EZONE XPドライバー ヨネックス

■全体的な感想：1年使い、ようやく安定してきました。
■デザイン：結構、気に入っています。
■飛距離：ぼちぼちかな。
■打感：良いです。
■方向性：悪くありません。
■弾道高さ：普通です。
FW、UTも買ってしまいました。

試打クラブをお借りして、試し打ち。TriG9.5度SそしてXP9.5と10.5のS。XP10.5はノーマルポジションでボールが吹き上がってしまいNG。
TriGはインパクト音が気に入らなくてNG。XP9.5は、弾道・飛距離とも大満足でした。ただし、力むと引っ掛けてしまうのは、他のクラブでも同じことです。
ミズノMP513にROMBAX TYPE-X 65-Sを使っていますが、ヨネックスでは飛距離で20ヤードほど先に行きます。
シャフトが重めなので、弾道が揃って打てます。
今更なのですが、エースドライバに昇格です。しばらくは、これで精進しようと決めました。

■全体的な感想
自分の期待する弾道で満足です
■デザイン
Two Toneで良い
■飛距離
20ヤード程伸びたように感じます
■打感
芯に当たれば良い音がして感触も良い
■方向性
大体思った方向に飛ぶ
■弾道高さ
中程度なのでよい

■全体的な感想
気持ちよく振りぬける
■デザイン
安心感のあるクラウン
シャフトのライトグリーンも悪くない
■飛距離
振り遅れ感無く、しっかる捕まるのでドロー気味に220～
■打感
音も良く、気持ち良い。
■方向性
大きくはぶれません
■弾道高さ
打ち方ですかね？低めに飛びます。

■全体的な感想 フレックスSRなので、ゆったりスイングでもジャストミートすればそこそこの飛距離がでるので満足しています。
■デザイン 結構気に入っています。
■飛距離 練習場でしか使用していませんが、まあまあ満足しています。
■打感 いい感じです。
■方向性 ほぼストレートが多くなりました。
■弾道高さ 普通かと思います。

商品到着後、3日目にコースで使用しました。アドレスした時、安心感のある顔です。
デザインのシャフト赤、ヘッド黒赤のツートンはかっこ良いと感じました。
自分は72歳の為、SRを選びましたが正解でした、芯を食った時は従来のDrより
10～15ヤードは飛んで行きます、これで65歳のライバルに飛距離で負けない自信がつきました。シャフトの長さの割にはヘッドが走ると感じました。大満足です。

■全体的な感想 自分がうまくなったような気になります。
■デザイン 他に無いデザインですが、気になりません。
■飛距離 飛びます。
■打感 やわらかく感じます。
■方向性 曲がりは少ないです。
■弾道高さ 中弾道です。
■その他、 レッドデビルの宣伝を見て、試打せずに購入しましたが
正解でした。

ボールを捕らえる感じはよく手ごたえも十分なのですが、思ったほど飛んでいません。一緒に回った友人にも飛距離が落ちたといわれました。かといって、飛ばそうとすると力が入るせいか引っ掛けが出てしまいます。以前のドライバーに戻しました。

■全体的な感想
安心感や伝統の面から初心者の頃からタイトリストを愛用してました。
飛距離がもう少し欲しいのでナイキや他のメーカーを打ち比べ、このドライバーに行き着きました。
■デザイン
独特なヘッドのカラーリングは好き嫌いが分かれると思いますが、鈍感なのか私は気にならないし構え難い事も無いです。
■飛距離
913D2と比べ飛距離が10ydは伸びたと思います。トップなどミスヒット時も飛距離が思った以上に出てます。
■打感
弾き感があります。
■方向性
方向性のばらつきも少ないです。力んだ時には当然曲がりますが、これらどのクラブでも同じです。
STDポジションで練習場ではストレート、本番で軽いフェード。練習場だと何球も打てて捕まりが多少良くなるからでしょうか。。。
ドローにしたいので次のラウンドでUPLTで試して見ます。
■弾道高さ
9.5度で使ってますが、高いです。弾道は以前の913D2とほぼ同じです。

打球がばらつきます。ディアブロオクティンに逆戻りを考えています。20年前友人がヨネックスのドライバーを買って落ち込んだのを思い出しました。本当に万人向けのクラブなんでしょうか？

