B2 ドライバー ブリヂストン

- メーカー
- ブリヂストン
- ブランド
- BRIDGESTONE GOLF
- ジャンル
- ドライバー
- 発売日
- 2021/09/17
- 価格
- 77,000円 税込
- ユーザー評価
カタログスペック
ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9.5 | S | 59 | 45.25 | 298 | 57 | D2 | 5.5 | 中調子 |
10.5 | SR | 59 | 45.25 | 295 | 54 | D2 | 5.8 | 中調子 |
10.5 | S | 59 | 45.25 | 298 | 57 | D2 | 5.5 | 中調子 |
商品詳細
重心アングルを重視した集中加重デザイン しっかりつかまえて、高弾道でやさしく飛ばせる
口コミ・ユーザーレビュー
ふり抜き良く打感も良い
ブリジストンXD-3使ってたのですが年のせいか振り回される感が出て来て買替を考えていたら偶然出会いました 試打したらすごく軽く振りぬけて距離もそこそこでたので即効決めて購入 たかだか10グラムくらいしか重さ変わらないのに楽に触れるしふり抜きも最高 打感は張り付く又はへばりつく感覚でぬけが良くBS50(以前のがBF60)がしなるようにスパッと戻ってくる感覚もありとても良いです 練習場でもまっすぐ飛ぶし振り回される感覚や硬い感覚がなく体に優しいクラブです 満足
さらに表示つかまる感あります
■全体的な感想
良い
■デザイン
黒 飽きが来ない
■飛距離
まぁまぁ
■打感
まぁまぁ
■方向性
良い
■弾道高さ
普通
■全体的な感想
良い
ボールをtourBにしたのでtryshotしてみました。diamanaの調子感も好感触。今のところフェアウェイ率8割。購入予定です。
つかまりが良いドライバー
■全体的な感想:つかまりが良いのでスライサー向きのドライバーです。(購入したのはシャフトNX50Sですが、ここに記載)マークダウンしたので、コスト感は最高です。
■デザイン:至って普通のデザインです。
■飛距離:安定した飛距離が出ます。オフセンターヒットでもそれなりに飛びます。
■打感:ごく普通の打感です。
■方向性:スライサー向けでつかまりが良く、方向性はとても良いです。
■弾道高さ:9.5°で、丁度よい弾道の高さです。
年相応のクラブ
72歳になり従来クラブが負担になってきた。使用中のものより、軽く柔らかいブランドクラブが安くなっていたため、思わずポチッとしました。本日現品到着。早速練習場に持ち込み試打。こんなに違う(楽)のかと実感。間違ってもスライスボールは出ない。ラウンド後半でも振り切れると想像できる。本日のところ、大満足。注意すべきは振り過ぎのみ。
さらに表示優しい
■全体的な感想
以前のJGRより優しい気がします。ミスしても意外に飛びます。
■デザイン
可もなく不可もなく普通です!
■飛距離
以前使っていたJGRと同じ位です。
■打感
良い。
■方向性
高く上がるけど曲がりは少ない。
■弾道高さ
やや高い。
10.5度で高く上がる
■全体的な感想クラブは良い
■デザイン良い
■飛距離普通
■打感良い
■方向性良い
■弾道高さ高い
ヘッドカバーが悪い不満
右に行きにくくなりました。
スライサーが中々直らずドライバーは必ず左を狙って打ってましたがB2はしっかり掴まってくれるので、今は逆に少し右側を狙って打ってます。普段右OBが怖い時はドライバーは使えませんでしたが、軽いドローも出るようになり今は思い切ってドライバーを振ってます。
さらに表示感想
シャフトフレックスの希望が本来はSRでしたが、S若しくはRしか選択がなく
今回はSシャフトを利用いたしました。やはりボールの高さが今一つ上がりませんでした。 それとヘッドカバーがかなり小さく感じておりプレーした際もキャディーさんからFW用のカバーじゃないかと何回も聞かれました。実際に使い勝手も悪く不便なカバーのサイズでした。
