G410 LST ドライバー ピン

ミズノST（NSプロMB＋からの変更ですが距離は10ヤードくらい短くなりましたが、
フェアウエーは外さなくなり満足しています。

ノーマルだと軽い感じがして、少しのブレが弾道に出てバラついた。当方には重りを張ってバランスを調整したらよくなった。(コントロールしやすくなった。）今後打ち込んで慣れてくればよくなると思う。（いいクラブ、シャフトだと思います。）

安い買い物ではないのでかなり悩みましたが、ポイントもたくさんもらえるキャンペーンがやっていたこともあり購入。飛距離がでるクラブだと思います。打ちっぱなしでカチャカチャしながら自分なりにカスタムしてみます。

ボールをヒットした時にやや弾く感触があって硬めかなと感じた。大人しい音ではなく、かと言って耳障りな金属音でも無いので慣れてしまえば気にならない程度。スパッと振り切れれば棒ダマでドーンと飛んで行くのはplus と違うところ。振り切れるシャフト選びが大事。最後のひと伸びは流石にLST。

■全体的な感想
友人から借りてラウンドしたんですが、方向性も良く飛距離も伸びたので探していたら安くなっていたので購入
■デザイン
構えた時に構えやすい
■飛距離
芯を外してもそれなりに飛ぶ
■打感
ピン独特の打感
■方向性
大きなブレは無くなった
■弾道高さ
中弾道

調整機能があり自分が好む弾道に調整できるのはいいですね。G400LSTより飛距離が落ちました。直進性はよくなりました。飛距離はある程度のヘッドスピードが必要な感じです。最近軽く振るようにしていたのでしっかり振ることにします。

安くなっていたので友人に頼まれて購入、一緒に初ラウンド前のM2より高弾道で飛距離もプラス15ヤード方向性もよく友人喜んでました

今テーラーメイドSIM使っていますが。
ピンのドライバーを使ってみたくて購入しました。
また型落ちですがLSDがどのような物か打ってみたくて購入。
練習場でけですが強い打球がでます。
シャフトは純正ですが十分使えます。

G425が発売されているので、G410をだいぶ安く購入できて満足です。
ほぼ同スペックのG400を5年程使用していたので、あまり違和感なく使用出来てます。G400シャフトのへたりの分、新品は硬く感じますが、すぐ慣れそうです。

マークダウンとはいえ、人気のクラブが格安で購入できて大変ありがたかったです。また、こういう機会があると嬉しいです。

ピンのツアーシャフトはしっかりしていてGood!50肩でシャフト選びに悩んでいたが、このSRにして正解！

ロースピンと言うので購入し練習場で打ってきましたが､球が浮き難い所はロースピンかなって思いましたが､サイドスピンは思ったよりも多いと思います。

Plusも所持していますが、シャフト10g軽量で小ぶりなヘッドで振りやすく満足しています。
425も打ちましたが、流石に1年程度後の発売で素人の私には違いが分かりにくく、在庫処分のため安価で購入できたのはとてもラッキーでした。
軽量になったことにより、ヘッドスピードもあがり距離も伸びました。
Plusは息子にプレゼントし、しばらくはLSTをメインにしていきたいと思います。

G410のLSTにピンツアー173-55シャフトが装着されていたので、間髪入れずに注文して正解でした。弾道も良く、飛びました。

G30・G400・G410・G425とすべて保有していますが現行の425は音に違和感（金属音）があり410plusをメインとしておりました。今回LSTがPING TOUR173-55 SRつきと自身にベストなスペックでの販売で慌てて購入しました。狙い通り中弾道で飛距離も10ヤード程度伸びました。ヘッドの大きさから打感もよく少し高めではありますが満足できる打音も相まってエース昇格です。

軽いシャフトで振り心地も良し！
曲がりも少なくいい買い物でした。
飛距離も前使用のEPICと変わらず飛んでくれます。
弾道は10.5ではあるがフケ上がることなく良好です。

全モデルより買い替えです、前よりヘッドが重たいように感じます、少し練習をしてなれる必要がありそうです。

前に使用して、とても良かったのですがG425を購入事に下取りに出してしまい後悔しておりました。自分にはG410の方が合っているようでとても満足しております！

G425MAXと迷いましたが、試打した結果G410LSTに。ウェイトをドローポジションにしたことで方向性が物凄く安定し、飛距離も10yard伸びました。気持ちの良いラウンドができそう！

