GT3 ドライバー タイトリスト

カタログスペック
ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ |
---|---|---|---|
9 | S | 58.5 | 45.5 |
10 | S | 58.5 | 45.5 |
商品詳細
ツアーが認めたスピードと抜群の操作性
TSi3、TSR3とPGAツアープロから高評価を得たフォルムを踏襲。
クラシカルな見た目ながら打感、打音、フィーリングはフルチタン構造を思わせるそのもの。
クラウン部分に新開発のプロプライエタリーマトリックスポリマーをコンポジットし、余剰重量を最適配分する事で浅重心・低重心を実現。
アジャスタビリティをソール前方部へ移動させ、低スピンながら打ち出し角を確保する事に成功し、ボール初速が大幅アップ。
コントロール性能と飛距離性能の両方を持ち合わせた高機能ドライバー。
口コミ・ユーザーレビュー
打感に好みがわかれるかも
デザイン◎
私にはシャフトが合わなかったのか、扱いづらい感じが出て今いました
打感もTSR3と比べて固く感じました(私の好みは柔らかくフェースに乗る感じ)
買い取りについて
現行モデルを査定システムを使って
依頼をしました。
Bランク49000円~41000円
下取り割49000円でしたが
買い取りで発送したら
下取り割が45000円に減額
到着前に下取り割が40000円に
なってました。
1週間の出来事ですよ。
信頼感が失くなりました。
とてもヤバいです。
キャロウェイAIスモークトリプルダイヤからの乗り換えです。
■全体的な感想
タイトリストは難しいイメージがありましたが、操作性も良く気に入ってます。
■デザイン
オーソドックスな洋梨デザインは満足です。
■飛距離
250?max294y
ばらつきが気になります
■打感
ボールもv1xに替え、とてもソフトな打感は意外でした
■方向性
飛ぶ分、ややばらつきがありました
■弾道高さ
普通
■全体的な感想
飛距離は満足です。max294yを計測できました。但し、ややばらつきがあったので後半はシャフトを入れ替えました
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
満足
■全体的な感想 ping430lstから切り替えて使用、方向性、コントロール、飛距離全てGT3の方がよい。 ■デザイン 良い ■飛距離 ミスヒットしてもそれなりに飛んでいる ■打感 良い ■方向性 良い ■弾道高さ 少し低め
さらに表示本物やコレわ
色々なドライバーを使っていましたが今回初タイトリストドライバーを購入G2とG3で悩みましたが
距離わG3の方が出るのでG3を購入
試打しただけで次の日ラウンド、間違いなく本物でした、いつも吹け玉で飛距離ロスけどG3なら吹け玉がでなくなり飛距離も270ヤード
まいりましたG3神ドライバー確定
好評とおり
メーカーのフィッティングサービスを受け、TSi3から変更しました。まだ2回のラウンド使用のみですが、感想としては、以前よりスピン量が大きく減り、曲がりが少なくなったのと、5~10ヤードほど飛距離が出ている気がします。
もう少し使用してみないとわかりませんが、今のところ好評とおりのドライバーと思います。
合わせ技で安く購入
不要なドライバーやシャフトの下取りによってかなり安く購入でき、大変満足してます。
早速、来週にでも使用したいかと思ってますがまだ雪が・・・
TSI3からの買替えですが、さすがタイトリスト!顔がいい!もう間違いないかと思ってます。
シャフトが意外と固い
構えた感じは良いですが、思いのほかシャフトが固く感じます。 気が抜け無いドライバーですね。が、あたれば飛びますよ!
さらに表示打感と飛距離が最高です
■全体的な感想
過去所有していたドライバーで一番の安定感。
球の強さと弾き感があるため、ミート重視のスイングが出来ます。
■デザイン
TSRの流れでカッコいい
■飛距離
ping 430maxと比較して、10ヤード近く飛距離伸びました。方向性の安定も貢献しています。
■打感
タイトリストのドライバーらしいしっかりとした打感
■方向性
TSR3を使用していた時より安定しました。直進性が改善しました。
■弾道高さ
シャフトのスペックとヘッドから中弾道となります
シャフトもこのヘッドと相性よく、フックが治り安定しました。今年のドライバーはコレをエースとして使います。
GT3ドライバーマジでワクワクする!