慌てる・・・はもらいが・・・
テーラーメイドM6をカチャカチャしても、プッシュアウト傾向であった私が、評判通りでつかまりがいいのか、練習場では、ストレートから少しドロー気味?を打てることができそうな予感です。ただし、安くなったと在庫が無くなる前にと、慌てて購入して、届いた当日、たまたま行った近くのヨドバシで同価格、ポイント10%でした。
さらに表示まあまあかなとこんなもんかなと
■全体的な感想
まあまあかなとこんなもんかなと
■デザイン
まあまあかなとこんなもんかなと
■飛距離
まあまあかなとこんなもんかなと
■打感
まあまあかなとこんなもんかなと
■方向性
まあまあかなとこんなもんかなと
■弾道高さ
まあまあかなとこんなもんかなと
満足
■全体的な感想
S シャフトがきつくなってきたのでSRシャフトを購入。
しっかりつかまる事ができます。
■デザイン
スッキリして高級感が有り良い
■飛距離
ミスヒットでも大きく飛距離は落ちないです。しっかり捕まえると
飛びます。
■打感
柔らかく良いです。
■方向性
ストレートからドローでプッシュアウトが無くなりました
■弾道高さ
高弾道で満足してます。
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
元に戻る
元々B2を新発売と同時に購入しましたが、B1を試打したところスカイトラックではB2より5~10良い飛距離が出ましたが、実際にラウンドすると後半疲れてきて右脇が甘くなると捕まらない球が出る。やっぱりB2が楽だなと思い、B1を下取りしてもらいB2を再購入しました。B2は楽につかまり、ミスに強いですね。
さらに表示超満足
■全体的な感想振りやすい
■デザイン気に入ってる
■飛距離満足
■打感良い
■方向性纏まる
■弾道高さ高い
方向性良し
以前使用していたG400も方向性は良かったものの、アッタスSシャフトだったのでSRにしたいと思いG400の前に使用していたBSに戻し正解。
距離も少しアップした感じです。
未だ一度のラウンドですが次回が楽しみです。
振りやすい
■全体的な感想
振りやすい
■デザイン
スッキリ
■飛距離
普通
■打感
良い
■方向性
良い
■弾道高さ
やや高い
ふりやすいです。
HS39の小生でも9Sが大丈夫でした。ただグリップは少し打っただけで、こすれて減ってしまいました。感覚もよくないのですぐにイオ〇〇〇社のものと交換したら最高によくなりました。
さらに表示方向性に安心感!
■全体的な感想:方向性極めて良好、プレッシャーなく安心して振り切れます。
■デザイン:スッキリしていてオシャレ!好みです。
■飛距離:然程でも?
■打感 打音と共に素晴らしさを感じています。
■方向性 迷わず購入した最大の要因!優しさを感じています。
■弾道高さ 10.5度を選びましたが、9.5度でも高さを感じるかも?
素晴らしい打感と飛距離
4万円後半(会員価格)になったので買いました。プロギアRS-D Justとの比較です。シャフトはSの割にはそんなに硬くなく冬場でも心地よいしなりを感じます。打感はBSらしく柔らかく吸いつく感じ。打音も低く好み。捕まりよくRS-Dより捕まります。かといってチーピンは殆ど出ない。高さは高めです。飛距離はギリギリ反発のRS-Dと変わらないが、方向性が安定していて大怪我しない感じ。ヘッドとシャフトのバランスが良いのか振り易くフイニィッシュまで気持良く振り切れます。スライス持ちでHS40も有ればラウンドが楽になると思います。見た目は艶消黒でアスリートギアに見えますがとっても優しいクラブです。買って大満足! エースとして来週コースに持ち込む予定です。当方53歳、HS42, 90-100を行ったり来たりのヘボですがこれはしばらく使うでしょう!
