M2 ドライバー（2016年） テーラーメイド

■全体的な感想
グローレF（2014年モデル）の弾道が高く，ランがほとんど出ないことからロースピンで飛距離も出ると評判のM2を購入。グローレもそうでしたが，初期型が一番自分には合うようで，16モデルと17モデルを比較して16モデルの方が芯にヒットする率が高く，あえて16モデルを購入しました。
■デザイン
特に違和感もなく，使用しています。
■飛距離
グローレFよりも確実に10～15ヤード伸びました。所属コースは冬場の風が強く，その点でも弾道が低い（9.5度）M2が効果的です。
■打感
芯を食った時の打感は，グローレのほうが気持ちよく感じますが，それほど悪くありません。
■方向性
ひっかけも出ず，多くな問題はありません。
■弾道高さ
ヘッドスピードがない割には，もともと弾道が高い方だったので9.5度でも問題ない高さがでています。

■全体的な感想
さすが！と言いたくなるクラブでした。R9を長い期間使用していましたが、振り回さなくてもしっかりと飛んでくれます。
■デザイン
期待通りのシンプルイズベスト
■飛距離
飛ぶ×②、キャリーで30y伸びました。
■打感
潰すと言うよりは弾く感じ
■方向性
ブレが少ない。綺麗なストレートボール
■弾道高さ
R9の時は高弾道でしたがM2は中弾道で風にも影響を受けにくく個人的には理想系の弾道です。

タイトリスト915D3 8.5°から買い替えました。
構えてみるとフェースは少しクローズでヘッドは大きく安心感があります。
弾道は少し高めに飛び出していき、スピンの少ないドローボールで飛んでいきます。
以前使っていたドライバーよりヘッドが軽いので思い切り振るとタイミングが全然合わなくなります。
7、8割の力でボールの下からアッパーにヘッドを入れていくイメージで打つと良いと思います。

最近飛距離が落ちてきたこともあり、飛ぶと評判のM2に興味を持ちました。US仕様のKUROKAGE TiNiシャフトSを購入しましたが、打球の方向性にややバラつきがあったのでリシャフトすることにしました。

MIYAZAKI KenaBlue 6Xを延長して46インチD3．5 330g（シャフト内ウェイト10g）で仕上げました。大型ヘッドの視覚効果でしょうか、長尺を意識することもなく、練習場では今までのドライバーで一番の飛距離が出ました。高く上がっても失速せず伸びますので低スピンを実感できました。

打感は昔のパーシモンで糸巻きボールを打ったような、「パーン」と乾いた音とともにボールを押す感触があり、しっかり捕まりながら左へは行かない不思議なヘッドだと思います。
私の場合、当たりによって左右よりも上下のバラつきが出てしまうのでまだまだ練習が必要です。純正シャフトでは叩きに行くとバラついてしまう方には思い切って硬いシャフトに交換することをお勧めします。

ヘッドが素晴らしいです?しっかり当たると相当飛びます??しかも真っ直ぐ?少しフェイスが開き気味に作られているので、スライス傾向の人は9.5度にしてロフト調整でロフトを上げるとフェイスが閉じていき真っ直ぐ飛ぶようになると思います??腕が未熟なのでまだポテンシャルをすべて引き出せていませんがそれでも十分な飛距離性能と直進性で大満足です?

周囲の圧倒的な評判の良さから、マークダウンを機に購入しました。
USモデルでFUJIKURA PRO 50というシャフトが装着されていますが、癖がなくて振りやすく、しなやかながら頼りなさはありません。
振動数は45.75インチで255cpm前後なので、フレックスはRながら、HS45m/s前後まではこちらで十分かと思います。
ロースピンと聞いていたので、旧エースの9.5°から10.5°にロフトアップしましたが、正解でした。
ロフトの微調整もできますし、9.5°とも打ち比べましたが、無風時平均で10～15yardは飛んでいます。
12°でも実験してみたいと思っています。
重心距離や重心角も標準的なので、シャフトとロフトをあわせるだけという、打ち手を選ばないポテンシャルを持ったヘッドだと思います。

マークダウンしたのでUS物を購入しました。普段はコブラFLY-Z＋を使用していますが、5?10ヤード飛びます。コブラに比べ低スピンでドローンとした棒球が出ます。直進性も高く打感は柔らか、打球音は少しこもる感じです。

