エピック MAX LS ドライバー キャロウェイ

パラダイムトリプルダイヤとの両刀使いですが、、、安定性や平均飛距離では
コレに軍配。
打感は堅めに感じることが多いけれどスポットど真ん中にヒット出来ればとてつもない
弾きで初速速いです。
今のところは純正シャフトで充分ですがパラダイムに挿している青ベンも合いそうです。
スモークトリプルダイヤがマークダウンするまでは多分コレがエースです。

まだまだ使いこなすことはできていませんが、弾道も低く強い球を打てる頻度が上がってきているので、飛距離・スコアの安定に繋がるのではと期待しています、

思ったよりもつかまりがよくエースドライバーになりそうです。
よかったらマークダウンでねらい目だと思います。

HS47フェーダーの自分が打つとLSということで確かにスピン量は減り強弾道というよりボー球みたいに飛ぶ感じです。飛距離も5y前後伸びました。捕まえにいっても左には行きにくいので方向性も安定してます。シャフトをカスタムすればさらに飛距離が出そうなクラブだと思います。

価格が超お得だったので購入！
Epic star からの乗り換えです。強い球と直進性で飛距離10Y程度は伸びたと思います。ロフト10.5にしましたが、9でもよかったかも！
いずれにしても、大変良い買い物が出来ました！

マーベリック ディアマナZFからエピックLSにしました。 同じ中元調子でもPDの方が気持ち粘りを感じます。 スピンも抑えられて気持ちいい角度が出ます。

格安でusモデルを購入して、今までのエースエピックフラッシュと同じようにシャフトをセットして打ったところ全く球が上がらず自分にはオーバースペックなのかもと思いました。ウエイトを5gに変更して軽く(ヘッド重量187g)して、＋1のDで打ったところ中高弾道で軽いドローで飛ぶようになりました。飛距離もエピックフラッシュより5～7yardは伸び、しかも曲がらない強い球筋です。思いきり叩いてもチーピンにもならずプッシュアウトにもならないです。まだ冬の段階でヘッドスピードは48くらいしか出ていないのでまだまだこれから打ち込みをすればもっと良くなる予感がします。

かなりの割引率に引かれLSは難しいと思いつつポチ。練習場での感覚では以外に高さも出るし、打感がよくてオリジナルTENSEI55は癖がなく振りやすいです。コースでの使用が楽しみ！

昨年から使用し予備に購入しました。
個人的にはスピードよりこちらのLSの顔が好みです。飛距離もよく出て捕まりもよく簡単なドライバーですり

エピックスピードを量販店で試打をして好感触だったので、GDOで購入しようと検索していたら思わぬ特価で出ていた本商品。
元々ドロー系でスピン量が少ないので9度のMAX LSだとドロップの心配がありましたのが、プライスにつられ思わずポチっと｡｡｡
最高の結果が待っていました！キャリーが伸びていつものコースが短く感じられて嬉しい限りです。
大切に使いたいと思います。

最近のドライバーは打感が固く感じたり、打音が好みではなかったのですが、このシリーズは気に入りました。
捕まりも良く優しさも充分。
初速も最新に負けていません。
今後、スピードも購入予定しています！笑

マークダウンしたので購入。マーベリックサブゼロから買替えました。マーベリックサブゼロよりも左右の球のバラツキが少なく、安心して降り抜けるドライバーです。なんと言っても強弾道・低スピンを実感出来るドライバーです。

手持ちの410LST.SIMと打ち比べしましたが.一番ロースピンです。練習場にトラックマンが備えてありスピン量までは出ませんが明らかにボー玉でした。ボールスピードは一番出てませんが飛距離は同じぐらい。シャフトが合わず振りにくいのでシャフト交換するなど調整が必要です。

マークダウンされていたのでマーベリックマックスから買い換えました。TENSEIは割としっかりしています。練習で打ち込みます。

マークダウンしていたので予備に追加購入した。昨年来年寄り用のDRをかなり試してきたがMAX LS＆ATTAS11-4Rで組みロフトアップで20yd前後飛ぶようになった。これをエースに最近のヘッドスピード40以下のDRを試しているが距離は同等でも打感や芯を外した時の距離の落ち込みなど総合的に超えるものが出てこない。