さらに表示つかまるよ~
先日友人のクラブを試打して気に入り値段が下がったので早速購入しました。C社のクラブと使い分けてみようと思っています。
さらに表示つかまる
スライサーの自分にも、よくつかまります飛んでます。若干軽く感じますが、じっくりと使い込んでみようと思います。
さらに表示スライサーには最高
チーピンが出るほどのフックドライバーではないけで、安心して楽にドライバーが打てます。音もそこそこいいしハジキ感もいいのでラウンドが楽しくなりました。
NXシャフトに替えるとなおさら安心です。
練習だけの評価
今朝、届き早速練習場へ。今までのドライバーが重かったので300gwきるドライバーが久しぶりだったこともあり1球目はカスあたりしたが2球目からはまっすぐ飛ぶ。捕まる。完璧だった。試打もせずいろんなサイトの情報で購入を決めたが結果、正解だった。
SかSRで悩んだが自分のヘッドスピード40はほとんどでないので10.5のSRにした。
自分の持ち球は高いので9..5度も考えたがボール尾高さも満足で10.5度にして正解だった。飛距離も最高で223ヤード飛んでくれた。とてもいい買い物ができた。
満足度は合格点かな
■全体的な感想 振りやすい
■デザイン 普通
■飛距離 打球音に比べて不満足
■打感 満足
■方向性 良好
■弾道高さ 普通
B1のヘッドに購入したシャフトが挿入されているタイプが欲しかった。
打球音には大変満足しています。
あれこれ悩んだすえの選択
Mグロ10.5Rからの買い替えで、最初後継モデルであるSIMグロか慣性モーメントが謳い文句のVD5Qか迷っていました。それぞれ試打しましたがSIMグロは、気持ち重く感じたうえ、中古品を見てもわかるようにソールの傷が目立ち易く、VD5Qは確かに直進性は高いものの、ヘッドの大きさとヤマハらしからぬ打感にどうしてもなじめず、三番目の候補であったこのB2SR10.5に決定しました。飛距離や直進性について遜色はなく、デザインや打感等もオーソドックスで、Mグロ10.5Rに近い感じで即実戦導入となり、ストレスの少ないティーショットに恵まれました。
ただ惜しむらくは付属のヘッドカバーです、着脱のやりにくいことこのうえありません。
デザイン良く、打感良し
初打ちをしましたが、大変構えやすく、球のつかまりが良く、打った後の感覚が良いですね。距離も思ったよりも飛んでいます。
さらに表示9.5のS 純正
外国メーカーの物より重さは軽く感じます。
ライ角をはじめ、ドローバイアスの仕掛けがいくつもあるので、右に行く心配が軽減するので気持ち良く振れます!
しいて云えば、ヘッドカバーのサイズ感がきつめです。
B1から変えました。試打は大事ですね。
■全体的な感想
以前B1のカスタムシャフト(ディアマナPD)が良いと投稿しましたが、練習する度に難しさを感じてしまい、GOLF5で試打させて貰い、こちらに買い換えました。B1は私のような初心者には難しすぎました。
B2については、以前標準シャフトの物と比較して、こちらのシャフトの方が振り込まなくてもいい球が出ます。私のようなへぼゴルファーだとシャフトの相性もあるようです。
■デザイン
ブリジストンらしいデザインで好きです。
■飛距離
今日も練習場で打ってきましたが、240Yのネットまできれいに飛んでくれます。
■打感
良いです!
■方向性
大振りになったりすると、左に行くことがありますが、後は練習だと思います。B1の時はスライス気味の球が多かったのですが、ほぼストレートのボールです。シャフトの相性ってあるんですね。
■弾道高さ
9.5度なので、弾道は低めですが、B1の9.5度よりは上がってくれているようなきがします。
*何度も書きますが「試打って大事ですね!」
まあまあ、
JGRの後継ということで試しましたが、ごく普通でした。打感は前のJGRやTourBXの方が良かったような気がします。ソールのデザインがいただけない。
さらに表示いいですよ1
TRY SHOTを経て購入しました。(自分の場合ミスするとひっかけなんですが)言われるほど左を気にせず振れたので購入しました。ただ、いつもは10.5度なんですが上がりすぎる感じだったので9.5度を購入しました。
さらに表示初代JGR以来のヒットかも!
■全体的な感想
プッシュスライスや球を捕まえきれない人には、救世主になりそうなドライバーです。
■デザイン
Diamana BS50のデザイン等、高級感もあり上手くなった気がしてしまいます。
■飛距離
バカっ飛びのクラブではありませんが、弱々しいスライス系の人は必ず恩恵があるはずです。
■打感
柔らかめで良いです。
■方向性
プルスライスの人は、引っ掛けやチーピンが出ます。
■弾道高さ
高いです。
普段弾道が高い人は、9.5度も試打した方が良いと思います。