ツアーワールド TW727 460 ドライバー 本間ゴルフ

いつかは使ってみたかった本間のドライバーが、安くなっていたので衝動買い。殆ど練習場で打つ暇なく3ラウンド使用。他の方も言われていた通り、高弾道でランも出ます。癖のない使い易いクラブです。コスト感で4の評価は、買ってから1週間で更に安くなった為です。

コンペの景品に購入。金額も安くもらった人が喜んでくれるのでこの価格せっていは大変ありがたいと感じます。gdoさんは買いに行かなくても全部揃うので大変ありがたいと感じます

数少ないオール・チタン鍛造ヘッドが欲しくて購入、即リシャフトです。フェースもスクエアで、いい顔です。

■全体的な感想セール値段に惹かれて購入しました。まだ練習場のみですが方向性が良いので今週土曜日狭いコースですので試します。
■デザインさすが本間です。美しいです。
■飛距離自分のヘッドスピード（42）では飛びません
■打感芯に当たると甲高い音が出ます
■方向性ほぼストレート、かなり無理しなければ左にはいきません。
■弾道高中弾道

憧れのツアーワールドのドライバー。
フォーティンのゲロンディを使ってましたが、今回セールで安くなり購入しました。今日届き、早速練習場でうちこみました｡
飛距離はゲロンディには届きませんが､ボールはばらつきません。
顔はとても格好よくツアーワールドの満足感でいっぱいです。
打ち込んでものにしたいと思います。

タイトリスト913d2 GT6から、初めて本間のクラブを使ってみました。
10.5にしたせいもありますが、ボールが上がります。
スイングした感じではヘッド側が913よりも軽い印象です。
コースで2回使用、軽く振っても思ったより飛び、同行プレーヤーから、ランが出るねと言われました。
現行モデルではありませんが、私には満足の商品です。

まだ練習場で1回打っただけです。フェース角－1度からか少しスライスが出ました。これまで8年使用していたドライバー（マックテックNVS）、気に入っていましたが、あまりにも長く使っていたので、安価だったこともあり気分転換にホンマのドライバーを買ってしまいました。もう少し使いこなさないと商品の説明は難しいかな。

純正シャフトはしっかりしていると聞いていたので、SRにしましたが、結構柔らかく、Sで良かったかも。
弾道は高く、打ちやすいですが、ヘッドはちょっと大きく違和感があります。音も少し甲高いです。
でも安かったので、冬用にちょうど良かったです。

現在、タイトリスト913D2 ATTS 4U(S)のドライバーでしたが、ジムで鍛えた結果、
スイングスピードが速くなり、シャフトがしなり戻らず慢性的に振り遅れのように
右へ真っすぐ飛ぶようになりました。たまらず今回のキャンペーンで購入し、
打ちっぱなしで練習しましたが、右へ曲がることなく、真っすぐ飛ぶように
なりました。飛距離も20ヤードほど伸びていますね。芯を外しても8割ぐらいの
飛距離はあり、かなり扱いやすいと思います。GW明けの次のラウンドが楽しみです。

重い球質のドライバーショットが打てます。SRシャフトを選びましたが振動数を測ってみると256cpm。S相当です。手強いです。いいフォームで打たないと潜在的な強弾道は生まれませんでした。

あまりの安さにつられて衝動買いしてしまいました。
シャフトYC65はくせも無く振り抜きやすいです。ヘッドスピード46ぐらいですが、やわらか過ぎる感じはありません。260ヤードは飛んでます。

コスパにつられて。。。ついつい購入してしまいました。(笑)新品ですが、中古屋より安いです。シャフトが多分固めとは思いますが、夏場用にと思い購入。ベレスの01を持ってますがツアーWORLDも試したくて。。。ホンマのクラブは品質は高いのでコスパが良いときに購入するのが最高です。

初代グローレを使用していますが日本製のヘッドだと聞いていますが同じく本間さんも日本製の質感の高さを感じます。夏以降に少しずつ慣らしながら使いたいと思います。

素振りの感触はとてもいいです。10日に筆おろしです。楽しみです。素振りのときシナリを感じますので今までのクラブより必ず飛ぶと思います。

■全体的な感想
顔は普通で特徴は有りませんが、芯を外してもそこそこ距離が出ます。この金額でいいクラブなので満足しています。
■デザイン
オーソドッツクスな形で大きな特徴は有りません。
■飛距離
キャロウェイのレガシーからの買い替えですが飛距離は変わりません。
■打感
打感の感触は今ひとつです。打音は他の人が言うほど私は気になりません。
■方向性
方向性は良いクラブです。
■弾道高さ
9.5度ですが高すぎず、低すぎず丁度いい感じです。

