G410 SFT ドライバー ピン

■全体的な感想 構え易い
■デザイン 満足
■飛距離 ゼグシオイレブンと比べて大差ない
■打感
■方向性
■弾道高さ

かるーく素振りをする様な感じで打ちにいってもそれなりの飛距離はでます。変に力を入れて打ちにいくよりは、このシャフトとヘッドを感じながら身体全体でターンしていく様なイメージがベストだと思います。あまり頭を使わずフィーリング振れるドライバーです。

■全体的な感想 ヘッドとシャフトのマッチングが私のスイングとBESTマッチングです。ティーグランドに立ってもOBを打つ気がしなくなりました。
■デザイン ATTASシャフトの模様が気に入ってます。
■飛距離 シャフトが45.25インチなのでミート率が上がったせいか平均で10ヤードは伸びてます。
■打感 硬めですが気にならない程度です。
■方向性 安定している。もう少し慣れればピンポイントで狙える。
■弾道高さ やや高弾道で飛びます。

G400SFTから買い替えで購入、前モデルにくらべて捕まり具合が明らかに強くなってます。
G400と同じように振ると左へのミスばかり……プラスにすれば良かったです

■全体的な感想 このクラブはつかまりが良く、絶対スライスしないし、とても打ち易いので、気持ち良く振れます。
■デザイン ヘッドに付いている突起物がちょっと変わっているけど、全体的なデザインは悪くないです。
■飛距離 スライスしないので、今までのクラブより10yd位は飛んでいると思います。
■打感 良いです。
■方向性 直進性がとても良く、真っ直ぐ飛んでいきます。
■弾道高さ 高弾道の打球が打てます。

ピンはシャフトのバリエーションが多く、自分の好きなシャフトが合わせられて良いです。直進性、再現性も良いクラブですが、打感がカンカンと硬くて、打ち続けるのが辛いですね。G20の打感に戻って欲しい。。。

いきなりコースに持ち込んで1発目でG400SFTより振りやすいし更に捕まると感じました。音が高くなりましたが自分は好きな音です。
2ラウンド目、G400SFTと同じ感じで振ると引っ掛けが多発……で1発OB……んー
さてどうしようw
次回は少しライ角をフラットにカチャカチャして試してみます

本当にシニアに向いてるドライバーでした。 打ち損じが少ない
距離も出る 曲がらずまっすぐに飛んでいきます。 最高です。

■全体的な感想
G410 PLUS でドローポジションにしても、どうしてもスライスが多くなるので、
SFTを購入しました。
結果はこれでなんとかまっすぐになりました
飛距離は特に差はありません
中調子のシャフトが相性がいいので、Rにしましたが、やはり少し柔らかいです
■デザイン
つや消しで渋いです
ターピュレーターも気になりません
■飛距離
高さもでて飛ぶと思います
シャフトとの相性にもよりますが・・・
■打感
特段固いとも柔らかいとも思いませんが、弾き感はあります
音はキーンと高音で心地いいです
■方向性
ちゃんと打てばまっすぐ飛びます(笑)
■弾道高さ
程よい高さが出ます

かなりのスライサーだったので思い切って購入！
今までドライバーに苦手意識がすごかったけどこのドライバーのおかげて克服できそうです！
気を抜くとまだスライスが出るけどだいたいはフェードで収まってます。

新型コロナの影響で練習場、コースとも閉鎖されています。
よって評価できません、家の中ではシャフト、ヘッドは気に入っています。
早くボールを打ってみたいです。

購入後、まだ緊急事態宣言が出ていなかったので、都内のゴルフ場で、さっそく使いました。練習場での最初の数発は、左にちーぴん。つかまりすぎです。でも、慣れてくると、非常によい、ハイドローが出るようになりました。エースになると思います。

試打した上で手配しましたが、シャフトが違うものを購入してしまいました。
標準品シャフトのALTA J CB RED（R）と交換出来れば教えて下さい。

■全体的な感想
弾道変わります。
■デザイン
かっこいい
■飛距離
15ydは伸びました。
■打感
程よくしっかり
■方向性
右に悩むことはありません。
■弾道高さ
高い

■全体的な感想：つかまりが良いです。
■デザイン：可もなく不可もなく
■飛距離：2代前のG（SFT）よりはつかまるので、慣れれば飛ぶかと期待します。
■打感：普通
■方向性：右にはいきづらいと感じます。
■弾道高さ：高い

とにかく方向性が素晴らしい。今までは気を抜くと右への極端なスライス、しっかり打ち込むと左へ巻き込むチーピンに悩んでいたがあっさり解消。直進性が良く左右へのバラつき幅がかなり少なくなり狭いホールで安心して使えるようになった。飛距離はバカっ飛びと言う感じではなく平均飛距離が伸びるタイプ。打感は固めで音はちょい高音で好みが分かれそう。

