スリクソン ZXi ドライバー ダンロップ

今ZX5を使用しています。トライショットを活用してのレヴューになります。打感は柔らかくて明らかに初速が早くて弾いている事を感じます。少し開いて見えますが構えにくい程ではありません。曲がりも落ち着いている様に思うのはZX5より慣性モーメントが高いからかもしれません。

■全体的な感想
SRで試打、柔らかめでタイミングが取りづらく、Sシャフトにしました。
■デザイン
ベットの大きさ、マットブラックの仕上がりに気に入ってます。
■飛距離
230ヤード年齢からも適切。
練習して飛距離アップを目指す
■打感
芯に当たった時、金属音もいい。
■方向性
ほぼストレート
■弾道高さ
中段道、もう少し高さが欲しい。
■全体的な感想
買って正解。
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ

■全体的な感想 バランスが良く、振りやすい
■デザイン シャローヘッド
■飛距離 平均10ヤード程度アップ
■打感 硬さは感じない
■方向性 つかまり過ぎず、程良い
■弾道高さ 高い

もともと24VENTUSシャフトが気に入っていて、スリクソンZXiに合わせたいと思っていたので、すぐに注文しました。数々打ち比べてみてキャロウエイのエリートも良いクラブだと思いましたが、一番初速が出る感じがします。少しフェイドがきつくなるところがあるので、スリーブ機能やウエイトで調整したいと思っていますが、春以降のラウンドが楽しみです。

ショップで試打して気に入ったので購入しました。
シャフトはTour AD DI 6を選択。
打感もいいし、ミスヒットしても曲は少ないです。また、飛距離も満足しています。

タイトリストTSR3からの買い替えです。少し難しかったので思い切って変えました。今回、スピーダーバイオレット50Xのシャフトが合っていて高弾道で飛距離も伸びました。しばらくエースドライバーとなりそうです。

■全体的な感想
シャフトの相性も良く過去一のドライバーです。
■デザイン
普通
■飛距離
10から15yardは飛んでいる
■打感
柔らかく最高
■方向性
引っかからず直進性に優れている
■弾道高さ
ロフト9℃なので中弾道

スリクソンのZX、ZXmk2、と使ってきましたが、謳い文句通りの進化を感じます。
思い切って変えて正解でした。

■全体的な感想
今までヤマハドライバーを使用し1/3はスライスしてました。ZXiに変えて練習2回ラウンド1回行きましたが、初めはつかまり過ぎましたが今ではスライスがなく真っ直ぐ飛びます。買って正解でした。
■デザイン
真っ黒でシンプルカッコいいです。
■飛距離
ヤマハより弾道低いですが飛んでます。
■打感
打感はいいです。
■方向性
スライスが治りました。
■弾道高さ
弾道低いですがかなり伸びる。

■全体的な感想
フェースが逃げ顔なのでテイクバックがしやすい

■デザイン
シンプルでよい
■飛距離
冬のため不明。春に確認したい。
■打感
よい
■方向性
思ったより捕まる。シャフトの影響かも
■弾道高さ
高い

上から見た投影面積は言われているほど大きくなく、ちょうど良い感じですが、ポンと置くとフェースが開いています。弾き感はよく、左右の曲がり幅も少ないです。弾道は高めになります。SシャフトでHS40前後の方にちょうどかと思います。

最近発売されたドライバーを打ち比べた結果、一番結果が良かったです。この10年くらいタイトのドライバーを使い続けていますが、今回変えようと思います。今より10yは飛びますし、曲がり幅も少なかったです。打感、打音も良く悪いところはないです。ただ10.5°だと高さが出すぎるので9°がおすすめです。

以前ZX5MK2を使ってました。今回の標準シャフトは前のモデルより先がしっかりして振りやすくなったと思います。本当に曲がらないので安心してスィング出来ます。

■全体的な感想 打ちやすく、(10?15Y)以上は、飛んでる感じがします。
■デザイン 黒くてシックなデザインです。
■飛距離 10?15ヤード以上は、飛んでる感じがします。
■打感 独特な金属音がしますが、あまり気になりません。
■方向性 私でもそんなに曲がりません。良い感じです。
■弾道高さ 普通だと思います。ただし、フェースの厚みが、ちょっと薄いので、ティーを短めにしてティーアップしてます。

■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
スッキリしたデザインで、昔のモデルと違って打感も柔らかく打ちやすいです。

トライフィットでお試し中で3ラウンドほどしました。打感は結構弾く感じがあり好きなタイプですが、AI Smokeと比較すると劣るように感じています。
シャフトも柔らかめなので、球が上がりすぎる傾向にあるため、10.5°をカチャカチャで?1°にしてちょうど良い球筋になります。
ミスヒットにも許容するのですが、エースのxxio xから買い替えるほどではないですね。
期待していただけに残念。
AI smokeがプライスダウンしているので、そちらを購入しようかと考えています。

■全体的な感想
程良い捕まり感に直進性、最近の大型ヘッドにありがちな振りずらさも感じづらくいい性能がて出る
■デザイン
クラウンはマットな仕上がりで高級感があり
ソールのデザインもモデル名が小さくなり全体的に調和のとれたデザイン
■飛距離
そこまで飛距離にふっているモデルではないと思います
ドライバーの特性的に低スピンではないのでキャリーで飛距離を稼ぐモデルだと感じます
■打感
前作、今作ISモデルと比べると少し弾き感があります
打感と打音が少し硬い（高い）感じがあります
■方向性
ヘッドの特性としては寛容性が高く直進性が高い
捕まりはある程度あるのでドローなどで一方向にまとめる事ができるヘッド
■弾道高さ
高くなる傾向にあると感じます
最近のアスリート向けヘッドだと10°の方でも今作なら9°でも充分キャリーがでると思われます

■全体的な感想
ゼクシオXからチェンジ、つかまりもよくフェイスの弾きもいいです。シャフトも相性がいいです。試打する機会がある方はLSと比べてからでもいいのでは。
■デザイン
マットブラックで精悍なイメージです。
■飛距離
寒い時期なので感覚的には5ヤードくらいキャリーはUP.
■打感
硬すぎない。弾きと音は好みです。
■方向性
ミスヒットしてもかなり許容範囲あり曲がりもすくないと思います。
■弾道高さ
当方、弾道が低めの方ですが、適度にスピンあるのか高い打ち出しです。

■全体的な感想
デザイン、飛距離、打感、打音、スピン量、直進性全て良
■デザイン
構え易いデザイン
■飛距離
タイトリストGT2から買い替えですが、10ヤードは違います。
■打感
吸い付くような柔らかい打感
■方向性
直進性が良い
■弾道高さ
中弾道

■全体的な感想 今までの中で一番強い球が打てます
■デザイン 構えやすいデザイン
■飛距離 よく出ます
■打感 芯が外れてもあまり変わらなく感じます
■方向性 打出しがよいので真っ直ぐ出ます
■弾道高さ 高さも出せます