VG3ドライバー（2014年） タイトリスト

今までのエースドライバーC社 BIG B・・・・ヘッドの後方に可変移動用のウエイトがある弾道調整可能なドライバー。これよりずー・・・・と飛んでいる。
音も気に入った。
早速エースドライバーを交代。

飛距離不足の助けにならないかと購入。 まだまだ練習場だけなので何ともですが、しばらくつかってみます。

昨年のゴールド受賞クラブ、価格が下がりやっと購入。評判通り打ちやすい、打球音も落ち着いている。高さも出て距離が延びた。シャフトもしっかりしている。

■全体的な感想 扱いやすいドライバー。入荷時のまま調整無しで使っていますが、しっかりつかまった球が打てます。
■デザイン 座りの良いヘッドとシャフトとのつながりがきれいで良い。
■飛距離 フォーティーンのドライバーと同じくらい、よく飛びます。
■打感 心で打てると、柔らかく感じます。
■方向性 真ん中に集まっています。
■弾道高さ 高い。

マックテックからの買い替えです。値段が安くなったので迷わず購入です。
2度目のタイトリストですが顔GOODです。
これから練習しものにします。

自分のスイングが、日々、不安定なので何種類かドライバーを試しているところ、ゆっくりスイングできるときは飛びます。しかし、徐々に力が入り出すため、引っかかるようになります。安定したプレイヤーには良いクラブです。

練習せずいきなりコースへ 1打目チーピンでした クラブが軽くなったせいか
力まずスイングしないと… 練習します

■全体的な感想 よく飛びます
■デザイン デカヘッドで安心感があります。
■飛距離 よく飛びます
■打感 やわらかいですね。
■方向性 いいですよ
■弾道高さ 高いです。

以前よりレビューでその性能に興味がありました。しかし、値段が高いため購入に躊躇しておりましたが、10％割引ということでで購入しました。早速、練習場で打ちましたが、最初の数球で飛距離の違いが体感できました。これまでのドライバーより、10y程度伸びて、230yのネット下まで届きました。左右への曲がりも少なく、本当に評判通りのドライバーです。915D2より確実に10-20y飛んでます。欠点なし、コースでのデビューが楽しみです。

■全体的な感相
加齢により距離が落ち、無理をしがちになっていた私にとって、トータルバランスとしては、スコアメイクに繋げることができた近年のNo．1ベストクラブです。日本向けグレードとのことでしたが、シャフトとヘッドのバランスが絶妙で、リキムことなく安定した方向性と距離を稼いでくれます。VG3と出会うまでに幾つのメーカーの何本のドライバーを買ってしまったのか … ？ マッチングを信じて、フェアウェイウッド、ユーティリティーも購入しましたが全て満足しています。GDOの会員割引で安く買えましたし、久方振りにクラブセッティングが同一ブランドになった感で、スッキリしています。
■デザイン
昨今のニギニギしい商品と違い、品の良いヘッドデザインは飽きがこないと思いますし、倶楽部のイメージにもフィットしますネ。申し分ないでしょう ！
■飛距離
昨年購入し使っていたピンG30は方向性にややばらつきがありましたが、VG3は方向性が安定した上、10ヤード以上飛んでいるようです。私にはバランスが合っているため、従前の幾つかのクラブに比べると20ヤード以上飛んでいる感じで、二打目以降のスコアメイクに繋がっています。
■打感
ヒット感を感じられ、グッドです。
■方向性
力を入れずゆったり振れ、申し分ありません。
■弾道高さ
十分な高さです。
■全体的な感想
さすがホットリスト金賞受賞、ということですネ ！

■全体的な感想
910D3からの買い替えです。とても楽に振れます。
■デザイン
とてもきれいです。
■飛距離
不明（まだコースで使用していない）

■打感
いいです。
■方向性
よいです。

■弾道高さ
狙い通りの高さがでます。

■全体的な感想
性能は十分ですが、使いこなすまでに少し時間が掛かりそうです。
■デザイン
FWと揃えるつもりで購入したので満足です。
■飛距離
今のところこれまで使っていた2013年モデルと変わりません、練習が必要です。
■打感
若干硬い感じがしますがもう少し振ってみないと・・・？
■方向性
かなりいいようです。
■弾道高さ
中弾道ですが、調節と練習で高くなりそうです。

