KING F9 SPEEDBACK（キング F9 スピードバック）ドライバー コブラ

■全体的な感想
真芯で捉えなくても前後左右にあまりブレない、直進性が高く安定性に優れたクラブ。
一発の飛距離のロマンを追い求める人には不満かも。
■デザイン
デザインが好きで買ったので満点。
黄色と赤の組み合わせが格好いい。
■飛距離
ミズノのJPX850からの買い替え。最大飛距離は伸びた印象はあまりない。しかし、左右のバラつきが減ったことと、芯で打てなかった際の飛距離のロスが少ないことから平均飛距離が伸びた。また、予想以上に飛び過ぎることも少ないので、オーバーのミスを心配する事も少なくなった。
■打感
ビシッてかんじ？金属的では無い。
上手く表現出来ないが好きな打感。
■方向性
真っ直ぐ飛ぶ。ドローやフェードが掛けにくい。
ロフト角調整機能(通称:カチャカチャ)を使うと、フェース角も変わるのだが、サイドスピンが掛かりにくいのでその通りの角度に直進して行って戻ってこない。
ボールのつかまりを気にする人には良い機能かもしれない。
■弾道高さ
ロフト角なりに上がる。特別上がりやすいという事は無い。多少はカチャカチャで調整する事も可能。ウェイトの位置でもだいぶ変わるので、試すのは面白い。

キャロウェイのエピック（初代）を使っていたのですが、打音が気に入らず買い替え。
素振りをしてみて、オヤッと思ったのは、素振りの時の「ビュン」という風切り音が小さいこと。多分空気抵抗が少ないヘッド構造になっているのだと解釈しています。
まだ1度しかコースでは使っていませんが、気持ちのいい打感・打音で満足です。
飛距離はエピックの方が出ている感じがします（エピックの方が0.5インチシャフトが長い）が、打った時の爽快さはこのコブラの方が断然上です。
あとは慣れの問題かな。
シャフトが短いので、ヘッドスピードは若干落ちると思いますが、ミート率を上げるよう頑張ります。

直進性が高く，打感が柔らかいクラブを探していました。マークダウンして安くなったので，評価が高いコブラF9を購入してみました．AMP以来のコブラですが，直進性は良く，打感も柔らかくなったと思います．ただ上がり難くなりましたね．次回ラウンドで丁度良いロフトを探してみます．シャフトは走りが抑えめの中調子でしなりも大きめですが，タイミングを合わせると直進性の高い弾道で弾き良く飛ばせます．満足度が5で無いのは，グリップが一回の練習でダメになりました．ARCCOSセンサーを付け替えれるグリップを探さないとなりません．まあARCCOSの使い方自体が良く分かりませんが。。。アプリ内課金もある？必要無いかな．

一目惚れして買いました
セールでかなり安くなってたのでかなり得した気分です
自分にとっては色合いなどももうこれ以上ないくらいのモデルでした
ラウンドで使うの楽しみです

打感が弾き系と玄人系の間くらいでしょうか、硬くなく柔らかすぎず、なんともちょうどいいです。ぜひ試してほしいクラブですね！
調整機能も幅が広く色々楽しめます！
ひとつだけ気になるのは、グリップの減りが早いかな…

以前にもコブラのドライバーS9、AMP、ZLなど使用していたことや、テスター評価も高かったため期待をもって購入。打感はエピックやPINとは違い、一旦フェースでボールを受け止めてからボールが弾かれるような感じで自分の好みにピッタリでした。しかし、シャフトがどうも決まらずノーマルからエボ5に替えてみても暴れる始末。自分の腕が悪いのは承知していますが手放してしまいました。中古ショップでの買取価格はB査定でも涙ももの金額で、このあたりがコブラの弱いところですかね。

興味が有ったので、安いし、どんなものかなと思って買ってみましたが、思ったほど飛びも感触も良くなかったです。どうも期待が大きすぎたようです。いつも46インチ程度を使用しているので、シャフトが短すぎるのも気になりました。

