カタログスペック
ヘッド体積1W 450cccc
ヘッド素材・製法ボディ：6AL-4Vチタン合金、スワロフスキー、エレメント／フェース：6AL-4Vチタン合金
グリップPHYZ CL オリジナルラバーグリップ(GPELD)口径：φ57、重さ：34g
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 | R | 60 | 45 | 275 | 48 | C6 | 6.8 | 中調子 |
| 12 | L | 60 | 44.25 | 261 | 39 | B9 | 7.7 | 中調子 |
| 12 | A | 60 | 44.5 | 267 | 44 | C1 | 7.5 | 中調子 |
| 13.5 | L | 60 | 44.25 | 261 | 39 | B9 | 7.7 | 中調子 |
商品詳細
●飛びっきりのいい女になる。
●高弾道・高初速でビッグキャリーを生む【パワースリット】
●女性の飛びを徹底追及した女性専用設計
●シックでらラグジュアリーな品のあるデザイン
PHYZ III CL レディス ドライバー 関連記事
-
ロフト設計とシャフト硬度が好バランス ブリヂストンPHYZ CLドライバー レディス
新製品レポート
-
見た目とは裏腹なやさしさ 初速・打ち出し・スピン量が揃う タイトリスト「T100/T150」アイアン
新製品レポート
-
トランプ関税「25％」ゴルフ界への影響は？ クラブの値段は上がる？ 国内外ブランドの動向予想
topics
-
吉田優利がメジャーでブリヂストン未発表ドライバー投入へ「クセのない顔が良かった」
ツアーギアトレンド
-
女子ツアーでブリヂストンの新ドライバー「BX1」「BX2」を発見 桑木志帆、阿部未悠ら投入か
ツアーギアトレンド
-
清水大成は大学時代からジューシーウェッジ愛用 バーディ率1位の裏に石川遼との会食？
優勝セッティング
-
ブリヂストン 258CBP アイアンを筒康博が試打「分厚い打感が得られる芯が拡大」
クラブ試打 三者三様
-
金谷拓実の最新14本 大学以来6年ぶりドライバーを「G440」に替えた理由
ツアーギアトレンド
口コミ・ユーザーレビュー
★★★★★
★★★★★
良かったと
■全体的な感想
奥様様に購入、満足していました。
■デザイン
アドレスでセットした時に構えやすいと
■飛距離
力まずに、コントロールできそこそこの飛距離
■打感
気持ち良い打感だと
■方向性
力まなければ真っ直ぐ飛んでいくと
■弾道高さ
普通、ロフトなり
スワロが決めて
ファイズのスプーンやクリークを使用してたのですが、今回新作のドライバーをチェックしました。スワロフスキーをあしらったデザインで撃沈されました。試打せずに購入です。家内のプレゼントです。
さらに表示
