R15 460 ドライバー テーラーメイド

購入して約1年経過して、やっと先日シュリンク剥がして初打ちしました！(笑)
確かにブッ飛び！感覚は無いですが、ヘッドの見え方に安心感有って、ミスにも寛容で安定感有って良い感じです。
もっと早く使えば良かった！と少し後悔(笑)
ただ、シャフトが少しもの足らないので近々リシャフトして本格的に使用するつもりです。

■全体的な感想 使いやすいです
■デザイン 白いヘッドが気に入っています
■飛距離 満足の飛距離
■打感
■方向性 シャフトが少し硬いような気がしますが慣れれば問題なし
■弾道高さ 普通

バーナー2007より久々のドラーバー買え替え。8年使用し、そろそろ寿命かなと
思い後継ドライバーを模索しました。GDOで皆さんの意見を参考にし、購入を決定。
1年落ちでお安く買え大変満足しております。

ほんとは、先行予約割のM1が欲しかったのですが、クラウンの白黒が好きになれずに断念。いつもはウェッジで体を慣らしてドライバーですが、とりあえずR15－460構えも違和感なしで軽く、お～高弾道で距離もそこそこ出ました。R15にして良かったです。ディアマナ系シャフトは合ってるかも。

タイトリスト910D2のBBSシャフトが重く感じて思い切って軽いSRの11度にしてみました。白いヘッドはまだ違和感がありますが、きちっと当たると棒玉で飛んでいって多分15ヤードぐらいは距離が増したのでは？なかなかです。

ポイントもあって…10度以上のセカンドドライバーを探していたら…安い品物さがせました、買ったあとに､ゴルフショップで430も見ましたらそちらの方が打ちやすそうでした！ちょっと…失敗…でも安さと飛びに満足です。

ドライバーが飛ばなくなってしまい、色々と変えてきましたが、R11の飛んでた頃を期待して、白いヘッドで夢よもう一度！
SLDRよりは簡単で、曲がりませんし、飛びが戻ったような気がします。

初心者で球が上がらず、変にあげようとしてスイングが
おかしくなりそうだったので思い切ってロフトをあげてみました。
せっかくのロフト調整機能なので少しづつ矯正していきたいと思います。

R1のTOUR AD GT－6Sから R15のMJ－6Sへ買い替えました。
打感、飛びも向上。しかも楽に振っても飛びます。
構えた感じもR1よりイイ。
重量も軽すぎず重すぎず。軽いと感じる人は7SにすればOKかと・・・

マークダウンしていたので思わず買ってしまいました。調整機能は他メーカーよりわかりやすいですね。全体的に軽めですが楽に飛ばせます。

弾道調整機能付きを初めて購入しました。つけ加えてテイラーメイドのドライバーも初めてだったので悩みましたが、コスパに負けて購入です。練習場でいろいろといじくりましたが、まだしっくりきません。打感は柔らかくも無く硬くも無い感じで良いと思います。シャフトもいろいろ変えられるみたいなのでこれから試したいと思います。

狙っていた商品でした。新製品がでたとはいえあまりの低価格に負けて思わず購入しました。まだ1ラウンドしただけですが、これから調整機能を駆使してエースドライバーに昇格させたいと思います。たぶんシャフトは交換するでしょうが･･･

SLDRからの乗り換えです。
SLDRに挿していたツアーAD MT－6を入れて使用しましたが、SLDRとは雲泥の差で驚きました。
超やさしい！しかも飛ぶ！さらにまっすぐ進んでいく！
今ならコストパフォーマンスも非常に高いので、本当に買ってよかった。
即エースドライバーです。

どう振ろうかと考えることなく、自然なスイングでイイ球が打てます。アドレスを決めやすいクラブだということだと思います。また、打感も非常にイイです。満足度高いです！

GR・MT-6からの買い替えです こちらのほうが格段に易しく飛距離平均が20Yアップしてます 艶消しの白とフェースの黒が構え易く芯を外しても飛距離ロス少ない スピーダーエボリューションとの相性がよくOB激減しDRの安定性・安心感が格段にアップ M1発売前のマークダウン品でコスパもグッド

三菱シャフトがついていて驚きました。Sシャフトでも、そんなに固くありません。おそらくヘッドが重いためシャフトは多少短くしてあると思います。ゆるめて打つと飛びません。球は10度でも楽に上がりますが、本来ヘッドスピードが早い人が叩きに行って、このドライバーの真価が出るのではないかと思います。

