スリクソン ZX7 ドライバー ダンロップ

カタログスペック
ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9.5 | S | 59 | 45.25 | 309 | 55 | D2 | 5.4 | 中調子 |
10.5 | SR | 59 | 45.25 | 52.5 | D2 | 5.5 | 中調子 | |
10.5 | S | 59 | 45.25 | 309 | 55 | D2 | 5.4 | 中調子 |
商品詳細
大きな飛距離と操作性
新構造“リバウンド フレーム”でボール初速UP!
エネルギーを効率良くボールへ伝えることができるたわみの4層構造(軟-剛-軟-剛)
口コミ・ユーザーレビュー
下取りと購入
下取りをGDOさんにお願いし、ドライバーを購入しました。下取りの際、物凄く丁寧に対応して頂き有難うございました。おかげさまでよい買い物ができました。ドライバーはZ785からの買換えです。打感はZ785、振り抜きZX7、飛距離ZX7のような シャフトは前のフジクラさんのSPEEDERシリーズがよかったです。
さらに表示構えた感じが良い
■全体的な感想
構えた感じがとても良い。
■デザイン
かっこいい
■飛距離
今はパワーが無くなり飛距離が落ちた
■打感
とても良いと思います。
■方向性
以前よりバラツキが無くなったと思います
■弾道高さ
若干低くなったように感じます。
待ちに待った初代ZX7の新品
ZX7の新型はマット調塗装のヘッドが好みではなく、打った感じもイマイチだったので、初代ZX7の新品を探していましたが、大変お値打ちな価格で購入出来て大満足です。
さらに表示ワンランク上です
■全体的な感想
ワンランク上のゴルファーの気分になれます。
■デザイン
カッコいいです。
■飛距離
今、sim2を使用していますが、プラス10ヤードは飛んでます。
■打感
凄く強い球がうてます。
■方向性
ブレずに、真っ直ぐです。
■弾道高さ
理想的な高さです。
初めてのSRIXON
■全体的な感想
SRIXONは難しいと聞いていたが、打ち込みをすればシャフトとヘッドの当感がわかってくる。1000球ほど打てば自分のスウィングとリンクします。
■デザイン
構えた時のクラウンが気に入っている
■飛距離
PRGR RSの飛距離より若干落ちた感はある
■打感
球のつぶれ感は感じます
■方向性
まだ安定しない。クラブの癖とリンクで来た時は若干フェイドだが安定する
■弾道高さ
高くかんじる
ハードかと思いきや
HDとの組み合わせでめちゃめちゃ捕まります。意識せずともオートマチックにダウンでしっかりヘッドが返ります。スライサーの私も先人のコメントに半信半疑ながらポチりましたが、先日実践投入でしっかり結果が出ました。
ZX7にカスタムシャフトなんてハードなイメージを持ちますがまさかの裏切りです。
個人差ありますが、打感、打音も品があり好きです。
打ちやすいですよ
ZX5も所有してますが、ある動画を見て購入。数字が大きくなると上級者向けなんて言ってますが、むしろ逆で非常に打ちやすいです。ZX5より捕まるし、高さも飛距離も出るし申し分ありません。いろいろと使ってきましたが、やっと良き相棒に出会えた感じです。
さらに表示スリクソンらしさのあるクラブです。
久しぶりに国産ブランドのドライバーを購入しました。アイアンをスリクソンにしたところ、メーカーをそろえるべくZX5とも比較しましたが、ZX7にしました。まず、飛距離性能が高いと感じました。また、左にいかないボールとなることが多いと思います。
シャフトは純正ディアマナSフレックス60gですが、全体に柔らかく感じます。
もう少し練習
練習場で打ってみましたが、さほど飛距離は出ない感じでした。但し、直進性はあるように感じました。安定感はあるのかな。最終評価はもう少し打って見てからとなりました。もう少し飛びを期待していたのですが。
さらに表示練習します
年齢もあり少し軽めが欲しいと購入しましたが中々合いません。トルクが大きいせいかタイミングがいまいちです。顔は好きなのでもう少し頑張って練習します。
さらに表示かっこいい!!
