SIM MAX ドライバー テーラーメイド

カタログスペック
ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9 | S | 56 | 45.75 | 約298 | 約54 | D2.5 | 4.4 | 中調子 |
10.5 | R | 56 | 45.75 | 約294 | 約50 | D2.5 | 5 | 中調子 |
10.5 | SR | 56 | 45.75 | 約296 | 約52 | D2.5 | 4.8 | 中調子 |
10.5 | S | 56 | 45.75 | 約298 | 約54 | D2.5 | 4.4 | 中調子 |
商品詳細
新たなヘッドデザインが「空気抵抗減少によるヘッドスピードアップ」と「さらなる低重心&寛容性」を両立したことで高まった飛距離性能に加え、大型フェ―スがよりやさしさを生むSIM MAXドライバー。
口コミ・ユーザーレビュー
さすがSIM
念願のSIM MAXドライバー!
打音もよく、よく飛びますが、純正シャフトで柔らかいため気を抜くとどスライスが出ます。
SIM MAX ドライバー
BSのJ715-B3から買い替えです。
J715-B3のシャフトもtourAD-DI6sが刺してあって、買った当時は良かったのですが、最近チーピンに悩んでいました。
友人のマーベリック・サブゼロを打たせてもらったら案外良かったので、近くのショップで探してみたら同ドライバーにtourAD-DI6sが刺さったものを発見。
同時にSIM MAXに同じくtourAD-DI6sが刺さったものも発見。
両方試打したらマーベリックの方が安定していたけど、少し掴まり過ぎる時もあるかなという感じ。
SIM MAXの方は逆に少し掴まりが悪いし、球も散る感じでしたが、左に行かないという安心感と値段がマーベリックより20,000円近く安かったということもあり、SIM MAXを購入。
あらためて練習場で打ってみましたが、カチャカチャの調整もした結果、ほぼストレートの中弾道
で球筋も安定、満足のいく買い物になりました。
打感も思ったより柔らかく、大変気に入りました。
左に行くのを悩んでいる方は、試す価値ありと思います。
でも個人的に、SIMもSIM2もフェイスが左に向いてるような気がして構えにくいなぁとは思ったりしています(笑)
買って正解!
値段が下がってきたので、M2(9.5/S)から買い換えました。
もともと右にも左にも曲がっていたのですが、曲がり幅が確実に少なくなりました。
飛距離も確実に伸びています。今回は買って大正解でした。
総じて満足
昨年M3からの買い替え。
M3と比較して格段に飛距離が伸びました。
打ちやすやはM3とヘッドの形も似ているので違和感なかったです。
ただ純正のテンセイブルーだとシャフトが柔らかすぎて、少し硬いテンセイシルバーのシャフトを上司から譲り受けたので使ってます。
自分のスイングスピードならカスタムにしないと思いっきり振り抜けないです。
5wをSIM2MAX(シャフトはHD6)にて買い足すので、バランスの合うシャフトに差し替えようか検討中です。
G410を初めて打った時に初速の速さと飛距離に感動しましたが、SIM MAXは410にプラスで方向性と構えた時の安心感があります。
当分はお世話になりそうです。
突然まっすぐ飛ぶようになった
M4、Sシャフトからの買い替え。これまで7年間フェード~スライス気味だった弾道が、いきなりストレート~時折気持ちドローに変わりました!驚きです。長く使いたいですね!
さらに表示ミスに強いです
かなり前のタイトリストからの買い替えです。驚いたのは芯を外した時の飛びです。
これまでは、芯をはずすと手ごたえがなく、飛距離も目に見えて落ちたのが、SIMマックスでは、手ごたえがあまり変わらず、何事もなかったかのようによく飛んでいきます。
芯での飛距離も10ヤードは伸びているので、芯を外した時はさらに飛距離が稼げますね。年齢的に飛距離はあきらめかけていたので、ゴルフが変わりそうです。
私のためのドライバー
スライスし易いクラブのようですがフッカーなので全く気になりません。と言うよりは、ミスする時はスライスよりフックします。方向性は良いですね。チーピンしたかなと思うボールがストレートで飛んで行ったときには驚きました。ボールは高く上がり過ぎますのでLOWに設定しています。顔がちょっと変わったのでちょっと構えにくいかな。シャフトはちょっと軽くて柔い。でも結果が良いので良しとしています。
さらに表示シャフトの問題?
