RS プラス ドライバー プロギア

■全体的な感想
コスパ含め非常に使い易いそうです
■デザイン
デザインは落ち着いていて構え易いです
■飛距離
PINGと変わらないそうです
■打感
打感は良いそうですが、高音質です。
■方向性
PINGほど方向性は良くないです
■弾道高さ
中弾道
全体的には使い易いそうですが、PING430と比較してしまうと劣るそうです。

■全体的な感想：年齢を考え軽量クラブを考えていました所GDOオンラインで見つけ即購入、ラウンドして飛距離・弾道共に満足しました
■デザイン：アドレス時のヘッド形状も綺麗に感じます、ソールもオーソドックスなデザインで気に入っています
■飛距離：軽量シャフトが合うのか10ヤード位は伸びています
■打感：良好
■方向性：良好
■弾道高さ：良好

女性で購入を迷っておられる方へ。
HONMAのXP-1（R）から買替。トラックマンで計測したところドライバーのキャリー10yd伸びました。
11.5°を購入し、10.5°にロフト変更して使用しています。（今のところ9.5°を使うことはないので、10.5°で球があがらない可能性を考え11.5°を購入）
ゼクシオのRシャフトのドライバーと悩みましたが、こちらにして大正解。
シャフトのしなりを感じやすく、捕まり良く、スライスの心配がありません。
悩みだったチーピンもでなくなり、良いことだらけ。とても良い買い物ができました。
アベレージがなかなか80台に届かず悩んでいましたが、このドライバーのおかげでセカンドをアイアンで打てることが増えました！いい兆しが見えてきたので、俄然やる気が湧いています(^o^)／頑張ります。

G425からの買い換えです。こちらの方が断然つかまりも良く、曲がらず所謂、ハイドローが打てます。隠れた逸品だと私は思います。とても良い買い物をしました。

ロフトの調整がマイナスにかできないのが残念です。 価格はリーズナブルでよかった。可変シャフトの調整の記載がなかったと思います。

SIMグローレからの買い換えではじめにRSFにかいかえましたが左へのすらいすが
直らずRS+に変更飛距離直進性に満足スライスの恐怖から解放されました。

ピンG410をエースにしていますが、今回激安になったので思わずポチッとしました。
練習無しのいきなり実践導入したら、最初は軽さとタイミングが合わず四苦八苦しましたが、ラスト3ホールで慣れたら軽いドローで良く飛びました。

クラブの下取りから商品の配送までスムーズにいきありがとうございました。下取りの値段も感謝します。GDOさんで良かったです。ドライバーRSも満足してます。

前からドラーバーの買い替えを考えていたところ、セールでプロギア RS5 +(プラス) ドライバーの評判が良かったので購入しました。下取りもあったので使用していたロマロのドライバーを出したところ、思った以上の金額が出て、満足。納品後、練習場で振ったところ、手に馴染み、最初から良い飛び。ラウンドで使用しても思い通りに打て、良い買い物が出来ました。

前モデルは弾き感が強い感じでしたが、このモデルは打感に食いつき感が出て芯を食ったときの感触が気持ちいいです。初速は明らかに速くなってますし、擦り難くなった印象です。全体的にミスが減って気持ちよくショットが打てる感じでとても良いと思います。

今回値下げなっており試しに購入しました。先日コースにて使用しましたが打球の直進性が良くとても相性が良いです。シャフトも特別仕様なのでしばらく使い続けてみようと思います。

このお値段で、この飛びは、最高ですね。オリジナルシャフトより、スピーダーNXをさしたいのですが、よく飛ぶのでしばらくこれで調整します。

クラブ全体が軽くシャフト全体がしなってハイドローが簡単。マン振りしないで打つと好結果につながりそう。

ゼクシオ10純正シャフトSRからの買い替えです。シャフトのトルクが小さくなったせいなのか打ち方の問題なのかは判りませんが、ゼクシオよりも球が捕まるのでほとんど右に出る事はありません。また打感は柔らかめで打音もゼクシオより大人しい感じで、飛距離的には平均して飛ぶという感じはありませんが、トータル的にボールのバラツキが少なった分コース内に収まるボールが多くなったので、OBのリスクが減りスコアメイクに役立つ気がしています。