タイリストは初めて購入しました。即練習場で打ってきました。スライサーの自分でもドロー気味のボールが打ててお気に入りの一本ができました。あとは慣れればもっと良いかと(笑)

■全体的な感想
初めてのたいとリストでしたが、目からウロコでした。
■デザイン
カラーもうえからみた顔もグッドです。
■飛距離
いつもSシャフトで打ってますが、Rなんでゆっくりふって飛びます。
■打感
柔らかい分ソフトでいい感じです
■方向性
力入れると引っ掛けてしまいます。ゆっくりふるとまっすぐ飛びますよ！
■弾道高さ
柔らかく先調子のためによく上がります。

2012モデルからの買い替えですが相性抜群です。SureFitTourだけではなくヘッドのウエイト調整できるのが何よりです。

今まで使ったドライバーの中で一番飛んでいます キャリーで20ヤード伸びました 球の捕まりも最高で曲がりも少ないです 叩いていったら、たまにチーピンもスイングが出来てないと思われる(笑)

購入後練習もせずいきなり本番。しかし使いやすさと実力以上の飛距離にはびっくりしました。これからのプレーが楽しみです。

G-TECさんでしっかりフィッティングをして選びました。まだ練習場でしか試していませんが、弾道、特に球の高さのバラつきが少なくなり、フィッティングの恩恵を痛感しています。コースデビューはこれからですが、安定感が増したことにより、平均飛距離が伸びているであろうことは疑う余地がないので楽しみです。

■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
購入当初、ドローではなくフックばかりでした。2か月掛けて要約ハイドローです。標準セットでのアドレスはフックフェースです。ボディーターンをうまく使えば安定します。ボールを捉えた感ははじくではなくくっついている感じです。

ロフト10.5度のヘッド形状でも構えやすく打ちやすいです。45インチ仕様も選べたりするといいのですが、全体的にはとても良いクラブだと思います。

これは満足できる品物。飛距離は期待できないが、左右はぶれがない。シャフトは普通のものでも結構しっかりしてます。

913D2ディアマナB60からの買い換え（体力の低下）専門店で試打した結果
9.5°と10.5°でヘッド状況が異なる913のD3とD2に似ている。
シャフトもVG50とVG60ではキックポイントが異なる。
シャフトはR・SR・Sと・・・最初はRSにしたかったが、出玉が左右にばらつく。
Sで中央に集まってきた。
自宅で考慮の結果・・捕まりの良い 10.5°VG50 S を購入
球筋がドローになりコンペでドラコン数回 フェアウエーキープ率も上がりスコアアップと言うこと無し。振りやすさ、打感も良い。

全体的には、構えやすいヘッド形状です。使用感は、振りやすく、ヘッドスピードも安定し、フェースの打点あとが、同じところに着く。もう少し安ければよいのですけど。

現在のエースドライバーは初代グローレにファイアーマックスの組み合わせですが、そこそこ使い込んできたので今回VG3（60S）を買いました。純正シャフトでもしっかりしているのですがMIYAZAKIblue72sが余っていたのでスリーブを買いそちらのシャフトをメインに使っております。スリーブに刺す際になるべくフックフェースが緩和されるようにセットしました。
飛距離的にはこれまでのドライバーの中でも最高の部類です。ヘッドが返りやすく球も上がりやすく楽に振っても飛距離が出る感じです。
唯一不満は打音ですね。チタンヘッドなのにカーボンコンポジットのような音であまり好きにはなれませんが、それを差し引いても余る良さはあるのでエースドライバーへの昇格を目指します。