初期不良があり交換して頂きました。練習場で打った感想は打ちやすいですが、
飛距離に関してはもう1本のアキラ TMドライバーの方が飛んでいます。
打感に関してはあまり良くないかも・・・

■全体的な感想
さすがにホンマのクラブ
■デザイン
ザ・スタンダード
■飛距離
特に変わらず
■打感
芯に当たった時の手ごたえはさすがホンマ
■方向性
曲がりはきにならない
■弾道高さ
高弾道

やっぱりレビュー通りだと思います。大変打ちやすく、高弾道で方向性が良くなりました。ホンマはいいです！

旧モデルですが、欲しかった本間のドライバーが安くなっていたので購入しました。（460cc；9.5°；S）
今まで使用していたクラブ（テーラーメイドの9.5°）と比べると、同じ9.5°でも球が上がり難く苦労しました。練習に3回行きましたが、ようやくフィットしつつあります。
慣れてくれば打感良し、球筋良し。今週末にコースデビューしてきます。

以前TW717を使用していたがツアステ、スリクソン、タイトと浮気をしたが、気温が上がってくれば、このシャフトも使える。デザインはやはり本間らしくすっきりしている。YCは手元と先端にしなりを感じる。良くも悪くもスイング通りにボールは出ていく。このクラブで2万切はコスパとして申し分なし。

現在、松山選手が使っているビッグバーサにMJ-6を差しているドライバーがエース。アイアンは本間の727vで、相性がとても良いので、ドライバーも本間がいいかもと思い購入しました。ヘッド顔に違和感はあまりなかったのですが、ボコッという打感が馴染めず、シャフトも球を押し出す感覚がなく、、、以前、本間の直営店で試打した時は感じなかった感触で。。残念ですがお蔵入りです。

■全体的な感想
クラブに任せたスイングさえすれば、まっすぐ、遠くまで勝手に飛びます！
■デザイン
オーソドックス且つ美しい。
■飛距離
これまで、飛び自慢のPing G30でしたが＋15ヤードは出ています。
■打感
思ったほど柔らかくはありませんが、インパクトでしっかりと球がつぶれている感触は感じられます。
■方向性
芯に当たればストレート、トウよりに当たればドロー目、ヒールでちょいスラ、コースならほぼ合格の範囲内で収まりますよ。
■弾道高さ
10.5のせいもありますが、キャリーを稼げる高さが出ます。

■全体的な感想
717の460からの買い替えです(^^)シャフトはコースではまだ使用していませんがいい感じです(^^)以前ロフト10.5で吹き上がる印象があったので9.5にしました。シャフトはTCを使用していたのでYCです。

シャフトの固さがジャストフィット。最高のドライバーに出会いました。旧モデルとは言え、本間のドライバーがこの値段で購入できて大変満足です。シャフトは、他のメーカーよりかなり固めだと思いますが、しなりが素晴らしいです。

10.5度だと球が高く上がり過ぎてランがあまり稼げないので、9.5度にすればよかったです。
ヒールに当たった感じでも真っすぐ飛び、曲がり幅は少なくなりました。
飛距離はプロギアのナブラRSの方が10ヤード程飛んでいました。
シャフトはSRでもプロギアのM43位の硬さがあります。
現在ブリジストン、プロギア、本間の3本を打ち比べていますが打感はブリジストンが一番良いです。

宅配便送付されて直ちに練習場で確認して、満足。翌日に2018年の初打でも大満足でした。インパクトの感覚が柔らかく、今後はエースになります。

気になっていたTWがこの値段と思い衝動買い。顔が良く、構えやすく格好いい！T/M RB2からの買い替え、飛距離は同等か+5～10yd。寒い時期なので飛距離は何とも言えないが低スピンの球が出ます。打音が独特だが慣れの問題かな。シャフトが思ったよりしっかりしているので、これから打ち込んで物にしていきます。

■全体的な感想
シャフトもぴったり、何よりもコスパ最高です
■デザイン
ホンマらしくてかっこいい
■飛距離
あまり変わらない気がします
■打感
感触はイイ
■方向性
まっすぐ飛んでくれます
■弾道高さ
高め

打音があまり良くないがシャフトはしつかりしていてコースで使用したところランが出て今まで使用していた本間べレスより飛距離が出ている

ホンマのクラブ初購入です。打球感および飛距離ともに大変満足しています。ホンマのアイアンセット購入を検討します。