グローレ F2 ドライバー テーラーメイド

はじめは合わなかったけど、ボディターンを意識したらつかまったいいタマが出るようになってきました。力まずに振ると、いいです

ロフト9.5度を購入しましたが、評判どおりにはいかず当日返品しました。スライスばかり出てつかまらず非常に残念です。もともとフッカーですが、理由はなぜかわかりません。打ち方に問題ありかな？

ずっと狙っていたクラブが、格安で買えて満足です。
注文をして、翌日に届きました。
グローレClubに早速入会をしたら、1週間後にグローレのボール1ダースも届いて、ビックリしました。ボール代1ダースは凄いメリットです。
練習場では、良い感じでした。今までミズノのE600という、古いクラブを長年使っていたので、クラブの進化を感じました。

物が届いて初めてのコース。
練習では、以前使用していたドライバーと飛距離が変わらない感じでしたが、実際20?30ydは多く飛んでました。大満足です。

今迄ドライバーのヘッドは黒or紺でした。グローレは白いヘッドで振り抜き感が増強し、大変ボールがつかまり易く、平素フェードヒッターの私がストレートヒッターに変身しました。ラウンド中14回ドライバーを使用し1回だけミスしました。飛距離は他のドライバーよりも伸びたような気がしますが、変わりません。

まだそれほど打ち込んでいませんが、初代グローレの方が爽快な打音がすると思います。飛距離も初代が勝りますが、シャフとロフト角が違うため単純比較はできないですね。現行スリーブ付きのシャフトを何種類か持っているので、色々試してみようと思います。

たまたま入手した長尺シャフトを刺す
ドライバーを探してて本品にたどり着いた。
確実に性能向上した次世代品は
残念ながら接着になったので、
見切りをつけて本品に。
まだ練習場だけだが、
なかなか気持ちいい球が飛んでいきます。

モデルチェンジで安くなっていたので、ダメモトで買って見ました。シャフトはTP5です。前のグローレFも使ったことがあり、現在キャロウェイ使用中です。全体に軽く、グリップがしっくりこないので購入したその場で交換しましたが、バランスがさらに軽くなってしまいました。
感触では芯食った感じは分かりにくいですが、結果は平均点で飛んでます。9．5度でも球が良く上がり10．5度くらいの感じです。またフッカーですが思っていた程フックせずに済み怖がらずに振れて、易しいです。シャフト代えて使っていく予定です。
激芯で弾いたという感触は難しいが、平均飛距離では他社モデルに引けを取らないと思います。安くなってお買い得です。

在庫ように購入しました。
近隣のショップを回りましたが、こちらが一番廉価でした。新しいモデルは、調節スリーブが無くなってしまったので、暫くはこちらのモデルを使用する予定にしました。
もう1つ購入しておこうかな？

ブリヂストンのJGRを使っていましたが、フッカーの私には不向きなようでチーピンが多発したので、同じブリヂストンのツアーBに買い替えましたが、全く掴まらず直ぐ下取りに出して、このクラブにしました。
初ラウンドでも違和感無く玉も上がるし飛距離もそこそこ、何より直進性が良く易しいクラブだと感じました。暫く使います！

■全体的な感想 良い
■デザイン 見た目がシャープで、高級感もある
■飛距離 良い
■打感 良い
■方向性 つかまりが良くすこしだけドロー
■弾道高さ 中弾道

ずっと興味がありながら高いこともあり、手が出ませんでした。今般、ニューモデルの発売もあり安くなったので購入しました。評判どおり、飛距離も10ﾔｰﾄﾞ程伸びました。何よりも気に入ったのは打感の良さです。フィーリングの合うパターに出会った時のようなちょっとした感動がありました。力でないゴルフに魅力と楽しみを感じ始めたゴルファーにお勧めだと思います！

■全体的な感想
楽なドライバー
■デザイン
構えやすく安心
■飛距離
ヘッドスピードを上げると吹け上がる
■打感
良好
■方向性
問題なし
■弾道高さ
高い

■全体的な感想
大満足のドライバー。
■デザイン
白いヘッドがかっこいい。
■飛距離
10～20ヤード伸びた。
■方向性
安定している。
■弾道高さ
抜群。

長年使っていたR7(シャフトはフジクラ ZCOMのMW64 S）も年齢とともに飛ばなくなってきた感があり、もっと楽に飛ぶクラブをと探してましたが、最初M3 460（シャフトはSpeeder 757 EvoIV S）を90%保証で購入。工学部出なので、M3の様にカチャカチャギミックがあるのが好きで、いろいろ調整したが、どうもタイミングが合わず右に吹き上がり距離が出ない。やはり、757は重すぎかなと思いつつ、なんかカチャカチャ調整するのが面倒になってきた。 どうも合わないと思い、次にPING 400MAX(シャフトはオリジナルの物で少し柔らかめ)をまた90%保証で購入。しなってピシッと戻り、しっかり距離がでるかなと期待したが、やはり自分には柔らかすぎた。叩けない。 ノンビリ払い打ちにすればタイミングが合う感じだが距離が出ない。 M3のシャフト違いを購入するか悩んだが、もし合わなかったら、カチャカチャ調整のミスかシャフトの選択ミスか悩みそうなので、そういう悩みの少ないクラブは無いかなーと探していたところ、90%保証は付いてないが、グローレF2が目に留まった。評価もまずまず、シャフトも軽く固めとの事なので、期待して購入。 練習ではまずまず強い球で良い感じ。 それほど捕まり過ぎる事もなく、R7と同等以上の距離も出るので、次回はこれをメインドライバーにして攻めて見ようと思います。

