カタログスペック
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8.5 | S | 56.5 | 45 | 316 | 61 | D3 | 3.4 | 中調子 |
| 9.5 | S | 56.5 | 45 | 316 | 61 | D3 | 3.4 | 中調子 |
実測スペック
| ロフト表示 | リアルロフト | フレックス | クラブ長さ | クラブ総重量 | ヘッド重量 | バランス | ヘッド体積 | ライ角 | フェース角 | 重心角 | フェースプログレッション | 重心距離 | 重心深度 | フェース高さ | スイートスポット高さ | クラブ慣性モーメント | 振動数(rpm) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.5 | 10.5 | 6S | 45.375 | 317.5 | 202.2 | D3.3 | 440 | 59.8 | L0.8 | 24 | 17 | 32.3 | 29.5 | 59.9 | 35.3 | 2834 | 257 | 3.4 |
商品詳細
数量限定モデル。
Z765よりも小ぶりヘッドとディープなフェース形状により、操作性が高く、風に負けない強弾道を実現。
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口コミ・ユーザーレビュー
安さにつられて買ってしまったが…
■全体的な感想
良い
■デザイン
地味で良い
■飛距離
少し飛ぶ
■打感
まあまあ
■方向性
良い
■弾道高さ
高い
私には合わなかったようです
HS50弱ありますが、全く合いませんでした。
しなりを全く感じる事ができず、無理やり叩こうとした挙句スイングを崩してしまった。
ま、私の腕の問題でしょう。
とてつもなく難しいクラブでした。
他の少し柔らかいシャフトであれば打てたのでしょうが。
満足です
まだ練習場でのことですが、従来の使用していたドライバー（中元調子）と比べ、ややフェード気味の打球になりますが、シャフトも45インチと短くしっかり振り切れるので飛距離は伸びている気がします。
あとスピン量も少ないため、着地後のランも出ると思います。
早くコースで使用したいです。
週一プレー
非常に打ちやすいヘッドが走ります。フジクラのシャフトはあまり好きでは無かったですけど、このシャフトはいいですよ
さらに表示ロースピンで打ち手を限定しそう
■全体的な感想
ロースピンで強弾道
■デザイン
もう少し小ぶりが好み
■飛距離
good
■打感
柔らかくは感じないが弾く感じ悪くはない
■方向性
good
■弾道高さ
中低弾道
今までも浅重心のモデルを色々使ってきましたがスピン量は3000オーバー
しかし今回のスリクソンNewモデルは2000前半で上方向へのロスが無くなりました
ヘッドが手強いので水7sを購入しましたが先が暴れて扱いにくく、スリクソンの試打会で結果の良かった霙6xに買い換えました
何かが違う？？
■全体的な感想 顔・構えたときには最高
■デザイン 良い・好きな顔
■飛距離 まだ、練習場のみ
■打感 良い
■方向性 良い
■弾道高さ ちょっとシャフトが合わないようでバラツキ有り
