DARKSPEED（ダークスピード）MAX ドライバー コブラ

■全体的な感想 今までコブラのクラブは選択肢になかったが、コメント欄の評価が高かったのと値下げされていたため購入しました。思った以上に優秀なクラブでびっくり！
■デザイン シンプルでよいと思います。
■飛距離 10～20ヤードほど伸びたかも？
■打感 かたい感じはなくよいと思います
■方向性 ワンラウンドしか使用してませんが、ほぼストレートで狙った球が出ます
■弾道高さ 10.5°を＋1.5にして使用していることもあり高め

■全体的な感想
シャローなヘッドがアドレス時に安心感がある
ミスヒットにも寛容でOBにならないことがある
■デザイン
ブラックが渋くシャローなヘッドデザインが精悍で良い
■飛距離
特別飛ぶことは無い
■打感
キーンと言う金属音は無い
■方向性
自身のスィング通り
■弾道高さ
普通

ピンの425 Maxから乗り換えです。クラブの持つポテンシャルは感じます。
これは変なスライスしなさそうですね。 もう少し慣れないと。。

LTD MAXも持っているので打ち比べました。キャリーで10y?15y差が出ます。置きにいってもほぼ狙ったところに飛んでくれますし、ミスに対する寛容性もこちらの方が高いので安心感が増しました。

■全体的な感想
色々な方のレビューを見て、少々不安がありましたが自分には合っていたようです
■デザイン
渋くて格好良いです
■飛距離
前作のエアロより若干飛んでます
■打感
手応えが余り感じませんが悪くありません
■方向性
構えた方向に飛んでくれます
■弾道高さ
中弾道です

ここ数年はLTDX→エアロジェットとコブラを使用してきたが、カーボンフェイスに興味がありQi10に浮気したところ、曲がらずよく上がるけどスピンが多すぎるのか10y以上飛ばなくなったので売却し、マークダウンした本品を購入。MAXなので上がり過ぎるかな？と9度にしたところ、自分のHSだと低弾道だったので+1.5にしていい感じ…最初から10.5度で良かったみたい。コブラ比較だと、LTDXより初速が出て、エアロジェットより打音がスパンと低くなり打感も柔らかく感じる、まだ練習場だけなのでコースボールを打つのが楽しみ。新作も良さそうですがコスパを考えると満足度の高いドライバーだと思います。

LTD MAX フレックスS から買い換えました。少し 体力が落ちてきたので SRにしてみましたが
タイミングがまだ合わないような気がします。
購入して 割りとすぐに5000円も値下がりしました。あ～あ です。

未だ慣れてないのでこれからですが、打感、デザイン、コストは満足。コブラがアオダイショウにならぬ様、努力します。

■全体的な感想
簡単にスライスが減りました
■デザイン
激渋
■飛距離
10.5度を9度にして使用して距離が伸びました
■打感
安心感があります
■方向性
真っ直ぐ
■弾道高さ
高い

捕まりの良さと優しいシャフトで曲がりません。思った程初速が出るわけではありませんが飛距離もそこそこ行きます。コスパの良いクラブです。

以前もコブラを使っており、悪い印象がなく購入するも、打感や飛距離、正確性ともに特筆すべきものはない印象。QI10からの変更でカーボンの打感が余り好きでなく買い替えしたが失敗したかなという印象。球も上がりにくく距離も低下している。

冬用に捕まるクラブを探し、マークダウンで安くなっていたので勢いで買ってしまいましたがめちゃくちゃ扱いやすいです。スライスが持ち球ですがドローも打てるし、捕まるフェードも打てます。今週Qi35.ピン440.エリート全て試打しましたがコブラが1番です。

■全体的な感想
新規発売前の値下げがありコスパ良い。
思った以上に優しいドライバー
■デザイン
マットブラックがカッコ良い
■飛距離
力ま無いほど飛距離アップできました。
ノーマルよりも飛びます。
■打感
良い
■方向性
軽いドローでフェアウェイ内に納まりそう
■弾道高さ
中高弾道

■全体的な感想
満足
■デザイン
カッコ良いが、ヘッドが大きく感じました
■飛距離
普通
■打感
おとなしめで良い
■方向性
MAXなので打ちやすく、真っ直ぐ
■弾道高さ
ロフトなりの高さ

ウッドをコブラだったので マークダウンで購入しました。 飛びは普通です ヘッドスピード並みに飛びます。 デザインはかっこいいです。

■全体的な感想
エアロジェットから買い替えです。
降りやすかく、かつ、安定してた。
以下、エアロジェットとの比較です。
■デザイン
そりゃぁ、格好良いさぁ。
■飛距離
220?240
■打感
エアロジェットより柔らかく感じた。
■方向性
エアロジェットより真っ直ぐ？
■弾道高さ
低目しか打つ気がないから低目です。