まず、ツアーAD MJ-6Sで打ってみました。球が左右に暴れることなく、綺麗なストレートボールが出ました。飛距離はまずまずです。弾道はロフト10.5だと吹け球になるくらい高弾道になってしまったので、調整して2段階低くしました。
次にKUROKAGE XT 60Sで打ってみました。飛距離が飛んでもなく出ました！ツアーADの時よりゆっくり振っても飛距離はこちらの方が出ました。
KUROKAGEの方は元調子のシャフトだからかもしれません。
弾道は高弾道ですが、吹ける感じでは無く、とても強い伸びる球が出ました！
ツアーADの時より、若干左右に行きますが、許容範囲です。
そもそも、引っ掛けたな、擦ったなというときでも、どちらのシャフトでも意外と範囲内に収まるので、ミスに強いドライバーという印象です。
優しくとにかく遠くに飛ばしたい人にはピッタリです。
自分は少なくとも20?30Yは飛距離が伸びました！
風の強いときはツアーAD、あまりない時はKUROKAGEといった使い方もしてみようと思います。

旧モデルですが、安くM2を手に入れることができて満足しています。シャフトは軽めなのでリシャフトしようと思っています。早く打ちたいな

■全体的な感想
THE XXIO 2008 R からの買い替えです。
スクールに通いはじめ、HSが上がったことからいくつか試打をしたなか、917D2にも心を惹かれたのですが、M2のお手頃感に購入。
長く使うことが出来そうで、自分のレベルが上がった時はシャフトの交換で対応して行きたいと思えるクラブです。
■デザイン
構えやすく、安心感があります。
フェース面との境目の塗装が若干剥げやすいかもしれません。
■飛距離
安定して距離が出るようになり、強風でも負けない球が打てます。平均して10ydは伸びた感じです。
■打感
打音、打感は気持ちいいです。
ただ、打ち損じでも手に残る打感に極端な違いはないので、普段の練習で屋内が多く、球筋のわからない方にはあまり良くないかも。
■方向性
横回転が減り、スライスが軽いフェードになったように思います。直近でフェアウェイキープ率が50%だったので、狭いフェアウェイでも臆することなく振っていけました。
■弾道高さ
以前までが11.5度を使っていたため、評判ほど高い感じはしませんが、吹け上がるということもありません。

打感も柔らかめで、フックしづらいので、チーピンに悩んでいる人にはいいかと思います。ただ、シャフトのカラーリングはじじむさいです。

現有品（R11）の飛距離に満足できず購入しました
実戦未使用だが練習場では若干飛距離が伸びている感じです
時折スライス系の球筋となるのでもう少し打ち込みが必要かと…
打感、打音とも頼りない感じですが、個人的には気にしない方なので問題なし
もう少し打ち込んだら実戦デビューさせます

■全体的な感想 いいと思います
■デザイン 綺麗！
■飛距離 まあまあ
■打感 気に入ってます
■方向性 真っ直ぐ飛びます
■弾道高さ ロフトなりでランも出ています

■全体的な感想
価格がだいぶお安くなっていたので初心者クラブ(キャロウェイ ウォーバード)からの買い換えました
シャフトは同じくSにしましたが、しっかりした感じがします。素人表現ですみません…
力が弱いからかわかりませんけど、軽いので振り抜き感が良く、大変良いです
■デザイン
個人的にはかなり好き
カラーリングのおかげでかまえやすい
■飛距離
10～15yard位アップ
初速がだいぶアップ
■打感
硬い感じがします
■方向性
スライスが減って直進性が抜群に良くなりました
■弾道高さ
中弾道位ですが、あまり変わらない

ヘッドスピート45m/sですが、HL（12度）にして大正解。
R1と比べてかなりしっかりつかまり、高さも出ます。
当方はフッカーですが、球をつかまえきれずに右に抜けることがほとんどなくなりました。
かといって、捕まりすぎてひっかかることはありません。
ロフト12度でも上がりすぎることはありません。
（シャフトはTourADのBB6に変えています。）
低スピンのボールと今のドライバーではヘッドスピードが50m/sとかを超えてこない限り、球が上がりすぎて困ることはないとのこと。
そのとおりだと思いました。
ロフトで見栄を張らないほうが平均的に良い結果が出ると痛感しています。
デザインもかっこいいと思いますし、セールで安く買えましたので、本当に満足しています。
むこう5年間は買い替えないと思います。

