GX ドライバー ミズノ

カタログスペック
ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9.5 | R | 60 | 45.5 | 279(参考値) | 39 | D1 | 6.6 | 中調子 |
9.5 | SR | 60 | 45.5 | 284(参考値) | 44 | D2 | 5.8 | 中調子 |
9.5 | S | 60 | 45.5 | 289(参考値) | 49 | D2 | 5 | 中調子 |
10.5 | R | 60 | 45.5 | 279(参考値) | 39 | D1 | 6.6 | 中調子 |
10.5 | SR | 60 | 45.5 | 284(参考値) | 44 | D2 | 5.8 | 中調子 |
10.5 | S | 60 | 45.5 | 289(参考値) | 49 | D2 | 5 | 中調子 |
実測スペック
ロフト表示 | リアルロフト | クラブ長さ | ライ角 | フェース角 | 振動数(rpm) |
---|---|---|---|---|---|
9.5 | 10.5 | 45.5 | 61.5 | 0.75 | 247 |
商品詳細
ソールの前後にウエイトを入れ、新たな飛びへ
ヘッドは、「MP TYPE-1/TYPE-2 ドライバー」の技術を継承して設計。今作では、ソール部のフェース側とバック側に各6gのウエイトを付加し、低重心化とスイートエリアを拡大。フェースには、航空宇宙素材の「ストロングフォージド・エリートチタンを採用。強靭な強度としなやかさを合わせ持つことで薄肉化設計にし、高反発エリアを広げた。シャフト「MFUSION(エムフュージョン)」は、カーボンナノチューブと炭素繊維の複合化技術をシャフト設計に採用。衝撃強度を高めることで、シャフトを軽量化し、高い剛性を持つシャフトに仕上がった。これにより、スイングスピードを向上させつつ、スイング時にシャフトが暴れずミート率が上がる。
口コミ・ユーザーレビュー
本日ラウンドしてきました
■全体的な感想
「打ち急ぐ人向け」とのコメントを見つけて購入しました。
これまでも同伴者からの「ゆっくり・・・」との助言を得ながらのティーショットでしたが
ゆったり振り上げて普通に振り下ろせばシッカリ飛ばす事ができました。
猛暑で練習場にも行かずに、ぶっつけ本番でのショットでしたが、気持ちよく飛ばすことができました。 コスパ最高の一品でした。
■デザイン
ショップに掲載されている写真が、「後方に伸びて」写り込んでいるのですが、
現物は、これまで使っていたゼクシオと同じような外観でした。
■飛距離
高い球筋よりライナー性の飛びを求めて、9.5度にしたのですが、正解でした。
ゼクシオの高弾道より低い弾道でそれなりの飛距離が出るようです。
■打感
甲高くもなくこもった感もないちょうど良い感じ
■方向性
コメントにもありましたが、ゼクシオよりフェードの曲がり幅がせまくなった。
■弾道高さ
中弾道と言えば良いのでしょうか
軽いドライバー
9.5度・Sシャフトを購入、打音は大きめの良く響くクリアな音でつかまりも良く、スピンを減らして飛距離を伸ばしたい人向き、そして「軽いドライバー」と相性の良い方には最適かと思います。ヘッドスピードが速くなくても、強い球が期待できるドライバーです。
さらに表示超満足です
値段につられて購入しましたが、さすがミズノのクラブ。飛距離、打感ともにいい感じです。タイト〇〇の917D2より飛んでます。
さらに表示MP craft611しか振れないと思ってたが…
小さいヘッドしか気持ちよく振れず、MP タイプ1も使いましだが、 結局元に戻してました。
BB-6を振るのも辛くなってきたので、昔ゴルフ◯のフィッターに「もう少しクラブを軽くして、暴れないシャフトが良いと思いますよ」と言われたのを思い出し、全く異なるタイプでしたがシャフトが合う気がしたのと格安だったので思い切って購入。
軽く振ってもボールが上がるし、方向性もよく、飛距離も遜色ありません。
ゴルフ人生初めてドライバーが楽しくなりそうです。
さすがです。
さすがミズノです。打ち易さ、距離、方向性のどれをとっても大満足です。購入後に価格がさらにさがったのが残念でした。
さらに表示ミズノフアン
タイトリストのTS1を使用していて不満はないのですが、アイアンがGX forgedなのでmfusionシャフトに魅せられ購入した。
練習場での感想は、打感、方向性もよくコースデビューが楽しみです。
かっこいい
セールになっていたので、思わず購入してみました。ややシャフトが長いもののしっかりとしており、直進性もよいと思います。なんといってもこの価格で購入できたことが一番です。
さらに表示シャフトのしなり戻りがしっくりきます。
ヘッドスピード40前後のゴルファーにお勧めです。軽い感じで振り切れます。
しなり戻りを利用して飛距離アップ実現。
年齢にピッタシ
最近ヘッドスピードが落ちて来たのか、ボールが上がらず飛距離も出なかったので試しに購入。
練習場で以前の様に打ち出しから高いボールが出ており、次回のラウンドが楽しみ。
飛びます!
