KING RADSPEED(キング ラッドスピード)XB ドライバー コブラ

カタログスペック
ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9 | SR | 57.5 | 45.5 | 316 | 62 | D0 | 4.8 | 中調子 |
9 | S | 57.5 | 45.5 | 318 | 64 | D0 | 4.5 | 中調子 |
10.5 | SR | 58.5 | 45.5 | 314 | 62 | D0 | 4.8 | 中調子 |
10.5 | S | 58.5 | 45.5 | 318 | 64 | D0 | 4.5 | 中調子 |
商品詳細
オーバーサイズヘッド形状(460cc)に EXTREME BACK WEIGHTINGを搭載し、より速く直進的な弾道と、ミスヒットに強い、高い安定性を実現する。
前方に8gの固定ウェイトと後方に20gのウェイト(固定重量14gと交換可能な6gのウェイト)をそれぞれ搭載しています。
高い高慣性モーメント設計にする事で、ミスヒットに寛容で、余計なスピンを抑える事ができて高弾道の最長飛距離を実現します。
口コミ・ユーザーレビュー
曲がらない予定だったけど。
youtubeの試打動画で曲がらない評価が多かったのとマークダウンして残りわずかの表記に思わずポチリ。届いた翌日にぶっつけ本番でラウンド。持った感じはグリップ細めで軽く感じました。シャフトはSRで結構しなります。第一打は大きくスライスしてOB!こんなはずでは無かったのに……。次のホールではシャフトのタイミングを合わせて軽いフェードでフェアウェイキープ。距離は伸びたようです。ヘッドはやや大きめ、グリップはやや細めでクラブ全体軽く感じますが振りやすいと思います。シャフトを合わせればまだまだ叩けそうです。
さらに表示中弾道で気持ちよく飛びます。コスパ最高です。
■全体的な感想
コスパ最高です。
■デザイン
まあまあかな。マットブラックの方が高級感あり。
■飛距離
中弾道でぶっ飛びます。
■打感
ソフトで気持ちよいです。
■方向性
油断するとスライスします。
■弾道高さ
中弾道。私的には理想の弾道です。
ローグスターで伸び悩み、アイアンがコブラで調子が良いためコブラ揃いで購入しました。Hs38程度のためスピーダーR10.5にしました。まだ練習のみですが振り抜きやすく打感もソフト。高弾道過ぎるためロフトを9.5に下げたところ中弾道で理想の弾道になりました。ローグスターでキャリー190y位がこのクラブでは200~210yに伸びました。(ただし油断するとスライスしますが)中弾道でランも考えるとかなり飛距離が期待できると思います。コースでの使用が楽しみです。
コブラ満足
■全体的な感想
友人から聞いていたより、楽に振れば、ヒッティング感が良かった。
■デザイン 良好
■飛距離 190~200
■打感
■方向性
■弾道高さ
知人から、聞いていた打感より、感じが良い。力いっぱい降りがちなスイングでしたが、少し力を抜いたスイングにして使用したところ、感じよくヒットしました。
もう少し使ってみます。
他の人と被るのが嫌でこちらのドライバーにしました。
コメントでは、ロースピンで球が上がりづらいとの事で、少し心配していましたが、先日のコースでの使用では、球が上がり過ぎる様に感じました。
もう少し使ってみます。
どうしても気になって
ネットの評価が高いなと思いつつ
安くなったタイミングで
どうしても気になって。
シャフトは、
どうしでもエヴォ7じゃないと
だめというわけではなかったですが
カスタムの在庫が無くなってるのを見て
買ってしまいました
捕まり、弾きなど楽しみです
ぶっ飛びます
これは最高っですね。。。いうことなし。ドライバーはこうであるべきというように全てを網羅しています。また寛容性もありターゲットを絞らないですね。これは良いです。
さらに表示試打したけど
距離はでると思います。
ただ、打球音が鈍くて好みではなかった。
打った感触はあまりしないので爽快感がない
自分の腕前ではやはり・・。
Sim2maxを使っていましたが、今年の後半戦になり違うクラブを使いたくなって Try Shotを利用しました。 SR.9度ですが球が上がらず+1.5にして丁度良い弾道になりました。
でも時々芯っぽいのに球がドロップしたり苦労しました(ダウンブローすぎるのか?)。今まではこんなことは無く、何か球離れも早い感じで打感も私向きではないような。いいクラブとは思いますか、非力でヘッドスピード40を切って90ちょっと
くらいの私にはもっと軽くて優しいクラブが合っているのでしょうね。もう少し練習します。
合わなかった
玉が上がりすぎ、スピンが多いのか飛距離があまりでなかった。
曲がり幅はそれ程曲がらないイメージかな。
サンデーセールにて購入
今までRBZドライバーを使用していましたが、サンデーセールでかなり安くなっていたので購入しました。練習場でしたがスライス、引掛けも出なく力まずシャフトなりに振ると今までより15?20ヤード飛びました。音も気持ち良いです。
満足しかないです!
コブラいいです。
初コブラです。M4、TS3と変遷してきてRADSP XBです。ポンと置いたときのフェース向きが2、3度オープンな感じでちょうど私好みです。打感は柔らかいですけどしっかりと弾き出すような感覚です。シャフトはHD6Sにしましたが、TS3speedr6の組み合わせよりも20ydsぐらい飛んでます。フェードがストレートに、ストレートがドローになるぐらいに捕まります。ロフトを9.5から10.5にした影響もあるでしょうけど。。。。慣れたらフェードを打てそうな感じです。
さらに表示安い
Sundayセールです購入!確実に一番安いです。欲しい方は,GDOで買うべき!……………………………..
さらに表示練習場で試しました
普段使っているG410より5~10y飛んでる様です。
最初硬い感じがしましたが慣れると大丈夫。
直進性は高い様に思えます。あくまでも初心者意見ですが。ただG410はドローセットにウエイトを調整してますのでスライサーはSFTか Plusのドローセットの方が優しく感じるかと思います。
好きな打感
金属音では無く、木製に近い打感がヒットした時に感じました。振り抜きも良くて相性は良さそうです。極端なスライスは無くなり、フェード系の球筋になったようです。
さらに表示飛びます
TOUR AD の純正シャフトはしっかりしておりHS42-45までなら十分このままでも使えます。私ももともとはリシャフト前提で購入しましたがこのままでも良さそう。クラブはメーカーの広告通りですが、慣性モーメントの高さを感じます。曲がりづらい。
飛距離は圧倒的にとびます。PING G410 LSTと比較しましたが、それより打ち出しが高く、明らかに飛んでいます。
デザインもかっこよく、とてもおすすめできるドライバーです。