DS-ADAPT Xモデルは、プロからアマチュアまで幅広い層のゴルファーの為に開発されました。
本来両立しない、低重心による速いボールスピードと、ミスヒットした時でも安定したショットをもたらす高い寛容性のふたつの性能を、高いレベルで両立させているモデルです。
ネックには新開発のFutureFit33を搭載し、ロフト角とライ角を独立させて最大±2度調整可能が可能。
33通りのポジションが、パフォーマンスを最大限に引き出します。
シャフトは、日本開発のオリジナルスピーダーNX for Cobra。
スピーダーらしい速く動く50g台の先中調子で、楽につかまえにいけます。
「今までコブラのドライバーは、非常にハードに感じるモデルもありましたが、今作はかなり軽快に振り抜ける印象を受けます。ヘッド重量が少し軽くなったような、私くらいのHS（平均41.2m/s）でも扱えるほど重心位置が深過ぎず浅過ぎず、重心距離が遠過ぎず近過ぎない設定で、非常に扱いやすい。これまでは少し重めでハードな純正シャフトが多かったですが、今作『SPEEDER NX for COBRA』は硬さSで単体55gと、すごく軽快に楽にスピードを上げられるところも、振りやすさにひと役買っている気がします」
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「思っていたよりも、ボールのつかまりも上げやすさも感じられ、非常に扱いやすく振りやすかったです。スピン量も適正（平均1857rpm）で、打ち出していくボールの飛び姿は理想的。構えた印象も、漆黒のシンプルデザインで、実際のサイズより小ぶりに見受けられます。投影面積の程よいサイズ感が、操作性の高さを連想し、飛距離性能と寛容性のちょうどいい両立を実現している気がしました」
試打レビューを読む| ヘッド体積 | 1W 460cc |
| ヘッド素材・製法 | ボディ：811チタン+カーボンクラウン&ソール／フェース：811チタンH.O.T FACE |
| グリップ | ラムキン社製EPDMクロスライン(品番：GRIP0239) |
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | S | 57 | 45.5 | 55 | D4 | 5.4 | 先中調子 |
| 10.5 | R | 58 | 45.5 | 50.5 | D4 | 5.8 | 先中調子 |
| 10.5 | SR | 58 | 45.5 | 53 | D4 | 5.6 | 先中調子 |
| 10.5 | S | 58 | 45.5 | 55 | D4 | 5.4 | 先中調子 |
LSの10.5度と悩んだんですが易しさを選んでアダプト9度を購入しました
以前のモデルでは9度はハードで辛かったが今回のアダプトは高さもでます
純正のリンクは私は合いませんでした。
ヘッドのシルエットがカッコよく、構えた感じに安心感があります。
打ってみると、直進性が優れている感じで、曲がりがおさせられました。
ダークスピードのXを一年使用して仲間達から飛んでるじゃんと凄く良かったので購入。1番は何しろ曲がらない。もちろんシャフトの違いもあると思うが、それだけではない直進性の高さ。それでいてドローも打てる懐の深さがある。ただ打感は硬くなった。コレは初速が上がったことの裏返し。フェアウェイに収まることによって平均飛距離がアップしました。シャフトを選べば多くの人に飛距離アップを実現してくれると思います。レンタル出来るので、ぜひラウンドして実感して下さい。コスパは良いですが、前作から随分上がったのは残念。
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