SLDR S ドライバー テーラーメイド

■全体的な感想
違和感なく構えて振り抜けました。
R1とSLDRSで比較しました。
ヘッドスピード43です。
■デザイン
白いヘッド良いですね。
■飛距離
240~250yd
■打感
優しく感じます。
■方向性
狙い通りに飛んで行きます。
■弾道高さ
10度シャフト60Sで良い高さに飛んで行きます。
■全体的な感想
優しく感じました。
■デザイン
つや消しホワイト良い感じ

■全体的な感想
ぶっ飛び系のドライバーを探していたらとあるショップ店員からSLDR Sを教えて貰いました、早速中古で12000円の10度を購入！
M2の2016と比較したところ平均で10ヤードも飛んでいてビックリ！
もう手放せないし最新のドライバーが？？になってしまいました。
■デザイン
今のドライバーに比べると普通
■飛距離
過去最高
■打感
優しい感じの打感なのに激飛び
■方向性
抜群
■弾道高さ
高くて棒球

昔はフェアウェイバンカーの上を狙い目にしていたのが、最近はめっきり飛ばなくなり、たまにバンカーにつかまれば届いた届いたと喜ぶ体たらくになっていました。
古いけど飛ぶドライバーというWEBの記事で、番外編で新し目だけど最近絶対のお勧めと書かれているのを見て、いてもたってもいられず中古を購入。
プロのような高い棒球が打てるような評価があちこちにありましたが
見栄を張らず14度ロフトのモデルを探し回りましたが、これがなかなか見つからない。これ買った人は手放さないんじゃないかと期待が膨らみます。ようやく純正SRシャフト付を見つけました。
練習場で試打してみた結果、インパクトを入れる打ち方では左へのひっかけライナーばかり。切り返しをゆっくり取って手首を返さないイメージで打つと驚くような高弾道でぐんぐん距離が出ます。
キャリーで220ヤードくらい飛んでます。高さは7番アイアンで打った時の高さくらいに感じました。
特筆すべきはロフトがあるせいだと思われますが、ほとんど曲がりません。ショートアイアンのほうがロングアイアンより曲がりが少ない、あんな感じです。
振り心地はMACTEC NAVのクアドラアクションシャフトに似ていますかね。シャフトがしなり戻るのを感じながら打つ感覚です。
これは力が衰えたきたゴルファーには素晴らしい武器になりそうです。
参考まで私はHD11。90を切ることはなくなっています。
HSは最近ショップで測ったら38m/sと言われてました。
PRGRのT3 305 10.5度 M40というのを使ってますが、キャリーで200ヤード超えるのは稀で平均したら低い弾道で180ヤードくらいのキャリーでトータル200ヤードに届かないくらいでした。

以前はR7の9.5度を使っていましたが、SLDR Sは11度を購入したところ、高弾道でキャリーで狙ったところに運んでいけるイメージになりました。
【飛距離】
思ったほどは変わりませんが、軽いスライスから軽いフェードになったことで、その分伸びているかと思います。
【方向性】
圧倒的に方向性が良く、ひっかけやチーピンが少ないため、フェアウェイーキープ率があがり、結果スコアも良くなりました。
【打感】
打感が軽いことはありますが、芯に当たった時は非常に良い感触です。
【弾道高さ】
吹き上がらない程度の高弾道です。
デザインも良く、ミスも少ないクラブのため、優しさ満載で大満足です。

このドライバーはシャフトが少し短いので叩くイメージでゆっくり振り切る感じで使います。
軽いので打ち急ぐような気がしますが、あくまでもゆっくり振る事をこころがけようと思います。
今週の本番で試し打ちします。

SLDRSドライバーを購入して2回目のコースでしたが、安心してが振り切れ大きなミスなくラウンドできました。やっと巡り会えたドライバーと感じています。捕まりよく高弾道で球の伸び方向性が抜群です。同僚仲間からも称賛の嵐でコースに出るのが楽しみです。

