| メーカー | コブラ |
| ブランド | AEROJET |
| ジャンル | ドライバー |
| 発売日 | 2023/03/04 |
| 価格 | 86,900円 税込 |
| ユーザー評価 | 4.4点（32件） |
3モデルの中で最も大きな慣性モーメントを有した安定性とスピードを融合
GDOショップで見る3モデルの中で最も大きな慣性モーメントを有した安定性とスピードを融合させたモデル。
ヘッド工法のウェイトとヒールのウェイトをスイッチする事で、優しく捕まえられるドローボール軌道も可能にします。
「前作のコブラ『キング LTDx MAX ドライバー』から、イメージがガラッと大きく変わった印象を受けます。特に性能面でロースピンの度合いが強まり、正直もう少しボールが上がってくれないと厳しいといった印象。前作がすごくイメージが良かっただけに、そことの差を大きく感じてしまいました…」
試打レビューを読む
【ミタさん】
今回はコブラ「エアロジェット」シリーズの中で、最もやさしい位置付けの「エアロジェット MAX ドライバー」です。
【シオさん】
コブラはハードヒッター向けのモデルも多い印象ですが、本当にやさしいんですか？
【ミタさん】
シリーズ共通のテクノロジーとして、空力設計を取り入れたヘッド形状やAIがデザインしたフェースを搭載しています。「―MAX」は、ソールの後方とヒール側の2箇所にウエイトを配置しているのが特徴です。
【ヨシダくん】
この青いパーツですね。
【シオさん】
どういう効果があるんですか？
| ヘッド体積 | 1W 460cc |
| ヘッド素材・製法 | ボディ：811チタン+カーボンファイバークラウン＆ソール／フェース：611チタンH.O.Tフェース |
| グリップ | ラムキン社製クロスラインブラックシルバー58R |
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | SR | 57.2 | 45.25 | 59 | D1.5 | 4.2 | 中調子 |
| 9 | S | 57.2 | 45.25 | 62 | D1.5 | 4.1 | 中調子 |
| 10.5 | SR | 58.2 | 45.25 | 59 | D1.5 | 4.2 | 中調子 |
| 10.5 | S | 58.2 | 45.25 | 62 | D1.5 | 4.1 | 中調子 |
| 12 | SR | 58.2 | 45.25 | 59 | D1.5 | 4.2 | 中調子 |
| 12 | S | 58.2 | 45.25 | 62 | D1.5 | 4.1 | 中調子 |
左右の評価はまちまちですが、スイングタイプにより左方向に飛び出すのは、スイングを一度プロにチエックを依頼したほうが良いのでは、
右に少し出るのが多いと思います。強振するとかすかなドローボールになります又球離れが早いのが特徴と感じます。
いつもスライスで悩んでいたのですが
思い切って買って良かった！
安定して真っ直ぐ飛ぶし何よりコスパが良いっ！
気に入ってます
過去LTD10．5°、スピーダーNX Sを使用し手放したが、ダークスピードのカッコ良さに魅かれ購入を検討していました。そこにエアロジェットのセール価格が飛び込んできたので、12°＆ Tour AD for Cobraのスペックで試してみようと購入。これがドンピシャハマって
飛距離（10ydアップ）、方向性（左右バラツキ激減）、イメージ通りの高さ、打感も良く。
大正解でした。セール価格だからこそスペック変更の冒険もできてGDOさんに感謝です。
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