- メーカー
- 本間ゴルフ
- ブランド
- TOUR WORLD
- ジャンル
- ドライバー
- 発売日
- 2019/09/20
- 価格
- 81,000円 税込
- ユーザー評価
カタログスペック
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HL(12°) | R | 59.5 | 45.25 | 288 | 42.5 | D1 | 6.8 | 先中調子 |
| HL(12°) | SR | 59.5 | 45.25 | 290 | 44.5 | D1 | 6.65 | 先中調子 |
| HL(12°) | S | 59.5 | 45.25 | 292 | 46.5 | D1.5 | 6.5 | 先中調子 |
| 9.5 | R | 59.5 | 45.25 | 288 | 42.5 | D1 | 6.8 | 先中調子 |
| 9.5 | SR | 59.5 | 45.25 | 290 | 44.5 | D1 | 6.65 | 先中調子 |
| 9.5 | S | 59.5 | 45.25 | 292 | 46.5 | D1.5 | 6.5 | 先中調子 |
| 10.5 | R | 59.5 | 45.25 | 288 | 42.5 | D1 | 6.8 | 先中調子 |
| 10.5 | SR | 59.5 | 45.25 | 290 | 44.5 | D1 | 6.65 | 先中調子 |
| 10.5 | S | 59.5 | 45.25 | 292 | 46.5 | D1.5 | 6.5 | 先中調子 |
商品詳細
HONMAが誇る独自テクノロジーの数々が詰まったXP-1のドライバーヘッド。
研ぎ澄まされたシャフトと一体となり、しっかりとしたミートを生み出す。
だから、飛ぶ。だから、気持ちいい。
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口コミ・ユーザーレビュー
最高のドライバー
今年74歳のグランドシニア。もう少しゴルフをやる気力が湧いてきたので
全てのクラブを総入れ替え。アイアンTR21X、UTとウッドGS、ドライバーも
GSにしました。ところがGSドライバーの打感と打音に悩まされました。
特に打音が許せない位い酷い！鉄板にボールをぶつけた様なかん高い
耳の張り裂けそうな音には許せず、此のドライバーにたどり着きました。
全てに於いて最高のドライバーです。方向性と距離良し、何よりも打感
が良い！打音も落ち着きがあります。ドライバーで吸い付く様なこの打感は
久しぶり、と言うか初めてかもしれません。シャフトも良く粘る感じで
このヘッドとのバランスは見事だと思います。先月にエージシュート達成に
一打足りずでしたが、シニアティーからのプレーでしたらエージシュートも夢では
有りません。生涯このクラブセッティングでプレーを続けるつもりです。
TR21X 65カーボン(R)、このアイアンも文句なしです。すっかりホンマの
クラブに惚れ込んでおります。
軽い
2年間使用してますが軽く振れるので最終ホールでも楽に使用できます。角度などの調整は標準ノーマル状態が一番良い気がします。あと1年位の使用を考えております。
さらに表示優しく飛ばせる
ボギーゴルファー向けの実戦重視ドライバーて感じです。ドローバイアス強めなので叩きに行くと曲がりが大きいですが、軽く振ると高弾道低スピンで気持ちよく飛ばせます。厳格なユーザーテストで知られるMySpyGolfの、2020年ヘッドスピード42m/s未満のドライバーランキング1位は伊達じゃないですね。
さらに表示初めてのホンマ
ショップで見てもらって購入。
ミート率で飛ばすというキャッチフレーズを
信じてゆったりとスイングすると良い球が出ます。
調整機能が難しい…と聞いていましたが、
まったく問題無しです。
スライスしません。
初ラウンドでOBなし！
いつもは4、5球無くなるボールが一つも無くなりませんでした。
飛距離は並ですが、怪我につながるミスはありませんでした。
