エピック フラッシュ スター ドライバー キャロウェイ

ミート率が高く球に力があるので上がらなくてもやたら転がって距離がでる
多少の事故っても前に進めるのでプレイが楽
チーピンは出やすいが低弾道になるので探しやすい
中弾道低スピンで打てると信じられないくらいに飛んで転がる
スライスはかなり頑張らないと出ない
本来なら大事故になる特大スライスが高弾道の右プッシュに化け安定して遠くまで飛んでいくのでむしろ持ち球にしたい

アウトサイドイン軌道気味で、打った瞬間OBプレ4が確定する事が多々ありましたが、エピックフラッシュスターの5wは同じ打ち方をしても直進性のあるボールが打てた為、ゼクシオナインの1wからエピックフラッシュスターの1wへ衣替えしました。
スイングを修正したこともありますが、スライスが大幅に減少して飛距離もかなり伸びました。
その日の調子次第で、クラブヘッドの重心をフェードやドローへ変えることが出来るのも良いと思います。
エピックフラッシュスターの1wと5wが非常に良い調子なので、3wも購入する予定です。

キャロウェイは、デザインは今一つのところがありますが、エピックは中々良いと思います。
飛びも、10ヤードくらいアップしました。打感はいつもと同じような気がします。

■全体的な感想
■デザイン
■飛距離 当りは良く距離はコンスタントに出るが、シャフトのしなりは少ない感じ。
■打感 打音も含め固く、軽い感じで心地よくはない
■方向性 スライスが抑えられて右への嫌悪は減った
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ

460で47、25なのでとても上がります。飛距離も少し伸びたような気がします。
いいと思います。買って良かった。

なんと言っても飛びます！
シャフトとの相性も良く大変満足してます。
音については好き嫌いがあるかもしれませんが、ミート音はたまらなくスカッとした感じでした！
周囲からの注目もあり快感です。。

ドライバー調子が悪く安く安心して使えるドライバーを探していました。キャロウェイは新しいモデルが発売してますがあえて選んで良かった

■全体的な感想
私にはあまり合いませんでした。
■デザイン
カッコイイですよ。
■飛距離
かなり飛びますが、捕まりが。
■打感
高い音が気になります。
■方向性
うーん。
■弾道高さ
高いほうです。

注文した翌日届いて練習せずにそのままコースで使用してみた。
いきなり真っ直ぐ飛んで250y飛んでくれました。
真芯に当たると響く音が気持ちいいです。
価格も希望額まで下がったので即決しました。
練習して芯に当たる確率を上げたいと思います。

初心者で技術がたりないぶんをテクノロジーがカバーしてくれるので、挫折もなく毎回楽しむことができています

■全体的な感想 good
■デザイン good
■飛距離 210にアップ
■打感
■方向性
■弾道高さ
試打クラブの評価が良かったので購入。二度使用したが、まずまずの評価。飛距離も伸びて、予想通りの結果を得ている。

久しぶりに、ギヤを慎重。友人がEPIC Flash StarのSRを購入。ラウンド時、myクラブで打った後、試し打ちさせてもらったところ、激飛び。myクラブ（地クラブ）よりも50ヤード以上飛んでました。
地クラブは残り150y、EPICは残り100y。帰宅後、速攻でSシャフトを「ポチリ」。昨日、実践ラウンドに投入。250yのあたりはなかったものの、まずまずの結果でした。

音がカン高いです。
初打ちの第1発目はまっすぐ飛んで行きましたが、それ以降は右へ左へ…
ウェイトの調整もしましたが、イマイチ安定せず。安定した弾道になるまでしばらく模索が必要ですが、久しぶりのドライバー買い替えなので使いこなせるように修行します！！

■全体的な感想とても素晴らしいクラブです。今まではブリジストンドライバードライバーを使用していました。4年程使用していましたが、この度、2019年9月に発売されました、キャロウェイのドライバーを購入しました。
■デザイン顔が気に入りスッキリしたと感じます。
■飛距離240ヤードから250．
■打感少しかん高いと感じます。
■方向性ドロー
■弾道高さ高め