飛距離を求めて、ゼクシオ(Rev4)に追加購入してみました
結果は失敗(選択ミス)
スライス系の球しかですです
やはりスリクソンは左に行くのが嫌な人向けなんでしょうね
擦り玉が増えて距離も全く出ずでした
SIM2 D-MAXに買い換えました
顔良し
■全体的な感想
z5と迷いましたが、顔でZ7を購入。
■デザイン
スッキリとして構え易い
■飛距離
まだ、上手く打てないが、芯に当たれば強い玉が出る。
■打感
少し固硬い感じ
■方向性
スイングなり
■弾道高さ
中弾道の強い球筋
長く使えそうなドライバーですね。
■全体的な感想
シンプルで、打感も良く、ずっと使っていきたいドライバーです。
■デザイン
シンプルイズベストなデザインです。テーラーみたいに突起物もなく、ヘッドカバーの脱着が容易です。
■飛距離
今や、どのドライバーも同じぐらい飛ぶのではないでしょうか。
■打感
これは、最高です。硬くもない、柔らかくもない。練習場で硬いボールのところでも、柔らかく感じ打ってて気持ちいいです。
■方向性
構えた方向に飛ぶので、アドレスが本当に大事です。
■弾道高さ
10.5でも、それ程高くなく、中弾道です。タイトのドライバーみたいに、弾道が高くなったり、低くなったり、しないです。
初のSRIXON
■全体的な感想
15年ぶりにゴルフを再開。
ヘッドが大きく感じたのは、気のせいかな?
■デザイン
シンプルで良いと思います。
■飛距離
15年ぶりなので、比較ができませんが、そこそこの飛びでした。練習要です。
■打感
以前TourStageでしたが、それよりは柔らかい感じです。
■方向性
打ちたい方向に飛んでいってくれます。
■弾道高さ
ティーの通りにあがります。
ふけるような感じではないです。
初めての使用
行きつけの某ショップでZX7と5を試打してみて、5の方が方向は安定するが7の方が初速が出やすいので7の方を購入した。シャフトがSの60グラムなのに軽すぎるので、アッタスパンチにリシャフトしてもらった。コースでは方向がばらけるが、今まで何本も使用したクラブの中で一番飛ぶことは間違いない。
さらに表示かっこいい
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
スリクソン745ミヤザキ水60Sからの買い替え。
シャフトが柔らかく強振しづらいです。
トゥダウンするのか、ヘッドの上部に球が当たりますが、慣れたら問題ありません。
飛距離は少し伸びました。高弾道です。
Zx7とzx5を購入しました。打ち比べ
打ち比べて今シーズンのエースドライバーを決めたいと思います。今年は日本製ドライバーからヒット作を期待しています。
さらに表示素人は標準シャフトが良い、と言うけれど・・・
気に入っていたタイト917D3 テンセイCK Proオレンジ50 で、冬の寒い日に全然飛ばなくて、誰かに聞いた「素人は標準シャフトが良い」に従って、ZX7のディアマナの標準”S”を購入。行きつけの練習場で試打までしたのに、2ラウンドで断念。
”S”でもかなり柔らかいので、しならせて打つことが出来なかったみたい。改めてツアーAD HD60の”S”シャフトで持ち弾のフェードが出るようになりました。
飛距離は917D3よりも5~10ヤード伸びました。
Good!
キャロウェイのマーベリックを使用してきましたが、冬の練習では打ち比べしながら使っています。両方ともそん色ない感じですが、打球音はマーベリックがお気に入りです。
さらに表示少しシャフトが柔らかいかな?