クラブ重量が300を切っているので凄く軽いです。振り抜きが楽です。ローグSTMaxと比べると打感、音はRSの勝ちです。個人的好みですが。一発の飛距離はローグに軍配が上がりますが、1ラウンド通して使うにはRSの軽さが魅力です。

RSーEの後継ドライバーがバーゲンだったので衝動買いです。
試打してみたら打音はRSーEの方がいいですね。
飛距離に関しては多少RS5が飛んでいる様でした。

Tour AD JGRからの買い換えです。飛距離、振った感覚は殆ど変わりません。若干新しいモデルを安価で購入できたのは満足です。

RS5＋のRを使用中、練習場用のRSを下取りにしてRS5+のSRを購入しました。
モデルチェンジの拘らなければ、お買い得定番でした。飛距離はSR>Rです。

型落ちとセールで安くなっていたので勢いで購入しました。下取り割りで更に得した気分です。振り抜けが良いので力まず振れれば安定して飛びます。軽いドローなのでショットに安定感が出ます。

■全体的な感想
激飛びです。これまでで一番飛ぶドライバーに出会ったきがします。これで25000円は激安でいい買い物をしました。
■デザイン
気に入りました。
■飛距離
ゴルフ場で飛距離測定器で265ヤード出ました。
■打感
普通かと
■方向性
打ち方によって右に出ることも
■弾道高さ
高いです。

打感と音が良い。シャフトのしなりと戻りが気持ちよく、振り抜きやすいので、飛距離も
XXIO11よりも10Y程伸びた。飛ばそうと力むとフックになりやすい。弾道も高い。
買って正解であった。

初めて使うメーカーです。
値段も安く、非常に振りやすいクラブでした。
当分はこのクラブでいきます。

まず、見た目が綺麗。diamanaのSでは、後半バテてしんどいので、スピーダーのSRに変えました。軽くて振りやすいし、しなるし、良いのですが、慣れてないせいか？タイミングが取りづらい。

■全体的な感想
打感は柔らかく、音は低めです。
■デザイン
クセのないヘッドは、安心感があります。光沢があり質感は高いと思います。
■飛距離
これまで使っていたLSドライバより10から15ヤードは飛びます。RSとLSを一球おきに交互に打っての感想です。
■打感
柔らかい
■方向性
直進性が高い。
■弾道高さ
高い

ヤマハRMX220からの買い換えです。練習場で本日初打ち。最初はヘッドが軽く感じ、チョロ連発。徐々に慣れてくると心を外しても高弾道のストレートポール連発。もう少し打ちこめばエースドライバーになるかも(^o^)

軽いので非常に振りやすい。ほとんど曲がりも無く安心して使用できる。飛距離は思ったより伸びず今までと同等だが、ゆっくりと振る癖をつけてくれそうでスコアメイクにはもってこいのドライバーか！

練習場での感想ですが芯をとらえた時は飛んでいます。打感は思っていたほど柔らかく感じませんでした。価格はお買い得だった為満足しています。

プロギアのドライバーは初めてでしたが、ゼクシオに似ているとのコメントを読んで、購入してみました。打感は違いますが、軽くて大変打ち易いクラブだと思います。飛距離もゼクシオ（12）より飛んでいるような気がします。

■全体的な感想 最近飛距離も落ち、Sシャフトがきつく感じてきておりSRへの変更を考えてました。PRGRは初めてですが手頃な価格となったRS5+に出会ってしまった感じで購入。軽すぎることもなく許容性も高く、非常に楽に振れます。ラウンドが楽しみです。
■デザイン オーソドックスで良いです。色使いを含め気になるところは特にありません。
■飛距離 ラウンド前ではっきりわかりませんが、間違いなく距離は伸びていると思います。
■打感 柔らかく好みな打感です。
■方向性 良いです。ミスヒット時の許容範囲が広いです。
■弾道高さ 高めです。

■全体的な感想
構えた時のフェイスデザインと打感の気持ちよさがとても良かったです。
■デザイン
クラブをスゥーと構えた時に、自然とフェイス面が目標方向にむきます。
■飛距離
HS相応の飛距離です。クラブを変えて飛距離UPなどの過度な期待は禁物です。
■打感
過去、2モデル前からPRGR RSシリーズを使っていましたが、打感が柔らかく感じてきもちいです。
■方向性
最近フェーダー気味でしたが、きもちドローボールが出ます。
■弾道高さ
HS相応の高さです。特別、高弾道というわけではありません。