| メーカー | コブラ |
| ブランド | DS-ADAPT |
| ジャンル | ドライバー |
| 発売日 | 2025/03/08 |
| 価格 | 99,000円 税込 |
| ユーザー評価 | 4.8点（8件） |
ヘッド体積 445cm3のコンパクトなツアー形状
GDOショップで見るLS はヘッド体積 445cm³のコンパクトなツアー形状のヘッドになります。内部のウェイトは、ロフト別設計となっており、9°はフェース前方に PWR-BRIDGE を湾曲させて配置し、前作までのロースピンの傾向を受け継いでいます。また 10.5°は、フェースから遠い後方へウェイトを配置することで、前作より慣性モーメントが約 200 大きくなり、寛容性が高まりました。9°と 10.5°でロフト違い以上の性能差を提供しています。
「シャフト選びさえ間違わなければ、構えやすくて扱いやすい高評価なモデルです。そこまでロースピンという感じではなく、しっかり弾道が高く上がってくれます。見た目は私の好きな顔で、フェース面のトウ側が逃げていて、ヒール側が少し（前に）出ている安心感を抱けるフォルム。『LS』＝上級者向きというイメージを払しょくするほど、基本的には中上級者が好むドライバーですが、アベレージゴルファーも使用できるやさしさを持ち合わせています」
試打レビューを読む| ヘッド体積 | 1W 445cc |
| ヘッド素材・製法 | ボディ：811チタン+カーボンクラウン&ソール／フェース：811チタンH.O.T FACE |
| グリップ | ラムキン社製EPDMクロスライン(品番：GRIP0240) |
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | S | 57 | 45.25 | 62 | D2 | 4.5 | 中調子 |
| 10.5 | SR | 57 | 45.25 | 58 | D2 | 4.6 | 中調子 |
| 10.5 | S | 57 | 45.25 | 62 | D2 | 4.5 | 中調子 |
最初にアダプトXの9度を購入しましたが、知り合いが持っているLSの10.5度を打たしてもらって買い換えました。
見た目のわりに優しくていいです、優しいですがミスった時にはそれをフォローするような寛容性はないのでやっぱLSだなーという感じです、飛距離や性能に関しては純正シャフトが合ってなくてコメントできません。
値下げしたのと調整機能に魅力を感じて買い替えました。
・シャフト以外は同スペックで、ヘッド体積は少し小さくなったようですが、気にならず買い替えの違和感はありません。
・シャフトがディアマナWBから純正シャフトになったことで、楽に振れます。ただし、フルスイングはタイミングが合わないのでこれからの練習次第です。
・シャフトとヘッドの変化で捕まりやすくなったので、重いウエイトをトウ側に移し、ライ角をフラットにして、ストレート弾道が出ます。新しい調整機能のおかげで、フェース向きはスクエアのままでグリップも回転しないので、調整しても違和感なく構えられます。次にグリップ交換した際には、バックラインありでも良いかもしれません。
・打感は柔らかいですが、捕まりやすさもあり飛距離は以前より伸びたと思います。
・操作性はもう少しシャフトにしっかり感があった方が高まると思いますが、もう少し慣れれば何とかなる感じです。
・スリーブが新しくなったため、中古シャフトを試せないのが残念なところです。
・デザインがあまり変わらなかったので、仲間から買い替えを気付いてもらえないのは寂しいですが、デザイン自体は満足してます。
前作のダークスピードLSも使ってましたが右に滑る球が多かったのですが今作はそれが解消していました。
そのぶん飛んでいます。
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