G425 LST ドライバー ピン

ゴルフヘッドを間違えて購入しました。 球は上がりませんし、飛距離180Y程度かな。 ちなみに、現在のレギュラードライバーホンマGSは、270Y飛ばします。

打感：硬め シャフト：硬すぎSでもX以上に固い。振動数275あるのでピシャリ打てれば確実にいいショット、逆に遊びが少ないのでミスするとそれなり。弾道:低いのでTUP高めでアッパー撃ちで引っ掛け注意 ヘッドスピード速いほど恩恵あり、50以上あればフェードドローも方向性出しやすいです。45くらいであればSRで十分と思います。距離落としてでも直進性を取るなら満足感が得られます。

■全体的な感想
構えた感じは違和感なく振り切れるのがいいです。
■デザイン
流石ピンといった感じです。
■飛距離
振り切った時はボールに適度なスピンが掛り中弾道で飛んでいる気がします。
■打感
打った感じは少し硬く感じますが問題ないです。
■方向性
振り切らないと左に行きます。
■弾道高さ
中弾道でちょうどいいです。

■全体的な感想
低弾道を求めて使用しています。
球が上がりすぎる人にはオススメしますが、初速が出ない人は失速します。
■デザイン
ロフト7.5度で使ってるので、少し開いている感じがしますが、9.0にすると掴まりそうな顔をしています。
■飛距離
ヘッドスピード約50キロオーバーで平均キャリー260ヤードから270ヤード
■打感
ヘッドスピードが出るとガツンときます。
遅いとへなちょこな音がします。
■方向性
掴まらないとひたすら左にいきます。
■弾道高さ
非常に低い
※ ステルス2 ベンタスブラック60Sの半分の高さ

■全体的な感想
MAXからの買い替えです
■デザイン
ひと回り小さく操作しやすい
■飛距離
MAXと劇的な変化なし
■打感
MAXと一緒
■方向性
左に行きずらい
■弾道高さ
普通

G400LSTからの変更。少しヘッドが重く感じ、打音も高くなっている。あと確かにボールのつかまりはよくなっているような。

何気なく見ていたら4日間限定セールを見てシャフトテンセイオレンジのがあったので思い切って購入しました。今までテーラー一択だったけど、初めてのPINいきなり本番ラウンドでのデビュー心配でしたけど、過去最高の飛距離左右のブレが少なく大満足してます。

安くなりセールでポイントも使って購入しました。
まだ練習場で打っただけですが、感触が良くコースで打ちたいです。

キャロウェイのepic speed からスイッチです。
epic speed は曲がらず距離もそこそこ出ており満足してたのですが、気になっていたシャフト1k white 装着のこのドライバーがお安くなっていたのでポチってしまいました。
スイッチした結果…
左に引っ掛ける球が多発、飛距離もepic speed の方が出ていました。
ウエイトやカチャカチャで調整してみます。

■全体的な感想
感触は良い
■デザイン
小ぶりのヘッドがオシャレ
■飛距離
まずまず
■打感
良い
■方向性
良い
■弾道高さ
低め
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ

PingG425max10.5ドライバーのsフレックスを使用していて、G430が出たこともあり、冬用にフレックスSRでG425LST9.5を購入。ヘッドを差し替えて使えるので、自分の調子や季節で入れ換えて使えることに利点有り。価格もリーズナブルで満足です。優しいクラブで大活躍です。

■全体的な感想
■デザイン
■飛距離 200ヤードは飛ばしたい
■打感
■方向性
■弾道高さ

今まで甲高い音のクラブを使用していましたが、このクラブはビシッとした今にも芯を食った様な非常に気にいった打感です。安心して振り切ることが出来ます。

ゼクシオから乗換ですが、とにかく方向が安定します。全て試打した結果LSTが振りやすく自分には合っていました。飛距離はミート率次第ですがラウンドでのミスが圧倒的に減りスコアUPに繋がりました。
ヘッドとシャフトともにデザインも最高です。

■全体的な感想
満足です。
■デザイン
黒でシャープな感じが良いです。
■飛距離
タイミングが合うと飛びますね
■打感
少し気の抜けた音です。
■方向性
真っ直ぐ飛びます。
■弾道高さ
少し高めかも知れません。

純正のTOURシャフトがしっかりしていて、リシャフトする必要ありません。55SくらいがツアーADの6Sと同じくらいの重さ硬さです。ロースピンなので飛距離もでます。私のHSユピテル48くらいにて、飛距離は250?260ydです。愛用のTSi3＋DI6Sと同等くらい。他社の最新ドライバーにも全く引け取らないのでは？打感にやや金属的弾き感ありますが、特に問題と感じるほどではありません。ボールは410LSTが捕まらないフェードが良く出ましたが、こちらは直進かやや捕まるくらい。純正シャフトでこのパフォーマンスはかなりお買い得と思います。

