EZONE Tri-G ドライバー ヨネックス

流行りの軽硬シャフトだが、自分には合いませんでした。
インパクトの音はかなり甲高く、練習場では少し気を使うかも。
シャフトに鉛を貼ったら、すこし振りやすくなったかな

■全体的な感想 つかまりがよくランがでます。
■デザイン 普通
■飛距離 低く出て、ランがでます。
■打感 普通
■方向性 良いと思います
■弾道高さ ちょうど良いです

メイドインジャパンのドライバーがこんな値段で！と思うくらい安く買えました。
素振り程度ですが、かなり軽いクラブです！
明日、実戦で使用してみます。

ドライバーに悩んでいたときにGDOのギアニュースを読んでヨネックスの製品について興味を持ち、ゴルフガレージでドライバーを手に取ったら予想以上に軽かったので自分のスペックにあったのを即注文しました。練習場で1回、翌日コースと使用しました。練習不足もありますが、今までより捕まりがよく、方向も安定して、今後のコースでの楽しみになりました。打感は、練習場だととてもよく響きます。

初心者同様の婿さんにFWを購入しプレゼントしたところ、とても打ち易いと喜ばれたので、ドライバーもプレゼントしました。

買って半年もたってない そんなに練習する方じゃないのに、先日ティーグランドでドライバー打ったらいきなり折れた フェアウェーど真ん中でしたが、それからドライバーなしでラウンドした やられました

最近は、ショップの売り場でも片隅に追いやられた感のあるYONEXですが、このドライバーも地味な印象です。ただ、構えた時の安心感や振り抜きの良さがあります。どなたかも言ってましたが、音が明らかに古いです笑。Sシャフトですが、カスタムのSRくらいの硬度です。YONEXは、迷っているのかな？こんな値段で合うんでしょうか？

皆さんのレビューにも有りますが打音がいまいちです。少し芯を外すとポコーンと昔のナイキSQみたいな音がして目立ちます。同伴者は 木こりだな・・・と笑ってました。あなたを飛ばし屋にします がうたい文句のようですが、自分的には他の持ちドライバーと飛距離は変わりませんでした。

■全体的な感想 右へのプッシュアウトはなくなりました。
■デザイン まあまあ
■飛距離 ちょっとも伸びたかな？
■打感 カァキーン 金属音
■方向性 まずまず
■弾道高さ 前までが高かったので、これくらいかな
全体的にはラウンド一回目 大雨の日であったので飛距離はわからなかったが、 OBもなく無難かなぁ

やっと、自分が納得するクラブに出逢えました。大満足です。
スライスで悩んでいるかたには朗報です。真っ直ぐからドローに変わりました。ゆったりとしたリズムで振る事がコツです。万振り禁止。飛距離アップは間違いなし。コスパも最高でした。ゴルフが更に楽しくなりました。

スピンの調整・重心の調整等が可能なドライバーは初めてです。コストパフォーマンスも良好です。今後が大いに期待しております。

これまではミズノのMP600、9.5度を使っていたのが、飛距離が落ちてきたので、今回安さとヘッド(顔)の形、9度のロフトに魅かれ思わず購入。ヘッドは満足なんですが、オリジナルSシャフトなのに少し柔らかすぎる。知人が使っていなかったアクタスにリシャフトしてしまいました。

フェアウェイウッドが良かったので、安いし、ドライバーも試してみました。いやぁ、良いですねぇ。球筋はフック系、シナリを利用して打つ方にはベリーグッドです。ヒット時に高音が出ますが、高反発なので仕方ないかな。
ロフトも重心も、色々いじれるので損はないかも。しかし、ノーマルでも、とても良くできたクラブですよ。特に、スライサーのスインガーにお勧めです。私は、グローレからの乗り換えです。

今回、初めてヨネックスのクラブを使ってみました。
飛距離では、現在のブリジストンのJ815と良い勝負でした。
少し気になるのが打音が高音でかなり響きましたところです。
打感は固めな感じでした。
もうしばらく練習所で打ち込んでから、コースデビューする予定です。

高反発の様な音がします。
スタンダードだと思うフック系の球筋しか出ません。
色々なポジションを試してみたいと思います。
飛距離はそこそこだと思います。

やらかいシャフトが好きで、しかも軽いドライバーが好きな人に良いです。大変気に入りました。
後は、自分の腕を磨くだけ。

初めてヨネックスのクラブを使用します。もともとスライスが出やすいのですが、このドライバーは真っ直ぐ飛びます。飛距離も20ヤード程伸びました。コストパフォーマンス抜群だと思います。

