inpres（インプレス）RMX 02 ドライバー＜2013年＞ ヤマハ

最初のラウンドでは、まだ慣れていなかったせいか、
前半はスライスが出ましたが、後半はほぼ無くなり、
2回目のラウンドでは、同伴者からも球筋が良くなったねと
言われました。つかまりの良さは評判通りかと思います。
芯をくったときの音もなかなかの響きで、メーカーの音への
こだわりを感じました。
購入して良かったと思います。

XXIO7から替えましたが、飛距離が平均で10Y伸びました。
ヘッドはRMX02-10.5で、シャフトはSpeder 569-Rを着けています。
高弾道で捕まりますが、
たまにチーピンがでたのでノーマルポジションから7.5-7.5に変更しました。
XXIO7に比べ重心距離が短か過ぎなのか、シャフトの影響だと思います。

スライスで悩んでいるゴルファーにはつかまりやすいヘッドです。また、高弾道で飛ばしたい人には向いていると思います。まず、構えやすいのでアドレスもしっくりきます。ヤマハらしい優しいヘッドです。ただ、左に引っ掛けすい人は、鉛のバランスを調整するのが良いでしょう。

01と02を所有しています。01と比べ操作性は若干落ちますが、直進性は高いです。
打感も良い。飛距離も出ます。おすすめです。

■全体的な感想 02は初代と比べてやさしく飛ばせるモデルになってます。
■デザイン かっこよくなった。
■飛距離 ほとんど同じ
■打感 すこし軽い感じはするけど、さすがヤマハです。
■方向性 各段によくなった。
■弾道高さ 10.5度は楽に高弾道がでます。

すっきりした顔でした。 01かツアーか迷いましたが、年取ってきたので02にしました。つかまりすぎないようにウエイトで調整します。
とにかくきれいなヘッドです。

460CCにしては見た目小ぶりで構えやすいです。距離は普通だと思いますが、捕まりがいいのでスライスはほとんど出ませんでした。
気にいらないのが打音で、静かすぎるというか打った感が伝わりにくいよいうに感じました。11．5度にしましたが、今後これが吉と出るか凶とでるかは不明です。

■全体的な感想
楽しくプレイするには最高の出来、仲間と楽しくやるときにはこれですよ。頑張りたい人にはやさしすぎ？私はコンペ、月例ではツアーモデル10度、少し無理してます。
■デザイン
大きいけどこれが今の普通サイズ。
■飛距離
少し上がり気味か？でもそれなりに飛んでいますよ。標準装備位置のウエイトでちょいドロー、ギャラリーが多いいスタートホールも、緊張しなくていいです。
■打感
ボールにもよるけど、柔らかくヘッドに乗ってから弾かれる感じ(つかまっているのが解かる）、音もいいです。芯を食うと、練習場でも周りの視線が集まります。
■方向性
まっすぐ飛んで行くと思いきや、頂点付近からチョイドロー、カッコいいですよ。
■弾道高さ
芯で打てる人は、9度クラスでいいです、楽に上がります。ほんとに上がります。

ボールがつかまり、高弾道で気持ちよくショットできます。標準のウェイト配分では、ひっかけ気味になるため、トー側を8.5gに替えて丁度いいです。

いろいろな調整機能があり、さらにシャフトの交換も簡単なので、試行錯誤できると思い購入しました。ヤマハの2ヘッド、2シャフトのキャンペーンがずっと続いていれば大満足だったのですが。

今回、ヘッドのみ購入しました。去年から悩んだけどデザインと消費税があがるのに負けました。商品が届いて見ると、やはりヤマハはいいですねぇ！

01及び02の10．5度を入手していましたが、01の方はいまいちフィーリングが合わなかったので、売却して今回02の9．5度を購入しました。ヘッドサイズが同じで違和感がなく、また同じスイングで弾道が変えられるので今回の策は良かったと思っています。今作のRMXはいい出来で簡単にシャフトも交換出来る（4本持ってます）ので、自分の体調やコースに合わせて選択肢が広くなり、面白いです。

■全体的な感想・・・ヤマハらしくない
■デザイン・・・02は形がちょっと・・
■飛距離・・・普通。微妙に飛ばないか？
■打感・・・固い。
■方向性・・・ややドロー。スライサーにはいいかも
■弾道高さ・・・やや高め
01ありきでおまけで作った感全開のモデル。 ヤマハは浅重心はやめてピンのように低・深重心で進むべき。もしくは浅重心モデルと深重心モデルをしっかり住み分けさせるべき。 このモデルはHS45m以上の人が01モデルを使うのが正しい。
08年～10年モデルでヤマハは終わったのか・・・？ 4.6D 4.6V（同rpm） D201（同タイプS） V201を越すドライバーは出ないのか？

ツアーモデル 01も使ってみましたが、重心距離の問題か、ウエイトの変更による球筋の変化の確認ができなかったからか、うまくいきませんでした。 だめもとで、02を購入したところ、非常に打ちやすいドライバーになりました。 ウエイトの試行錯誤もしまして、分厚い当たりと、感触のドライバーになりました。

■全体的な感想・・・・・ 易しくなって、安定感が増します。満足です。
■デザイン ・・・・・ 大きさ（460CC）を感じさせないシャープな顔つきです。
■飛距離・・・・・・安定した飛距離かな？ナイスショットしたと時はRIXの方が飛びます。
■打感 ・・・・・・ RMXが固めでしたが、比較すれば柔らかい感じですよ
■方向性 ・・・・・ ほぼ真直ぐに飛んでいきます
■弾道高さ ・・・・・ やや高めに

初代のRMX(ロフト10度)をツアーAD GT6Sで使用していました。
シャフトはGTのまま、ヘッドだけ追加購入。 低コストで最新モデルにチェンジできました。新モデルのほうが、気楽に打てますね。飛距離はでていると思います。球も上がりすぎることなく、いいですね。昨年買ったウェイトがそのまま使えるので、トウ側を少し重くして、微調整したりしています。 個体差もあると思いますが、リアルロフトが立っているので、球が上がりづらい人は、11.5も候補にいれてみては如何でしょうか。

初代RMXからのヘッドのみ替えました。シャフトはTYPE-Sをそのまま使用しました。
今回のRMX02は初代とは全く違い高弾道でどんどん伸びていきます。打感も良く打っていて気持ちがいいです。打点がばらつく私にとっては今年のエースドライバーになりそうです。

たかが15CCの違いですが，弾道が確実に上がりました。
まったく味付けが違うものと考えて言いと思います。