YouTubeで評判が良かったので購入しました。シャフトは純正のツアーADでしっかりしたシャフトで振りやすかったです。打感は若干ぼやけたかんじではありますがまあスイートスポットが広いせいなのでしょう。おかげさまで良い買い物ができました。

見た目は歴代の流れで三角形状。フェイス面積は高さを抑えてシャローに仕上げている。その分後ろが長く見え大きく感じる。実際キングF9スピードバックと比べると大変大きいヘッドだ(ちょっと違和感)。
振った感じはNXシャフトの影響も有り軽い(ヘッドスピードアップに貢献？）。
私にはADの方がよかったかもしれない。
当面NXでラウンドするが予備にもう少しトルク値が小さく硬めで軽いシャフトをキャディーバッグに入れておく事します。
デザインはヘッドの大きさ(長い)に違和感はあるが、なかなかイケてと思います。
飛距離はキャリーで210y程。弾道はヘッドへの当たり具合にもよるが理想的だ。

ヘッドスピードが遅いため、高ロフトのドライバーを探していたところ、このドライバーに
たどり着きました。
取り寄せ商品であったため、商品が届くまで1か月以上待ちました笑
カチャカチャで13.5°までロフトを上げることができるので、いろいろ試してみたいと思います。

■全体的な感想
現場で叩くと「ド」フック
■デザイン
よい
■飛距離
現場は不明
練習場では200ヤードネット直撃
■打感
やわらかい
■方向性
叩きに行くと左
■弾道高さ
高い

■全体的な感想 ステルス2HDからの買い替え。他社のMAX系よりはやや飛距離にも重心。上がりやすく、安定しているが、ステルス2よりは少し飛距離も出ていて満足。球が低めの方にはお勧め。なお、シャフトは、ツアーADCQにリシャフト。
■デザイン かっこいい
■飛距離 すごく飛ぶわけではないが、満足できる飛距離
■打感 やや硬めで初速が出ている。
■方向性 優れている。
■弾道高さ 高い。

■全体的な感想 エアロジェット12°ツアーADSRから同じスペックで買い替えしました。何といってもデザインがめっちゃ！いいです。今回はポイント付与＋10％offクーポン＋下取り割で、コスパも良かったです。
■デザイン マットブラックの全身デザインが決め手！カッコ良さ抜群！ヘッドカバーがこれまたイケてる！
■飛距離 エアロと同等220～230yd
■打感 エアロより弾き感抑えられた感触
■方向性 ドローバイアスが若干抑えらてた
■弾道高さ もともと低い方なので適正な高さがでる。

ひと目ボレして購入しました。
カッコいいのに加えかまえやすい、振りやすい、弾道高い、曲がらない完璧でした。
フェアウェイウッドとユーティリティも購入するつもりです。

某ショップにて試打をしてから購入したのですが、自分にはTour ADのシャフトの方がしっくりきました。XとMAXで悩みましたが、右にいくのが嫌だったのでMAXにしました。打ち方にもよると思いますが、MAXは普通に打てば右にはいきにくいと思います。ただし、左のヒッカケは注意ですね。見た目は自分としては、ヘッドカバーも含めてカッコイイデザインだと思っています。

■全体的な感想
オールBLACKなところがいいな
■デザイン
■飛距離
まだ打ち込んできませんがプラス10ヤードは期待します。
■打感
■方向性
直進性がありそうです
■弾道高さ

エアロジェットからの買い替えです。空力感は、変わり無いと思いますが、ヘッド内の構造の進化で低スピン性能は格段に高まっています。打感も改良した様で、スイートスポットに当たれば柔らかさを感じます。何よりも素晴らしいのは、艶消しのブラックヘッドのカラーリングとデザインです。この要素だけでも買い替えた価値がありました。

■全体的な感想
前評判通り素晴らしい。
■デザイン
真っ黒なのはカッコいい。ヘッドカバーもかなり良い。
■飛距離
飛ぶと思います。
■打感
玉持ちが良い柔らかさ。ちゃんと掴んで飛ばす感覚です。
■方向性
全く曲がりません。プッシュで出ることはあっても。
■弾道高さ
高い方だと思います。

初めてコブラの製品を買ってみた。前のシリーズを使っていたゴルフ仲間が合わずにすぐ手放したと言っていたので若干不安ではあったがキャンペーン価格に下取り割りもあってついポチッとした。練習場での初打ちはシャフトの特性に慣れるまで2～30球必要だったが、慣れてきたらほぼ真っ直ぐ、若干ドロー系の球が中弾道で飛び出すようになった。これは中々頼もしい武器になる予感。