■全体的な感想
普段カスタムシャフトを使ってますが、コスパを重視して純正シャフトにしたのが失敗でした。思った以上にシャフトがしなり、コントロールできませんでした。
■デザイン
結構好きです。
■飛距離
M6よりは劣る。
■打感
評判通り軟らかい。
■方向性
シャフトが合わなかったため、左右に散りました。
■弾道高さ
吹け上がるほど高くはありませんが、十分です。

飛びます。違和感が無く今までのクラブより最高のクラブです。シャフトのしなりもピッタリ合いました。さすが評判の良いクラブです。アイアン購入も検討したいです。

2ラウンド後の印象ですが打感は柔らか、打音はおとなしい。
テーラーのツイストフェイスより曲がり幅が狭く感じます。
純正シャフトはゆっくり振るとタイミング合います。もう少し慣れてくると頼れるドライバーになりそうだし、まず他人と被りません笑

G410と迷ったが、ホームコースでは、大袈裟な話1カートにG410を1本見かける状況なので、安くなったコブラをポチっと。
シャフトはSでエボのSRくらいの先調子で、ヘッドが加速するのを体感できる。
飛距離はそこそこだが、平均するとまっすぐ飛んで伸びているように感じる。
コブラのクラブは、グリップに35000円もするアーコスが付いていることを、もっとアピールすれば良いのにと思う。

■全体的な感想
曲がりにくい 915からの買い替え軽くなったぶんヘッドスピードが上がり距離は伸びました
シャフトもよれることなく曲がりにくいです
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
曲がりにくい
■弾道高さ
普通

いつもコブラのドライバーを使っていたので、F9を購入、試打しましたが、とても気に入りました。今まで、9.5度でしたが、今回は9.5度だといまいちだったので、試しに10.5度で打ってみたら、ドンピシャ真っ直ぐ飛距離も伸びました。最新のテクノロジーは、凄いと実感しました。私は、とてもおすすめだと思います。

■全体的な感想
ヘッドスピードも上がり満足！
■デザイン
個人的に黄色は好きでないけど、
デザインとしては満足。
■飛距離
安定した距離が出る。
自分は260?290くらい。
■打感
硬くはないが、しっかりした打感がある。
エピック系ではない。
■方向性
ストレート。
■弾道高さ
中弾道

デザインも他にない感じで非常にかっこいいと思います！
打感はあまり音が響かず個人的には打った感が少ない感じですが、よく飛んでくれます！
打感のこだわりが強い方は一度試打してみた方が良いかと思います！

コブラの最新モデルですが、他メーカーのドライバーより安価で、コスパは最高です。
飛距離性能も高いし、おすすめです。
キャロウェイやテーラーメイドと比べて、持っている人が少なく、レア感があるのもお気に入りです。

届いて、その日に打ちました。
ヘッドが重い分、スムーズに振り切れます。
打感がいいですね。
お盆のコースデビューが楽しみです

■全体的な感想
全面的にGOODです
■デザイン
黄色が好きなのでかなり気に入ってます
■飛距離
今までで一番飛んでいる感じです
■打感
軽く柔らかく感じがいい
■方向性
大曲りしません
■弾道高さ
ロフト調整で高くもなく低くも無く

スピン量少なくてグイッグイっとホップする球ではなくドーンと出て落ちていく感じなのに落ちるまでが長く感じる飛びっぷり。
練習球では本当の打感は体感できないので、ラウンドでの試合球で。
現在テーラーメイドのオリジナルワンミニと平行使用中なので打感比較。
・テーラーメイドのオリジナルワンミニはニチャっとしてすぐドパッとすっ飛んでくイメージ。
・COBRAのキングF9はボールがそこまでニチャっと潰れるという感じじゃなくてドライバー側フェースが、水面が水滴で揺れたような動きしたあと反発でドパーンと飛んでくイメージ。ビードロのポッコンってなるアレが凄いパワー持って動いてる感じ。
2セット運用中なので、COBRAもテーラーメイドと同じく二本目を買おうか検討中。
Xシャフト

