ELYTE（エリート） MAX FAST ドライバー キャロウェイ

パラダイムMAXFASTからの買い替えです。先日、ラウンドした感想ですが、最初のスタートホールでややスタイス気味でラフに、後のホールはフエアーウエイ、キープ、後半のスタートホールでもスライスしてラフ、その後のドライバーはFWキープし、結局フエアーウエイ、を外したのは2ホールだけでした。(FWキープ率85,7％)大満足でした。
打感は甲高い音ではなく、低い音で気持ち良いです。弾道はやや高め、飛距離は前作のパラダイムとほぼ変わりない。調整機能(掴まりやロフト角)があり、これからおいおい試験して見たい。

年齢なのか、飛距離が思うほどでなくなり、初めて軽量モデルを購入しました。軽い分か振り抜きが良くなり、感触としてはこれまでより飛んでるような気がしましたが、300グラム台のドライバーとほとんど差はありませんでした。こちらを下取りに出し、エリートXに乗り換えます。

2ヶ月ラウンドで使用し、よいドライバーに巡り会えました。
今迄使用していたパラダイムから進化していると感じました。
ヘッドが大きく見えるのが、私にとっては難点です。

MAX FAST ドライバーに初めてカチャカチャが付いたので、まだまだ高いけど購入してみた。
今までRシャフトを使っていて、飛ぶけど曲がっていたが、ELYTE MAX FAST ドライバーのSRシャフトにしたら、多少ミスヒットしても曲がらず飛んでくれた。
このドライバーは私に合っているようで、とても気に入った。
大事に使おうと思う。

軽くてシャフトのしなりも感じられ、振り抜けるが上がりすぎるので、ちょっと飛距離を損するかも。HSも40くらいなので相応ですが

前回のドライバーよりデザイン、打観がよく、今回の商品は問題点はありません、
価格面で7万くらいの接テイを希望いたします、

ゴルフショップでの試打を経てミスショットに強いと感じトライ。軽くて振りやすいのですがヘッドスピードは思ったほど上げられず飛距離は逆に下がった実感。

■全体的な感想
軽さと全体のバランスが自分にはちょうど
合っていた様でとにかく楽に振れるのが◎
■デザイン
元々が初代Epicを使っていたのでデザインも
カラーリングも好みのスタイルで○
■飛距離
飛距離に特化したクラブでは無い様だが
コンスタントにキャリーが稼げるので○
■打感
軽めの打感でボールを弾き飛ばしている様な
感覚がある。
■方向性
方向性はかなり優れていると思う。
打点がぶれても大きく曲がる事が殆ど無くて
ほぼコース内に収まっている◎
■弾道高さ
打ち出しからかなりの高弾道で飛んで行くので
使い始めの数ラウンドは自分で球を追えなかった。

YouTubeでT社、P社との3社の同種モデルを比較検討の上これに決め、GWの特割を利用して購入した。少し軽いが現在のGBBより5ヤード位飛んでる感じ。
シャフトをSにしたので気を抜くと少し右に出ることもあるので、カチャカチャでベスポジを調整中。

持った感じ軽く感じるが、振りやすくタイミングも合わせやす。ヘッドが暴れることは無い。
弾道もつかまりやさしく振っていける。

■全体的な感想
自分にはしっくり来て、振りやすく、自分のスイングに会っているように思う。
またミスヒットに寛容性があり、私のようなレベルのゴルファーにはいいと思います。
■デザイン
私は気に入っています。
■飛距離
平均で10Y～20Yくらいは伸びている。ミスヒットしてもしっかりと飛距離が出ている。
■打感
私の好きな柔らかい感じで、気に入っています。
■方向性
ミスショットが大ケガにならないですんでます。
■弾道高さ
少し高すぎる感じはするのですが、元々弾道は高いほうなので、このくらいなら十分です。

最初LIN-Q GREEN 40のRを購入しましたが柔らかすぎて方向が定まりませんでしたが
Sに変えたらドンピシャで全く曲がらず安定した飛びです。高さ、方向性、飛距離とも
満足です。他のヘッドは試していませんが当分はエースドライバーとして大事にします。

