BIG BERTHA(ビッグバーサ)ドライバー<2014年> キャロウェイ

- メーカー
- キャロウェイ
- ブランド
- BIG BERTHA
- ジャンル
- ドライバー
- 発売日
- 2014/02/14
- 価格
- 70,200円 税込
- ユーザー評価
カタログスペック
ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9 | S | 58 | 45.25 | 308 | 54 | D2.5 | 5.5 | 中調子 |
10.5 | R | 58 | 45.25 | 305 | 51 | D2.5 | 5.8 | 中調子 |
10.5 | SR | 58 | 45.25 | 307 | 53 | D2.5 | 5.5 | 中調子 |
10.5 | S | 58 | 45.25 | 308 | 54 | D2.5 | 5.5 | 中調子 |
実測スペック
ロフト表示 | リアルロフト | クラブ長さ | ライ角 | フェース角 | 振動数(rpm) |
---|---|---|---|---|---|
9 | 9.5 | 45.5 | 55.75 | -0.75 | 242 |
商品詳細
ヘッド周囲にレールを設けて、独自のスライド式ウエイト(約8グラム)を搭載。ゴルファーの打点位置に合わせてウエイトを動かすことでドローやフェードの適正な弾道を打つことができる。ヒール側には5グラムの固定ウエイトが装着され、クラウン部分にはキャロウェイ独自のフォージド・コンポジット素材が採用されている。
口コミ・ユーザーレビュー
平均飛距離上がります
SLDRからの切り替え。一発の飛びよりも安定した飛距離が出るようになり、ティーショットでのストレスがなくなりました。
シャフトもMTから純正シャフトとなり柔らかさを感じますが、気持ちよく捕まり良い弾道がでます。SLDRやピンのG30と比べると球の強さはなく棒球ですが、とにかく曲がらずしっかり飛んでくれるので満足です。
OBでスコアを崩してしまう方に是非お勧めです。
ビッグバーサ!
昔懐かしいネームにちょっと喜びを感じてます。クラブ自体も昔と同じく非常に振りやすくて飛距離性能が高いです。打感も最近のぶっ飛び系ドライバーの中では一番いいかな。と言ってもTMのドライバーとの比較ですが・・。べりメーターウェイトの位置で結構クラブの性格が変わるので自分に合ったセッティングを見つけられるかどうかがキモですね。
総じて買って後悔のないドライバーだと思います。
いろいろ、打ってみました
■ レイザーフィットフブキK60を使っていましたが、友達のゼクシオ打ったら楽々で、さまざまなクラブ試打してみました。
中古でレガシーブラックのツアーAD二種類、レガシー2012等々。このドライバーは期待してなかったのに普通のSシャフトが程よく柔らかでかつしっかりしてて良い感じでびっくり。年々硬いシャフトが辛くなって来ていたのでこれに決めました。D+1で右プッシュも無くなり大満足です。
グッドタイミング
■全体的な感想 何の気なしにショップを覗いたら、気になりだし買ってしまいましたけど…後悔せずにすみました。
■デザイン ブルーがキレイです。
■飛距離 何となく増えてる感じ?
■打感 柔らかいが音は?かな。
■方向性 まずまず。調整中。
■弾道高さ 良い。
やさしい。
今まで、XXIO7を使っていましたが、それよりも易しいです。昔、キャロウェイを使っていましたが、以前もよい印象でした。久しぶりにキャロウェイを使ったら、実によいクラブでした。やはり老舗は良いです。
さらに表示相性が
■全体的な感想
まだまだわからず。
■デザイン
良い。
■飛距離
当たればかなり
■打感
硬め
■方向性
不明
■弾道高さ
低めに
デザイン良いです
ずっと前から気になっていたドライバー。XHOT 10.5 からの買い替えです。コース前日に練習場で打ちました。構えた感じ、スイング感は良いんですが、打球が思ったようにいきませんでした。ヘッドやシャフト等デザインは気にいっています。カチカチをして早く自分の物にして、コースデビューを果たします。
さらに表示飛ぶし曲がらない
■全体的な感想
表題のとおり、私はX2HOTより距離が出る上に、曲がりづらく感じます。
■デザイン
良い。爽やかさと高級感が並存している。
X2HOTより明らかに仕上げも良い。
■飛距離
シャフトとロフトがあったのか、吹けあがらずに距離がでます。
これはシャフト、ノーマルS、ロフト9+1にしています。
前のX2HOTは、ノーマルR、ロフト10.5でした。
■打感
芯を食うと気持ちよく、多少外れるとベションという感じですがそこそこ飛びます。
■方向性
とても良い。スライド式ウエイトに期待していましたが、中央にセットしたままで、スライサーの私でもほぼ直進になっています。
■弾道高さ
よくあがります。ロフト低めでいいと思います。
曲がらない
■全体的な感想落ち着き感がある。
■デザインカッコいい
■飛距離まずまず
■打感感触は軽い
■方向性まっすぐ
■弾道高さ中弾道
ミスショットに強い。カチカチやれば、その日の調子に応じて修正でき明らかに球筋が変わって行きます。もうちょっと使い込めば完璧なものになりそうです。
買って正解!
