M6 ドライバー テーラーメイド

カタログスペック
ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9 | S | 58 | 45.75 | 約299 | 約54 | D2.5 | 4.6 | 中調子 |
10.5 | R | 58 | 45.75 | 約295 | 約50 | D2 | 5.2 | 中調子 |
10.5 | SR | 58 | 45.75 | 約297 | 約52 | D2.5 | 5 | 中調子 |
10.5 | S | 58 | 45.75 | 約299 | 約54 | D2.5 | 4.6 | 中調子 |
実測スペック
ロフト表示 | リアルロフト | クラブ長さ | ライ角 | フェース角 | 振動数(rpm) |
---|---|---|---|---|---|
10.5 | 10.5 | 45.75 | 54.75 | -2 | 244 |
商品詳細
テーラーメイドの新テクノロジー「スピードインジェクション」を搭載。「ツイストフェース」と徹底した低重量化により、高い寛容性と更なる飛距離性能が両立したM6ドライバー。
口コミ・ユーザーレビュー
方向性は良い
■全体的な感想
一時期のパソコンの様に直ぐに、新製品が発売されて付き合いきれない。
■デザイン
あまり斬新性があるとは思えない。
■飛距離
M2と比べると反発力に長けているとは思えない。
■打感
芯を喰う感触がいまいち
■方向性
左右への極端な曲がりは少ない。
■弾道高さ
ロフトなりに高度がでる。
以前M4dタイプを使ってた流れでM6dタイプ
M4はフブキSシャフトを使ってましたが、今回US純正RとフブキRを持っていたので打ち比べてみて、US純正RはフブキSと同じくらい。
初のRシャフトですが出球がフブキの方がよかったのでそちらを入れました。しかし軽すぎの影響か手打ちに拍車がかかりチーピンが連発するのでシャフトに鉛を8g貼ったら安定。
dタイプなのでつかまりも良く、ミスショットしてもツイストフェイスの効果か、スライスが出てもコースには残ってるくらいの曲がり幅で、今まで使ってたg410 より飛んでる感じがします。
打感はg410 とは全く違うのでそのうち慣れるかなと。
シャフトは使ってみて、この先変えていくかもしれませんがとてもいいクラブだと思います。
打感がいいです!
M4ドライバーからの買い替えです。
つかまりがいいのでオープン気味のスタンスでもストレートに飛んでいきます。
飛距離はM4に比べてプラス10ヤードは飛びます!
打感がいいので気持ち良く振り抜けます。
この価格ではかなり出来のいいドライバーですね。
捕まりが良かった
■全体的な感想
よし
■デザイン
よし
■飛距離
よし
■打感
よし
■方向性
よし
■弾道高さ
よし
M6初ラウンド好感触もっと練習します。OBはなかったけど
スライサーには厳しい
やっぱりスライサーには捕まらないですよ。
dタイプは捕まるけど玉が上がらない、チーピンなりやすい。
スライサーには強くMグローレをお勧めします。
良いドライバーです!