Aiスモークから換えて使用、飛距離は同じか位だがミスヒットしても曲がり幅が少ない
ラウンド3回目だがこれから楽しみ。

■全体的な感想
ローグ以来の久しぶりのキャロウェイドライバーです。
とにかく振り心地が良く、練習もせず初ラウンドしました。
曲がりも少なく、ドライバーティーショットの、ノーペナルティ。
ヘッドスピードは35?位で早くはありませんが、このリンクシャフトは、
試打の結果Sがシックリ、試した方が良いです。
■デザイン
構えやすく、安心感がある。
■飛距離
練習不足ですが、少し飛んでいる様な感じかと。
■打感
チタンフェイスの弾き感で、気に入った。
■方向性
ウェイトドローポジションのラウンドでしたが、ドローがかかるほどではありませんが、スライスは激減しました。方向性良いです。
■弾道高さ
高弾道。もう少し抑えられる様に練習します。

MAX-FASTなので、軽すぎて他のクラブとのバランスを心配しましたが、特段の問題はなさそうでで安心しました。そんなにヘッドスピードは変わっていないかも・・・

久しぶりにドライバーを交換しました。1万円引きを利用して、ちょゅと軽いので、ドロー所に、8gの重りをつけて初打ち、いままでのタイトリストTSRよりボールは上がるし、飛距離も出てます。シャフトも変えず大満。

■全体的な感想
今まで使用していたAi SMOKE MAX FASTよりカチャカチャが追加になったにも関わらず重量アップになっておらず操作性が向上しているので満足です。
■デザイン
満足しております。
■飛距離
Ai SMOKEに対しては同等と思います。
■打感
ボールを包み込む感じで良い感触です。
■方向性
カチャカチャとウエイト調整により、つかまりが良くなり方向性が安定しました。
■弾道高さ
最近スイングスピードが落ちてきたのでロフトを11.5度にして弾道が落ちるのをカバーしています。

■全体的な感想 振り感はしっかりあり、柔さは感じない
■デザイン マットグレーは好みが分かれそう
■飛距離 平均飛距離は若干伸びた
■打感 手応えは硬く、球離れが早い感覚
■方向性 左にはいかない、ストレートか軽いフェード
■弾道高さ 中弾道

■全体的な感想
パラダイムAi SMOKE MAX FAST より変更。軽量持ちやすくしっくり安定感あり。振りやすい。
■デザイン
黒でスッキリシャープ
■飛距離
Ai SMOKE より飛ぶ
■打感
ソフト
■方向性
直進性高い フェースのどこで打っても
■弾道高さ
楽に上がる
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ

妻の話になりますが、EPIC MAX FASTを以前使用していましたが、思い切って振った時に左に引っ掛けやすいということからフジクラでフィッティングを行ってもらいパラダイムのヘッドで使っていました。購入したシャフトはタイミングがとりやすく気にいっているようでしたが、パラダイムのヘッドが女性には少し重かったようで疲れてくると右にペラル球が出やすい課題がありました。そこで購入したシャフトに合うクラブを探していたところ、これまで接着式しかなかったMAX FASTにスリーブ付きのモデルということでこちらの商品(ELYTE MAX FAST)を下取り割を使って購入しました。
EPIC MAX FAST(標準:SP EVO､FLEX:R)、パラダイム(カスタム:SP NXブルー､FLEX:R2)、ELYTE MAX FAST(カスタム:SP NXブルー､FLEX:R2)の3本を打って比較してみました。距離的にはELYTE MAX FASTが他の2本よりも5?10ヤード飛んでるいる結果となり、方向性も他の2本よりもいいといった結果になりました。当たったときのクラブのフェイスの位置を見たところ(ショットマーカーを貼って確認)、やはりELYTE MAX FASTが芯で当たった時と芯を外した時の飛距離の差は小さい結果となりました。球の高さは少し高いようにも思えます。
ちなみにELYTE Xも試打していますが、ELYTE MAX FASTの方が飛距離や安定性についていい結果となっております。
HS34m/s?36m/s、キャリー 180y?190y、トータル195y?205y
バックスピン2,200rpm?2,600rpm
今回クラブはGDOの下取り割を使って購入しました。中古ショップで下取りクラブを売却するより、GDOの下取り価格の方が高く売却できるので結構利用しています。

