G430 MAX 10K HL ドライバー ピン

ヘッドがデカすぎてローテーションしにくく、右にプッシュするか、左に引っかけるかしか出なくて全く合いませんでした

■全体的な感想
優しく飛んでいく、飛距離に関しては目を瞑ってください
■デザイン
G425より好き
■飛距離
ステルスプラスの85?90%くらいの飛距離
もっと飛ばしたい人は他メーカーのクラブ推奨
■打感
柔らかくてしっかりフェイスに乗る感覚
■方向性
真っ直ぐ
■弾道高さ
ロフト角調整次第でなんとでもなる

■全体的な感想
まだコースデビュー前だが、9年使ったルーツのXとは比べ物にならないぐらい振りやすい早くピンにすればよかったと思う。サイドスピンはMAX700程度までに抑えられ、スカイトラック上だが振れ幅も25Yまでに押さえれておりかなり使えそう。サイドスピンが減ったので、持ち球のドローが抑えれ安心感高いです。
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ

■全体的な感想
バランスがよい。とてもよくできている。
■デザイン
よい。
■飛距離
曲がらないので振りきれる。よく飛びます。
■打感
まずまず。よい方かと思います。
■方向性
ほとんど曲がらない。うった方向に飛んでいく
■弾道高さ
レベルスイングなので、10.5でちょうどよかった。

クラブを手にした際に軽さを感じ振ってみるとより軽さを感じました。8割くらいの力で振るとカキンと心地よい音で球がまっすぐ飛んでいきます。
多少芯を外しても飛距離に大差ないように感じました。
これまで使用していたキャロウェイEpic speedと比べると10?15ヤードキャリーが落ちましたが、ロフトを9°に立てたところ同等のキャリーに戻りました。しっかりフェアウェイに置きにいきつつ飛距離もある程度獲得するのに丁度良いと感じました。

練習で20球打ってコースデビュー
ゼクシオ10からの買い替え
チーピン持ちの私にチーピンはなくなったが基本的に右へ行く
飛距離は変わらない
ただ、打感がめちゃくちゃ悪い

ドライバーではローフック(若しくはチーピン)しか打てず、ドライバーが嫌でたまりませんでした。
がしかし！G430MAX10Kを試打してみたら、なんということでしょう。
ローフックは全く出ず、綺麗なドローが出るようになったのです！
たまに左(レフティのため)へすっぽ抜けますが、それさえ気をつければ安心して振り抜けます。
私のようにローフック→それを嫌がってプッシュという悪循環に陥っている人にとって、10Kは救世主だと思います。

G425LSTからG430MAX 10Kへ交換しようとフィッティングまで行ってみましたけど、実際コースに行ってからラウンドすると楽にそこそこのボールは打てるのですが、LSTに比べてスピン量が多くなった分、風の日のラウンドでは曲がる感じでした。
叩こうとすると曲がってしまっていたので自分には合わなかったのかなと思います。
腕（技量）がついてこなかったです。

コブラダークスピードからの買い替えでしたが曲がらなくて驚きました。
ダークスピードも曲がりは少なかったのですが、10Kは更に曲がらなく、安定感抜群でした。おかげでスコアがまとまり今年初めはハンディ11くらいでしたが現在は5まで下がりました。大満足です。
タイトのGT3も購入しましたが、曲がりが大きく断念。10Kに戻った次第です。
しばらくはエースドライバーとして活躍してくれそうです。

久しぶりのピンドライバー。
ヘッドが大きく感じるが安心感あり、座りも非常によく構えやすい。
あとは本番投入で評判通りの性能発揮を期待。

■全体的な感想
打点が悪くてもヘッドが当たり負けしません。
飛距離性能は高くないですが明らかなミスショットでもコース内に残ります。
■デザイン
違和感はないですが、洋梨型が好きなので、平べったくて大きいヘッドはあまり好きではないです。
■飛距離
TSi3から移行しましたが、最大飛距離が270yd→250ydになりました。が、フェアウェイキープ率が30→50%になり、OBはほとんどなくなりました。
■打感
TSi3と比較すると硬い感じで音もあまり好きではないです。そのうち慣れるかな？
■方向性
捕まりが良く、無理に逃さない限り右にはまず行かないと思います。
■弾道高さ
普通です。

G410プラスから5年ぶりに買い換えました。その時は、シブコが全英に勝った勢いで購入しましたが、次に彼女がメジャーを獲ったら買い換えるつもりで応援してきましたが、G430MAX10Kあまりにも評価の高いドライバーでしたので、ついつい買い換えちゃいました・・・シブ子ちゃんごめんね！でも本当に慣性モーメント10000超えで曲がりません。また、音、打感もめっちゃ良いですね。顔というかヘッド形状は不恰好ですが。。。

G430 MAX 10K HL ドライバー SPEEDER NX 35
G420MAXからの買い替え
安心のPINGドライバーです
10Kでの初打ちで芯食い確率UPし気持ちいー感触を得ました
しばらくは手放せませんね

打感がよく、多少ミスしても曲がらずそこそこ飛んでくれる。シャフト丈を少し短くしたこともあり飛距離は通常より落ちたが安定性が増した。

65sや65Rを使ってました。しかし、シャフトが軽い感じがありクラブ交換を決意。但し硬さは柔らかめ。ということで75Rにチャレンジ。今のところ良い感じがします。ただヘッドがもう少し小さいとなお良い。