カウンターバランスが確かに効いていて重さの割には振り切れます。
打感・音も問題なし。
飛距離はごく普通の感じです。
価格は安いですね。

兎に角ドライバーショツトが安定するクラブ。ここ一発の飛びはないけど平均して飛距離が出せる。最初ロフト10.5を購入したけど弾道が高すぎたので9.5を再購入。満足してます。シャフトはSRでもなかなかしっかりしてます。クラブ全体少し重量感が有るので軽過ぎないクラブが好みの方には良いですね。

■全体的な感想 コスパにすぐれてお買い得。
■デザイン 派手にみえるがそうでもない
■飛距離 それほど飛ばないけど普通に満足
■打感 不満ない
■方向性 今までで抜群
■弾道高さ 高弾道で気持ちいい

■全体的な感想
軽量シャフトに対してヘッドとグリップへの重量配分によりスイング中の捻じれによるフック・スライスを心配したが、全体重量317グラムと比較的重いクラブであることが素直なスイングをさせてくれる結果、曲りが少なく前に前に飛んでいく感じ。
■デザイン
ヘッド両側の赤いコーティングは人の目を引く。
■飛距離
9．5度SRだが10度の方がキャリーは出ると思う。
中途半端なスイングでも200YDが出ていて驚いた。
■打感
申し分なし。
■方向性
STDポジションで使用しているが、兎に角、真っ直ぐ飛ぶので驚いている。
■弾道高さ
中弾道で申し分なし。

赤のライン、年齢的にチョット躊躇しましたが実際手にすると全く違和感ありません。コースではまだ一回しか使っていませんが、たまたまかもしれませんが100％フェアーウェーをキープ。驚きでした。弾道はやや低め。初速が速く飛距離は今までのクラブ（カタナ）より若干伸びている感じがします。飛距離もさることながら方向性の安定感がなにより。まだ使いこなしていないのでこれからが期待できそう。

今までヨネックスのサイバースターNANOVを使用しておりましたが、それよりも10ヤードぐらい飛んでいる気がします。
以前はロフト9度でしたが今回在庫の関係で10.5度を購入しましたが、弾道は何故か気持ち低くなりました。
以前はよくスライスしてましたが、しなくなりました。
値段も安く、満足です

3月21日購入したにもかかわらず、ヘッドカバーが2箇所ムシ喰うってどいうことですか？同じキャディバックに入れていたヘッドカバーは何もなっていないのに．．．．．．
但し、商品到着時は無かったように思いますが。

ほぼ真っ直ぐな弾道で、気持ち良く振れています。飛距離も15ヤード位伸びて 驚いています。自分の様に、パワー不足の者にとって、有り難いクラブです。
あと疑問に思うのは、レビユーにある飛距離ですが、250ヤード以上飛ばしている方が
おられますが、本当に飛んでいるのでしょうか？
80前後で回る方とラウンドしますが、とてもそこまでの飛距離は出ていませんが？

易しい。が・・・
打ちに行った時には少しヘッドが暴れます。このシリーズのフェアウエイウッドに比較すると少し正確性に欠けるかも。それに、結構ボールが上がり辛いかも。

レヴューを参考にして、SRを購入しました。
基本的には「、ストレート弾道であ、曲りが少ないように思えます。
これから、練習場で打ち込んで、ものにしたいと思います。
軽く振った時のナイスショットはストレートでです。
RBZより安定してしると思います。

狙った方向に打てる。
ゴルフをしていてこれほど助かる事はありません。
以前はフック、引掛け、スライスと大暴れしていたのですが、XPは適度な重さもあるせいか、スムーズに振り切れます。
その結果、ストレートからややドローの打球になり、狙い所に向かうようになりました。
試打会では別シャフトのレクシス カイザDも使用してみましたが、これまたいい仕事をしてくれました。
夏場になり体が動いてくると良さそうです。
ドライバーの方向が落ち着かない人は一度レンタルするか試打してみると良いですね。性能を考えたら脅威のコスパです。

打感がいまいち。
一緒にプレイした友人も音がイマイチだねとの感想、
自分でも感じていたのでやはりと思いました。
飛折距離は、かるくふっていい感じに飛んでくれました。
顔はまずまず 安いのでよしとします。