見た目はシルバーの主張が強いです。カッコイイ見た目ではありません。
飛距離伸びました
私にはとても相性が良かったのか、飛距離が伸びました。しっかり振ったほうがまっすぐ飛ぶのでおもいっきり振れます。飛距離はまだ伸びそうです。
さらに表示残念でした
ショップで試打してから購入しましたが、練習場、コースいずれも納得いくボールは出ず、9割保障で返却しました。
シャフトの性格なのか、強く振るとひっかけが出ました。残念。
私には合わない
ホンマを始めて使用してみた。
コースで使用、ぜんぜん会わなかった。重さバランストルク、原因はわかりませんがナイスショット1度もなし。9割で返品
つかまりやすい
昨年M6を買ってまだ使いこなしていませんが、試打会でXP‐1と出会いました。シャフトはSR（通常Rを使用） 10.5°で試打しましたがつかまりやすく打ちやすいドライバーでした。まだM6すら打てないのにこのドライバーが欲しくなりました。一昨年M4を買ってM6と・・・でも良いドライバーです。何の心配も無く普通に振れて飛ばせます。
さらに表示XP-1
ツアーワールド737から、XP-1へ買い替え
評判通り、打ちやすく感じます、
シャフトが、しっかりしていて、上級者でも、満足できると思います
満、満、満足、1本満足。
■全体的な感想
・とにかく振りやすい。
・TW747より易しく、Be ZEALよりしっかり叩ける。
■デザイン
・今風のぼってとしているヘッド。
■飛距離
・飛距離はそんなに変わらないが、ブレ幅が少なくなった。
■打感
・柔らかく感じる。
■方向性
・ブレ幅が少なくなった。
■弾道高さ
・ロフトを10.5度にしたので楽に上がる。
振りやすい
■全体的な感想 すぐになじんでやっぱり本間は振りやすい
■デザイン かっこいい
■飛距離 満足
■打感 ふつう
■方向性 曲がらなくまとまっている
■弾道高さ ちょうどよい
チーピン
トライショットで購入してみました。これまでのTW747とくらべ、かなり軽いので振れます。だ、た振りすぎてチーピンが出ます。シャフトが65gから45gに変わり慣れないのですが調整ご必要です。
飛距離は出てます。少なくても5％増しかな？10y位は伸びてますし打感はよいです。できれば50g台のシャフトバリエーションがあればいいんですが。
合いません
クラブ総重量は、非常に軽く、大変振りやすく感じました。しかし、弾道は吹け上がる感じで、伸びがなくH40で、キャリー170位。ランがありませんので、トータル175位でした。早々、9割保証とさせていただきました。
さらに表示リズムよく振るといい^_^
■全体的な感想
練習場で試打したら、良い感じで、
ラウンドにて、使った所、
結果的に最高でした。
シャフトのスペックだけ見たら、物足りないかなと思いましたが、頼りなさは一切無く、
振りやすさに満足しました。
アイアンのシャフトを軽量化したので、
ドライバーも軽量化をする事で良い結果になりました^_^
素直にシャフトのシナリを使えば、曲がらず飛距離もかなり出ます。
良いドライバーに出会いました^_^
■デザイン
カッコイイ
■飛距離
平均飛距離が確実に伸びた。
計測器参考、295y飛びました
■打感
満足できます
■方向性
曲がりが少ない
■弾道高さ
丁度いい感じ
ユッタリズム？
持った感じがやや短いし軽いのでつい強く振ってしまう。
ゆっくりと大きく振るとフェアーウエイセンターに行く、
距離は従来DWと変わることはないが打球音もよく
安心感がある。
ふり抜きやすそう
クーポン利用で購入、本日届きました。即開梱して軽く素振り。明日午後試打する予定、今夜はワクワク感いっぱい。
さらに表示ミート率あがります。
メーカーのうたい文句通り、ミート率は上がるようです。大きなミスになることはないですが、飛距離の大幅アップはないかな？フェアウェイキープは上がると思うので、スコアアップには武器になると思います。ヘッドスピードでいうと43くらいまでの方には効果大かと思います。
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