五年前のGBB EPIC サブゼロからの買い替え、ミスに強く距離が出るクラブが欲しくて、中古ですが、試打したら非常に好感触だったので、即買い、50グラム台のシャフトのせいか、ヘッドの大きさを感じない、クラブ全体の走りが良く、軽く振りぬける、フェード、ドローの打ち分けも可能で、HS40くらいでも、期待通り、高さも出て低スピンで飛んでくれます、前のサブゼロの難しさはありません、まだ、打ちっぱなしだけですが、コースでも強い味方になってくれそう、＋10ヤードは欲しいなー。

以前から注目してたEPIC MAX LSが、TENSEIシャフトのセッティングでお買得だったので思わずポチってしまいました。
いま使ってるドライバーはかなり昔のものなので、クラブの進化を体感したいと思います。

■全体的な感想
スピード、マックスと合わず、安くなってGDOで販売していたので購入しました。
これまでのサブゼロより全然優しく、HS43でも十分使えます。フッカーには、オススメだと思います。
■デザイン
スピードのモコッとこぶりなデザインより安心感があって良いと思います。
■飛距離
距離はスピードとそんなに変わりませんが、暖かくなってくれば、飛距離伸びると期待しています。そんなに飛距離もバラけず飛びます。
■打感
スピード、マックスより当たった気がして、いいと思います。
■方向性
インから入れて強く引っ張るとフックですが、普通に打つとストレートになります。スライサーでフェース開く方は注意ではと思います。
■弾道高さ
自分の場合シャフトは、スピーダーの569入れてますが、HSがそこまで高くないので、クラブ本来の想定弾道には少し負けているのか、スピードより弾道低く、芯食って10.5度で、スピードの9度くらいの高さです。

上級者向けに位置するモデルでも『これまでには考えられなかったほどやさしく』の謳い文句通り、アベレージゴルファーでも十分に満足できると思います
新商品にも興味はありますがまだ未知数で、このクラブはコスパが良くて買って良かったと思います。

RS-Fを使用しており、フェースが割れたため、買い替えを検討しました。個人的に球が上がりやすいので、テーラーメイドと打ち比べた結果、初速はテーラーメイドより、4ほど早く、方向性も非常に良かったので、このドライバーにしました。

ローグSTが発売されるのでマークダウンしたので購入。
比較対象はステルスシリーズとSIM2シリーズ。
ステルスは発売前から予約が殺到して希望スペックが手に入らなさそうなのと値段で断念。SIM2は周りに使用者が多数いるので、却下しました。
試打した結果数値も悪く無かったので購入しました。
初速はかなり速いです。
打感もSIM2は少し硬く感じましたけど、比較するとかなり柔らかく感じます。
SPEEDよりも柔らかく感じます。
一度フェースにめり込んでから飛び出す様な感覚です。
ロフト9度を選びましたけど、そこそこ上がってくれます。

■全体的な感想
マークダウンを狙って購入。
LSの割につかまりよく、フックを抑えて打てばよい弾道で飛ぶ
■デザイン
460ccの割に黒いせいか締まって見える。
■飛距離
冬の10℃以下のため、参考にならないが、ドロー系で飛びそう
■打感
芯を食うと低音でよい打感
■方向性
つかまりが良くひっかけ注意
■弾道高さ
10度に調整し良くなった。

マークダウンになっていたので購入。
以前にEPIC SUB ZERO TOUR AD TP6を持っていましたがLSのほうがだいぶつかまりもよくミスに強くなってます。
ロースピンで前に前に飛んでいく感じです。
HDのシャフトも癖がなく打ちやすいです。
平均HS46前後ですが9度のロフトは珠が上がらないので+1度にしました。

まだ買ったばかりですが、左にはいきません。カチャカチャを調整してどう変わるか。これから打ち込んでみたいと思います。