安くなっていたので衝動買いしました。
試打もせずに買いましたが、練習場ではいい感じでした。
打音がイマイチですが、アタリはいいです。
スライス球が多少軽減したように思います。
やっと
新しいドライバーを探していましたが、なかなかコストとの折り合いがつかなかったのですが、やっと見つけました。
さらに表示飛びます
ブリヂストンツアーBJGR(2017)スピエボ4から買い替え。JGRはつかまりが良く、大きくひっかけが出ることもありましたが、M6は叩いてもほぼひっかけはでません。ただ、油断すると右プッシュがあるので、しっかりヘッドを走らせる必要あり。10y程度は飛距離伸びていると思います。
さらに表示私にピッタリのドライバーです
M4(ロフト9.5,フレックスS,レングス45.75,バランスD2.5シャフトFUBUKITM5)からの乗り換え。M6(ロフト9,フレックスS,レングス45.75,バランスD2.5シャフトFUBUKITM5)と比べるとスペック的にはほとんど差が無いように思えますが、全然別のクラブだと思います。まず構えた時に、M6はフェースがスクエアに置けます。M4は自然に置くとヘッドが右へ傾いてしまうので左手でフェースを左に傾けなければならなかったのですがその必要がありません。私が思うに、このことが疲れが出てきた後半にM4では右へプッシュボールが出てしまう原因ではないかと推測しています。次に、M6の方がシャフトが軟らかくかつクラブが軽く感じます。重量的には同じかM4の方が2.5グラム軽かったように記憶してますが、クラブを振った感触は逆です。打感はM6の方が柔らかいです。ヘッドに吸い付く感じがあります。音もカーボンヘッドのようなパシャという静かな音で金属音はしません。好きな音です。ボールもふわ~と高く上がります。でも飛距離は十分に出ています。先日もドラコン取りました。私にはM4よりも安定して飛距離がかせげます。左右のブレが減った分だけでも乗り換えて良かったと思います。
さらに表示全然いい
PINGG400LSTからの乗り換え
前ドライババーが振り切れなくなってきたので何か軽いドライバーはないかと探していたところやすくなったM6発見軽い気持ちでの購入でしたがよく飛ぶよく上がる打感は柔らかい今のところ最高の武器になってます。
M6統一で
UT&ドライバー&3ウッドをM6統一でスイングが安定してます。
シャフトも適度にしなり力まずにスイングできます。
購入して正解でした。価格もすごく割引で助かります。
打感がよく打球が伸びます
■全体的な感想:
4年ほど利用したブリジストンJGRの買い替えを検討中にテーラーメードからSIMが発売され、M6ドライバーのお値段が下がりとてもリーズナブルになったので購入決定。
たまたまアイアンもM6シリーズで揃えていたのでテーラーメードで揃えた形になりました。
■デザイン:ヘッドカバー、シャフト、ヘッドデザインともにとてもシャープでしまった印象。
ドライバーのグレーのデザインがM5よりも少し太くなったので構えた際にスクエアに構えているかチェックが出来るのでとても良い
■飛距離:230Yの練習場でネットに直接ぶつかっていたので恐らくきゃりーで250Yは飛んでいた感覚。とても軽く振り抜けることが出来るので今までよりも20Yほど飛距離が出ている印象です。このご時世でまだラウンドに行けていませんが来月予定しているのでとても楽しみ。
■打感:柔らかい感覚かつ芯に当たったときにはとても弾いている印象。音も渋くて良い。
■方向性:非常に直進性があるなと思いました。
■弾道高さ:今まで10.5でしたが、弾道が高かったので思い切ってロフト9にしました。結果正解。9でも高い弾道がでます。
いい感じです
■全体的な感想
購入してよかったです
■デザイン
格好いいです
■飛距離
よく飛びます
■打感
普通にいいです
■方向性
スライスがなくなりいい感じです
■弾道高さ
調度いい感じです
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
m6
■全体的な感想 初テーラードライバー 先輩のを打たせて貰い購入しました。ロフト9度で自分にはピッタリの弾道になり 大変満足です。
■デザイン カーボン柄がカッコいい
■飛距離 以前のプロギアより飛ぶ
■打感 普通
■方向性 真っ直ぐ
■弾道高さ 高め
M4 よりもボールが捕まるM6
M4 クロカゲ デュアルコア6S 8度を使っておりましたが。スライスが持ち玉になっていました。M6のTourAD VR-6Sを練習場で2回打ちましたがM4に比べボールは捕まるしボール初速も平均5上がりました。コースでの使用が楽しみです。
さらに表示評判だけで飛び付くと怪我のもと
色々調べて、とても評判が良く、今回価格も下がったので購入したのですが、デザインや外観は良いのですが、打感、バランスともに自分には全く合わず、直ぐに買取に出してしまいました。
元のクラブが、ゼクシオだったので、そのように感じてしまったと思いますが、現在 ゼクシオの利用者は注意して、事前に試打をして良ければ、購入を考えるべきと思います。
ちなみに、私は そのあと買取をしていただいたGDOさんで、ゼクシオ11を購入しましたが、今度はしっくりきています。
飛距離が延びたかな?
