。

フェードの球筋だったが、このドライバーはつかまりが良く軽く振りきれるためドローになりました。距離もそこそこ出る。

去年、量販店で試打してかなり良いデータのため購入したかったのですが、まだ高価なため手が出せなかったが今回セールで2万円切りのため購入。まだ練習場だけですがいい感触でコースが待ち遠しい。

シャフトは純正ですが、硬さもちょうど良く、つかまりが良いけどひっかけも出ず満足です。打感は皆さんがおっしゃるほど良い感じはしません。
デザインは個人的には気に入ってますが、何人かに「阪神タイガースファンですか？」と言われました。

早くコースで飛ばしたい。アドレスした時のヘッドの形がナチュラルで実に構え易い
リシャフトと考えたがオリジナルシャフトで十分と思う。

■全体的な感想 先日MTー6を購入し、先輩に話したところ、気に入って購入。XーHOTからの買い換えです。同じような感覚で、打てるとの事でした。
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