MFUSIONのRシャフトを初めて使用、やや固めでしっかりしているためタイミングは合わせやすく飛距離も出るが、シャフト重量が軽すぎ、この先、手打ちにならないか多少心配な面あり。
打感、打音は自分好みの領域。加齢とともに飛距離が落ちている方には、お勧め!
シニアになって、、、ミズラー回帰
■全体的な感想
軽量ながらしっかりした暴れの少ないシャフト”MFUSION”、流石です!
■デザイン
全身ブラックで飽きのこないデザインです。
■飛距離
軽くスイング出来るのでミート率が上がり、結果として飛距離もアップしています。
■打感
悪くないです。インパクト後、シャフトの粘りを感じます。
■方向性
申し分ないです。
■弾道高さ
9.5度で綺麗な中弾道が出ます。
曲がらない
■全体的な感想 軽くて扱いやすい、シャフトがRでもしっかりしている
■デザイン 黒一色でシンプルさがうれしい
■飛距離 もともと飛ばないのでわからない
■打感 ちょっと固めかな
■方向性 とても良い
■弾道高さ 自分は球が上がらないのでクラブのせいにはできない
子供が好きになるといいけど
初心者の子供用に選定。FW・HVもGXで非常に好感触(自分が使う訳でもないのに)だったので打つ前から期待したが、自分用のTS2と距離・打感・打音を比較すると若干TS2の方が良いと感じたが、打ちやすさは断然GXが勝ち。初心者用としたら十分以上のDRVで、最初からこの様なDRVを手にできる今は、昔と比較して非常に良い環境だと改めて痛感した次第です。幸せですね。
さらに表示安定感がある
安くなっていたので購入しました。デザインはオーソドックスで安定感はあります。飛距離はあまり変わりませんが曲がりは少ないです。ロフト、シャフトフレックスもちょうど良かったです。もう少し使い込んでいけば飛距離も少しは伸びると思います。
さらに表示期待していたほどの飛距離は?
打感も音もとても気持ち良い。
飛距離は捕まって高弾道の時よりもややハーフトップ気味の中弾道の方が出ている感じです。
以前に使用していたゼクシオテンよりも私には合っている感じです。シャフトはRでもよかったかも。
もうしばらく打ち込んでみます。
いいですよ
デザインは少し地味ですが落ち着いた感じは気に入っています。軽くて振りやすい。飛距離も今使用しているゼクシオテンより飛んでおりとても満足です。
さらに表示うちやすい
■全体的な感想
振り抜きやすくよい
■デザイン
シンプル
■飛距離
そこそこ
■打感
よい
■方向性
安定した
■弾道高さ
比較的上がる
振り抜きやすく方向性よし!
ドライバー安定した。
構えやすく気に入りました。
GXで揃えようかと
Mizuno Pro EをEVO3で使用中ですが、UTとアイアンをGXで揃えた為、重さのギャップが気になり、セール価格にまとめ買いクーポンも利用して、GXで揃えました。安くミズノを楽しめて、満足です。
さらに表示エースドライバーになるかも!