ロフトを11°にして使用しています。ライ角が59.5°？とアップライトのためか強い出球となります。球の曲がりも少ないです。また、PING純正の中しなりシャフトが自分には合っているようです。

G430Max/ベンタスTRブルー5SからG430Max10K/ベンタスTRレッド5Sに変えました。他のコメントにもあるよにベンタスTRレッドは走る感覚はありませんがよく飛びます。キャリーが10ヤードのびました。振り急ぐとミスがでますが八割スイングを意識してゆっくりスイングするとタマが捕まります。旧ヘッドとの違いは分かりませんがシャフトの違いを感じました。6Sも試して見たくなりました。

練習場で試しました。確かに曲がらないような。ヘッドスピードが落ちるとの話も聞きましたが、影響はありませんでした。
来週のラウンドの内容で判断してみようと思います。

トライショットで、練習場、コースで何回か試してみました。普段のミスはほとんどスライスですが、右にでても、いつもよりそこから右にいかず、球が我慢しているようにかんじました、左のミスはそのまま左に行くように感じました。飛距離はシャフトがかるいためか少し飛んでいるようでした。シャフトが少し軽く感じたので、今回は購入しませんでした。

G430MAXからの交換をしました。慣性モーメントが上がっている分、ヘッドの重みを感じますが、むしろヘッドの走りを感じるので、ゆっくりスイング出来る感じです。曲も抑えられていると思います。

■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想 構えた時にG425より少し大きく見える。
■デザイン スッキリ見えて良い、
■飛距離 220?230
■打感 G425より柔らかく感じます。
■方向性 非常に良い。
■弾道高さ 高い、
届いた翌日に、コースで使用しました。朝一の体が回らない時は、軽く振っても、真っすぐフェアウェイに飛びました。シャフトが軽くしなり過ぎかと思いましたが、しっかりと玉を捕まえてくれ、非常にに満足でした、が、後半体が暖まって少し飛ばそうと思いフルスイングすると、右に出ることが多く成り、私には少し軽過ぎなのかと感じました、その後、練習場でも振りましたが、同じ感じです。
今使っているG425MAX9。PINTour173-65S
より高弾道になります。飛距離は余り変わらない感じです。打感は425より柔らかく感じます。音は少し籠もった感じがします。

■全体的な感想
カスタムシャフトは非常に振りやすい、10Kは曲がらない
■デザイン
NXの青色がいい感じ
■飛距離
まだシャフトの特性に慣れておらず、ばらつくが、ほぼ満足
■打感
いいと思う
■方向性
多少のミスでも曲がらない
■弾道高さ
中弾道、オリジナルシャフトより上がらないように思えるが、ランが出るからいいかな

引っ掛けに悩んでいましたが、こちらに変えたら引っ掛けが解消されました！
これはいいです！
シャフトも純正なのにしっかりしていて、カスタムシャフトを探さなくても良さそうです！

G430MAXから10Kに買い換えましたが、左に引っ掛けが多く、芯にあたったと思っても飛んでいない。▲20ヤードは飛距離が落ちているように感じます。
結局G430MAXに戻しました

430LSTからの乗り換え。LSTも良かったが、10Kの安定性を試してみたくて購入。即実践投入してみてびっくりしましたわ。ロフト9度でもドーンと高い弾道で球が落ちてこない。人生最高の平均飛距離と安定性を手にしました。これなら競技のシビアな緊張感の中でも自信を持ってドライバーでティーショットできる。オフィシャルハンディも一気に縮めて片手になりそうです。凄いクラブを作ってくれたピンに感謝！

前はG410のSFTを使ってました。
相変わらず最高です。
GDOを初めて利用させていただきましたが、注文から手元に届くまでが早かったです。
文句なしの大満足です。

■全体的な感想 弾道が高く、振りやすい
■デザイン 良い
■飛距離 200?220
■打感 ソフト
■方向性 良い
■弾道高さ
TRYSHOTで使用中です。
とにかく軽くて振りやすいです、朝一のショットでは軽く素振り位の気持ちでナイスショットが出ますが出ます、体が温まって来て、少しフルスイングするとタイミングが合わず、右や左に出る事が有ります。余り飛ばそうとはせず、その場でクルリと回転する位の気持ちで、振るといいと感じます、もっと練習します。

■全体的な感想
最高に良いわけではありませんが、納得いくレベル化と思います。
■デザイン
地味です。もっとカーボンを強調してもいいかな？
■飛距離
XXIOからの乗り換えですが、ほぼ、変わらない。腕のせいかもしれませんが。
■打感
固いイメージ
■方向性
ドローの持ち球でしたが、スライスするようになりました。基本まっすぐ飛びます。
■弾道高さ
9度にしたので、低弾道です。
■全体的な感想
まあまあ満足するクラブです。
■デザイン
少し大人しかと思います。
■飛距離
普通です。劇的に飛ぶわけではない。
■打感
木槌の感覚。
■方向性
打った方向にとびます。
■弾道高さ
低い。

パラダイムより33g軽く距離が10ヤードアップ
下取り価格も満足である
高齢者向けドライバーを開発して欲しい

試しで使用中NX45ですが、今までG425純正シャフトSR使用してました
とにかく軽量シャフトはわかりますが固いしっかりタイプでタイミング合わず難しいできれば交換希望です