良い当たりがでても、ボコッという音です。距離はそこそこでていますし、ほぼ真ん中でミートできています。ヘッドスピードが遅いせいでしょうか？ 高い音の場合、感じたよりも飛んでいないということが良くありますが、これはその逆です。思っているより飛んでいる。しかし、なんか楽しくない。

まだ何回も使ってないが、なかなかの手ごたえがありこれからの春のゴルフに向けて楽しみが増えました。 頑張ります

グローレ（2014）から買い替えです。まだ慣れないせいか、左右にぶれます。両方とも純正ｼｬﾌﾄですが、少し短くなった分、振り切れそうです。

満足度について5にしたのは、使用していたXXIO8（10.5°)より10ヤード以上は伸びたと思うため。 またXXIOでは、スライス気味であったが、ストレートに打てる確率が上がった。 多分ボールのつかみやす感がよくなったためだろうか。 打音は低い。

■全体的な感想
久々お気に入りと言えます。
■デザイン
クラウンの白、カーボンデザイン違和感ありましたが慣れればよいと思えます。
■飛距離
SLDR Sより10-20Y飛んでラン出る。引っ掛け等も距離出て、セカンドの番手変わりリカバリーが楽になりました。
■打感
SLDR Sよりインパクト長く感じます。
■方向性
ほぼストレートで安定しています。
■弾道高さ
不調時使用のR9ほどじゃないが充分高くて満足。

■全体的な感想
納得の一品でした！
■デザイン
全体の見た目、アドレス時のヘッドの見た目が、かっこ良いです。
■打感
ちょっと固めかな？
■方向性
ドロー系が出ます！
■弾道高さ
申し分ないです！高くもなく、低くもない球筋が出ます！

価格・ものともに満足。コメントをみて以前はキャロウェイ（SR）だったがSを購入して正解。ヘッドが長年利用すると飽きそうな気もするが気に入ったとのこと。
シャフトのしなり・タイミングがつかめず、飛距離は220～240y。使いこなせればもっと飛ぶ感じ。

高弾道ですが、ランもしっかりと出て、ミスヒットにも強く人気があるのがよく分かります。打感も私好みでとっても素敵なクラブに出会えました。

■全体的な感想
方向性が安定します。 ノーマルRシャフトを購入しました。柔らかい感じです。
■デザイン
■飛距離
いままでよりボール初速が早く10ヤードほど飛んでいます
■打感
■方向性
■弾道高さ

新製品のリリースが近いこともあり、価格が下がり、仮に失敗しても金銭的なダメージは小さいと判断し、購入。
購入してよかったです。

■全体的な感想 最初はやや迷っていましたが購入して正解でした。
■デザイン アドレスも特に違和感なく普通でした。
■飛距離 今までのクラブより10－15ヤード伸びました。もう少し打ち方を調整すればさらに伸びる予感がします。
■打感 特には違和感なし
■方向性 今までドロー系だったが、先のラウンドでは全く出なかった。しかしシャフトがSからRに変わったので、少し力むと右方向に流れる。
■弾道高さ 今までも10.5だったのであまり変わらず。

R15を約2年使用して気に入っていたが、価格が下がったので評判の良いM2を購入。
コースで1回使用した印象は、R15に比べてヘッドが軽い感じでタイミングがとりずらい印象あり。
ヘッドスピードはR15に比べて低下します。
もう少し練習してクラブの性能を確認したいと思います。

■全体的な感想
M1を使用してましたが、優しいかと思い購入。
右には行かないが、左が怖い
■デザイン
違和感なし。
■飛距離
？当たらないのでわからない
■打感
M1同様。ポヨーンて感じ
■方向性
左が怖い
■弾道高さ
当たらないのでわからない。
練習しよつ

ほんとうは10.5のSが欲しかったのですが、お取り寄せになっていたので、10.5SRにしました。でも、正解。今の時期は、寒いですし、ゆっくり振ると、高い球が出て、結果飛距離も納得レベル。力まないで打てるところがいい。SRといっても、そんなに柔らかくないし。

メルマガで値下げしているのを見てたのですが、しばらく悩んでました。そしたら9割保証もついてたので我慢できずポチッと頼んでしまいました。コースに行く予定までには保証期間が終わるため、慌てて練習場に行って試打してみましたが、いい感じだったのでコースが楽しみです。