打感もいいし気持ちよく振れます。SRにしましたがちょっと柔らか過ぎたかも。
打ち方の問題もありますが、つかまりはそんなに良くないと感じました。
ほぼフェード系のボールが出ます。というか最初から右に出る感じ。
シャフトの問題? カチャカチャなので一度お気に入りのシャフトをオーダーして
試してみます。
アベレージゴルファーには最適
■全体的な感想 高い弾道で気持ちよく飛んでいきます。
■デザイン 大変カッコよいデザインで持っていてうれしくなります。
■飛距離 15ヤードくらいは伸びた感じ!
■打感 甲高くなく好みの打音でジャストミートすれば最高!
■方向性 ややフェードだがこれからの練習次第でストレートに持っていきたい。
■弾道高さ 高いきもちよく上がります。スピンが多めの打ち方になっているのかな!
今後のちゅせい次第かも!
テーラーメイドマニアか
テーラーメイドのクラブはバブルバーナーの時代から使っています。R7やバーナーファイアーソール、R11、SLDR、M4と、どんどん新テクノロジーを取り入れ変化させていくため付いてはいけませんが、自分の年齢・体力との関係かファイアーソールの頃が一番飛んでいました。最新のDRは振り心地と音などが?と感じることがあります。そして軽いのが速くは振れるのですが、当たりが今一つ感、でも結果はまあ飛んで今でも同伴者と30~50ヤード位差はあるのですがと結果良ければ良しとは中々できないですね、
さらに表示飛びます
■全体的な感想
音は少し変わった感じですが、よく飛びます。
■デザイン
顔もなかなかいいです
■飛距離
M4からの乗り換えですが、10から20ヤード延びました
■打感
つかまり感が強い
■方向性
ミスショットしても曲が少ないです
■弾道高さ
高め
■全体的な感想
安定感あります
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
M2からの乗り換え
M2(シャフトは純正KUROKAGE)からの乗り換えですが、それと比較してよく飛んで曲がらない印象です。
多少のミスヒットもカバーしてくれるのか先日のラウンドではOBゼロでした。
打感も心地よく、打ち込んでエースドライバーとしたいです。
SIM2が発表され値段が下がっており購入に踏み切りました。
評判通り
スイートスポットがとても広く感じました。打感は硬くあまり好みではないですが打球が安定してるので満足です。飛距離も伸びました!
さらに表示いいですよ。
5年ぶりに新ドライバー購入。いいですね。ボール初速が格段に違います。
また、打ち損じでもそこそこ飛んでいきます。カチャカチャでいいところ探していこうと思います。
飛びそうです。!!
年齢とともに力が落ち込んできたのでフレックスRを購入。若干軽くて手打ちになりそうですが、注意して打ち込むと程よい弾道で飛んでいきます。
価格も安くなっていますので即購入しました。
テーラーメート゜
■全体的な感想
M4からの買い替えです。
■デザイン
M4よりはアドレス時の座りがいいです。
■飛距離
M4よりは飛ぶようです。
■方向性
ツイストフェイスが効いています。
■弾道高さ
高いです。
Rシャフトで正解でした
前回もグローレドライバー購入直後にF2が発売され、直ぐに買いなおしたが、今回もSIM購入した翌週にSIM2マックスが発売、同じ轍を踏んでしまいました。今回SIMマックスはSRシャフトを希望していたが在庫がなくRを購入し、コロナ禍のためにまだ練習場のみですが私には良かったと思います。早くコースで打ちたい気持ちで一杯です。
さらに表示やさしくて飛ぶ
M6からの買替えですが、M6より芯が広がりやさしくて飛びます。ダウンスイングでスピードが上がったかどうかは全くわかりませんが、結果的にはM6より飛んでいるので満足です。
さらに表示コースデビューが楽しみ
以前はM4を使っていましたがM6やSIMの登場でその進化が気になりずっと楽しみにしていました
今回約半額でしたので購入しました
練習場の感じではシャフトの相性が気になったのでM4のシャフトに換えて試したいと思います
他のメーカーと違い洋梨型のヘッドは大好きです
直進性はかなり高いと思われます
レフティでは珍しくお買い得だったのでピンG400MAXから買替えました。まだ練習場でしか打ってませんが、あきらかにアウトサイドイン軌道なのに曲り幅も少なく、コースデビューが待ち遠しいです。
さらに表示色々使ってきたが
初のテーラーメイドドライバーですが某大手チェーン店で色んなドライバーを試打した結果1番振り抜きやすく距離もアップ!HSは44くらいですが今まで使用してきたドライバーよりもミート率が上がっていると実感出来ます!