■全体的な感想
前に使っていたドライバ－の長さが46.5インチだったので45.5インチは
とても短く感じる。まだコ－スで三回目、徐々にミ－ト率が上がって来ているのでこれからが楽しみ！
■デザイン
まあまあ
■飛距離
打ち方によるが、前のドライバ－よりは15ヤ－ドぐらいは飛ぶ。
■打感
気にいっている。
■方向性
基本的には直進性能あり。
■弾道高さ
高い。
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ

11度を使っていますが、かなり高い弾道になるため10度で良かったかもしれませんが、ゆっくりミートすれば、ほぼフェアウェイをキープできます。
風が強い時は叩くイメージで、普段は運ぶ感じで打てば大きなズレは無いので、どんな方にも降りやすいかと思います。
打感は軽いですが、芯で捉えた時は心地良い感触で飛んでいくし、しばらくは使い続けていこうと思います。

14度のSR購入。一般的な10度では球が上がりにくい初心者ですが、これは普通に飛んで行きます。上手な人に打たせると球が吹け上がるので初心者向けじゃないでしょうか。

思ったより打ちやすく、構えやすかったです。打感と打音は気に入りませんが、まずまずの合格点です。調節機能も簡単でグッドです。コスパを考えると満足です。すこし使ってみようと思います。

■全体的な感想 コストパフォーマンスはGOOD！
■デザイン 初めての白ヘッドですがカッコ良い
■飛距離 満足しています
■打感 悪くないです
■方向性 やや右に行きやすいかな
■弾道高さ 10°ですが充分高いです

まだ 慣れないので 良いのかよく分からないのですが 飛びは うまく打てた時は 間違いなく前のドライバーより飛んでます さらに 磨きをかけていきたいです

■全体的な感想
バーナー2009TP9.5からの買い換えですが、まあまあです
■デザイン
白ヘッドは構えやすく軽く振れます
■飛距離
叩けば250～飛びますが、飛距離はあまり変わりません
■打感
弾きはマイルドです
■方向性
思ったよりつかまり過ぎます
■弾道高さ
簡単に高い弾道が打てますので、余りロフトアップし過ぎない方が良いかもしれません

ベッドの色が白い色なので、構えた時に安心感があるので振りやすさがあるので最高です♪力をいれずにゆったりとクラブを振れば問題無し!!の

現行ドライバーが6年経過しかなり痛んできたので次のエースドライバーに育てるべく振っていますが、いまひとつロフトが合わないのか強い球が出ない。もうしばらく様子見。顔つきは大好きなんですが・・・。

久々に自分に合ったドライバーに出会った。 ヘッドが大きく見えて安心感があり構えたときの違和感もない。芯を外してもそこそこの飛距離が得られティーショットが楽しみになってきた。

アドレスするとややオープン。グリップに力が入ってもストレート。ひっかけイメージが全くない構えやすいヘッドです。

本当によくとびます。早く出会っていればよかったです。本当によくとびます。早く出会っていればよかったです。本当によくとびます。早く出会っていればよかったです。本当によくとびます。早く出会っていればよかったです。本当によくとびます。早く出会っていればよかったです。

■全体的な感想
力まないで振り抜けます
■デザイン
ホワイトクラウンはカッコいいです
■飛距離
あまりかわらないかも
■打感
練習場のツーピーススリクソンでは弾くテーラーおなじみな打感
■方向性
捕まり良く曲がる率が激減
■弾道高さ
LOFTが11°を購入。SLDR9.5が全然上がらなかったので感で決めましたがR11の9°とでは2?3割り高い弾道

■全体的な感想
ヘットが白で構えやすいく、ボールが簡単に上がる
■デザイン
ゼクシオに比べて若者向け
■飛距離
20ヤード飛ぶようになった
■打感
普通
■方向性
真直ぐ
■弾道高さ
コメントどおり簡単に上がる

昨日届いたので、早速打ってみました。
RBZを使っているので、打ち比べてみました。
まず、シャフトが少し短いので打ちやすく感じました。
純正シャフトですが、三菱レイヨン製ですので安心です。
スイングのタイミングは同じタイミングで大丈夫ですが、気持ち右目に出玉が出ます。
振り抜きやすく、強い玉が出ますが、やや上がりづらいので、11度がおすすめかと…
安く購入出来たので満足です。