ピンG400を使っていましたが、重く感じるようになったので購入しました。飛距離は変わり無いですが振りやすく安定感があります。色や形状は地味ですが永く付き合えそうです。価格も満足です。
さらに表示ウーン?
久し振りのミズノのクラブですが、私にはちょっときつい。
飛距離がどんどん落ちているのでクラブに期待したが、、、?
暴れるので,,,,,,.もう少し使用して処分するかどうか判断したいと思います。
私には合いませんでした
冬用に軽めでやや硬いシャフトのドライバーを探していたらセール品を見つけたのでダメ元で購入。早速練習場に持込み150球くらい打ってみました。
1.左引っ掛けは9.5°ロフトのお陰か殆ど出ない
2.私はやや縦振り傾向ですが、スィートスポットよりもやや内側、シャフト側に当たる
3.2.の時は距離が出ない、且つ右吹け気味のボールになる
4.打音は良い
5.軽いので楽に振れる
まあ、これなら本番でも使えるかと思って試してみましたがエースには成り得ない結果でした。結論。通常よりも何か寄りにスペックを振ったクラブは試打してから買わないとダメですね。
SRを購入
価格も安くなりこうにしました。しなりがあり距離より方向性が安定。使い慣れていけば、距離も伸びていく感触があり!ヘッドも大きいので、安心してふれます。
さらに表示軽く暴れない
今までのドライバーより更に10g軽くなりましたが安定感はアップした感じがします。ミートを心掛けて軽く振るとまっすぐの弾道がでます。打感もよく、低スピンを意識して打ってランも稼げるので、今よりドライバーが断然楽になりました。
シンプルなオールブラックカラーが私にはかっこよくてたまりません(^-^)
しばらくエースドライバーにします
■全体的な感想 全般にとんがった感、嫌みもなくそこそこの結果で安定した印象
■デザイン 黒ずくめでアドレスアングルで余計な情報がなく好感持てる
■飛距離 可もなく不可もなく
■打感 柔らかく穏やか
■方向性 良好
■弾道高さ 個人的には低めですがこんなものかな
良かったです
■全体的な感想
クラブ重量は軽く振りやすいです。軽くてもクラブが暴れることもないので方向性は出しやすいと感じました。
■デザイン
クラブとカバーみんな黒一色で、遊び心が足りない。
■飛距離
慣れてきたら、大きく更新の予感。
■打感
クラッシャブルな音がします。衝撃はあまり伝わってきません。
■方向性
■弾道高さ
ミート率
ドライバーは、少し軽め、振りやすい。打感は、いい、ミート率は、1.49いい、です。少し、スライスが、出るけど、飛距離は、245かな
さらに表示真っ直ぐに飛びます
■全体的な感想
確かに曲がりません。軽ーく振るとほぼ真っ直ぐにとんでいきます。
■デザイン
シンプルに黒一色でカッコいいです。
■飛距離
高く上がり過ぎているのか、飛距離は落ちてました。まだ練習が必要かも。
■打感
柔らかく高音で気持ちいいです。
■方向性
最初はバラツキましたが、2R目使用時はOBなし、FWキープ率8割でした。
■弾道高さ
10.5°だと上がり過ぎてるような。。
確かに高弾道
高弾道で飛びますが、見失うこともしばしば。
自分的には、つかまりが悪く、右へすっぽ抜けることがしばしばあり、右ラフがほとんどでした。でも飛距離は間違いなく伸びていました。ただスコアメイクを考えると…。。
結果、9割保証でした。
試打すべき
金谷プロは大絶賛、ミーやん、ツルさんは酷評。どっちがホントなのか悩みながら、飛ぶクラブが欲しくて購入してみました。バラツキが酷くて、結果は9割補償に。軽硬シャフトはスイングタイプによって合う合わないがありますね。万人に合うクラブなど存在しないことはわかっていましたが、やはり購入前には試打しないとダメですよね。
さらに表示喜んでくれました
知人へのプレゼントとして購入しました。早速練習場で試し打ちしてもらったところ、打感が良く、ミートした際には強い打球が出ている感覚とのこと。コースで打つのが今から楽しみだと喜んでもらえました。
さらに表示