まだ慣れていないせいなのか、当たったり、当たらなかったりです。しっかり練習して、モノにしたいと思います。

シャフトフィッティングでEVO7の569Xがあっているとの事でドライバーを探していてG425にたどりつきました。
初めてPINGのドライバーを使用しましたが一発の飛びはないものの平均飛距離は上がった気がします。
とにかく曲がらないので安心して叩けます。

G-410 LST ロフト9 speeder 661 Sシャフトを使っていましたが、金属疲労からか ヘッド クラウンが割れてしまい、知り合いのクラブを試打させてもらい、あありにも狙い通りに打てて 飛距離も申し分無かったので、同じスペックのものを購入することにしました。商品が届くまで1ヶ月以上あったので、繋ぎで中古のG-425MAX ロフト9にspeederのシャフトを突っ込んで使用していました。これも悪くなかったのですが、音が間抜けで好きになれませんでした。
LSTとVENTAS BLUE 6Xとの相性は最高で、飛距離も平均280は飛んでいます。打感も音も最高です！

知人のすすめや世間うわさので悩みに悩んでの購入でした
かなりいいクラブですね
本当に曲がりが少なくて楽にセカンドが打てます
もっと早くに使っておけばよかった

Mグローレから買い替え。操作性は圧倒的に良いと思いました。
ドライバーが苦手でしたがG425 LSTは非常に扱いやすいです。
打感はズッシリと重い感じで個人的には爽快感抜群です。
スライサーにはお勧めです。

クラブ重量、重すぎず軽すぎず。シャフトはRを選択。撓り感ありタイミングも取り易い感じ。掴まり切らずスライス気味になるのでウェイトをドローポジションにして調整。通常スピン量が多いんですがトラックマンでヘッドスピード39、スピン量2200～2300、キャリー200＋、トータル230前後。現ヘッドスピードには最適な感じです。MAXより打音もおとなしくいい感じ。引き締まったシェイプで構え易いです。

ドライバーが暴れてスコアを乱すことが多く、クラブを替えることで打開しようともがいていました。62歳になって一念発起し、事前に〇木ゴルフで同じものを試打した上で、GDOのマッチングラボでフィッティングしました。ヘッドをLSTかMAXか、シャフトを569エボ7かディアマナTB50かでかなり迷いましたが、納得して決め即購入。フェードポジションにして、左に行く恐怖がないため、安心して振れます。3ラウンドしましたが結果は上向きです。今後は弾道が低めなので、練習の中でロフト調整して、旅の終わりを目指します。

ディスタンス系ボールに替えたこととの相乗効果で
飛距離は20Y延びています。
反発がいいせいか、少しくらい芯を外してもミート率1．4以上がバンバンでます。
純正シャフトはSにしては少し柔らかめですが、試し打ちの結果がよかったので
純正のままで購入しました。無理な力をいれないようになったので逆にミート率が
高くなって精度も増しているのでは。

思ったよりはドローがかかりますが、OBになるようなことはないです。シャフトをフラットに差し替えるとストレートからややスライス傾向になりました。

■全体的な感想
ピンのドライバーは初めてですが、LSTはMAXより打音が大きくないですしいい感じです。シャフトはピンツアーの55とALTA J CB SLATEを試しましたが、ピンツアーは私には硬すぎました。
■デザイン
良い
■飛距離
使用者の問題だとは思いますが、明らかに飛距離が出るようになった感じはしません。
■打感
良い
■方向性
良い
■弾道高さ
普通

■全体的な感想
400より打ちやすい
■デザイン
スマート
■飛距離10ヤードアップ
■打感
柔らかい
■方向性
ストレート
■弾道高さ
やや高め

これまでドローボールに憧れてそんなドライバーを選んできましたが、元々がストレートからややフェードだったので、かえってスピン量が増えて風に弱く、距離も思ったほど出ない結果になってました。そこで思い切ってロースピンのこのクラブに変えたらスピン量が目に見えて減ってフェードでもしっかり強い球が出せるようになりました。

ドライバーはなかなか合うのがなく、タイトリスト913からTSシリーズいって、テーラーメイドのM5と購入して来ました。フィッティングでかなりしっくりくるドライバーが選べました。

ドライバーが合わなくは無かったのですが、シャフト＆ヘッドを色々なメーカーを組み合わせて試打したかったので、GDOラボを利用しました。
結果的にロースピンヘッドに元調子シャフトが合うデータでしたので、こちらの商品購入となりました。即購入だと割引クーポンが付くのですが、悩んでいるうちに期限切れになり、今思えば早い決断をすれば良かったと後悔しております。
肝心のドライバーは試打通りの感想で、飛距離はキャリーは変わらずランが多少出るので総トータルだと伸びています。410迄は頑張って捕まえにいってもドローは難しかったのですが、425は割と捕まります。ラウンド2回目で平均260yd位ですので、5yd程度は伸びています。打感はまぁ良いのですが、音はデカイです。レンジだと音聞いただけで『ピンか…』と解ります。
とにかく、お時間あればGDOラボでマッチングしてからの購入は、ドライバー探しの近道かつ大変有意義だと思います。