G410 PLUS ドライバー ピン

■全体的な感想
少し小ぶりなヘッドで振りやすく飛距離も出ますよ
そしてヘッド塗装も強い。
シャフトは軽くヘッドスピードも上がるスピーダーエボ6
渋野日向子仕様ですね
抜群です！
万人が合うこの仕様は中々無いので中古で見つけたら買いだと思います
癖のない素直なシャフトと素直なヘッド
■デザイン
G400より断然構えやすい
■飛距離
エボ6の45インチシャフトで力まず240ヤード
■打感
固くなく柔らかくもなくGOOD
■方向性
OBって言葉は忘れました
■弾道高さ
10.5で良くあがります

ヘッドスピード 52～55
平均飛距離 300ヤード
平均スコア 75
G410を使用してからボールが曲がらなくなりテンセイシャフトとの愛称が抜群で飛距離が20ヤードアップしました。夏場での飛距離は320ヤード越えを連発します。今年の夏にG425に買い換えましたが2ラウンド使用して即G410の良さに気づき買い戻しました。

10年以上前のドライバーから買い換えました。
どう打ってもまっすぐ行きます。驚きすぎて夜しか眠れません。
次のラウンドを指折り数えています。
店頭で試打したときは打音が独特に感じましたが、練習場では気になりませんでした。
振り回しすぎてスイング壊れそうです。壊れてもまっすぐ行く気がします。

購入して約8ヶ月経ちましたが、月2回はラウンドしていて未だOBを打っていません。それまではハーフで一発くらいは大スライスOBがお約束でしたが、同じ感覚のヒットでも右ラフにいます。球が減らなくて古いボールが溜まってきました。www
ピンって、本当に凄いですね！410が良過ぎて、425に変える理由が見つかりません。

現在ゼクシオテンクラフトモデルを使用してますが、特に飛距離もあまり変わらず、ミスにも強い気がします。打感も良いが打音が金属音で少し高めです！

XXIO-7からの乗り換え。うん年ぶり・・・で不安もありましたが、スペックを比較しながら今回のバーゲンに合わせて更新！練習＆ラウンド回数が少ないため、評価はまだ定まりませんが、徐々にですが何となく不安がなくなってきてます。距離は多少伸びた感じがします。もっとも加齢によるダウンにあらがえない現実はありますが…。

ラウンド中フックがでませんでしたw
ウッド、アイアン全てG410で初ラウンド、
曲がらないクラブで89上々のスタートでした。
後はアイアンの精度です。

とても安くなっていたので購入しました。7年程前のツアーステージX-Drive GRと比べると、当たれば15ヤードくらい飛びます。最初はつかまりすぎてびっくりしました。色々、調整機能を試してみましたが、結局、スタンダードポジションでシャフトもノーマルポジションに落ち着きました。つかまえようとせずシンプルに振れば、クラブが勝手につかまえてくれますね。

6とは振ったイメージが少し違います。5のほうが暴れる感じもしますが、飛びは大きいと思います。コースによって使い分けたい（まっすぐなコースなら6を使うイメージ）と思います。価格も下がっていたのでいい買い物でした。

最新クラブがお値打ちになっていたので購入。やはりGDOさんは太っ腹。中古より安いです。ピン410は完成度がものすごく高いです。曲がりません。テンセイシャフトも降りやすく大満足でした。

セールになってたので、G400MAXから乗り換えてみました。フック傾向なのでウエイトをフェードにして、いきなりラウンドしたら、途中からドローのランも出ていい感じの球が。もう少し打ち込めば安定するかと思います。

値段が安くなったので、G400からの買い替えです。
年令的に、シャフトもSからSRに変えました。飛距離が5～10ヤード伸びました。
グッドです。お買い得でした。

やっと買えました。ずっと狙っていて、マークダウンしたタイミングで満足です。自分のスイングに合うモデルなので満足です。ラウンドが楽しみです。

大変打ちやすいです。
ALTA JCB REDのシャフトは私にピッタリです。
新製品が早くでないか、楽しみです。

値下げ前に購入しました。少し軽いシャフトのドライバーを探していたところ、Sを購入したら、バッチリでした。ちゃんと振り切れるので平均的には飛ぶようになりました。ただ、購入直後に値下げが。商品には満足ですが、かなり損した気分です。あともう少し待てば良かった。