■全体的な感想
GR2014からの買い替え。捕まりすぎ、弾道高すぎ、フックん頻発の為やむなく。いざゴルフ○へ。
鳥籠でビッグバーサαとこの驚きのVG3を試打、シャフトは流行りのMT6とFUBUKI J60をチョイス。結果は共にトルク3.9のFUBUKI J60がよかったので外見と機能性でビッグバーサーαをチョイス。練習場へ直行、機能たくさんのαさんをいじりまくり打ちましたがそんなに悪くないのですが思ったより距離がでない、低重心にするとドロップする、んんん籠の中とちょっと違うぞ。重量も318g体力的に爺ーさん目前の47歳にはキツイ。重量UPとシャフト45インチが響いた結果だと思います。クラブはいいクラブだと思います。何度か練習場へ行くが納得できずコース使用もなく手放しました。スイングしやすかった驚きのVG3 FUBUKI J60をチョイス、いざ練習場へ、驚きの結果、打感良し、方向性良し、高さ良し、の三拍子。
もっと驚いたのがボールがヘッドから離れない、いろいろとドライバーを打ってきましたがボールがヘッドに吸い付く感触を初めて体感した。これが驚きです。GR2014より打ちやすいですね。距離も20Yは伸びてます。きっとFUBUKI J60 のトルクと 303g と軽量なのですごくスイングし易くヘッドスピードも恐らく47、8でていると思います。GR2014でヘッドスピード46、コースでの飛距離250～260Y。
まだコースデビューしていませんがしばらくはこれで行けそうです。
■飛距離 おそらく270～280Y
■打感 いい音しています。
■方向性
ミスヒットの許容範囲が広い。ミスしてもほぼまっすぐ飛んでいく。カチャカチャノーマルポジションでチョイドロー、GOOD。
■弾道高さ
中弾道、FUBUKI J60のおかげだと思います。
一度ボールが吸い付く感触を味わって下さい。

初めてのタイトリストのドライバー
つかまり、打感ともに最高です。
飛距離も歴代ドライバーの中でも1、2です。
何かあの変わったグリップに秘密がありそうです。
非常にやさしいドライバーで安心して振り抜けます。
OBを減らすこと、3パットを減らすことがスコアアップの基本です。
このドライバーでOBなくなりました。
このドライバーにMTのシャフト、最高です！

試打してきました。ノーマルで打つと、スライスが多くでましたが、ポジションを変えてD3で打つと高弾道で強い球がでました。その日によって微妙にスイングが違うので、ポジションが変えられるのはありがたいですね。欲しいんですけど、悩みます。もう少し安くならないかなぁ～。

長所
・安定して飛距離を伸ばせる
・直進性能が高い
・ミスヒットにかなり寛容
・つかまりが良く、ドローが簡単に打てる
・高弾道が打ちやすい
・打球感が良い(弾き系の感触)
・打音が丁度良い高さ
・調整機能で弾道を変化できる
・細部のクオリティが高く、高級感がある
・913シリーズとの互換性がある
短所
・フッカーや操作性を求める人には合わない
・定価が高めの設定
・ミドル世代がターゲット(実際はもっと幅広い年齢層に通用する)
・ソールがミラー仕上げのため、スレが多くなると雲ってしまう
総括
非常に打ちやすく、しっかりと球をつかまえてくれるクラブです。
飛距離も言うこと無しで、安定して距離が出ます。
キャリーでドーンと球を運ぶイメージです。
打感の良さもお墨付き。さすがタイトリスト！いい仕上がりです。
元々スライス気味の自分としては、方向が安定し大変満足してます。
フッカーには扱いづらいとは思いますが、VG3はあくまでもスライサーやフェーダー向きのクラブなので、あらかじめターゲットが決まってますし問題はないと思います。
また、球の打ち分けをしたい方は違うモデルを探したほうが良いです。
数あるドライバーの中でも、つかまりがよく、距離が出て、打感の良い物はそう多くはありません。そういった意味でVG3は貴重な存在ではないでしょうか。
1つの製品としてのクオリティがとても高いクラブです。
とある大手メーカーの看板商品でも安っぽい物はあるので、日本限定ながらここまで高品質なVG3は非常に好感が持てます。
また、Tour AD MTやFUBKI J といったカスタムシャフトがチョイスできるのもポイントです。
ミドル層だけに捉われず、若い世代もどんどん使っていけるクラブだと思います。

VG50はちょっと軽い感じですね。
タイミングに慣れれば良い球が出ます。
捕まりが最高です。
飛距離も出ます。

構えた感じが良く、飛距離も十分で購入しました。
練習場でしばらく打ちましたが、操作性が良いというべきかフェードとドローが安定しないので、、
コースでは別のドライバーを使用することにしました。