色々なレビューを見て購入しました。
まだ、コースデビューはしていませんが、練習場で打ってみました。
感想は、ヘッドが軽く感じ振りぬきやすいし、飛距離も多少伸びたように感じます。
早くコースで打ってみたいです。
夢の途中
■全体的な感想
M2⇒M4⇒M6からの切り替えです。アドレスもし易く、ヘッドもM4に比べてすっきりしています。
■デザイン
満足しています。
■飛距離
M4と比べて同等か少しキャリーで見劣ります。
■打感
好みの打感てす.
■方向性
満足しています。5/12日のM6デビューは10/14でFWでした。
■弾道高さ
9度ですが、まあまあ高弾道です。
資格
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
打ちやすくて飛ぶ
安くなったのでM4から乗り換え。M4よりヘッドか全然軽くて振りやすい!振れるから飛距離も出る。練習場での飛距離はそんなに変わらなかったが、ラウンドでは疲れてきた後半でも飛距離や方向性が安定してました。すごいお勧めです。
さらに表示中々いい
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
振り抜き易く、スライスも、矯正された感じがします。いい買い物でした。
G30からの乗り換え
シャフトがRでソフトすぎるかな、と思ったが年相応にしなりを生かしてゆっくりとスイング
すると丁度良い感じで飛んでくれます。弾道も高く優しいクラブです。G30は今の自分にはハードで乗り換えてよかったかも。
いいと思います
自分は飛距離変わりませんでしたが、先生はどえらい反発するねと言われておりました。
確かにうまく当たると反発しておる感じがいたします。頑張ってうまく当てられる様になりたいです☆
M3より飛んでそう
練習場でしか使っていないのですが、M3より10Y以上飛んでそうです。コースボールを使ってどれ位の差があるのか早く確かめたいです。
ストレートから若干のドローの球筋で中弾道です。
また、初めてカスタムシャフトを購入しましたが、硬めで重さも丁度良く気に入りました。カスタムシャフトも安ければいいのですが。。。。
よく飛びます
M 1からの買い替えで10.5度 フブキの標準SRに買い替えました よく飛びますし初速が早く強い玉が打てます。年齢に伴いスペテックを下げて大正解でした幸い在庫もありすぐに届きありがとうございました。
さらに表示替えてよかった
SRシャフトを使っていましたが、かなり柔らかく感じたため、Sシャフトに替えてみました。
リシャフトも考えましたが、安くなったのでヘッドごと購入しました。
球筋がかなり安定し、満足しています。
M2からの買い替え
SIM発売で価格ダウンのため購入。
試打ではSIM MAXの方があたりもデザインもよかったですが、価格でM6。
ただし、購入後は大満足です。
M2(2016)からの変更も違和感なく、高弾道で曲がりなし飛距離も無理なく10y以上伸びてるようです。
簡単飛んだ
コースでいきなりのデビューでした。
直進性がすごくよく飛びます。
ボール(スリクソン)との相性も良いようでした。
当面、エースドライバーになりそうです。
久々のテーラー
以前、ロケットボールズを使用しており、今回安価で手に入るので
久々にテーラーメイドにしました。思ったより軽く振り抜き易いです。満足!
M5から切り替えです
今回安くなったのでM6購入してみました。びっくりM5よりまっすぐとんで
打感も最高でした。早くM6にすればよかった 安いのでもう1本検討中です
手強い
純正シャフトがやや頼りなかったので購入しました。
かなり手強いシャフトで、自分のヘッドスピードでは、なかなか球が浮きません。
いろいろ調整しましたが、ちょっと無理そうです。