■全体的な感想
ずっと気になってたので安く買えて満足してます。
■デザイン
普通です
■飛距離
以前のドライバーより少し伸びてます
■打感
普通です。音は高めです。
■方向性
まっすぐ行きます。
■弾道高さ
9度なので低めですが、ランがでます。

音がカン高く少し気になりますが、フェードがストレートになりました。飛距離も出ています。構えやすくよいクラブです。

あまり人気ないですがヨネックスさんいいですよ。誰ともかぶりません。
日本メーカーで日本製。
飛距離もでてます。最高です。

今までTM10．5度Rを使用、飛距離も落ちてきたので買い替えを考えていたところ、
EZONE Tri-G ドライバー NST310カーボン(ナノメトリック複合) がお手頃価格で販売されていることをメールで知り、色々調べた結果購入した。練習場で早速打ってみたが固い感じも打感に違和感を感じたが3回目には納得できる距離と弾道が安定し、早速ラウンドに使用した結果、満足できる内容でフェアウエーを外したのは2回でした。これからのエースで使うつもりです。価格の割には満足感を得る結果でした。

ゼクシオセブンの後釜として購入しました。練習場で打ってみましたが、ノーマルポジションではスライスします。スライサーなのでフックポジションにしなければ簡単にはストレートボールは打てないようです。今のところはゼクシオの方が方向性も弾道の強さもいいように思います。調整にしばらくかかるようです。

今までの長尺ドライバーはスライスが多かったですがこれに変えて短くなった分、振り遅れがなくなり、ストレートに近くなりました。その分飛距離が10ヤード近く延びたように思います。

打感も良く、高さも出ます。後は使い手でしょうか？スライスは出にくく、アドレス時の構えた時にも違和感無く始動できます。ラウンドでは未使用なので、今回使ってみて結果につながればと思います。

■全体的な感想
飛ぶ。ランも多い。
■デザイン
普通
■飛距離
飛んでます
■打感
いまいち
■方向性
まっすぐ
■弾道高さ
低め

ヘッドのデザインはかっこいいですがシャフトのザザイン、色はいまいちです、飛距離は、以前のドライバーより少し伸びた程度、打音がパコーンという音で私には合いませんでした。

6～7年前にヨネックスのドライバーを使っていましたが、それ以来、あまり手にすることがありませんでした。しかし、こんなに良いドライバーだったんですね。まさに隠れた名品って感じです。
特にちょっとタイミングがずれたり、腰が開いたりするとすぐに擦り玉を打ってしまい悶々とされている方には持って来いだと思います。自然に打って真っ直ぐ飛ぶことの楽しさを実感させてくれます。クラブの仕上げや質感も良くて、調整機能も満載です。フッカー以外なら満足度はかなり高いドライバーだと感じました。

シャローフェースで易しく上がりそうで実際その通りであったり、それ程フックフェースに見えないけれども捕まりはすこぶる良かったり兎に角易しいの一言ですね。
13年モデルのXドライブGRやオノフの358ドライバーを使ってましたが、捕まり・上げやすさ・ミスに対する許容性の全てにおいてTri-Gが優ります。
飛距離は半年ほど試行錯誤した結果、中弾道で転がすよりも高弾道でキャリーで飛ばす方がより飛びます。カーボンクラウンによる低スピンのおかげでふけ上がらないのかも知れません。
一応、H/Sはゴルフ5の機械で53m/s程の私がほぼフラット無風の中、レーザー計測とGPS計測の中間値で294yまでは出ました。ボールはBSのB330S使用。
シャフトは元調子の緑色のカイザですが、46インチで振動数258cpmと硬すぎず、中調子表記のツアーADの6Sに比べ若干捕まる傾向はあるものの右を気にせず振り切れる事もあり概ね良好です。
個人的にはここ5年くらいの間のベストドライバーだと思います。

■全体的な感想
方向性は安定、飛距離は変わらない
■デザイン
落ち着いたデザインで悪くない。シャフトともマッチしてる。
■飛距離
あまり変わらず
■打感
キーンという軽い音
■方向性
安定
■弾道高さ
普通かな

今までゼグシオを5年間使っていたが、そろそろ変えようと思って探していたが、雑誌等での評判を参考に買ってみたが、案外良い。角度の調整ができ面白い。Rシャフト1.5゜クローズで、アップライトにて使用中、距離も出ている。年齢も考えて長続き使用できるものと考えている。