■全体的な感想
タイトリストドライバーは所有するだけで、毎回ワクワク感がある。特に GT3ドライバーはデザイン的にもクールな印象で非常に構え易い。機能的にも重心位置やロフト、ライ角が調整可能で、出玉の押出し感も高いと感じた!
■デザイン
とってもクールでカッコいい!
■飛距離
出玉の押出し感が強く、芯を外した飛距離も申し分ない感じがした!
■打感
打感は非常にに良く、音も気に入った!
■方向性
直進性がよく、余り左右に曲がらない印象があった!
■弾道高さ
弾道の高さは余り出なかった!
可変ウェートは秀悦
SIM2-MAXDからの買い替えです。TENSEI Black 1K 65はハードだと思います。現在使用中のNXグリーン6Xにリシャフトしました。打感、つかまり具合、コントロール性能も申し分なく大満足です。インドアゴルフのデータ計測でSIM2-MAXDより9ヤードキャリーがのびました。ソールの可変ウェイトは秀悦で振りやすさがかなり変わります。私は8gを4gにかえH1で使用しております。シャフトとの組み合わせで自分に合ったカスタムでできると思います。大満足です。下取りキャンペーンで購入いたしました。
さらに表示若干ピーキー
TS3以来に久しぶりに3を使用しました。
飛距離は申し分なくさすがタイトだと思います。
ただ若干ピーキーなので調子が良くない日は如実に球に現れます。でも打感、デザイン、顔の見え方は文句無しです。
良いドライバーですが高いよね~
TSR2の10度からGT3の10度に移行。TSR2からだとGT2なんだろうなと思っていたが構えたヘッドの形や見え方はもうGT3一択。GT2とGT3を打ってみても結果はそれ程変わらずでGT3はノーマルセッティングA1の位置でもスライス系のボールが出ないどころか掴まるので極端に曲がる不安が無い。まっすぐから緩いドローで飛んで行く。コースで冬用の柔らかいツアーソフトを打ったらポコン音。パシッという音にはならず苦笑してしまった。自分にはTSR2より振り易い感覚があるんだけれどこのシャフトが良くて合ってるんじゃないかと思った。飛距離はTSR2と変わらずか少し先に行く感じ。真冬の濡れた芝に落ちてほぼ転がらなかったが毎回TSR2で二打目を打っているところと変わらない場所にあった。慣れればもっと振れそうで期待一杯です。
さらに表示方向性が良かった。
デザインも申し分なく、打感も申し分ありません。
ロフト9.5度でもよかったのかと思っています。
シャフトはカスタマーを考えています。
飛距離若干UP
■全体的な感想 TS4からの乗り換えです 満足度はかなり高いです
この年齢になるとどうしても飛距離は落ちてきますが
ギアの進化に助けてもらった実感です
■デザイン TS4に比べフェースが若干クローズですが違和感はありません
■飛距離 TS4は平均260yくらいでしたが 10yちょいは伸びたと思います
■打感 すごくいいです フェースに張り付く手応えが気持ちいい
■方向性 TS4と変わらず操作性は高いです
意外とやさしい
色々カチャカチャを調整しましたが、スビン量が多いのかイマイチ飛距離が伸びない。
シャフトを替えていい角度で打ち出してもやはり、伸びが無いので自分には合わないと判断した。
自分に合ったドライバー選びの真っ最中
ゴルフ初めて2年と少しなので父からもらったクラブも3年目で卒業しようと考えていてスポーツ店で試打した際こちらの商品を教えていただき実際に使ってみようと思い注文しました。
今まで使ってたのよりやはりしっくりきているので購入も視野に入れたいと思ってます
操作性
ボールを強く弾くような打感で、距離もでます。また操作性もよく、満足度が高いです。シャフトも自分に合う気がします。ロフト10度ですが、9度でもよかったと思っています
さらに表示打感最高
TSR3からのチェンジです。ミスヒット時の許容度か全く違います。距離も10yは伸びてます。打感も最高です!