安くなっていたので迷わず購入、まだコースでの使用は一回ですがミスショットは一回だけ、打感も良く飛距離も10ヤードぐらい伸びたかな?という印象で最高の買い物でした!
さらに表示安いから!
■全体的な感想 デザインやカラーリングなど見た目はよいです。後は普通です。
■デザイン 良いです
■飛距離 普通ですね
■打感 あまりよくない
■方向性 まあまあです。調整機能である程度変えられます。
■弾道高さ トルクの割には球は上がりません。調整してもあまり弾道高さ変化ありません。
満足です!
■全体的な感想
以前から試打レビューなどで気になったいたので、マークダウンしたので購入しました。
X-HOT 10.5Sからの買い替えです。
X-HOTに比べてオーソドックスな丸型のヘッドでフェースもスクエアなので構えやすく、打感も軟らかく気持ちがいいです。
■デザイン
クラウンは青みが勝った綺麗な黒で、シャフトとグリップはディープブルーで
なかなかかっこいいです。
■飛距離
X-HOTと同じくらいです。まずまず飛ぶドライバーです。
■打感
芯を食った時は非常に柔らかく気持ちがいい打感です。
芯をはずしても金属的な感触は少なく飛距離もそんなに落ちません。
■方向性
X-HOTよりヘッドがコンパクトで返りやすい分、手首を使ってしまうと
強いフックが出てしまいます。
つかまりがいいので調整機能を使ってベストポジションを探ってみようと思います。
■弾道高さ
今まで10.5度を使っていたので、ロフトは+1度に調整しました。
丁度いい感じです。
思っていたより・・・
しっかりとしたシャフトでした。フェースもまっすぐで構えやすいです。お値段を考えると十分に良いドライバーです。お勧めです。
さらに表示優しいドライバー
安くなったので買ってみました、直進性が強いですね、とにかく曲がりずらい優しいドライバーです。カチャカチャすると、球筋もかわっておもしろいです。でも、トルクレンチどんなに締め付けてもカチッって鳴りません?
さらに表示とりあえず815よりコスト的にこちらから
815アルファーを考えていましたが中古ショップで試打したところ
感じがとても良いので購入しますた。スライスを気にしないでラウンドできて
とても満足しております。あとはシャフト交換で私も遊びたいです。
スライサーにはオススメ
■全体的な感想
カチャカチャが複雑でどういう風に設定すればいいのか試行錯誤中です。あんまりfadeにバランスを持っていくと捕まるどころか引っ掛けになっちゃうし…まあ色々試してみます。寒い時身体が回りづらいときには振り抜き易いのでいいかも。
■デザイン
ゴチャゴチャしていてシンプルではない。機能美として捉えればいいか。
■飛距離
エースドライバーのピンG25と比べるとやはり落ちます。
■打感
軽い、柔らかい。
■方向性
散らばらない!初心者にオススメ!