自分には合ってます。真っ直ぐ250以上飛びます。軽いの買って正解でした。またゴルフが楽しくなりそうです。

マークダウンされたので、人気が高かったG410Plus、Speeder6の569を購入しました。FlexはSRにしましたが、柔らか過ぎることもなく丁度良い硬さでした。直進性が高そうで、これから強力な武器になってくれる事を期待しています。

クラブは2年周期で新モデルが発売している。一番お買い得は新モデル発売前、時期これば半額になるかも？人気モデルで良いのでは！

いかんがー、と思いあせって購入。だって半額なんだもん。G400ドラも気に入ってたけど、買い替えを人に聞かれるたびに「結局こっちのほうが合ってたりして」と誤魔化してました。渋野人気で買ったと思われるのもシャク。あえてG400ではSRにしたシャフトも今回Sにしてみました。そしてときめきの初練習。ひどいひっかけ、ドスライスが出なかったので、私の脳内では、このドラ、「ほぼまっすぐ飛んでますね！」。

去年から気にはなっていたドライバーです。コースで試打時、明らかに飛距離が伸びていました。15ヤードは間違いなく伸びていたと思います。今使ってるドライバーが悪い訳ではないけど2打目に使うクラブが1番手違うのは大変大きな事です。そこで要約購入に踏み切りました。今後のスコアアップに大期待です。

値下げで約50%オフになり、購入しました。
ピン410シリーズは最初ハイブリッド22度、26度を中古で購入、その後5番ウッド、そして今回ドライバーです。
ハイブリッド、5番ウッドでピンのクラブの良さはわかっていたのですが、価格面でなかなか新品は手が出ませんでしたが、今回の値下でドライバー購入に踏みきりました。
結果は、最高でした。
人気になる理由がわかります。

渋谷日向子プロが使用しており宣伝効果大です。試打しました、打ちやすいが第一印象です。価格もダウンしており買いやすい。

お安くなりましたので、気になるクラブを購入し試してみました。やはり直進性が良く、フェアウェイにとどまることが多くなったような気がします。しばらく使ってみようと思います。悩んでいる方へお勧め致します。SRにしてよかったと思います。ヘッドスピードは最高で43です。

同じG410PLUSの12度SRを使用していましたが
最近球が上がりすぎるようになった為、10.5が欲しいと
思っていたらセールになったので衝動買いです。
FLEXはSにしてSRと併用します。

プライスダウンしていたので、思わず「ぽっちとな」ミスに強く直進性あり。思わずぽっちょとして後悔せずに「すみました。

現在のドライバー購入時の選択肢の一つでしたが、キャロウェイを購入へ。今回、安くなっていたので、購入してみました。昨日、ぶっつけ本番で使ってみましたが、へぼには練習が必要でした。せっかく購入したので、練習します。

G30以来のピンドライバー購入です。この春オープンした秋葉原のピンフィッティングスタジオでフィッティングしてもらってスペックを決めました。トラックマンで測定したのでショット内容は丸裸です。そのおかげで飛んで曲がらないクラブが出来ました。tenseiもしなり戻りがパワフルでキャリーが伸びます。 正しいフィッティングでベストなスペックを選ばれた方が良いです。

ピンのGドライバーからの乗り換えです。ヘッドが重たい感じがしますが、慣れれば飛びますよ。
ビンのドライバーは買いですね。

少し練習が必要です。当たったときは飛んでいるような気がします。打感は硬いです。
ヘッドのガメラの甲羅のようなデザインにまだ慣れません。

■全体的な感想 形もよく、振りやすいです。
■デザイン ヘッド形状・艶消し仕上、良いです。
■飛距離 まだ、使い慣れてないので何とも言えません。
■打感 いいと思います
■方向性 いいと思います。調整がきくので。
■弾道高さ いいと思います