BiO CELL ドライバーコブラ

メーカー: コブラ
ブランド: BiO CELL
ジャンル: ドライバー
発売日: 2014/01
ユーザー評価: ★★★★★ ★★★★★
4.6 （6件）

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カタログスペック

ヘッド体積1W 460cccc

ヘッド素材・製法ボディー・フェース：鍛造6-4チタン

グリップラムキン社製 REL360 3GEN コブラブラックグリップ 62口径(バックラインなし)

ロフト	フレックス	ライ角	長さ	シャフト重量	バランス	トルク	キックポイント
可変ロフト	R	60	45.25	50	D2	4	中調子
可変ロフト	R	60	45.25	50	D2	4	中調子
可変ロフト	R	60	45.25	50	D2	4	中調子
可変ロフト	R	60	45.25	50	D2	4	中調子
可変ロフト	R	60	45.25	50	D2	4	中調子
可変ロフト	SR	60	45.25	53	D2	4	中調子
可変ロフト	SR	60	45.25	53	D2	4	中調子
可変ロフト	SR	60	45.25	53	D2	4	中調子
可変ロフト	SR	60	45.25	53	D2	4	中調子
可変ロフト	SR	60	45.25	53	D2	4	中調子
可変ロフト	S	60	45.25	55	D2	4	中調子
可変ロフト	S	60	45.25	55	D2	4	中調子
可変ロフト	S	60	45.25	55	D2	4	中調子
可変ロフト	S	60	45.25	55	D2	4	中調子
可変ロフト	S	60	45.25	55	D2	4	中調子

実測スペック

計測：マーク金井

ロフト表示	リアルロフト	クラブ長さ	ライ角	フェース角	振動数(rpm)
10.5	10	45.25	60	＋1.5	249

商品詳細

ロフトは【可変ロフト】です。お好みのロフトに設定が可能です。

ロフト：9/9.5/10.5/11.5/12/9.5ドロー/10.5ドロー/11.5ドロー

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口コミ・ユーザーレビュー

★★★★★ ★★★★★

4.6 （6件）

白が美しい！！

★★★★★ ★★★★★

投稿日 2014/10/25

ハンディ16

男性51歳平均スコア：93～100ヘッドスピード：39～42持ち球：ストレート飛距離：221～240弾道：普通

■全体的な感想
生理的に欲しくなってしまうクラブです。
■デザイン
白が美しい！純正シャフトの柄がもう少し大人し目ならもっと良かったです。
■飛距離
重量が軽いので、ヘッドスピードが上がっているのではと思います。
距離的には現在のクラブより5ヤード程度の伸びではないか。
■打感
静かでよい。
■方向性
練習不足の為、まだフックしてます。
■弾道高さ
さほど高くはないのでは。

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やっぱりコブラlドライバーだね！

★★★★★ ★★★★★

投稿日 2014/10/04

aki-bako

男性69歳平均スコア：83～92ヘッドスピード：43～46持ち球：ストレート飛距離：221～240弾道：高い

やっぱりコブラにもどりました。前作、ZLアンコールがやや空きが来て、キャロウエイ、BSツアステX-D、AMPセル、VG3といろいろ替えてきましたが、いずれもイマイチで、でも、ZLの感触が忘れられず、また、コブラに戻りました。今回のクラブは、BIOセルドライバーを購入しました。これが、やっぱりZLアンコールの感触が残っており、打感はそのまま、方向性、弾道とも素晴らしい。飛距離も240yはいけそうです。（機械計測）早くコースでプレイしたい。また、ロフト角が8通りも出来る可変式もいいね。

とてもいいです

★★★★★ ★★★★★

投稿日 2014/10/03

カイヤ

男性41歳平均スコア：わからないヘッドスピード：わからない持ち球：ストレート飛距離：161～180弾道：普通

まず見た目がとてもいいです。コブラらしいヘッドが大きく見えて自分はふりやすいです。
そして安い！！ずっと悩んでいましたが、値下がりに飛びつきました。

初速が速い

★★★★★ ★★★★★

投稿日 2014/10/02

にゃん太☆

男性45歳平均スコア：93～100ヘッドスピード：39～42持ち球：ストレート飛距離：221～240弾道：高い

■全体的な感想・・・コスパ以上の性能
■デザイン・・・構えやすい顔
■飛距離・・・最後の一伸びは初速の恩恵？
■打感・・・弾き系なのに堅くない爽快さがあります
■方向性・・・直線番長です（コブラらしい）
■弾道高さ・・・上がりやすいけどやや低め
HS42・3以上あれば扱えるロースピン系ドライバー。フレックスがSR以上の設定しかない（Rは特注）なのでたぶんそういう事でしょう。
乾いた感じの打感は弾き感もあって且つ柔らかめ。悪くないです。
シャフトがスピーダーですが、コブラ純正は中調子仕様でタイミング取りやすい。
HS遅めの人でも棒ダマが打てるモデル。
現在のエースドライバーより初速が2・3m上がりました。距離にして5yくらい伸びました。
なんでこんなに安いの？？？新品（国内モデル）が2万円しないのは不思議だ・・・

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飛距離＆安定感◎

★★★★★ ★★★★★

投稿日 2014/09/19

gensuka

男性43歳平均スコア：101～110ヘッドスピード：43～46持ち球：フェード飛距離：241～260弾道：普通

■全体的な感想
飛距離・方向性・安定感バツグン
■デザイン
白ヘッドは美しい
■飛距離
平均250ヤード以上（マックス300ヤード弱）
■打感
ガツンとくる感触はない
■方向性
真っ直ぐ
■弾道高さ
10.5Dに合わせていますが、高すぎることはありません

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練習場で打ってきました

★★★★★ ★★★★★

投稿日 2014/07/07

とらっきー99

男性41歳平均スコア：101～110ヘッドスピード：39～42持ち球：ストレート飛距離：201～220弾道：普通

■全体的な感想
プラスの方と悩みました。
構えた感じはプラスの方が好みでしたが、
僕のH/Sではアッタス6sはハードなので、こちらのSにしました。
振りやすいです。ヘッドを小さく見せたくて色は黒にしました。
エースドライバーのGR(2014)との入れ替えもあるかも！と思ってます。
■デザイン
SLDRのSと悩みました。
あちらの方が鳥かご試打では捕まった低弾道でキャリーが出てる
感じでしたが、SLDRのデザインが全く受け付けないので、こちらに。
普通に良いデザインと思います。構えたときに編み目も気になりません。
■飛距離
練習場ですが、キャリー210だったので自分的には満足です。
■打感
アンコールZLのように音が悪くもなく、打感もちょうど良いです。
■方向性
今日の練習も、購入の際の試打でも、右に出やすかったです。
ただ、フェイスはクローズなので打ち方の問題だと思います。
■弾道高さ
10.5でちょうど良い弾道です。
12は、クローズ過ぎて違和感ありまくりで打てないです。
9.5/9.5D/10.5/10.5Dのどれかで使用することになると思います。