G440 LST ドライバー ピン

飛距離、打感とも満足してます。
今回選択したシャフト（BLACK65S）は硬いです。
硬いシャフトが好き（合う）な方には良いと思います。

2ラウンド使用、試打したときは振りやすく軽快に感じたが、届いたクラブは重く感る。
もう少しトライしてみるが、リシャフトが必要かも。飛距離は前のクラブ（G430MAX)より
10ヤード飛んでいる。打感は柔らかく打音も好み。なんとかものにしたい。

以前はg440 10kを使っていました。
より距離を求めて g440 maxにするかLSTにするかで迷っていましたが、今回はLSTにしました。10.5のSにしました。
練習ではやや 右に行く傾向がありました。
1ラゥンドしましたら 最初のうちはまっすぐ行ったのですが 低く右に出る玉が何回かでました。
まだ 練習が不足しており ふり遅れが時々出るようです。
でも飛距離は10ヤード程度 のびたようです。
もっと練習し 良い玉が出るようにしたいと思います。

■全体的な感想
安心して振れて捕まるけど左が怖くない。今まノーマルツアーブラック6sと6x
6sだと加減して振っていて、、6xは少し重く感じていました。24ベンタスブルーの5sと悩みました。
5xにしてよかった。ノーマルのシャフトも良いですが．やはりより良いですね♪
■デザイン
ヘッドの色とシャフト、コスメはブルーがあってる
■飛距離
振ったならに飛んでくれる
■打感
より良い
■方向性
まっすぐで、ノーマルよりストレート
■弾道高さ
やや高め

使用していたXXIO Xの買い替えのため某ゴルフショップで試打の高さ、距離が良かったので購入を決断しました。まだ打ちっぱなしても良い結果が継続しているのでラウンドで良い結果が出るのに期待しています。

■全体的な感想 重量と形状と重心の変化でこれだけ振り抜きの良さは満足です。
■デザイン 見た目の顔と大きさは構えやすく、ブルー基調のデザインも冷静なイメージでかっこいいです。
■飛距離 400MAXからの買い替えでしたが、練習場のトラックマンでは平均で20?25ヤード伸びました。
■打感 打音の影響なのか、優しくフェースに吸い付きながら弾く感触で想像以上に良い。
■方向性 スピン量が減り直進性が高い。まだタイミングの慣れ不足で多少左右のぶれはあるものの、許容範囲の感覚です。
■弾道高さ シャフトの長さ感覚から低い高さの打球が多く、ロフトを10に調整し弾道高さの数値は20?25ヤードくらいです。

GDOメンバー価格＋下取りでかなり安くなったので買い替えました。大きな違いは体感出来ないけどボールの初速は早くなった感じですね。打感も悪く無いと思います

ヘッドスピード40程度ですが、ツアーブラックがスイングに合っており、MAXのヘッドだとスピンが入りすぎるので、LSTに決めました。
430MAX使ってましたが、ヘッドが良くなったので、打ち比べたら440にしたくなると思います。

過去には410LST.425と所有しておりましたが、感触、音に満足出来ずT社クラブに…
しかし今回の440は1球目からバシッと言う打音に打感も気持ちいいです、満足満足

候補に無かったPINGでした。練習場でキンキンうるさくて(何年前からかそう言うイメージ)本当にやめて欲しいと思っていたから…。しかし試打でエリートTD、QI35LSを打った後に、想い半ばで打ってみたら、打感、音、飛距離がドンピシャでした！練習1回でコース使用で39-38、いつもより確実に飛んでいる！ホールによっては10～20Y飛んでいる！もちろん46インチの効果は高いと思いますが、いつもよりミス幅が少ない！なので振れるんです！今まで(AI SMOKE TD)は振ると右に行きやすいので速度を落として帳尻を合わせていましたが、振れました！是非試して下さい！！

凄く振りやすく思い切り振っても右に行かない。
今まで振り切ると右に飛んでいたが今は安心して振れる様になった。

どうしても欲しく、手持ちのクラブやシャフトを下取り、買取してもらい、購入しました。クラブは高くなりましたね。でも商品は抜群です。ちょっと逃げ気味の弾道ですが、飛んでます。今まで使ってきたクラブは捕まらずに四苦八苦していましたが、本命として使っていけます。

歳でヘッドスピードも落ちてきているのでLSTかMAXで迷いましたが低スピンでランを期待してLSTの10.5ﾄ度を購入
一度コースで使用しましたが雨上がりでランの効果は確認できず。
低スピンという事で球が上がりずらいと思い10.5度を買いましたが普段から球が高い方なので球が上がりすぎるので1度たてて9.5どで使用中。
打球は割と上がりやすくなっているので普段球が上がる人は9度がよいかもしれません。球のつかまりはあまりよくないので引っ掛けは別として左へのミスは減ると思います。今までの使用クラブよりヘッドのきいてる感が強くたたきに行くとヘッドが遅れスライスが出やすいので慣れが必要です。

G430のALTA J CB(S)からの買い換えです。試打した際にスイングスピードとシャフトの硬さが合っていないことを指摘され、またベッドもこちらを勧められ購入しました。バラツキも減り、風に強い球が打てるようになりました。

やさしい評価が気になっていました。TRY SHOTで試してから購入。LSTなのでスピンも程よくかかりすぎないのその結果曲がらない安定感は抜群です。やや短めのSPEEDER NX5Sに変えてより良くなりました。

