KING（キング）LTDx LS ドライバー コブラ

欲しかったのですがなかなか買うタイミングが合わず、マークダウンしたのを機に購入しました。
打感は柔らかく、打音も静かでツアーボールなら高さも出ます。

ずっと気になっていて、自分にはオーバースペックとは思いつつ購入。しっかり振らないと結果は出ませんが、振りやすく打感がいい。これからもう少し使い込んでいきたいと思います。
ただ購入後直ぐに値下がりした事をショップに問合せしても、ありきたりの利用者への配慮が感じられない回答がきたのが残念な気持ちです。

SpeederとTour ADを打ち比べて、どちらもほとんど変わりなく、こちらを選択。HS42程度でもよく飛ぶ(気がする)し、高さも出ている。打感は最高、コスパはさらに良し、この一本でドライバーの悩みから解放されたい。

すごく飛びます、まだまだ慣れないけど、来年のエースドライバーになるように練習してみます。駄目だったら戻します。

これまで、M5やTSI 3なども使用してきましたが、結局C社のレガシーツアーに戻ってしまう人でした。
今回、ネットでの評判が良かったことから、TRY SHOTを利用して、3か月間試用しました。
◎飛距離：今まで届かなかったところまで飛びます！ビックリ
◎打感：前のほうが好みでしたが、十分柔らかく感じますし、打音も落ち着いてます
◎高さ:10.5°ということもありますが、高く上がります
◎方向性：つかまりは良いと思います 右のミスが激減しました 代わりに左のミスが出ますが 笑 シャフトの影響もあると思ってます
まとめると、ロースピンで打ち出し角も確保出来てボールもつかまる…飛ぶ要素満載ですね
試用期間終了後、お買い上げしました 笑

ヘッドのデザインはあまり好みではなかったのですが試打をしてミスヒットにも強くよく飛んでいたので購入しました。ヘッドスピードは50ぐらいでシャフトはベンタスTR6Xでマン振りせず平均270-280ぐらいです。

ミスヒットしてもそんなに飛距離は落ちません。見た目もかっこよくて気に入っています。あとは実戦に投入するのが楽しみです。

ベンタスTRにして純正のものより振り抜きやすくなりました。
まだ届いてから数十球程度しか打てていないのでこれから打ち込んでみたいと思います！
デザインは私好みでとてもいいし構えた時のスクエア感が安心感を与えてくれる気がします。

LSなんてそんな難しいクラブ無理だろうな…
なんて考えてトライショットを利用しました。
ltdxの方を以前試打した際は高く弾が吹け上がり右へゆっくり流れていく…(球の吹け上がりというものをその時は知らなかった)
なので右が怖くて左気味に向いて振ったりしてました。
それでも飛距離は半端なかった。
初めて一年くらいなので技術不足でスライスが出るんだろうな、と諦めていました。周りがドライバーが大好きだから練習場でもビュンビュン振ってたけど私は大嫌いでアイアンとユーティリティしか打ってませんでした…
けどこのLSに関しては吹け上がりもなくフルスイングしても吹け上がっていかず真っ直ぐ飛んでいってくれます。おかげでドライバーが好きになりました。感謝したいくらいです。もしドライバーで悩んでる初心者の方とかいたらこのLSだけでなく他の2種類も打ち比べて欲しいです。どれかはマッチしてくれるのではと思います。
高まり過ぎて長いコメントになりました。
あとシャフトが重たくて振りづらいなって思う方はコブラのスピーダーNXの純正シャフトもいい感じなので試してみてください。

練習場よりラウンドの方が曲がらなかったです。
SIM2VENTUSBLACK 6Xからの乗り換えですが初速、飛距離上がってます。
球は上がりずらいです。HS45以下は10.5でいいと思います。
ウェイトはトゥ側ヒール側を入れ替えて左に行きづらくしています。

■全体的な感想
いろいろな試打情報をみると、大概の場合、ヘッドスピード50m/s以上とか書かれております。すごく難しく、ハードなドライバーだと、打ったことない人も思っている事でしょう。私の場合、計測器で測って、42m/s、一生懸命に振っても45m/s以下の平凡なアマチュアですが、このドライバーは、人生で1番飛んでいます。280ydを1オンしました。ヘッドスピードとか関係なしです、とにかく1度打って下さい。私と同じ様なHSの人は特に、見栄を張らずに10.5°で、オリジナルシャフトのNX、Sでも、Rでもいいと思いますよ？その上で、カチャカチャでドロー寄りにしてみたり、ロフトを寝かせたりして調整すると良いと思います。試打情報は関係ないです。特にコースで打って欲しいですね。ライバルとの差が分かりますよ？
■デザイン
近代的で、かっこいい
■飛距離
最高
■打感
私の感覚では、少し固め。柔らかくは感じない。
■方向性
何処に当たっても、ほとんど曲がらない。
■弾道高さ
弾道が低くて、ドロップするとか言う試打情報が多いですが、それは9°だったり、シャフトがツアーADだったりだとおもうんです。10.5°のオリジナルNXだったら逆に高弾道、低スピンの棒球、ぶっ飛びにしかなりません。

ヘッドスピード44前後の自分では凄まじく飛ぶようになったわけではないが球が強くしっかり当たらなくとも飛距離が落ちなかったのでエースになりそう。

今までのドライバーの中で一番飛びます。一発の破壊力が違います。シャフトを合わせればさらに飛びそうです。

打感、距離、方向すべてよかった。
初打ちしましたが、すごくよかったです。
LSは難しいかもと思いましたが、結構つかまりやすく優しかったです。