■全体的な感想
グローレF2から買い替えです、グローレF2よりつかまりが良く右には出ない感じ
しっかりインパクト出来れば軽いドローボールが出ます。
ツアーシャフトも試打しましたが、ヘッドスピード不足か10.5度でも球が上がらず
鈴木愛選手も使用してるALTAシャフトにしました。
■デザイン
初めはクラウン部のタービュレーターが気になりましたが直ぐになれます
ALTAシャフトのデザインはイマイチ。
■飛距離
グローレF2とキャリーは同じぐらいでしたが、球筋がドローになる分
ランに期待できます。 コースによっては10ヤードぐらい変わるかも。
■打感
打感は好いほうだと思いますが、打音は少しかん高い金属音です。
■方向性
スライサーの私が打っても右には曲がりにくい方です。
■弾道高さ
個人的には理想の弾道高さです。

妻が使う為に購入しましたが、10.5度でもボールは上がるし、かるいドローで飛んでいく為距離も伸びてます。

プロギアRSーEを使っていました。安定性は抜群でしたがイマイチ飛距離が伸びないのでG410を試打。プラスではイマイチフェードがスライス気味になるので、SFTを試打。捕まりすぎる事なくストレートフェードで距離も伸びました。抜群の安定度です。流石PING感心しました。

■全体的な感想
シャフトが柔らかくトルクが大きいので球が上がり過ぎる。ボールの位置を調整し、シャフトのしなりを生かせるように練習したい。
■デザイン
■飛距離
キャリーで10y程伸びている。
■打感
音が高い。
■方向性
掴まり過ぎて左に出ることがある。練習して方向性を安定させたい。
■弾道高さ
トルクが大きく、球が上がり過ぎる。－1.5度で使用しても高弾道になる。
■全体的な感想
掴まりが良いので右方向にスライス気味にでる球が少なくなった。
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ

SFTの名前に偽りはありません。本当にまっすぐ飛びます。振り遅れたと思っても少し右に出る程度で助かっています。少しつかまることはありますが、スライサーのお助けクラブとして抜群の性能です。

練習場で試し打ち。一球目からハイドロー何回打ってもスライスが出ません。気を抜くとひっかけボールがでます。飛距離も10～20ヤード飛んでます。ヘッドがいいのか、シャフトがいいのか、とにかく購入してよかったです。

G400 SFT PING TOUR 173-65からの買換えです。もう少し先調子のシャフトにしてみたくて今回はこれにしてみました。これまでよりヘッドが走ってる感じがします。スライスも減っています。

方向性、飛距離が申し分なく改善され、最高です。さすが渋野プロが使って大活躍しているモデルだけのことはあると思いました。

スライスしないドライバーとはいえ、打ち方が悪ければスライスします。普通に当たれば打ち出しが初めから左にいってしまう。

試打で純正とSpeederを打ち比べ。
安定感でその差は歴然。飛距離はさほど差は無い。ドローで引っ掛けと右プッシュのせめぎ合いに悩む人には持ってこい。ビビらず手打ちにならないでしっかり身体を回して右に打ち出せば良し。弾道は高くきれいなドローを描きます。ミスしても、OB内の範囲に収まる様になった。しっかり振り抜けるクラブです。

M6を購入しましたが右へのミスが出やすかったので買い換えました！構えやすく、振り抜きやすく、直進性はかなり優れていると思います。右へミスをしても許容範囲内で方向性は凄く良い感じです！飛距離性能に関しては特に感動はありませんでしたがもう少し打ち込むとupするように思います！満足です！

今までG30SFTを使っており、それなりに満足していましたが、技術の進歩を信じて替えてみました。なんでだろう？飛ばなくなってしまいました。シャフトが合わないのだろうと思いますが、何とか頑張って今までの飛距離を取り戻さないと。

GスタンダードJCB-SRを使用しています。
現在、TRY SHOTでG410-SFT-JCB-SとG410-JCB-SRを試しています。
振りにいくとスライスが出るのが悩みです。
ロフトは10.5でそろえています。
G410をショップの試打ブースで試したところひどいものでした。
練習場、ラウンドで試した結果はGと比べて曲がらず、飛距離は若干延びています。
ラウンドでSFTはボールが上がりすぎるのが気になっています。
どちらを選択するかは、もう少し悩んでみます。

ピンのドライバーを初めて使いました。
私は元々ドロー系なので、ますますつかまり過ぎるかと思ったけど、それほどでもない。
適度にドローがかかる。
シャフトをスピーダーSRにしたけど、ランがよく出て転がる分、飛距離が延びた感じ。