ゴルフ初めて11カ月ですが、どスライスばかりなのでドライバーを断念しミニドライバーを使い続けてました。が、最近中古で買ったミズノJPX（44.75 ich）でドローを打てて飛距離も出るようになり、また型落ちとはいえ名器といわれる本品が半額だったので即決買いしました。2度の練習場でのお試しを経て本日初めて実戦投入しましたが、これはいい！飛距離もかなり出るし（キャリーで260yds出たことも。多少打ち損じても220yds出るので、ミドルがかなり楽）、よく言われるように曲がりが抑えられるため精神衛生的にも良いです。お蔭様で、ホームコースでベスト更新（94）できました。基本的にまだまだ下手くそなので、腕を上げてうまく使いこなせるように精進したいと思います。比較対象の経験が浅いため敢えて満足度4としましたが、本音は5です。

■全体的な感想 まだ回数が少ないため、直感だが、M4と比べ振りやすい。
■デザイン 違和感ない。
■飛距離 芯にくればそこそこかな。
■打感 少し大きすぎる音
■方向性 軽いドロー系
■弾道高さ 普通

お得に買えたので満足しています。
まだつかっていませんが、評判もいいので期待しています！！！！！！！！！

■全体的な感想 やはり名作です！しかも新品がまだあるなんて驚きました
■デザイン もはや、この顔立ちでなければ不安になります
■飛距離 十二分の飛距離
■打感 弾き感も抑えめで○
■方向性 バツグン！
■弾道高さ 自在です

■全体的な感想
G400MAXからの買い換えです。シャフトがTOUR55が入って新品でこのお値段は大満足です。
■デザイン
G400からも違和感ありません
■飛距離
安定感はG400ですが飛んでます。
■打感
最高
■方向性
右に出やすいですがこれからカチャカチャで調整可能と考えます
■弾道高さ
思いの外上がります

■全体的な感想
全モデルより良い
■デザイン
ピンらしい感じ
■飛距離
前回より飛ぶ
■打感
とても良い
■方向性
徐々に慣らして行きたい
■弾道高さ
良く上がる

以前使用していたクラブです。下取りにだして425を買ったのですが、425はおしりが重すぎて振り心地が最悪で直ぐに売ってしまいました。今回マークダウン在庫処分品で格安になっていたので即購入。やはり410は良いドライバーです。LSTでもドロップすることは無く、狙ったところに真っすぐ気持ちの良い弾道で飛んで行きます。音はちょっと派手目ですが、打感も良いし言う事なしです。

65Sは使用経験ありますが自分には少し硬すぎた感じでした。
55Sの方が65Sより少しだけ柔らかく感じ自分には合っています。
いずれにしてもピン純正ツアーシャフトは高性能ですね。

G425を使っていますが、G410もいいクラブでした。VENTUSのシャフトが入っていたのでシャフト単体の値段に近いこともあって思わず衝動買いしました。新旧のヘッドに差して使います。

■全体的な感想
・インパクトの瞬間に左に引っ掛けた感覚でも、ストレート、あるいは、若干左に出ても、センターに戻ってきます。購入店の店員の説明では、シャフトが左へのミスを解消する働きをしてくれているとのことです。
・逆に、インサイドからヒットすると、そのまま右に抜けていきます。ボールの真後ろからボールをヒットさせると、ストレートの出球となります。
・宣伝通り、左のミスに強いクラブのようです。
■デザイン
タイトリストD915からの乗り換えですが、違和感ないです。むしろ重厚感がある感じです。
■飛距離
10ヤード伸びました。290ヤードがコンスタントに出ます。
■打感
重いです。
■弾道高さ
・9度のクラブですが、調整して10.5度にしています。タイトリストD915（X,10.5度）と変わらない高さが出ます。

■全体的な感想
左右へのバラつきが少なくなりました。
■デザイン
構えやすいし、艶消しの感じが好みです。
■飛距離
以前使っていたシャフトはspeeder4のSから、初めてのTENSEI50のSで、10ヤードくらい落ちましたけど、慣れるまで練習って感じですね。
■打感
良いです！打音は高めです。
■方向性
左へのミスがすくなくなりました。
■弾道高さ
普通