さらに表示評判通りの高初速
これまでは2シリーズを利用してきたが、試打の結果、GT3がとても振りやすく結果も良かったので購入。(今回のGT2はやたらと後ろの重さを感じ、球がふけ過ぎました)
実際のコースでの結果は、とにかく評判通りの高初速。
2ラウンド利用しましたが、同伴競技者の皆がその速さに驚きます。
当然飛距離性能も高く、これまでエースだったTSR2比較で、平均飛距離が約15ヤードほど伸びています。
振りやすさが功を奏してか、TSR2と比較しても方向性は意外と良く、ストレートからドローボールが出やすい。
私のようにこれまで2シリーズを利用し続けてきた人も、ぜひ試打してから選択すことをおススメします。
TSR3からマイナーチェンジGT3
TSR3の10度からGT3の9度にチェンジ、ボールもV1XからV1Xレフトダッシュにチェンジ20ヤード飛距離が伸びました高弾道のライナーフェードがでます。
さらに表示この歳で飛距離ベスト
シャフトはオーバースペックかと思いきや左右のばらつきもなくストレート
飛距離も更新中で全く良いものを手に入れました
良かったかも???
タイトのDRはは何故か毎シリーズ買ってしまいます。
今回のGTからシャフトが自分にはハードな物ばかりで、値引きもないので、結構悩みました。
純正のテンセイ青にしましたが、HS40の自分でも全然大丈夫でした。
それとヘッドのウエイト外して鉛テープ6g貼ったので振り易くなったかも。
飛距離は少し飛ぶかな。打感は悪くないです。
TSi3からの買い替えです。
最初打った時はあんまり変わらないじゃん!!が感想でしたが、使って行くうちにどんどん良くなって以前よりヘッドスピードが上がりました。
コースで打っていてもミスショットでも曲がりが明らかに減って、振りやすいので18番までしっかり振れます!
飛距離も伸びました!
でも、最近のドライバーは高い!!が不満w
TSiよりもTSRよりも良い!
TSi3 TSR3 と使用して 一旦TSi3に戻していました、今回GT3ロフト10°を購入しました
打感はTSRと同じ感じです 飛距離 操作性も過去のモデルを超えるヘッドです
操作性の部分で大きいのは球の高さです
10度のヘッドですが前モデルより上がりやすい印象です A1の表示ポジションで安心して振れます
改善されたウエイトポジション調整ですが、頻繁に調整するものでもないのでスッキリして良いです
このモデルのウエイト調整はとても効果的です
少しドロー目でコントロールの効いた球が出ました
久しぶりのタイトリストドライバー
■全体的な感想
ping430lstから切り替えて使用、方向性、コントロール、飛距離全てGT3の方がよい。
■デザイン
良い
■飛距離
ミスヒットしてもそれなりに飛んでいる
■打感
良い
■方向性
良い
■弾道高さ
少し低め
高評価のクラブですが、プライスも高くなりましたね
TENSEI BLUEはいろいろなヘッドに挿して使ってみてお気に入りのシャフトです。GT3も前評判通り打感・音もいいし飛距離もかなり出ています。購入意欲が高まります。外ブラ全体がそうですが、アイアンもウッドもかなり高くなった気がします。GT2も打ってみる予定ですが、購入はじっくり考えます。。
さらに表示よく飛びます
■全体的な感想 形が良く構えやすいです
■デザイン シャープです
■飛距離 TSR3よりよく飛びます
■打感 TSR3より柔らかい
■方向性 真っ直ぐ飛びます
■弾道高さ 中弾道です
打感最高ー
TSR3からの乗り換えで先行予約購入しました。ウエイト位置の変更が少し気になってましたが、違和感なく使えました。
ただ短尺(44インチ)で使うとヒール寄りにヒットするのでウエイト交換を検討中。
新規のウエイトのようで、GDOやらAmazonのネットショップでは購入できず近所の二木ゴルフにオーダー入れて納品待ち。
届いたらカチャカチャ含め色々試してみます。
今回ポイントフル活用で購入しましたが、高杉。Taylor、キャロほど値崩れしないのが魅力ではあるけど。。