ビッグバーサ ベータ ドライバー キャロウェイ

■全体的な感想 普通
■デザイン 特に変わりはない
■飛距離 最高
■打感 弾く感じ
■方向性 狙い通り
■弾道高さ 高弾道
シャフトをTDのGP5－R1で組みました、ヘッドスピードが普段39程度ですがインパクトで返すと41まで上がりますからシャフトがベストマッチでした、距離は200－215程度、手首を返すと220程度は飛びます、70歳の飛距離としては大満足です。お陰でFWもベーターに買い替える事になりましたが此れも正解で5W,7Wもよく飛んでくれます、ミスが無いのでFWを使うロングはほとんど3オンとなりました。

量販店で試打して購入しました。
店内では、さほど気にしなかったのですがコースではフックフェースが気になりフック・ヒッカケの多発です。

謳い文句につられ購入しました。確かに軽く振りやすいのですが、キャロウェイコレクションと比較して飛距離はそれほど伸びませんでした。打ち急がず、ゆったり振ればいいのかもしれませんが軽いので振りすぎてしまいます。他のクラブとのバランスも難しくなりました。

■全体的な感想
ビッグバーサからビッグバーサベータへ買い替えました。以前のクラブも悪くは無かったのですが、ヘッドスピードが落ちて来ても距離が出せそうでしたので・・・
構えた感じも良く気に入っています。Sシャフトですが、若干柔らか目なのかなと思います。初めはちょっと捕まり過ぎの感はありましたが、問題なく愛用させて戴いております。
■デザイン
デザインも色も凄く気に入っています。
■飛距離
依然と大きく違うという程ではないと思いますが、若干伸びているように思います。
■打感
打感も感じはいいですね。音はやや高め？
■方向性
問題ありません。
■弾道高さ
上げやすいクラブ？なのかな？ 打ち方でしょうが・・・

XR16からの買い替え。シャフトをXR16で使用していたエボ2に交換して長さが45インチになったが、楽に振りきれていい感じ。打感もよし。しばらく使うことになりそう。

歳とともに振り切れなくなりました。特に後半のラウンド。
xxioでもよかったのですが、同伴者からそんなクラブを
といわれベータに替えました。打感もいいしそこそこ飛びます。
ぱっと見ではシニア向けとわかりません。しかしもう普通の
クラブに戻れません。

■全体的な感想 距離、直進性に満足
■デザイン シンプルでよい
■飛距離 これまでより伸びた
■打感 カキーンという音がなくなり、静かになりました
■方向性 かなり改善しました
■弾道高さ 高さもでます

今回キャロウェイのビッグバーサベータに買い換えました。
ドライババーにスライスや引っかけが出て、満足に飛距離も出なくなったためフィッティングアドバイザーにチェックしてもらったところドライバーが重く振り切れていないとの指摘がありました。
ドライバーの重さも約30g軽くなり、しっかりとふれるようになった結果、スライスが出なくなり、飛距離も10ヤードはのびたと思います。