■全体的な感想 M3に比べて 目標に構えやすい 曲がり幅が少ない。
■デザイン 非常にいい
■飛距離 まだ2ラウンドで確認の最中
■打感 いい
■方向性 最高
■弾道高さ 高い

Sシャフトは、少し硬いかと思ったが、打感よ良く直進抜群です。白いヘッドも、今回が初めてですが、問題なくしっかり振れます。
■方向性
■弾道高さ

昔はもっと・・・と思う今日この頃。X2HOTをリシャフとして5～10ヤードアップして喜んでいたところ、距離は良いものの少し右に押し出す感じとなってしまいました。そうするとGDOさんからのメールで、グローレF2が特価とのこと、思わずポチットしてしまいました。練習場で打ち比べてみると、真っ直ぐにそして距離も良いではないですか。
本番が楽しみです。

新製品が出る直前だったからでしょうか、新品を非常にお値打ち価格で購入できました。
発売後数年たってはいますが、良い製品であることに変わりはなく、
以前のクラブに比べて、曲がらずに飛びます。良い買い物でした。

まだ、ラウンドデビューはしていませんがレッスンで使用していたので、とても振り抜きやすいです。ヘッドがホワイトで見た目もかっこいいと思います。

ボールの曲がりが少なくスライスか、激減しました。ボールの飛びに関しては良く飛びます。シャフトは柔らかいです。

が購入の第1要因！今回のセールにポチりました！ローグサブを最近購入しましたが、年々、飛距離ダウン、ミート率低下する中、今後の期待のドライバーです。45.75ツアー A D I Z5はローグI Z6より多少のしなりを感じますね！近々に打ち比べします！新スリクソンドライバーも気になりますが！

ピンG30＋ツアーAD MD7（X）より乗り換え
ほんと曲がらない
楽に上がってサイドスピンはG30の半分くらいに
抑えられてる感じです
飛距離は平均15yくらいは伸びてると思う
安心して振れるから力みなく
安心して振れる感じ。
もともと回転数が多いタイプなので
スピンがかなり少なくなって飛距離が
伸びてると思われます
やはりアマチュアは優しいクラブを
振るべきだと再認識しました
超おすすめです
是非、コースで試してみてください

M2(2017)からの買い替えです。m2は打感が硬いのでインパクトで力みましたがf2は打感が柔らかく弾きが良いので振り切れます。よって飛ぶよいう事になりますね。エボ4 569Sだと軽かったのでM2に挿してた661SRにしたらgoodでした。さらに10.5のロフトを2度立たせるとオープンフェイスになるので引っ掛けも気にならなくなりました。

量販店の価格よりも安いセール期間中に購入しました。シャフトに興味があるので手持ちのM3にも装着して楽しみます。それにしてもお得な買い物でした！

本日届き、早速練習場に行きました。
これまで使用していたBS j815 ディアマナRをフレックスSにてhs40-42位で220-40yほどでした。購入したシャフト TourADIZ-5に振り遅れないか不安を持ちながら第一打…見事に250y
不安から解放されて最高がコースボールで260y位でした。大満足です…68％割引も大満足です。

■全体的な感想
女子プロやシニアプロの多くが愛用している通り、打ちやすく、ミスに強く、飛びやすいという素晴らしいドライバーでした。
■デザイン
構えやすくて良いです。普通に構えるとフックフェースになるかと思います。
■飛距離
伸びました。以前使用していたクラブが古いということもありますが、振れば280yくらい飛ぶようになりました。(以前は250yくらいでした。)
■打感
とても良いです。
■方向性
つかまりやすいです。スライサーには特におすすめかと思います。何よりミスした時に右に曲がらずに耐えてくれたます。飛距離に加えココがもう一つの最大の売りではないでしょうか。
■弾道高さ

普段使用しているシャフトが661なので、シャフトが軽いせいか少しベッドが重く感じます、M4にくらべると打感は硬めですが、弾きが良く弾道が伸びます、ロフト9.5は弾道は高くないです、エボリューション4は叩いても左への曲がりが少ないので、M4に着けて使用します。

マークダウンになり購入。
芯を外しても、大きな飛距離ロスなく、重量がTP5つきでも軽いので楽です。
打感も柔らかめです。

これまでグローレFをリシャフトして、スピーダーレボリューション（青）で使ってました。3wを純正から、レボリューション3にリシャフトしたタイミングで、安くなったのでつい買ってしましました。ロフトはランを期待して9.5度にしました。