良いと思います
4点2025/06/07ステルスからの買い替えです。早速、練習場で打ってみましたが飛距離が伸びたように思います。方向性も良いと思います。ロフト9度ですが高さも出ます。
1714さん
男性59歳平均スコア：83～92ヘッドスピード：43～46持ち球：フェード飛距離：221～240弾道：普通
ピン G430 LST ドライバー
| メーカー | ピン |
| ブランド | G430 |
| ジャンル | ドライバー |
| 発売日 | 2022/11/11 |
| 価格 | 99,000円 税込 |
| ユーザー評価 | 4.4点（114件） |
クラウンに軽量カーボン素材を採用。 強弾道&低スピンでさらに遠くへ。
GDOショップで見る超極薄の反発フェースで最大初速。
クラウンにカーボン素材を採用。
強弾道＆低スピンでさらに遠くへ。
8層のカーボンをクラウン部分に採用し軽量化に成功、余剰重量を最適な箇所に配置し、LST史上最もブレないヘッドへと進化。
440cm3の小ぶりで操作性のあるヘッドが超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道＆低スピンで最大飛距離を生み出す。
初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒットでも最適なスピン量と弾道で最大キャリーを実現。
クラウンからソールまでの形状を改良し、クラウン部に軽量のカーボンを採用することで快音へ。
ブレない低スピン激飛G430LST、ここに誕生。
商品スペック
カタログスペック
| ヘッド体積 | 1W 440cc |
| ヘッド素材・製法 | フェース：FORGED T9S+チタン／ボディ：811チタン／クラウン：カーボン |
| グリップ | GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA |
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | R | 58 | 45.75 | 300 | 49 | D3 | 5.3 | 先調子 |
| 9 | SR | 58 | 45.75 | 304 | 53 | D3 | 5.2 | 中先調子 |
| 9 | S | 58 | 45.75 | 309 | 58 | D3 | 5 | 中調子 |
| 10.5 | R | 58 | 45.75 | 300 | 49 | D3 | 5.3 | 先調子 |
| 10.5 | SR | 58 | 45.75 | 304 | 53 | D3 | 5.2 | 中先調子 |
| 10.5 | S | 58 | 45.75 | 309 | 58 | D3 | 5 | 中調子 |
同ブランドのギアを見る（ピン G430）
口コミ・ユーザーレビュー 4.4点（114件）
7?8年ぶりにドライバー変更
5点2025/06/04セールで安くなっていたので購入。ミート重視で軽く振ってもよく飛ぶ。
ヘッドスピードは44~45m/sくらいと思うが、フレックスSでちょうど合っている。
にっとくんさん
男性47歳平均スコア：93～100ヘッドスピード：43～46持ち球：ドロー飛距離：241～260弾道：低い
TRY SHOT
3点2025/05/31お試しして見ました。
打感、打音は良かったが、シャフトが合わなくて全く使い物にならなかった。
残念ですが今回は返却です。
ですが、
ロフト9度でもたまはあがるし、捕まる。
LSTでも優しいクラブと言うことはよく分かった。
ちゃんと試打して自分に合うスペックを選べばとても良いドライバーだと思います。
tomo-pさん
男性52歳平均スコア：83～92ヘッドスピード：39～42持ち球：フェード飛距離：221～240弾道：低い
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