さらに表示期待大です。
M1からの買い替えです。
本日届いて、早速ゴルフ練習場へ直行し、打って来ましたが、期待通りの振り抜き易さでした。
スイング軌道の安定性が良く、M1よりもミート率が上がりそうです、飛距離も延びていると感じるので、期待大です。
フェードに替わり
XC6-Sで6カ月のTRYショットで使用
シャフトの特性かフェードに替わり利点は打ちに行っても左への
引っかけが無くなり、左へのOBはゼロでした。
欠点は距離が15~20ヤードは落ちてしまいやはり不満
クラウンがグラファイトなので軽く感じ、打音は低音で満足
弾道は元々低い方なのだが玉が上がらないのは事実
総合的には合わない判断でした
飛距離が伸びて安定して飛ぶ!
タイトリスト917D2の純正シャフトSRを愛用、大変気に入っていましたが、SIMが飛ぶと聞き試打。比べるとスピン量が少し増えて適正になり飛距離も伸びるという結果になりました。試打はスピーダー569EVO5のSRでしたが、純正のSRを購入。よかったのですが少し頼りない気がするのでオークションでスピーダーを購入し付け替えました。大変満足しています。このクラブは傑作だと思いました。ドライバーが安定してゴルフが楽しい(^^)
さらに表示安定してキャリーがでる
■全体的な感想
ある程度スピンが入るため、Mシリーズに比べ弾道が安定しやすい。最近のクラブでスピン量が不足する人には扱いやすいクラブ。
■デザイン
違和感なく構えられるすっきりとした顔です。
個人的にトゥ側にボリュームがあって安心です。
■飛距離
キャリーで飛距離を稼げるタイプ。キャリーが欲しかったので満足しています。
■打感
食い付きがよくしっとりとした打感で心地よい。
■方向性
ミスしたときの寛容性は以前使用していた917d3より高い。
しかし、曲げたいときに曲げにくいという弱点があるため操作性という点では△
■弾道高さ
普通に振れば高い弾道でキャリーがでる。スピン量は2000回転~2500回転で安定する。
つかまりは
カキコミを見ると捕まりが悪いと書かれていることが多いですが私はつかまりは良いと思います。
ちょっと右目に打ち出すと気持ちよーく飛んでいきます!5?10は飛んでるんじゃないかな?
大満足です
M4からの乗り換えですが、打感もよく よく飛びます、しかも真っ直ぐ。構えた時のヘッドの違和感は全くありません。大満足です
さらに表示振れるドライバー
初めてSIMを購入しました
いろいろなメーカーのドライバーを使ってきましたが、一番振れると感じました。
それでいて、しっかりつかまるイメージです。
長い付きあいになりそうです
やっと出会えた
やっと出会えた、私の要望に応えてくれるドライバー。曲がりが少なく、しっかり振れてのドライバーだったので、スプーンとクリークも欲しくなって買って、使ってみたらとても調子が良くて嬉しい次第です。
さらに表示飛ぶ
SIMも考えたが、MAXの9度を購入。
テンセイブルーは、吹き上がってしまうため、ベンタスに交換。
多少右に滑るのでカチャカチャでヒト目盛りつかまる方向にしてGood。安心して叩けます。
10.5度を立ててフェースがひらく方向より良いと思われます。