BIG BERTHA(ビッグバーサ)ドライバー キャロウェイ

- メーカー
- キャロウェイ
- ブランド
- BIG BERTHA
- ジャンル
- ドライバー
- 発売日
- 2023/07/14
- 価格
- 75,900円 税込
- ユーザー評価
カタログスペック
ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10.5 | R | 60 | 45.375 | 約297 | 約50 | D3 | 4.6 | 中調子 |
10.5 | SR | 60 | 45.375 | 約299 | 約52 | D3 | 4.4 | 中調子 |
10.5 | S | 60 | 45.375 | 約301 | 約54 | D3 | 4.2 | 中調子 |
商品詳細
スライスを減らしながらやさしく楽に上がるドライバー。
スライスに悩んでおり、やさしく楽に飛ばせるドライバーを探しているゴルファーに。
・Yの字型のJAILBREAKテクノロジー
・A.I.で設計した大型FLASHフェース
・浅重心設計による、無駄なスピンを抑えて真っすぐに
口コミ・ユーザーレビュー
コースに収まる安定感
■全体的な感想 気持ちよいハイドローが、打てます。
■デザイン 前作よりカッコ良い。
■飛距離 最近のクラブなりに飛びます。
■打感 食いつく感じがあり良い。
■方向性 曲がり幅は少ない
■弾道高さ 非常に高い
打感打音は、非常に好みで心地よく打てます。弾道はかなり高いです。今までのクラブならスライスOBの球が右に真っ直ぐ飛びコース内で収まる感じです。飛距離は、ローグSTMAXと変わりません。
いいけれど、
今のドライバーとあまりかわらないので、購入はあきらめて、返却することにしました。純正シャフトでも、比較的しっかりしてるモデルでした。
さらに表示スライスは軽減されます。USモデルとの鯖感じません。
■全体的な感想
けっこうしっかりしたシャフト
■デザイン
スタンダード
■飛距離
普通
■打感
やや硬い
■方向性
良い
■弾道高さ
高い
スライスを気にせず打てます
いつもより思いっきり振っても、スライスが抑えめな感じがします。
ゴルフを始めたときにもらったドライバーがビッグバーサだったので、そういう意味でも
安心感があります。
コスパが良いと思います。
■全体的な感想
満足度の高い商品
■デザイン
三角のヘッドが気にならなければ何の問題もなし
■飛距離
普通
■打感
柔らかい方ではないか
■方向性
スライスには強そう。(スライスをカバーしてくれそう)
■弾道高さ
高い方だと思う
スライスキラー
スライサーのためのドライバーと言われてますがなるほど捕まりますね。しかしピンのSFTシリーズよりはチーピンのイメージは無いかなと思います。今後使い込み、テンセイCKプロブルーかアッタスV2あたりと組んでみたいと思います。
さらに表示キャロウェイらしい顔
■全体的な感想
打感がよく、弾き感と飛びが一致していて気持ちが良い。思ったより操作性もあるので、ミスは顕著に出やすい。
■デザイン
面長な投影で、捕まり良さそうでスライサーには安心できる感じ。純正NXも黒でヘッドとの配色にあってます。
■飛距離
他のドライバーと比較しても、遜色ない。 あまり高さが出ない印象。
■打感
チタンらしい打感だが、打音は消音されて金属感があまりない。
■方向性
捕まります。さそり傾向の人は厳しいかも
■弾道高さ
中より低め
現場に強い印象です
■全体的な感想…低スピン性能の高さに驚きました。一発の飛びは期待できませんが、安心感は十分です。ミスに強く、安定感抜群です。シャフト次第でかなり飛ぶ可能性もあるような期待感もありました。右は消せますし、かといって左にキュンキュンいくような感じもありませんでした。シャフトが私と相性が良かったようです。現場に強そうです。
■デザイン…三角ヘッドに違和感がないなら、大きな武器になってくれそうです。試打を重ねていくと、ヘッド性能の高さに魅了されてきて、三角ヘッドが気にならなくなってました。あの三角をどう思われるかは打ち手によりますね。
■飛距離…HS41平均で245~250Y・スピン量2200~2500といった感じでした。ヒールヒットやカットに入った時は、230~235Yといった感じです。スピン量は3000~3500になりました。十分と思います。ミスに強いヘッドです。
■打感…割と柔らかい印象です。タイトTSシリーズやピン430シリーズほどではありませんが、柔らかい部類ですね。
■方向性…方向性はかなり良いですね。基本曲がりません。ドロー・フェードともに枠内に飛んで行ってくれそうです。
■弾道高さ…ドローで低弾道・中弾道・高弾道の打ち分けができました。十分な高さが出ます。シャフトとの相性が良かったと思います。打ち分けることができました。
安定型ドライバー
飛距離は伸びていません。
安定型ドライバーです。
現場で求めることは、曲がらない、安定してフェアウェイに置ける事なので目的にかなっておました。
コスパは良いと思います。
ドローバイアス強め
ゴルフレンジでもラウンドでも打ち出しから右に飛ぶことがなかった。ストレート弾道で打ち出して左に切れながら落下する球筋が出やすい。インサイドアウトのスウィングになるとほぼひっかけ球になる。総じて弾道高さは中から低弾道だった。
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