今日練習場で初めて打ってみました。音はそれほどかん高くなく好みの音。12度はさすがに高く上がります。ノーマルではフェード（実はスライス）気味でしたが、ドロー側に2つ調整したところ概ね修正できました。もう少しなれれば安定しそうです。距離は10～20ヤード伸びた気がします。白いヘッドも気に入り、エースドライバーになる予感がします。

今までLEGACYを使っておりスライス気味の球筋だったが、スライスが出なくなりました。
飛距離は10?20ヤードは延びました。
シャフトのTM1-414SRはちょっと硬い感じがします。ドライバーは満足していますが、購入して2週間後に値段が下がっていた事がショックです。

最近ドライバーでのOBが増えゴルフにならなかったので、気分転換を兼ね、レビューを参考にしながら購入しました。
本コースは未だです。3回ほど練習場に通い打ちました。
結果ですが、振りやすく、飛距離はまずまず、方向性は優れており、購入して良かったと思っています。
もう少し振り込んでいけば飛距離も伸びることを期待しています。
まずは今週末の本番での方向性が楽しみです。

■全体的な感想
ウエイトを動かさなくてもかなり真っ直ぐ飛ぶ！
スライス気味だったので
ウエイトを調整しようかと思いましたが何もしなくていいかも。
少しは左に曲がるけど。
練習場の感想でした。
■デザイン
個人的には大好きな見た目
■飛距離
230～250
■方向性
ちょっと左
■弾道高さ
高め
初心者におすすめかも！

タイトリスト909D3から替えました。他のクラブとの連続性が気掛かりでしたが、大丈夫そうです。振りにいかなくともヘッドは走り、球筋はとにかく高弾道です。打感はテーラーメイド特有の少し硬い感じで、弾き系です。ウェイト調整を一段階フェードにしてちょうど良い感じです。白いヘッドだからか、操作しやすい印象です。

素早く届きました。ラウンドはまだですが、凄く楽しみです。その前に練習場で慣れておくようにします。デザインも白がはえていい感じ。

■全体的な感想
SLDRの10.5度も所有してますが、結構違います。今回は思い切って12度にしてみましたが…玉が上がりすぎというか、吹け上がる感じで逆に難しい感じですので、11度でも良かったのかも。
玉はめっちゃ捕まりますので、SLDRでは2目盛ドローに設定してたのをSでは1目盛フェイドにする事により、ちょうど良い軽めのドローになりました。
■デザイン
やっぱ白でしょ！
■飛距離
今の所、悲しい事にSLDRの方が飛んでます…
■打感
SLDRより少し乾いた音で、柔らかい。
■方向性
まっすぐか、軽いドロー
■弾道高さ
高い

■全体的な感想
綺麗なフォルム、打感も悪くありません
■デザイン
白ヘッドにより大きく見えます
■飛距離
芯を食った時の飛びは素晴らしい￥
■打感
まあまあです
■方向性
力まずスイングすることで方向性も良くなります
■弾道高さ
結構、高弾道です。前評判と違いますね

いままでバーナー2007USの9.5°Sを使用していました。
自分のスペック平均90前後、HS45以上50以下、考えないで打つとスライス、また引っ掛けもある、セミハードヒッター
ヘッドの形状がオーソドックスで非常に構えやすい
シャフトは全く癖がなく硬さも丁度良い。
打感は少し硬くパワーのない方はタフに感じるかも
弾道は芯に当たれば高弾道で最高点から伸びる感じは宣伝文句通り
左に引っ掛けは無いが、右に飛びやすい。捕まえる打ち方ができない方は難しいと思う。捕まえる意識を持って打つと問題ない
ロフトアップをうたっているが、上がり辛いとは思わなかった。
大きなフック、スライスは出ない。左右の安定感はかなり高い。
10°Sはセミハードヒッター向け、パワー、叩く力が弱い方は飛ばないと思う。ただロフトアップとシャフトで使用者は幅広い層になると考えられる。
さすがテーラーはドライバーを製作するのがうまいと改めて思った。今までバーナー2007キープしつつ、エースドライバーを物色し色々買ったが結局バーナー2007で落ち着く悪い循環をしていました。でもやっとバーナー2007卒業できそうです。