■弾道高さ
ピンほどは上がらないけどまあまあ。
つかまりやすい
■全体的な感想
構えやすくてつかまりも最高
■デザイン
ブルーシャフトが安心感があります。
■飛距離
力強い弾道でランが出ます。
■打感
柔らかい打感です。
■方向性
直進性があると思います。
■弾道高さ
中弾道
最高。
■全体的な感想 最高のドライバーに出会えた。
■デザイン ブルーが爽やかで良い。
■飛距離 ノーマルシャフト(S)でも240ヤード前後。
■打感 調整次第ではバツグンの打感。
■方向性 調整次第ではフェアウェー確率80%以上。
■弾道高さ 9度でもリアルロフトが有るので高い弾道。
しっかり捕まえて打てる
私の場合ドライバーは右へのミスが多いので重りをドロー3にセットして使っています。
以前のクラブ(キャロウェイFT-5ドロー)ならフェード回転になって若干距離をロスしていたであろうボールが緩やかなドローで力強く飛んでいきます。
あまりの簡単さに思わず笑ってしまいました。
飛距離性能はそれほどでもないという意見がありますが、以前のクラブがもうかなり古い型だったのと、しっかり捕まったドローが打てる分私の平均飛距離は確実に伸びました。
このクラブが新品で2万円しない値段なら満足と言うしかないです。
確かに
右へは出ない挙動であり、ある意味安心できます。でもこのブランドはトルクが大きなためか他メーカー利用者からはいつも違和感を感じるシャフトのように思います。おじいちゃん御用達ブランドで稼ぎ続けるつもりなら意見もしませんが、純正シャフトのスタンダードの見直しすべきと感じました。
さらに表示飛んでます
■全体的な感想
x2hotと比較して当たりは柔らかくよい
■デザイン
青色が斬新フェース面がはっきりみえて落ち着く
今後シャフトを入れかえて 遊びます
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
満足しています
皆さんのコメントにあるように振りやすく、曲がり小さいです。強く振るよりリラックスして振る方が良く飛んでいきます。ボールは良く上がるのですが、せっかく調整機能があるのでいろいろ試しながら練習したいと思います。手ごろな価格で購入できたので、満足しています。
さらに表示方向性が抜群
今まではアルファを使用していましたが私には少しハードスペックのような気がして今回セールだったので購入してみました。やはり飛距離はアルファの方が上ですがスライサーの私には右のミスが少なくなり大変満足しています。また純正のSシャフトも程よいしなりでヘッドが戻ってくるので15ヤードくらい飛距離がアップしました。さすがキャロウェイ完成度が高いです。
さらに表示お買い得でした
ナイキのCOVERT VRSからの買い替えです。コースデビューはこれからですが、練習場では飛距離は前のクラブより出ているようです。色々調整できて悩みますが、もう少し練習してコースで使います。
さらに表示左右にぶれにくい。
今までレガシイメタルXを使っていましたが、これより左右のぶれが少ない気がします。飛距離はあまり変わりません。打感もおとなしい音ですが、私にはちょうどいい。
いい買い物でした。
真っ直ぐ
打ちっ放しだとフックでコースだとスライスが連発する私ですが、これは曲がりませんでした。アドレスの向き通りに飛んで行きます。
さらに表示大満足!
お買い得価格につられ購入しました。すでにロフト9度しかなかったので一瞬躊躇しましたが、調べてみるとリアルロフト9.5度などと書いている評論もあり信じて購入を決めました。若干不安を感じながら到着後すぐに練習場で打ったところ、球が上がるじゃありませんか!何の問題もなく理想通りの球筋が出ました。その後まもなくコースで使用しましたがコースボールだと更にいい球が打てて「大満足」です!
さらに表示コストパフォーマンス大!!!
セール期間中とあって、お得な料金で購入できました。
5年振りのドライバー購入とあってワクワクしてラウンドしてきました。フィッティング調整できたこともあって自分にあった調整ができ、大満足です。
評判通りでした。
かなり優しいクラブです。調整はロフト角+1°にしていますが、初期設定でバランスは十分いいです。音はおとなしい感じ。シャフトはRです。飛距離はどうかな。これからコースで確認します。コスパはかなり良好。
さらに表示それなりのクラブです!
ゼクシオMP600が使えなくなったので、買い替えました。期待した程ボールが上がりません。昔のビッグバーサ の方が上がったような気がします。衰えもあると思いまっすが---。
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