皆さんのレビューが良すぎて？半信半疑でした。しかし重いクラブが欲しかったのと特価もあり購入。2ラウンドしました。その結果です。トルクのせいかボールの捕まえがいいです。フェード、ドローの打ち分けというよりオートマチックに打つ印象。（持ち球はインプレスでフェードですがこのクラブだと軽いドローです）競技志向の方には物足りないかもしれません。重さは気になりませんでしたが、後半は開き、振り遅れをしないよう意識して短く持ちました。距離より安定性でしょうか。（それでもドラコンを2回とりました）9．5度のノーマルのポジションで中弾道でした。少し打ち込むと高く上がりますが、それは他のクラブも同じですね。もう2，3ラウンドしてエースか控えか決めたいと思います。

SDから今回XPに変えましたが非常につかまり具合振り抜き具合も良く飛距離もでました。ファエーウッドも入れ替えようと考えています。

価格がお買い得感が高く、レビューの評価も良かった為に購入しました。
練習場で使用した感じは距離感は現在使用しているクラブとほぼ同じでした
方向性は8種類のポジショニングから自分のショットに合わせ調整が出来る為
方向性重視の方にはお勧めの1本だと思います。

リシャフトが簡単との宣伝文句に購入したがヨネックスのシャフトしか対応が困難で一般的に行われているような交換用シャフトが流通していない。使い慣れたシャフトに交換したいがお金がかかりそうなので小倉入りになりそうですね。イマイチ飛ばないし！

何故か良く解りませんが、ここ一年位上手く「ため」が出来ずチーピンばかりでドライバーショットが嫌になっていましたが、このドライバーで練習してから、本当に良く解りませんが、随分「ため」が取れるようになりました、ドライバーショットが少し楽しくなってきました。

実は、このドライバー買ったのではなく、当たったのです。（GDOの懸賞で！）今日宅配便で届きましたので早速練習場で試し斬り、基、試し打ち敢行。
面構えは申し分なし、第一打は、やや左へフック、その後も左へ、ガチャガチャでアジャストして3度オープン、すると「ナイッショー！」連発。振りぬきも良好、弾道も中弾道でグングンのびる！
今まで頑なにタイトリスト905R+ツアーADPT6を使ってきましたが（同スペック2本所有）
今日からはYYとタイトの二刀流になりそうです。
他のメーカーの製品に比べると価格は半額近くですが、性能？は全く同格で、コストパフォーマンスが非常に高い逸品だと思います。

前モデルのEZONE（TourAD DJ-6SR）を気に入って使っていましたが、先日ヘッドスピードを測ってもらったら、38～39でしたし、還暦も超えたので、そろそろRシャフトにと思っている所に、新製品の発売がありました。ヨネックッスの新製品レンタルサービスを利用して使ってみた所、Rシャフトでも飛距離が変わらず、ロフトを10度から10.5度にした事で、易しく打てるようになりました。即、購入をしましたが、使い慣れると飛距離が伸びたので、ヘッドスピードを測ると40～41に伸びていました。ゴルフ歴35年して最強のドライバーを手にしました。ヨネックスさんありがとう！

■全体的な感想
YONEXは難しいと思い込み手を出さずにいましたがマーク金井さんの特集を見て打ってみたくなり試打会に参加
練習場で試打したらミスヒットしても曲がりが少く対空時間の長い棒球がでたのでモニターに応募し見事当選
このドライバーで昨年末から3ラウンドしましたが全てのラウンドで同伴者から、ドライバー安定してるねぇ。羨ましいと言われるくらいドライバーが安定して飛ぶようになりました
本当に曲がりが少く大怪我がないので安心して振っていけます
9.5のノーマルポジションで純正Sシャフトですがこの状態が私には最高
10.5も試打しましたがこちらは球が上がり過ぎ
SRシャフトも試しましたがこちらはしなり戻りのタイミングが掴み辛い
YONEXのスタッフさんにも9.5のSがベストですねといわれました
ただ純正Sにしてはけっこう固いほうです
曲がりが少く安心して打てるのでドライバーを打つのが楽しくなる
そんなドライバーです
■デザイン
ヘッド上部にある赤いペイントのおかげでヘッドが小さく見えるのがよい
あと全体的に赤と黒の色合いがかっこいいです
■飛距離
ぶっ飛びではありませんが曲がり少ないんで平均飛距離は確実にのびました
一発の飛距離も魅力ですが平均飛距離がのびたほうがスコアーは確実に良くなると思います
■打感
■方向性
とにかく曲がりが少ないです
今まで使ったドライバーの中では直進性は間違いなくナンバーワンです
■弾道高さ
9.5ですがノーマルポジションで私にはに高からず低からずで丁度よいです