加齢と病気したこともあり、Tour AD BB6が振り切れなくなり、ドライバーが安定せずに悩んでいました。マーベリックと悩んだ末、50g台のカスタムシャフトの入ったエピックを購入となりました。結果、大正解でした。飛距離、方向性、バッチリ。10.5度のロフトも、吹け上がることなく、250yds前後、安定して飛びます。まあ、カーボンの網目の見えるクラウン部分と、甲高い独特の音には評価が分かれると思います。私個人的には
結果が良いので目を瞑ることにします。

ゴルフ5で何種類か試打させてもらい、あまり気に入ったのはなかったが、前から欲しかったエピックフラッシュお購入。
軽く打ってこれまでのかなり強めに打った時の飛距離が出るので概ね満足。
シャフトのカチャカチャはないけれどウェイトの調整でかなり球筋が変わるのが驚き。
私のスイングではフェード寄りが最も安定。飛距離もそれなりです。

そろそろ欲しいなと思っていたところ、値段も手ごろだったので購入しました。
楽にボールが上がり、飛距離も伸びたように思います。
グリップを長く持ったり短く持ったりしながら、打ち出しの高さを調節しています。

使い始めてから左へ引っかけることが多く、飛距離も出ていませんでした。クラブの調整でフエードにしたらややドローになり飛距離も出るようになりました。だんだん好きなってきた！

妻用に購入。
初代グローレ10．5度SRからの買い替え。
少し高く上がりすぎていた弾道が理想的な高さになったことで、飛距離が伸びているように思う。
妻曰く、気持ちよく振れるとのこと。

安かったので、試しに購入。打感は硬い、音もうーむ。シャフトはRでも、手元がしっかりしているので、問題無し。慣れが必要か。

■全体的な感想
実戦がまだ2回なので、調整機能が生かされていませんが安定性はアップしました。
■デザイン
カラーを含めて気に入っています。
■飛距離
5?10ヤードは伸びていると思います。
■打感
まだ違和感がありますが、慣れの問題かも。
■方向性
良くと思います。
■弾道高さ
結構上がりやすいです。

GBBエピックからの買い替えですが、すごく打ちやすく飛距離もそこそこ出ています。
しかし、当たった時の音が少し気になります。

■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
打感は好き嫌いがあると思いますが、飛距離は出ます。

以前のクラブより、打ちやすく構えた時も馴染みやすい。打感良く当たり負けしないため、方向性も良いと思います。

ゼクシオナインのレディース11.5、Rシャフトを使っています。シャフトの長さはエピックと同じでした。曲がらないし安心ですが、少しでも前へ飛ばしたくて買いました。ランが出るだけでも違いますからね。頑張って練習します！

TOUR B JGRからの乗り換えです。まだコースで使っていませんが、練習場ではJGRより右に行った時に曲がりが少ないように感じました。また、捕まった時の飛びはJGRより飛んでいます。JGRだと上にふけてしまうことが多いのですが、このドライバーは中弾道で飛んでいくので良い感じです。

一発は期待できなくても曲がりもなく、高さも普通で安定しているので結果的に平均飛距離は伸びたかも。狭いコースどけでなく暫くはエースかな。

ドライバーの悩みが続いており、硬くて硬いシャフト、短めのシャフトと色々試していて、思い切り柔らかいシャフトにしてみた。元々硬いシャフトが好きだったが、歳とともにつかまらなくなってきているようで、今回は純正のRにしてみた。やはり球が捕まる。スライスはほとんど出なかった。しかし、左へのミスが痛い。これをエースドライバーにするなら、確実に右に打ち出さないと使えなさそうだ。ヘッドは、打音のせいかフェースが硬い感じがする。

価格が下がったので買い換えました。昨日ラウンドしてきましたがまっすぐか少しドロー系の弾道で飛距離も15ヤードほど伸びてます。
買い換えて大正解でした。

安くなったので、買いました。構えた時に、3つあるヘッドタイプの中で一番大きくみえるこのSTARを選択して大正解でした。
球は高く上がります。シャフトが柔らかい感がしますが、力まなければちょうどよいのだと思います。