前のクラブでは父のお下がりで10年前のクラブを使っており距離は安定性はないものの290から310飛ばしていましたがこのクラブに変えて300オーバーはもちろんランがとても出ていいです！
そして、スライス気味のものがストレートで安定するようになりました^ - ^

ながらくRBZSTAGE2を使っててきました。その間JETSPEEDやSLDRも使いましたが、いまいち合わず今回R15を購入しました。
RBZ2は飛距離はいいのですが、つかまりが良くなくて右に行きやすく、そこが不満でした。
R15を打ってみたら、アドレスもしやすく、つかまりが良くて右に行くことはなく、ストレートからドローボールを打てます。RBZ2に比べ10Y以上は飛距離が伸びています。
アゲンストでもよく飛び、同伴者(私も)が驚いていました。ロースピンの効果でしょうか。
この変化はクラブヘッドだけでなく、シャフトの効果が大きいと感じています。ATTAS6Sですが、私のヘッドスピード(42～43m)でも気持ちよく振れます。シャフトのしなり具合に癖がなく、ヘッドスピードも1mはアップしました。
STANDARD LOFTだと弾道が高く(リアルロフトが大きい)、フック気味になるので、1目盛りLOWERで使ってちょうどいい弾道になりました。
音はそれぞれ好みの問題ですが、高くもなく低くもなく、芯を食ったときは心地よい音で、自分の好みです。

白いヘッドで安定感あり、バーナーからの買い換え、
飛距離の爆発感より、つかまり感がアップしたような気がします。
初コースへ出ましたが、まだまだ、打ち込みは必要。セッテイングのベストを模索中。

■全体的な感想
最初の一打から違和感がなく、打ちやすいと感じた。調整機能についてはまだ十分試していないが期待できそうな予感がある。
■デザイン
特筆することはない
■飛距離
230ydのフラッグまでいけるかもしれない。
■打感
ふつうかな
■方向性
良いと思う。意識しておかしな打ち方をしない限りにおいてバラつきが少ないと思う
■弾道高さ
高いので1/3ほどLower側に設定している

クーポンを利用してだいぶ安く購入することができました。打感はちょっと固い感じがしました。飛距離はまだまだこれから打ち込んで見ないと分かりませんが、球は上がりやすいですね！

まえのクラブR11のSRが年齢にあってなくなってきた感があったので、変えてみました。Rに変えてみましたところ、前より少し軽い感じがあったものの、振りやすくなっていて、大満足してます。方向性、飛距離も少し良くなった感じです。
今後もいいクラブをつくってください。

■全体的な感想 打感は柔らかいく良い。
■デザイン ぱっと見は、R11かな？
■飛距離 10ヤードは、伸びました。
■打感
■方向性
■弾道高さ

バーナーTP 2007モデル からの買い替えですが、打感、飛距離が格段に進歩しています。使い慣れれば さらに よさが分かってくるのではと、期待しています。

調整機能がついているため楽に調整できるのが良い。ヤマハのRMXからの買い換え、GDOさんに下取りにRMXをだしてポイントにしてから買いました。安く買えて嬉しいのですが購入して数日後に10％OFFと4000ポイントプレゼントが有りがっかりしました。クラブについては、中高弾道で今までより15ヤード程度キャリーで伸び今まで200ヤード程度が215～220ヤードになり大変満足しています。また、ランが少ないので安心して打てます。

今までr7をかなり我慢して使っていました。R15に変えましたが直進性がよくミスヒットしても許容範囲以内で収まる気がします。今回9．5°から11゜にしましたが高弾道になりました。しかし距離は、やや落ちたような気がします。

■全体的な感想
ミスショットしてもある程度飛んでくれるので助かる
■デザイン
白ヘッドが大きく見えるので安心
■飛距離
SLDRより飛ぶかも
■打感
捕まったときの感触が良い
■方向性
許容範囲が広い
■弾道高さ
11度でも良かったかも

GDOにて11Rを購入しました。打感はイマイチですが、ゆったり振ると真っ直ぐ飛んで、今使用しているカムイより10ヤード程飛びました。叩きに行く人には合わないかもしれませんね。

R9を使用していましたが、R15の評価を聞きゴルフショップで試打の結果購入しました。飛距離も伸びましたし、打感も満足しています。

今までピンG30を使っていましたがアイアンをグローレFカーボンにしたのでR15ドライバーに買い替えました11度を買いましたがスピン量がなく高弾道で良く飛びます。