■全体的な感想
買って良かったと思います
■デザイン
私はヘッドが大きく見えるのが好きではありませんが仕方ないですね
■飛距離
確かに少し伸びた気はします
■打感
柔らかいです
■方向性
ブレが少ないと思います
■弾道高さ
高いです
ZX7の方がZX5よりやさしいかな?
ZX5が中級者向けZX7が上級者向けとのことでしたが、形はZX7の方がシャローで大きく見えるますし、簡単でした。綺麗な軽いドローがでます。先に買った5は売りに出します。
さらに表示いい打感と安定感
■全体的な感想
打感と方向性がいいのでSIMMAXから入替えます。
■デザイン
悪くはありませんが、少し左を向いている感じがします。(最近はほとんどこのような
感じが多いと思いますが)
■飛距離
悪くはないですが、特に他と比べて飛んでいる感じはありません。
というか、いろいろなクラブを使って見ていますが、私にはどれでもほとんど変わりません。
■打感
ZX5と比べても柔らかい感じ、他にSIMMAX,425LSTと比べてもいいですね。
■方向性
いい感じで安定感はあると思います。
■弾道高さ
9.5°でも十分な高さが出ます。元々スピン量が少ないので0.5°寝せています。
いい感じです。
タイトリスト917からの買い換えで、スリクソンは初めてです。
練習場だけでずが、飛距離は変わりませんが安定性はこちらの方が良いです。
コースで使うのが楽しみです。
やるね、made in JAPAN
5年程、タイト~テーラ~ピンと使用してました。近くのショップで冷やかしで試打しました。すると、軽いドローで230ヤードが連発して速攻購入しました。現場でもよく飛んで、曲がりません。お勧めです。ショップでは3割引きで、ピンの410LSTを2.8万円で下取ってくれて、ポイントが5,000付き実質1.8万円で購入です。
さらに表示飛びます!
Z785からの買い替えです。元々210y位だったのですが240y連発!
シャフトも純正ですが、挙動も安定しており、お勧めです。
まぁまぁ
最近クラブが重く感じる時があり50gシャフトをチョイス。練習場・一度コースで使用し当たりが薄いと感じてもまぁまぁの飛距離が出ている。ただ、自分の好みの重量・バランスでないので調整中。感じが少し出てきたので次回のラウンドに期待。シャフトを軽くしたので不安があったがしっかりしており夏には最高の仕上がりになる事を期待。
さらに表示試打してからの購入をすすめます
■全体的な感想
構えた顔の良さにほれて、試打もせず購入。
■デザイン
個人的には本当に構えやすい顔をしていて最高です。
■飛距離
試打もせず、ぶっつけ本番でホームコースの月例に投入。
この時期ということもあるが、そこまで飛んでいないような気がする。
■打感
悪くはないが思っていたより打感がしっかりしている。
■方向性
ディアナTBは初めて使用しましたが、初代青マナよりしっかりしている感じだが個人的には青マナが好きなので悪くない。球が散らばる方だが、そこは想定より曲がりが少ない感じする。
■弾道高さ
丁度よい中弾道だと思う。
後少し飛べば納得できるがそこが悩ましい。本間のTW747 455の方が飛距離的に出ている。
打ちやすいです
自分にはZX7の方がZX5より合っているようです。今回SRを選びましたが、これがまた良かったようで、うまくドローボールが打てます。飛距離も伸びました。良いドライバーです。
さらに表示顔が良し
460CCのヘッドが重苦しいため、敬遠していましたが、このヘッドは、しまった感じで精悍です。打感も、玉に吸い付くようで良し、芯はずしても距離ロス少なく、なんといっても構えた際の安心感により、余計なことを考えずにスムーズに振っていけます。シャフトの白によりさらに締まった感が出てとても良しです。クーポンもあり、量販店よりもかなり安く買えました。おおきに。
さらに表示高さと距離が出た
カスタムシャフトも試したが、標準シャフトが一番合った。これまでより10g程軽くしたが、シャフトのしっかり感も良かった。
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