■全体的な感想
おおむね満足
■デザイン
まあまあ
■飛距離
すこし伸びた。
■打感
すごくいい感じ
■方向性
あまり曲がらない・
■弾道高さ
少し低いかも

練習場での初打
見た目、しっくりきました。フェイスがスクウェアなので右に飛びそうな予感、第1打目予想通り右にプッシュアウト!でも飛距離はかなり飛んでいる。第2打目イメージを修正したら、ど真ん中にストレートボール。これで超お気に入りになり、第3打目。またもやストレートボール、打感良しだがSTDロフト10.5°だと高く上がり過ぎ。慌てて－1Dに調整
4打目イメージ通りの弾道になった。
ゴルフ場での初打は、私にしては気を使わずに狙った方向にストレートで飛んでくれました。
スライス、ドローの使い分けは、これから練習します。
何となく直進性がありすぎて、左右の打分けは難しそう。
良いですよ(笑)

とりたてて、激飛びではないです。ただヘッドはいいと思います。 シャフトしだいです。なかな自分のスイングに合うシャフトを見つけるのが大変な作業です。

■全体的な感想 一時はお取り寄せI、入荷予定でしたが、ようやく在庫翌日発送になりました。販売店が限られ試打の機会が少ないかもしれません。HS40前後の私もSかSRで迷いましたが、試打でしっくりきた重さのSを選択、猫も杓子ものクラブではないので仲間内での注目度はアップしました。
■デザイン ： これは個人の好み、万人受けする顔ではありません。でも決して派手でもありません。
■飛距離 ： パワーヒッターじゃないのので、飛躍的にアップとはいきませんが、ミスショットでもそれなりにキャリーを稼げました。
■打感 ： ヘッドがしっかりと球を捕えているという感じです。打音も普通です。
■方向性 ： ほぼ真っ直ぐ飛んでくれます。力むとスライスでしたが、このクラブは少々力んでも怪我の少ない方向に飛んでくれました。
■弾道高さ ： ロフト通りです。回転数にこだわるなら低め設定でいいかと思います。
注目度とコスパから選びましたが満足しています。

リストローテーションをあまり意識せずに、反力打法で振る自分に合っているようです。
先日同伴競技者に、「えげつなく飛びますね」と言われました(^^)

HS42前後ですが、少々軽く感じます。
シャフトに鉛を足してちょうど良い感じ。
今までどんなクラブでも吹き上がってましたが、コブラf9は低スピンを売りにしてるだけあって、弾道が安定しました！
後は本番でも安定してくれる事を願って！

コスパがいいのかロフト変えるねじがせこかったです。下手すると斜めに喰っていったり、とても不安でした。シャフトは僕には合いませんでした。でも当たれば飛びます。(
どれもそうですけど。）

シャフトなのかヘッドなのか、ヘッドスピードがのび、飛距離も10～20は伸びたと思います。
いつも大体同じ飛距離のメンバーと一緒にラウンドしましたが、15～30ヤード置き去りにしてしまいました。打感も弾き系ではなく玄人好みなのでお気に入りです。

ドライバーの方向性が悪いので、3,5Wを使用しています。コブラは弾き、方向性が良いので、ティーショットが楽になりました。飛距離は腕前通りです。純正のシャフトは柔らかいので、変更しました。価格に釣られましたが、満足です。

■全体的な感想
易しいく、飛距離もそれなりです。
■デザイン
違和感はありません。
■飛距離
そう飛ぶ感じではありませんが普通に飛びます。
■打感
良いです。
■方向性
曲がり幅は抑えられます。逆に言うと曲げようと思ってもイメージ程は曲げれません。
■弾道高さ
高いです。
商品そのものより納期がころころ変わるのを何とかして欲しい。

■全体的な感想
打感が良く、キレイに飛んでいく様は素晴らしい！飛球線が最高です。
■デザイン
練習場では少し派手かなと思う反面、コースでは芝と馴染む色合いかなとも思います。
■飛距離
ミスった！と思っても、飛距離は余り落ちない印象です。やさしいのだと思います。
■打感
弾く感じがします。飛ぶな、これ！って思いました。
■方向性
真っ直ぐキレイに飛んで行きます。
■弾道高さ
中弾道?高弾道、やや高め寄り？