■全体的な感想
G430LSTのときの弾道が好きで、G440に期待して買い換え。アドレス時の安心感と曲がり幅がさらに狭まっていると感じる。飛距離は変わらない。
■デザイン
個人的にはG440が好き。
■飛距離
G430と変わらない。
■打感
G430より弾く感じ。
■方向性
G430よりさらに曲がり幅が狭まっている。
■弾道高さ
G430よりやや高くなった。
自分のスイングでは中弾道でややドロー。

タイトリストGT2を元々所有していて今回LSの10.5°（クローム65）を買いました。 ユピテルを使っていつも練習してますが、初速、ヘッドスピード共にGT2の方が出てました。（最大値も平均値もGT2の方が上）
せっかく買ったのでコースも2度使ってみましたが、当たった感触の割には距離も出ておらず総じてGT2の方が結果が良かったことから早期に売却となりました。
それにしても練習場で20発程度＋2ラウンドしかしておらず素人目には大分きれいな状態だと思いましたが、GDOさんの買取価格の低さには閉口しました。今回初めて返却してもらい、そのままメルカリで売却しました。GDOさんよりも2万円以上高く売れました！めでたし。

各メーカー値段は高く、コスパ良いとは言えません。G430LSTからの買い換えですが構えても違和感なく打てます。
ALTA J CB BLUE を選んでしまいましたが、叩く感じて振るとやはり吹けます。
G430LSTで使っていたspeeder 6を装着すると安定して打てます。
コースでの使用がまだ少ないですが飛距離、安定性は比べてもあまり変わらない様に思います。
シャフトとのマッチングが不可欠と思います。

■全体的な感想
初めてのシャフトでレフティなので試打も出来ない中心配でしたがやっと馴染んでしっかりと弾き飛ばす感覚で良かったです。
5000円割引を使わせて貰いましたが少し高い気はします。
■デザイン
特に気になる点は感じませんでした。
■飛距離
G410からの買い換えでしたが少し飛距離は伸びている気がします。
■打感
しっかりとしていてインパクトの弾き感が良いと思います。
■方向性
以前のモデルはフェード系でしたがストレートに近いので安心して力まず振れば直進力があります。
弾道高さ
良い感じ上がってくれてます。

■全体的な感想 今までの良いところは変わらずに打感打音が格段に良くなった
■デザイン 構えやすい
■飛距離 良い
■打感 良い
■方向性 特に良い
■弾道高さ 中弾道

LST・MAXを使用中方向・飛距離は3大外ブラの中ではトップだと思います。スイングタイプにもよりますがクローム65シャフトは万人に合う素直なシャフトです。10ラウンド以上試しましたが安定した方向性と飛距離＋フェイスの少し外上に劇芯がありますシャフトのタイミングが合えばうれしい飛距離を得られます。練習場のボールだと少し右にスライス曲がりますがコースボールならストレートな弾道です。それを念頭に試打をして下さい。

■全体的な感想
ミスに強い気がします
■デザイン
430のが好みでした
■飛距離
430より断然飛ぶ
■打感
少し硬い感じがしました
■方向性
直進性良い
■弾道高さ
程よく上がります

これまでLS系は避けてきましたが、ゴルフテックのフィッティング結果でこれが良いことが分かり購入しました。結果、スピンが少な過ぎずフェアウェイキープ率も向上しました。デザインは好みが出そうですが、私はとても満足しています。

こちらを購入しました。飛距離は伸びて満足していますが、たまに曲がります。MAXにすべきか、いまだに悩みますが、もう少し努力してみます。高価なドライバーなので、皆様にはよくよくお考えの上での購入をオススメします。

■全体的な感想
満足感のほうが大きいです
■デザイン
私は可もなく不可もなく。
430よりも440のデザインの方が好みです。
■飛距離
フィッティングの結果、LSTの10.5度にしましたが、以前使用していた、ヤマハVD/M、Qi10MAXよりは平均飛距離はアップしましたが、とんでもなくバカ飛びするという印象ではないです。
■打感
弾く感覚が強いですが、好印象を持ってます。
■方向性
特徴を生かすことが出来れば、直進性はさすがです。私はフェードヒッター(スライス持ち)で、曲げることも出来ますが、曲がり幅は私が使用してきたドライバーの中では1番小さいと感じました。右のOBも確実に減りました。
■弾道高さ
試打では12~14度は出てましたが、実際のラウンドでは天ぷら気味でも高すぎることはないと思います。しっかり低く、前に力強い感じです。

前作G430LST9度→440LST10.5度への移行。
2ラウンド時点での感想としては、個人的な打ち方の問題が大きいと思いますが、個人的には捕まえる意識を強めないとスライスが出る状況。

■全体的な感想 ミスに強い
■デザイン 底のデザインがSIM見たい
■飛距離 5ヤード程伸びた気がする
■打感 410に近いかも
■方向性 良いと思います
■弾道高さ 高い

歴代ピンを利用してるので、勿論購入しました。
430LSTから440LST、どちらもALTAの標準シャフト。ハッキリ言って、素人に違いは分かりません。
満足感のみがあります。
ドライバーの値段が高過ぎると感じるのは私だけ？

試打もせず430を下取りにだして440を購入
練習場で1回打ちましたが今のところ進化はわからず
シャフトとロフトは430と同じなので打っていて違和感はありません
コースでどんな感じになるか楽しみです