宣伝通り、飛んで曲がらないクラブでした。シャフトが物足りないので、リシャフトの予定です。
その費用捻出のため、tryshotは返却し、2万安い路面店にて購入。

ﾊﾟﾗﾀﾞｲﾑ Ai SMOKE MAX FAST ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ TENSEI 40からの買い替えでしたが、ﾊﾟﾗﾀﾞｲﾑのほうがつかまりが良かった気がします。寒い時期のせいかシャフトのせいかはわかりません。

■全体的な感想
満足している
■デザイン
エースドライバーのエピックと違和感がない
■飛距離
初日のラウンドでは、10ヤード程度のびています
■打感
少し感触が弱く感じ
■方向性
ミスショットに寛容な感じがある
■弾道高さ
充分な高さが出ています

■全体的な感想 40Sなので結構軽かったのですが意外と方向性が良いです。
マイシャフト（nxG50s）に交換しても軽目ですが意外とバラケズ飛んでました。
もう少し打ち込んで次のラウンドに期待します。
■デザイン スッキリ感が良いです。
■飛距離 良い当りだと飛んでました（50Sで+10Y位）
■打感 弱目ですが良い感じで飛んで行きます。
■方向性 強振しても戻ってくる確率が高かったです。
■弾道高さ 少し高いですね～

■全体的な感想 現在は3か月テスト借りている、シニアに利用して使えるかどうか
3回練習中、85歳、月4－5回月例会とう参加している。キャリー160。少しでも飛距離
稼ぎたいと、新ドライバーを探している。
■デザイン 昔からのキャロウェイフアン。いいドライバーです。
■飛距離 やはり飛距離は160。
■打感 いい感じです。
■方向性 ぶれず直進してくれる。
■弾道高さ 中弾道
■全体的な感想 まだまだ練習中、5月まで借りているから、気候も良くなるから
自分のものにしていきたいと思います。
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ

■全体的な感想
ミート率があがった気がします。芯付近で捉えれば、よく飛んでくれます。
■デザイン
好みによるでしょうが、私は好きな感じです。
■飛距離
全体的な感想と同様ですが、ミート率が上がって飛ぶようになった様に思います。
■打感
柔らかい感じです。エリートMAXの前にブリヂストンのドライバーを使っていて、その打感に似ています。
■方向性
直進性が良いです。
■弾道高さ
10.5 を使っていますが、適度（適正）に上がります。

私はAiスモークからの買い替えですが、打ってすぐ感じたのはローグのシリーズに近いという事でした。スイートスポットが広くあまりいい当たりではなくてもクラブが助けてくれて8割位は飛ぶという事です。私のようなHD18前後のゴルファーにとっては非常に助かると感じました。球の捕まりもよく、良く飛びます。百聞は一見にしかず皆様にお勧めのクラブです。

何気なく寄った店舗で3大ブランド試打。1発目からナイスショットできたので勢い余って購入しちゃいました。まったく練習しないまま次の日のラウンドの1番ホール。力が入ってひっかけ気味でしたがボールは左ギリのフェアウェイに止まってました。
反省してその後は力を抜いたらナイスドロー連発。18番では低く右に出て林かと思ったら、最後軽くドローして右ラフに残ってました。
打感はボールを潰しながら弾く感じ。宣伝通りミスがミスにならない。軽くて18ホール振れるけど、結構しっかりしていてフニャフニャ感はありません。とかく言われがちなデザインもクールでおしゃれだと思います。

■全体的な感想 球持ちが良い
■デザイン 良い
■飛距離 良い
■打感 ソフト
■方向性
■弾道高さ

■全体的な感想 軽くて球がよく捕まりかなり楽に振れます。ロフト10.5だと球が高くスピン量も多く感じたので9.5にしたところ 現在使用中のドライバー(GTD)と同じような弾道になったので使えそうです。ヘッドスピード40以上ある人ならロフト9.5でも良いかも。シャフトはSでもかなりやわらかい感じ。
■デザイン
■飛距離 平均230ヤード
■打感 柔らかい
■方向性 右には行きにくい
■弾道高さ 高め