egg ドライバー impactスペック（赤エッグ） プロギア

下取り割を利用してGDOで中古を購入しました。つかまり易いというドライバーを使用してましたが、スライスが止まらず短尺を選択してみました。まだ練習場でのみですがスライスはほとんど出ず満足です。距離はやはり落ちる感じです。

PING Answer46インチから乗り換え。距離がほしくてこれにしたのですが、46は長すぎて安定せず。短いと行っても、若い頃は43インチでしたからね。これは短いうえ、重量も20g程軽量で振り切れます。もっと早くこれにしとけばと、タラレバです。

短尺なので購入しましたが、方向性が結構難しい。11.5の割に高く上がらず、上がっても飛ばない。打ち下ろし専門に使用。安くなったので購入しましたが失敗でした。

れんしゅうじょうでさっそくれんしゅう。たんじゃくでうちやすい。ごるふじょうでのしようがたのしみです。

■全体的な感想 見た目難しく感じます。
■デザイン もう少し明るい色でも良かったかな。
■飛距離 なかなか飛びます！
■打感
■方向性
■弾道高さ

妻のためにロフト10．5°シャフトをM－35で購入。今日、ハーフラウンドで使ったところ、ゆったり振ると良い感じのストレート～ドローボールで飛んでいました。インパクトスペックにしたので、ミートしやすいと思われます。これから寒くなるので、このドライバーが活躍しそうです。飛距離は、今までと大きくは変わりませんが、悪くないと思います。

年齢的にも、巷の長尺ドライバーでは上手く振りまわすことができなくなってきて、このeggにすがってみました。方向が安定し不安無く振り切れます。

■全体的な感想
eggの中では、かっこいい
■デザイン
シンプルで好き
■飛距離
軽く振るとよく飛ぶ
■打感
普通かな
■方向性
良いと思います
■弾道高さ
文句なし

ドライバーシャフトの丈は、以前から44インチ前後が適当なレングスなのではと思っていました。約45年前にパーシモンヘッドでゴルフをはじめた頃は42．5～43．0インチが通常でした。短尺でも飛距離は期待値以上だし方向性も期待以上の成果が出ています。

XXIO8 SR からの買い替えです。
短いせいか、シャフトが硬く感じられたのでRを選択。
飛距離は、ほとんど変わりませんが、シャフトが短い分、バラつきが少なくなりました。
これからは、プロと同じようにアマチュアも短いシャフトに移行していくような気がします。

■全体的な感想：エースに昇格です。クラブ重量が軽いので購入後即グリップ交換＋シャフトグリップ側に10gの鉛で総重量318gとノーマルに比べ打ちやすくなりました。
■デザイン：良いと思います
■飛距離：一発の最大飛距離性能は？ですが、平均飛距離性能はとても高いです。
■打感：普通
■方向性：とても良い。購入後のラウンドでフェアウエイを外したのは1ホールのみと驚異的な方向性でした。
■弾道高さ：高い。ヘッド上部に当たると更に高弾道に、しかし飛距離はそこそこ出ています。

振りやすいことは非常に振りやすいと思います。ただ、やはり飛距離が出ません。そのため、ラウンド中に、力みだして自滅のパターンでした。9割保証で売却しました。

ドライバーのミート率が悪いため、初めてプロギアのドラーバーを購入しました。試打の時は良好でしたので、次週のラウンドにて結果がでれば良いのですが。購入後の割引クーポンはショックです。

最近つかまりが悪く右にばっかり飛び始めたので購入。
初代のエッグインパクトの打球音がポカーンというのもなく普通の音でした。
短いので飛距離より方向性だと思います。

これまで実力以上にハードなスペックを使っていたので、楽に振れるドライバーが欲しくて購入。M40のシャフトは思ったよりも柔らかかったですが、慣れれば期待通り楽に振れていい感じです。きちんとあたった時は確かに飛距離も出ているようです。

1インチ短いシャフトは、振りぬきが楽で良い。結果安定したショットが出る。飛距離は、5～7ヤード伸びた。XXIO8ドライバーからの変更だったが、結果は満足できる。

プロギアのフィッテイングバスが来て計測、即決で買いました。前のGBBからみると0.5インチ短いのは大きく芯で当たる確率が高い気がします。シャフトは同じSRでもかなり柔らか目かな。GBBも芯が広いけど更に広い。長いのが苦手で、一発の飛距離よりも平均飛距離を求めて購入しましたが、練習場では会心の当たりはきれいなフェードでした。くコースデビューが楽しみなDRです。