Gドライバー ピン

自分には合ったみたいで20ヤード位飛距離が伸びました。
多少ヒール気味でも距離も落ちず真っ直ぐ飛ぶ様な 気がします。

早速練習場で試し打ちをしましたが、甲高い金属音に驚きました。
もともと私はオープンフェイスが好きな方ですからこのクラブはアドレス時に構えにくいクラブでした。
方向性は安定しませんでしたが飛距離は伸びますね。ラウンドで使用すればまた違うのかもしれませんが方向性は疑問ですね。

SRシャフトを一度試したく購入。コスパは最高です。デザインと打感は良いと思います。ただ、打音は非常に乾いた音がします。これからどんどん振込んで使っていきます。

ノーマルポジションで使用したところ、打ち出し角度が高く、見失う場面もあり。自分の打ち方が少しアッパースイング気味だからかも。ロフト調整して、再度チャレンジ。

クラブの性能的には問題なく、真っ直ぐに素直に飛んでくれます。
コスパも文句なく素晴らしい一品なのですが、何か物足りません。
打感と打音に潤いがないとでも言うような感じでしょうか。特に不満がある訳でもないのですが．．．。

まだラウンドは1回だけですが、恐々とクラブ性能を確かめるように軽く振ったら強い弾道の球が出て、これは良いと思ったのですが、慣れて降り始めたら球が暴れ出して苦労しました。軽く振り切る方が強い真っ直ぐの球が出ます。

価格も安く、つかまえ易さと打感がいいです。 最初は、SRのシャフトが柔らかく感じましたが、何回か使っているうちに、気にならなくなりました。今まで、PINGのドライバー使用したことがありませんでしたが、フェースデザインも気に入りました。

G30えを前に使用しておりましたがデザインが受け入れられず手放しましたがGになって構えやすくなったので気にはなっておりましたが今回お買い得になったので購入しました。非常に球が上がりやすく扱いやすいです。私は球が上がりずらいほうですが9度でも良かったかもです。

型落ちのためか中古の品物並みの値段でしたので初めてのpingを購入しました。ヘッドが軽くてとても振り抜きが良いと思います。そのためか、スライサーの私ですがスライスが少ないような気がします。

つかまりがイマイチでした。SFTの方がいいですね。ただお安くなっているので、お得感は十分です。色々試したい場合に助かります。

キャロウェイXR16からの買い替えで、腕が腱鞘炎になったのでRシャフトにしました。ドライバーに合わせて、ドローにスイングを変え、重量が軽すぎてスイング軌道が一定しないのでシャフトに5g鉛を貼って使っています。ピンドライバーを使いこなせるまで頑張ります。

芯で捉えた時のカン高い音が慣れず、また芯を外した時の飛距離が極端に落ちるのが気になります。
ロフトが9度だったためか、上がり難く、購入は10度をすすめます。

エースドライバーが、プロギアRS-Fのヘッドにフジクラ スピーダーTR フレックスX。これが好調です。
しかし、シャフが硬いためしなりが少なくヘッドスピードが伸びないのでこちらを購入。
以前のドライバーがPING LSTEC にスピーダーイボルーション1フレックス Sで、柔らか。
これはUS製の硬さS、日本向けより硬くTRより柔らかめを期待。
結果、エースドライバーが43?に対し、ヘッドスピードが44?にアップ。
しかし、ヘッド性能の差か？飛距離はRS-Fの240?250に対し230前後とイマイチ。
しばらく併用してみます。

中古で買ったドライバーが合わず、セールで2万を切っていたので購入しました。
打ちっぱなしで使ってみると今まで使っていたものと比べて、とても振りやすく感じました。
以前のクラブではプッシュアウトスライスしか出なかったにも関わらず、軽いフェードからストレート軌道に変わりました。
ロフト角があっていないのか振り方が良くないのかは分かりませんが今のところ弾道が上がらないので練習していきたいです。

軽く振り切れて、220から240ぐらいの飛距離に
満足しています。
私のスイングでは、フェード系の
打球で大変満足しています。
HC40m/s前後は純正シャフトですかね。

ゴルフダイジェストオンラインでリーズナブルなお値段になっていたので購入しました。練習場で打った感想は10度ロフトにもかかわらず低スピンでランが出揃うな弾道でした。風の強い冬ゴルフにはよさそうです。

金属音があり私にはNG。真っ直ぐ飛ぶ性能は高いのですが相性なく即手放しました。9割買取でG400に買い替え現在G400はイメージ通りで進化を感じます…

■全体的な感想
満足とはいきませんが、これ以上のものに出会っていないので、スキルの問題かな。JGRやM4、Z565などと比べて飛距離は負けません。キャロウェイは打ってないのでわかりません。練習場での高い音は嫌い。
■デザイン
個人的には好きです。艶消しで反射が気になりません。
■飛距離
230-250
■打感
硬い
■方向性
シャットにテイクバックできれば安定しています。
■弾道高さ
普通。元々上がるタイプなので、特に気になりません。9度を+0.6度して使っています。

ドライバーの曲がりに悩んでいたので、合わなかったらお戻しするつもりでした。
練習場で試したところ、方向は安定してました。
このまま、使ってみようと思います。

G20からの買い替えですが、練習不足で、まだ、馴染まず、特に左に曲がります。しばらくG20と併用で使いたいと思います。

今年三本目のドライバーGDOから購入、キャロウェイ、ヤマハそして今回ピンですが、いずれも試打せず購入しましたが値段の割には距離も伸びた感じです。
やはり試打してから購入をお勧めします。

ピンGのFWを購入し使用したところ、ジャストフィットした為、ドライバーも購入。
何故かレフティモデルは9割保証が無くて心配しましたが、噂通り真っ直ぐ飛びます。
練習を積んで来週コースデビューさせます！

マークダウンの上、9割保証サービスもあり、ボチッてしまいました。打感と打音、左に行かないのは気に入りましたが、ボールの高さが出なくて9割保証サービスを利用します。

■全体的な感想
とにかくコスパがよい
■デザイン
普通
■飛距離
飛ぶと思う
■打感
良い
■方向性
よく捕まる
■弾道高さ
高い

■全体的な感想
満足
■デザイン
悪い
■飛距離
飛ぶ
■打感
普通
■方向性
ストレート
■弾道高さ
高い

艶消しブラックは新鮮でいいですね～、素振りの感じはヘッドが走っている感じでしたが、球を打ってみたら思ったほどキャリーが出ませんし上がり過ぎ、ロフトをマイナス1度にしましたがまだ？です、90％を考えています。

ドライバーに悩んでいてたまたま目に留まったクラブが非常にお買い得になっており、今までPINGは使ったこと無かったのとレビューで皆さんが曲がらないと書かれていたので好奇心もあって即購入。
確かに左右への球の散らばりは抑えられました。しかし飛距離が現在使用中のBSと比べ落ちるのと打感と打音もイマイチで感覚的に合いませんでした。9割補償使って返品しました。

■全体的な感想 良かった。
■デザイン まあまあ好き
■飛距離 普通、曲がり幅が少ないから平均飛距離はまずまず。
■打感 悪くはない。
■方向性 良い
■弾道高さ 低い。ロフト調整で何とかなりそう。

■全体的な感想
非常に良い
■デザイン
非常に良い
■飛距離
ランがよく出る
■打感
少し高い音が気になる
■方向性
最高
■弾道高さ
少し低め

とても扱いやすいクラブでよく飛びます。値段が下がっていたのでとても良い買い物をしたと思っております。